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      高職院校物流管理骨干專業(yè)建設(shè)的探索與實踐

      2019-03-25 07:13:16秦明
      老區(qū)建設(shè) 2019年2期
      關(guān)鍵詞:物流管理高職院校

      秦明

      [提 要]教育部發(fā)布的《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015—2018年)》是我國高職教育中長期規(guī)劃發(fā)展的路線圖,三年行動計劃里非常重要的一項建設(shè)項目就是XM1——骨干專業(yè),現(xiàn)結(jié)合物流管理骨干專業(yè)建設(shè)的途徑,現(xiàn)狀與特色,針對專業(yè)目前存在相關(guān)問題,提出專業(yè)建設(shè)的思路與具體舉措。

      [關(guān)鍵詞]高職院校;物流管理;骨干專業(yè)

      [作者簡介]秦 明(1987—),男,江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院講師,碩士,研究方向為國際物流、國際經(jīng)貿(mào)、物流管理。(江西南昌 330100)

      2015年,教育部發(fā)布了《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015-2018年)》。三年行動計劃項目中一項重要的內(nèi)容是XM1——骨干專業(yè),計劃中明確提出:到2018年我國高等職業(yè)教育要建成3000個左右骨干專業(yè),由此可見骨干專業(yè)的建設(shè)對高職教育整體實力提升有著重大的意義。

      一、骨干專業(yè)的建設(shè)途徑

      專業(yè)建設(shè)是高職教育的主線,是高職院校辦學(xué)的核心任務(wù)和重要抓手。從三年行動計劃的建設(shè)要求看:有骨干專業(yè)的高職院校,不一定能評為全國優(yōu)質(zhì)高職院校;但一所高職院校如果沒有一個骨干專業(yè),其評為全國優(yōu)質(zhì)高職院校的可能性基本沒有。所以,可以看出有骨干專業(yè)是高職院校評為全國優(yōu)質(zhì)高職院校的必要條件,骨干專業(yè)的建設(shè)與評定是三年行動計劃實施的關(guān)鍵。

      發(fā)展職業(yè)教育的措施之一是把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,把學(xué)校建在開發(fā)區(qū)里,所以要建設(shè)高水平的骨干專業(yè),產(chǎn)教融合、校企合作是其重要的建設(shè)途徑。深度校企合作應(yīng)具備以下四方面特征:一是企業(yè)的管理人員、技術(shù)骨干和能工巧匠要參與到人才培養(yǎng)方案、教學(xué)計劃、課程標準、專業(yè)建設(shè)診斷等項目的制定與完善工作中;二是要把企業(yè)真實的工作流程、內(nèi)容、方法、項目和案例轉(zhuǎn)化為各門專業(yè)課程教學(xué)的資源,要與教材的內(nèi)容相互融合,專業(yè)的教師團隊要和企業(yè)一起交流、合作、開發(fā);三是校企共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地,雙方應(yīng)共同派出工作人員對學(xué)生進行指導(dǎo),通過實訓(xùn)基地的正常運行讓學(xué)生能夠在基地按照企業(yè)真實工作崗位流程內(nèi)容進行實習實訓(xùn);四是能夠?qū)ζ髽I(yè)的作業(yè)流程、經(jīng)營模式、技術(shù)研發(fā)等進行診斷、評價、改進,提供智力支持,同時也能對企業(yè)的員工進行能力提升培訓(xùn)。

      二、物流管理骨干專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀與特色

      江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)創(chuàng)建于2002年。2003年開始招生,是江西省最早創(chuàng)辦物流管理專業(yè)的高職院校,在校學(xué)生每年保持在800人以上,其教師團隊是江西省優(yōu)秀教學(xué)團隊。并成為中央財政支持的現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地,規(guī)劃并建設(shè)有冷鏈物流、倉儲、運輸、國際物流等10多個物流專業(yè)實訓(xùn)室,先后承辦多項省部級物流專業(yè)技能競賽和技能培訓(xùn)。江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)通過十幾年的建設(shè),取得了一系列的成績,并形成了自己的專業(yè)特色,具體如下:

      (一)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全省首創(chuàng),服務(wù)三農(nóng)

      物流管理專業(yè)借助供銷行業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品流通方面的優(yōu)勢,通過江西供銷職業(yè)教育集團平臺,整合政府、科研院所、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、大中專院校等相關(guān)資源重點建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,目前已建成占地面積400多平方米的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實訓(xùn)室,包括冷藏冷凍庫、冷鏈物流沙盤展示區(qū)、冷鏈可追溯實訓(xùn)室、冷鏈物流產(chǎn)品智能實訓(xùn)室四個區(qū)域,實訓(xùn)室設(shè)備先進、功能完善,既能開展各項冷鏈物流教學(xué)實訓(xùn),也能承接冷鏈物流企業(yè)相關(guān)倉儲業(yè)務(wù)。

      (二)國際物流桃李成蹊,遍布亞非

      物流管理專業(yè)從2013年開始與廣州賽時國際貨代有限公司開展訂單式人才培養(yǎng)、合作開發(fā)校本講義、共建校內(nèi)實訓(xùn)室、校企師資互聘、共同開發(fā)廣州國際貨代市場業(yè)務(wù)等,經(jīng)過多年的探索和實踐,賽時訂單班學(xué)生開展了“兩進兩出”人才培養(yǎng)模式改革,學(xué)生入學(xué)后在學(xué)校先進行兩年的理論知識學(xué)習,然后大二暑假到廣州賽時國際貨代公司進行兩個月的跟崗實習,大三上學(xué)期回學(xué)校進行針對性的學(xué)習總結(jié),大三下學(xué)期再到公司進行頂崗實習,從而形成一個完整的人才培養(yǎng)鏈。目前累計為賽時輸送優(yōu)秀畢業(yè)生120多人,許多同學(xué)成為企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干,10多人通過層層考核成為公司駐肯尼亞、剛果、阿聯(lián)酋等地區(qū)的商務(wù)代表,為國家“一帶一路”建設(shè)做出了貢獻。

      (三)多措并舉、多管齊下,服務(wù)學(xué)生成長成才

      物流管理專業(yè)先后與順豐速運、德邦物流合作開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實踐,學(xué)徒制班級由學(xué)校和企業(yè)分別指定老師擔任班級導(dǎo)師,形成了“雙導(dǎo)師”負責機制,共同指導(dǎo)學(xué)徒班學(xué)生在校學(xué)習和在企業(yè)實習期間的各項活動,提高了學(xué)徒班學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量和崗位適應(yīng)能力,實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏。注重學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),通過將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程植入人才培養(yǎng)方案,指導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)校和全省的“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,提高學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

      三、物流管理骨干專業(yè)存在的問題

      物流管理骨干專業(yè)在建設(shè)過程中遵循職業(yè)教育規(guī)律,積極開展人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新,取得了顯著的成績,但與國內(nèi)其他優(yōu)秀高職院校相比,還存在一些問題:

      (一)標志性科研成果不夠突出

      對照國內(nèi)標桿院校物流管理專業(yè),我校物流管理專業(yè)的科研成果基本為省部級,國家級課題和權(quán)威核心期刊的論文數(shù)量較少,標志性科研成果不夠突出,與國內(nèi)一流水平專業(yè)仍有一定差距。

      (二)校企深度融合有待加強

      物流管理專業(yè)與企業(yè)開展的合作停留在較為淺層次的階段,雙方的了解和交流有待加深,需要建立校企深度融合長效機制,并開展深度校企合作項目。

      (三)社會服務(wù)能力有待提升

      物流管理專業(yè)校企合作、協(xié)同創(chuàng)新的廣度和深度還有待拓展,缺乏行業(yè)內(nèi)有影響力的領(lǐng)軍人物,專業(yè)帶頭人的戰(zhàn)略視野還需進一步拓展,專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、提升產(chǎn)業(yè)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)發(fā)展能力還有待提升。

      四、物流管理骨干專業(yè)建設(shè)思路與具體措施

      (一)建設(shè)思路

      一是堅定不移的開展校企合作、產(chǎn)教融合。物流管理專業(yè)應(yīng)高度重視校企合作、產(chǎn)教融合,通過整合雙方優(yōu)質(zhì)資源、校企聯(lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。二是瞄準行業(yè)發(fā)展趨勢,動態(tài)調(diào)整專業(yè)發(fā)展方向。近年來物流管理專業(yè)根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點,在對物流行業(yè)企業(yè)進行大量調(diào)查研究認證后,于2016年將專業(yè)人才培養(yǎng)方向調(diào)整為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和國際物流兩個方向,并且瞄準智慧物流行業(yè)發(fā)展。三是充分發(fā)揮第二課堂作用,多維度助力學(xué)生成才。物流管理專業(yè)利用物流專業(yè)協(xié)會、順豐校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地等資源,在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,通過開展校內(nèi)實訓(xùn)、舉行專業(yè)技能比賽、參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽、開展物流市場調(diào)研等形式多樣的課外活動,把第二課堂活動融入人才培養(yǎng)模式中。

      (二)具體措施

      為把我校物流管理專業(yè)打造成全國知名、省內(nèi)一流、冷鏈和國際物流方向特色明顯的專業(yè),將開展以下方面的建設(shè):

      一是打造一支高水平的優(yōu)秀雙師型教學(xué)團隊。安排老師參加專業(yè)教學(xué)培訓(xùn)或會議,分批讓老師寒暑假到校企合作企業(yè)學(xué)習鍛煉,重點培養(yǎng)師風師德高尚、業(yè)務(wù)能力精湛、在行業(yè)內(nèi)有知名度和影響力的國家級教學(xué)名師,引進一批業(yè)務(wù)精湛的企業(yè)兼職教師來校授課,同時鼓勵學(xué)校老師積極聯(lián)合企業(yè)開展校企橫向課題研究。二是形成有效的校企深度融合機制。借助江西省物流采購聯(lián)合會和江西省供銷職業(yè)教育集團等平臺,整合平臺擁有的政府部門、大中專院校、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研院所等資源,開展各種形式的校企合作,探索行之有效的合作機制,特別是企業(yè)技術(shù)服務(wù)、項目咨詢、共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、混合所有制辦學(xué)等校企深度融合合作項目,提升社會服務(wù)能力,擴大專業(yè)知名度和影響力。三是升級改造現(xiàn)有物流實訓(xùn)室,建成技術(shù)領(lǐng)先、功能完善的冷鏈物流和智慧物流實訓(xùn)室。借鑒兄弟院校特別是沿海發(fā)達地區(qū)高職院校物流實訓(xùn)室建設(shè)的寶貴經(jīng)驗,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,對原有物流實訓(xùn)室進行升級改造,建立健全物流基地管理體制和運行機制,創(chuàng)建國家級示范實訓(xùn)基地。四是積極開展人才培養(yǎng)模式改革,根據(jù)物流行業(yè)最新發(fā)展狀況和職業(yè)教育特點對人才培養(yǎng)方案進行動態(tài)調(diào)整,積極探索學(xué)分制人才培養(yǎng)模式改革。積極創(chuàng)建省級和國家級精品在線開放課程,爭創(chuàng)省級精品微課。課程負責人要與校企合作企業(yè)聯(lián)合開發(fā)校本講義或教材,引入企業(yè)生產(chǎn)實際案例開展教學(xué)。

      [參考文獻]

      [1]周建松.高職院校專業(yè)建設(shè)實踐回顧與提升策略——基于《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》骨干專業(yè)建設(shè)的視角[J].職業(yè)技術(shù)教育,2018,(7).

      [2]蓋馥,李國艷,林桂花.高職院校校級骨干專業(yè)遴選評價指標體系的構(gòu)建——以大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2015,(10).

      [3]李勁,唐曉林.高職高水平專業(yè)怎樣建與評[N].中國教育報,2018-05-22(11).

      [責任編輯:朱晨光]

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