意大利米蘭/PRADA米蘭基金會將舉辦劉野個展“寓言敘事”等

意大利米蘭/PRADA米蘭基金會將舉辦劉野個展“寓言敘事”

Prada基金會（Fondazione Prada）將于米蘭舉辦中國畫家劉野個展“寓言敘事”（Storytelling）。展覽由烏多·蒂特曼（Udo Kittelmann）策展，將于Prada基金會米蘭會址的北方畫廊（NordGallery）展出，2020年1月30日揭幕展至2020年9月28日，并于1月29日舉行媒體預(yù)覽。劉野個展“寓言敘事”繼2018年在上海Prada榮宅首次舉辦后，將在米蘭以全新形式呈現(xiàn)，展出劉野自1992年以來創(chuàng)作的35幅精選畫作。

在上海Prada榮宅，劉野的作品與這座1918年落成的歷史宅邸中的原始家具、裝飾和色彩產(chǎn)生了和諧關(guān)聯(lián)，與Prada榮宅的私密空間和小房間形成共生關(guān)系。而在米蘭，這些畫作在色彩和材料上將與Prada基金會會址的混凝土墻和工業(yè)環(huán)境形成鮮明對比，觸發(fā)新的敘事順序，并與這個大型展覽空間產(chǎn)生一種神秘的對比。這一地理上的移位將使觀眾關(guān)注劉野創(chuàng)造其個人繪畫世界的能力，這個世界不屬于任何一種藝術(shù)運動。

劉野的作品展現(xiàn)出隱秘而感性的想象力，這種想象力以東西方文學(xué)、藝術(shù)史和大眾文化為來源，營造自省、純粹而具有懸浮感的氛圍。在他的作品中，標(biāo)志性的童話風(fēng)格與幽默感和諧謔色彩并存。談及藝術(shù)創(chuàng)作，劉野強調(diào)“每一幅作品都是我的自畫像”。

中國北京/達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE實驗室暨加速器計劃取得階段性成果

達(dá)索系統(tǒng)（巴黎泛歐證券交易所：#13065，DSY.PA）近日在Atelier des Lumières數(shù)字藝術(shù)中心舉行的3DEXPERIENCE實驗室全體大會上，宣布其開放創(chuàng)新實驗室3DEXPERIENCE實驗室暨加速器計劃取得階段性成果。為進(jìn)一步履行使命，推動有益于社會發(fā)展的突破性創(chuàng)新，達(dá)索系統(tǒng)已經(jīng)擴大其3DEXPERIENCE實驗室的參與范圍，將全新的初創(chuàng)企業(yè)、孵化器合作伙伴和自造實驗室合作伙伴納入其全球生態(tài)系統(tǒng)。

來自比利時、中國、法國、印度、南非和美國的十五家全新初創(chuàng)企業(yè)已加入3DEXPERIENCE實驗室加速器計劃。通過該計劃，這些初創(chuàng)企業(yè)將受益于計劃所提供的指導(dǎo)和專業(yè)知識，并使用3DEXPERIENCE平臺，以數(shù)字化方式開發(fā)變革項目，為聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)作出貢獻(xiàn)，進(jìn)而造福社會。這些初創(chuàng)企業(yè)包括：Agreen Culture（智能農(nóng)業(yè)機器人）、DAMAE Medical（皮膚癌檢測設(shè)備）、FEops（心臟介入手術(shù)患者的個性化仿真）、Gyrolift（新型交通解決方案）、Inali（價格親民的假肢手）、PKvitality（用于糖尿病的可穿戴生物解決方案）和Spark Charge（便攜式極速充電裝置）。社區(qū)項目包括Magic Wheelchair（為乘輪椅的兒童制作Epic游戲服的非盈利機構(gòu)）和OpenR2（設(shè)計制作著名的機器人R2-D2）。

中國蘇州/文遠(yuǎn)知行自動駕駛車頂一體化集成套件首次亮相

在英偉達(dá)NVIDIA主辦的年度科技盛事GTC China 2019上，中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行WeRide推出首個自動駕駛車頂一體化集成套件——We Ride Smart Suite 3.0。

文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華在GTCChina上重磅披露了這一重要技術(shù)突破，并從政策、硬件、感知、數(shù)據(jù)、運營、規(guī)劃等6大維度解讀文遠(yuǎn)知行如何打造規(guī)?；詣玉{駛出租車服務(wù)。

WeRide Smart Suite 3.0由文遠(yuǎn)知行與戰(zhàn)略合作伙伴英偉達(dá)NVIDIA、德昌電機Johnson Electric共同打造。全新的All-IN-ROOF頂罩設(shè)計將計算單元套件、傳感器套件和冷卻及清潔系統(tǒng)全部集成在車頂上，體積更小，性能更強，是自動駕駛汽車車規(guī)級研發(fā)的一次重要突破，為合資公司文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi的量產(chǎn)和運營而打造。

意大利米蘭/ALCANTARA再掀汽車內(nèi)飾新風(fēng)尚

堪稱意大利制造典范的奢華材料品牌Alcantara?憑借出眾的美學(xué)和性能特點，一直以來被眾多高端汽車品牌作為內(nèi)飾首選。近期，Alcantara在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是不斷推陳出新，以創(chuàng)新技術(shù)和時尚風(fēng)格持續(xù)地向世界展示它的獨特魅力。

近日，Alcantara和寶馬意大利于Alcantara米蘭概念店中，合作呈現(xiàn)了寶馬i8Roadster LimeLight Edition，以其未來主義的設(shè)計、原有的特性和獨特的顏色吸睛無數(shù)。

Alcantara在寶馬i8Roadster LimeLight Edition的座椅、儀表盤、門板和方向盤的諸多細(xì)節(jié)處運用黑色材料搭配反襯色縫線設(shè)計，加之部分位置以Alcantara設(shè)計部門專門開發(fā)的黑色與石灰色及激光穿孔形式的材料打造，與內(nèi)飾線條和諧呼應(yīng)，這一設(shè)計靈感來自于寶馬logo。Alcantara與寶馬意大利的密切合作，還體現(xiàn)在其刺繡的logo和對比鮮明的石灰色縫合所呈現(xiàn)的賽車特性。從功能上看，以Alcantara打造的座椅和側(cè)面板為運動駕駛保證了抓力，尤其是在橫向加速時兼具舒適與耐磨性，將帶來無與倫比的體驗。

韓國/現(xiàn)代汽車積極布局新能源

現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域早已提前布局，作為最早研發(fā)的車企之一，現(xiàn)代汽車早在1998年就已開始投入燃料電池開發(fā)，并于2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車途勝ix FCEV。而在2018年，現(xiàn)代汽車又推出最新一代氫燃料電池車NEXO。

在現(xiàn)代汽車提出的燃料電池車2030愿景規(guī)劃中清晰地闡述了其目標(biāo)：2030年前，保持全球氫能社會及燃料電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。因此，現(xiàn)代汽車將持續(xù)投入7.6萬億韓元，用于實現(xiàn)70萬套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)，并覆蓋汽車、傳播、軌道車輛、叉車等多種設(shè)備之上。

2018年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)便與奧迪達(dá)成合作，就燃料電池技術(shù)形成專利交叉許可，實現(xiàn)技術(shù)、供應(yīng)鏈共享，共同推進(jìn)燃料電池技術(shù)的研發(fā)。

現(xiàn)代汽車還與康明斯簽署諒解備忘錄，強強聯(lián)合來開展加利福尼亞州的氫燃料電池技術(shù)的戰(zhàn)略合作。更是在瑞士與H2 Energy成立合資企業(yè)，開展對于氫燃料電池技術(shù)等研究及拓展，努力利用現(xiàn)代汽車的氫燃料技術(shù)帶動全球市場向前推進(jìn)。除此之外，現(xiàn)代汽車還向Rimc公司投資8000萬歐元，共同研發(fā)高性能電動車，計劃2020年研發(fā)出高性能電動車及氫燃料電池版本原型車。