□黃軍結(jié)
改革開放四十年來,我國經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了城市化的建設(shè),這無疑提升了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中資金需求,在經(jīng)濟高速發(fā)展初期的時候,一方面,政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中發(fā)揮越來越大的作用,另一方面,城市基礎(chǔ)設(shè)施投資需求巨大。然而由于現(xiàn)有經(jīng)濟增速的變緩以及地方債務(wù)的加大,政府的財政能力跟不上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。通過銀行等間接融資方式是前期城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源的主要方式,但銀行貸款手續(xù)繁瑣,限制條款多;發(fā)行政府債券雖然也可以投資于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但是發(fā)行債券的資本成本負擔較高,資金使用情況監(jiān)督的有效性差[1]。自從我國加入WTO后,國外的一些諸如融資模式、管理經(jīng)驗、先進技術(shù)等相繼傳入我國,并在我國得到快速發(fā)展,集體和私人儲蓄在我國存款系統(tǒng)中占據(jù)較高的比重,這樣的條件使私人資金進入公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域成為可能,先前的諸如BT、BOT等項目雖已實施,但效果并不理想,帶來了諸如市場失靈、服務(wù)質(zhì)量低等問題,這些嚴重影響了我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展,顯然有必要引入和大力宣傳公私合作的PPP模式。
PPP模式的推廣和運用始于黨的十八屆三中全會,其大致經(jīng)過了準備之年(2013)、發(fā)展之年(2014)和深化完善之年(2015),PPP模式在2016年迎來了快速發(fā)展階段。
(一)PPP重點行業(yè)建設(shè)項目突出。根據(jù)財政部PPP中心數(shù)據(jù)顯示,截至2017年3月末,在464個落地示范項目中,市政工程、交通運輸、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護類位居前三,市政工程類最多,達到216個,占46.6%,比去年末新增36個,比去年同期新增192個;交通運輸類有45個,占9.7%,比去年末新增8個,比去年同期新增40個[2]。可見PPP項目的重點領(lǐng)域在城市基礎(chǔ)設(shè)施方面。
(二)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批力度加快,投資金額大。據(jù)財政部PPP中心數(shù)據(jù)顯示,在2014年,基建領(lǐng)域得到國家發(fā)改委批復的投資總額約為1.6萬億元,到2015年,批復的鐵路、軌道交通、機場等領(lǐng)域投資額超過2.3萬億元,可見其規(guī)模不斷擴大。此外,國家“一帶一路”的提出,無疑促進了PPP融資進一步投入到城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中去,2014年,有大約近1.6萬億元“鐵公基”等基礎(chǔ)設(shè)施獲得審批,2014年底透露的“七大工程包”總投資額超過10萬億元。
(三)涉及的領(lǐng)域眾多。從涉及的領(lǐng)域來看,PPP項目案例涉及到水利、交通、市政、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等多個領(lǐng)域,從社會資本合作方類型來看,2017年3月末,在455個已入庫的落地示范項目簽約社會資本中,包括261個單家社會資本項目和194個聯(lián)合體項目。簽約的716家社會資本中,國有控股174家、民營獨資144家、港澳臺20家、外商15家、民營控股118家、國有獨資221家,加上類型不易辨別的其他24家。
(一)制度環(huán)境與體制不健全,缺乏相關(guān)法律依據(jù)。由于項目的長期性、復雜性、相對性等特征,社會資本投資城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域時,要進行充分評估,政府所提供的優(yōu)惠和承諾固然重要,同時也要關(guān)心投資的法律保障和相關(guān)政策指導。PPP融資模式在具體的應(yīng)用操作中需要簽署大量的合同,這無疑對相關(guān)的法律環(huán)境提出了較高的要求,從我國目前的實際情況來看,我國PPP的制度框架與法規(guī)體系的完備程度不高。由于各個地方項目的特殊性,有關(guān)PPP的法律法規(guī)多為地方制定,再加上發(fā)展不夠成熟,相關(guān)部門規(guī)章和地方性法規(guī)之間有可能會存在不協(xié)調(diào)與不配套,國家層面立法的缺乏導致地方法規(guī)層次較低,操作性不強、難以實施等問題。
(二)項目風險意識淡薄,風險管理水平落后。風險的管理大致有識別、評價與應(yīng)對三個過程,與城市基礎(chǔ)設(shè)施項目各參與方風險意識淡薄相照應(yīng)的是,這里提到的問題主要表現(xiàn)在三個方面:第一,從風險識別的角度來看,我國運用PPP融資模式的時間跟歐美發(fā)達國家相比較短,并且發(fā)達國家有自己的一套風險研究報告和管理手冊。而我國目前研究報告極少,風險識別機制不完善。第二,從風險評價的角度看,我國的一些項目偏重于定性風險,在定量分析方面的研究較少。第三,從風險管理實施的角度來看,大多數(shù)的項目主管部門通常采取風險回避和風險控制兩種手段來處理風險,對于風險的其他管理認識不夠深入。
(三)專業(yè)化的機構(gòu)和專業(yè)人員力量缺乏。PPP在我國的歷史并不久遠,發(fā)展起步晚,相應(yīng)人們對它的認識存在著不足,理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗都有待提高,雖然一部分專家、學者認識到PPP模式巨大的潛在優(yōu)勢,并已經(jīng)開始借鑒發(fā)達國家的建設(shè)管理經(jīng)驗,引進PPP融資模式,但就目前PPP融資模式的發(fā)展狀況而言還遠遠不夠。如果專業(yè)人才培養(yǎng)計劃滯后期過長,那么在后期的發(fā)展中就很難實現(xiàn)參與方利益的最大化,而且項目的成功率也會大打折扣。PPP并不是被每個參與方所熟知,從項目的全生命周期理論可以看出,這里面涉及到融資、設(shè)計、建設(shè)、經(jīng)營、維護等多方面專業(yè)知識。而且成功的PPP融資模式結(jié)構(gòu)需要的是風險的合理分擔,這些工作要求較高的人員素質(zhì)。
(一)政府要轉(zhuǎn)變角色和職能,完善法制體系。在PPP模式引進之前,我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要依靠政府,政府部門兼顧經(jīng)營者和服務(wù)提供者兩種角色。實行PPP模式之后,政府兼具著監(jiān)督、指導以及合作者的角色。在法律方面,不僅要完善地方法律體系,同時也要兼顧國家層面的PPP立法,明確PPP應(yīng)運的原則與范圍、政府監(jiān)管與審批手續(xù)、公眾參與制度,同時在風險管理、糾紛處理和退出機制等方面建立起較為完善的PPP法律框架,使得PPP融資模式在城市基礎(chǔ)設(shè)施中做到有法可依,充分做到與地方的差異性相互協(xié)調(diào),相互補充[3]。
(二)增強風險意識,設(shè)計合理的風險管理機制。由于PPP模式所特有的數(shù)額大、周期長、復雜程度高等特征,如何合理地設(shè)計風險管理機制就顯得尤其重要。對于上述所闡述的問題,本文大致可以從三個方面來提高風險管理水平:第一,對于風險識別認識的不夠,可以借鑒國外發(fā)達國家成功的項目經(jīng)驗,完善自己的風險清單。第二,在風險評價中,要將定性分析與定量分析充分結(jié)合,兩者并用,在定量分析中,風險需要建立數(shù)理統(tǒng)計模型來識別。第三,要學會風險轉(zhuǎn)移,可以通過擔保或是保險,將風險轉(zhuǎn)移給擔保人或是保險人。
(三)積極加強PPP融資方面專業(yè)人才的培養(yǎng)。在加強人才培養(yǎng)方面,一方面,要繼續(xù)深入對PPP融資模式的理論研究,需要重點培養(yǎng)懂經(jīng)濟、法律、合同管理、財務(wù)等的專業(yè)性人才,從而為PPP項目的順利實施提供人才保障。同時也要深入借鑒其他發(fā)達國家的經(jīng)驗,在適應(yīng)我國實際情況的前提下取長補短,充分發(fā)揮私人和社會參與的優(yōu)越性。另一方面,在國家PPP研究中心提供服務(wù)的基礎(chǔ)上,充分利用當前的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,實施動態(tài)分析研究,同時也可以引入權(quán)威的第三方機構(gòu),與高校、科研機構(gòu)領(lǐng)域合作,組建PPP項目規(guī)劃編制隊伍,促進PPP項目方案制作的科學性。
PPP模式是一種較為新穎的融資方式,它不僅可以有效緩解政府的財政壓力,減輕地方債務(wù)壓力,同時還能夠彌補BT、BOT、TOT的缺陷,提高政府效率,合理分擔風險,使得該模式在我國有較好的前景[4]。由于發(fā)展的起步較晚,PPP模式在我國的發(fā)展還存在一些障礙,比如說法制法規(guī)的建設(shè)不完善、風險管理水平的落后、人才隊伍的緊缺等,在以后的研究中要充分了解我國的實際情況,選取與地方情況相符合的模式。