商務(wù)旅游目的地系統(tǒng)研究綜述

□洪 濤

一、國內(nèi)外旅游系統(tǒng)研究進(jìn)展

國外學(xué)者對旅游系統(tǒng)的關(guān)注較早，在20世紀(jì)20年代就有學(xué)者對旅游功能進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究，1972年蘇聯(lián)地理學(xué)家普列奧布拉任斯基首先對“地域旅游系統(tǒng)”的內(nèi)涵進(jìn)行定義。他認(rèn)為地域旅游系統(tǒng)在功能上和地域上具有完整性，可將其理解為旅游系統(tǒng)的空間布局優(yōu)化。Gunn(1972)提出了旅游系統(tǒng)的概念，并構(gòu)建了旅游功能系統(tǒng)模型。指出旅游吸引物、服務(wù)與設(shè)施、交通、信息與引導(dǎo)和旅游者，這五個(gè)要素相互作用形成一個(gè)有機(jī)整體。Leiper(1979)則基于系統(tǒng)觀點(diǎn)對“旅游”進(jìn)行定義，認(rèn)為旅游自身即為一個(gè)系統(tǒng)，其系統(tǒng)要素包括旅游者、客源地、交通線路、目的地以及旅游產(chǎn)業(yè)等五個(gè)方面。

從系統(tǒng)空間構(gòu)成的角度，Haggett(1977)通過把區(qū)域抽象為點(diǎn)，提取運(yùn)動(dòng)模式、路徑、結(jié)點(diǎn)層次、地面、擴(kuò)散等六個(gè)幾何要素，這被廣泛用來描述和分析旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)及旅游子系統(tǒng)間的相互作用。還有一些學(xué)者基于區(qū)域旅游系統(tǒng)構(gòu)成、特點(diǎn)及運(yùn)行機(jī)制角度進(jìn)行了深入探討。如Sessa(1988)基于系統(tǒng)思維對區(qū)域旅游進(jìn)行探討，認(rèn)為旅游系統(tǒng)是一個(gè)與區(qū)域的世界化相聯(lián)系的全球系統(tǒng)。Mill和Morrison(1985)探討了旅游系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)力機(jī)制，指出人與信息的空間流動(dòng)是一個(gè)有效運(yùn)行的旅游系統(tǒng)模型必然表現(xiàn)，而旅游目的地通過營銷“旅游者”，市場借助交通“推”旅游者則是旅游功能有效運(yùn)行的動(dòng)力所在。針對旅游目的地空間布局的區(qū)域旅游系統(tǒng)研究當(dāng)推Dredge(1999)，他通過構(gòu)建基于旅游目的地的空間規(guī)劃布局模式的區(qū)域旅游系統(tǒng)，將其分為單節(jié)點(diǎn)、多節(jié)點(diǎn)和鏈狀節(jié)點(diǎn)三種類型。Hills & Lundgren(1977)的研究重點(diǎn)則在地區(qū)之間。他們把市場和產(chǎn)品分為三個(gè)層次，認(rèn)為旅游地的開發(fā)是以城市為核心逐步向外擴(kuò)散，形成大城市間旅游的水平流動(dòng)以及大城市向一般非城市型旅游勝地?cái)U(kuò)散的垂直流動(dòng)。

國內(nèi)相關(guān)研究主要從概念辨析、性質(zhì)內(nèi)涵、要素構(gòu)成等方面開展。劉峰(1999)，吳晉峰(2001)等認(rèn)為旅游系統(tǒng)是指參與旅游活動(dòng)的各部分相互依托、相互制約的有機(jī)整體，是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)、開放系統(tǒng)，對其全面透徹的認(rèn)識有助于旅游開發(fā)規(guī)劃的成功。吳人韋(2000)認(rèn)為旅游系統(tǒng)主要包括旅游者、旅游企事業(yè)和旅游地。主體是旅游者，客體是旅游目的地，聯(lián)系主體和客體的媒介是旅游企事業(yè)。吳必虎(2000)基于旅游功能視角，提出旅游系統(tǒng)包括四大部分：需求子系統(tǒng)(客源市場)、供給子系統(tǒng)(旅游目的地)、支持子系統(tǒng)和出游子系統(tǒng)。子系統(tǒng)內(nèi)包括的諸多要素，又彼此關(guān)聯(lián)、相互制約，形成一個(gè)有機(jī)的整體。黎雪林、孫東川(2006)認(rèn)為旅游系統(tǒng)是一個(gè)具有特定結(jié)構(gòu)和功能的系統(tǒng)，主要由游客系統(tǒng)、旅游管理者系統(tǒng)、旅游服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)四部分構(gòu)成。王迪云(2007)把旅游耗散結(jié)構(gòu)及其與外部環(huán)境之間的各種相互作用的總和定義為一個(gè)完整的旅游耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。王金偉(2010)運(yùn)用系統(tǒng)論方法建立一個(gè)旅游系統(tǒng)模型，主要包含客源地系統(tǒng)、目的地系統(tǒng)、出行系統(tǒng)和環(huán)境系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)。馮新靈(2004)認(rèn)為旅游耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)作為強(qiáng)調(diào)區(qū)域旅游系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)及要素之間非線性相干機(jī)制，以及區(qū)域旅游系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演化的發(fā)展機(jī)理。此外，吳晉峰(2013)基于旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)視角，認(rèn)為旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)具有多層次性，并以此為基礎(chǔ)闡明了旅游系統(tǒng)的概念，將其空間結(jié)構(gòu)模式定義為以目的地和客源地為結(jié)點(diǎn)、以交通線路為連接占據(jù)一定空間范圍的網(wǎng)絡(luò)。

二、國內(nèi)外商務(wù)旅游研究進(jìn)展

國外在商務(wù)旅游方面的研究主要集中在商務(wù)旅游對目的地的影響、商務(wù)旅游市場需求、商務(wù)旅游運(yùn)行等方面。Seyhmus Baloglu(2005)認(rèn)為貿(mào)易展銷和會議對旅游目的地的經(jīng)濟(jì)會帶來持久的影響。商務(wù)旅游在為本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來乘數(shù)效應(yīng)的同時(shí)，也會對地區(qū)環(huán)境和文化產(chǎn)生負(fù)面影響。John Swarbrooke(2004)認(rèn)為商務(wù)旅行會破壞自然環(huán)境，還可能造成疾病傳播，使本地人產(chǎn)生怨恨和自卑感，從而引起犯罪率的上升。

商務(wù)旅游市場需求研究主要集中在游客選擇商務(wù)旅游目的地的決策行為和標(biāo)準(zhǔn)方面。Martin Oppermann(1997)把影響會議旅游者決策行為過程的主要因素分為：個(gè)人/商務(wù)、會展旅游組織者、區(qū)位及涉入機(jī)會等四大方面。Hanqin(2007)在Martin Oppermann構(gòu)建的影響模型的基礎(chǔ)上，將新模型中的影響因素進(jìn)一步分為：協(xié)會/會議、個(gè)人/商務(wù)、區(qū)位、總花費(fèi)(時(shí)間和空間)等，并將區(qū)位因素進(jìn)一步分為會議目的地吸引力和可進(jìn)入性。羅伯·戴維森等人(2006)對商務(wù)旅游的購買過程進(jìn)行探討，總結(jié)出商務(wù)旅游需求方中最終使用者、購買者和決策者等對商務(wù)旅游產(chǎn)品購買決策的影響，并對購買者和使用者間的矛盾進(jìn)行了詳細(xì)闡釋。在選擇商務(wù)旅游目的地標(biāo)準(zhǔn)方面，Seyhmus Baloglu(2005)等研究顯示會議舉辦目的地和場館是影響會議組織者在選擇目的地和決策行為制定過程中的主要因素。

商務(wù)旅游運(yùn)行方面的研究主要包括影響因素和供給分析方面。John Swarbrooke等(2004)從政治、經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)四個(gè)方面討論影響商務(wù)旅游市場的宏觀環(huán)境的主要因素。Sheena Westwood等(2000)則認(rèn)為市場化、全球化的競爭加劇，跨國公司的崛起，全球通訊技術(shù)的高速更新以及新興及轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體制的成熟是促進(jìn)商務(wù)旅游長期增長的主要因素。Fred R.Lawson(1982)通過對不同類型的商務(wù)旅游需求影響因素，以及對商務(wù)旅游未來發(fā)展趨勢的分析，對會議規(guī)模、會議中心、酒店、展覽設(shè)備等方面的發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測。通訊技術(shù)的空前發(fā)展對商務(wù)旅游的挑戰(zhàn)也是國外關(guān)注的熱點(diǎn)。羅伯·戴維森等分析了ICT(信息和交流技術(shù))能否成為商務(wù)旅游替代品的可能性，認(rèn)為ICT對商務(wù)旅游的發(fā)展確實(shí)存在著巨大的挑戰(zhàn)。

在實(shí)證研究方面，Claire Haven-Tang等(2007)以英國4個(gè)成功的商務(wù)旅游目的地為研究對象，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層、聯(lián)系網(wǎng)、商標(biāo)、技術(shù)支持、形象大使、基礎(chǔ)設(shè)施等方面是商務(wù)旅游目的地成功的主要因素。Graham Hankinson(2005)調(diào)查了英國25個(gè)利用商務(wù)旅游設(shè)施機(jī)構(gòu)，提取目的地的整體吸引力、功能作用、環(huán)境氛圍等因素用于提高商務(wù)旅游目的地促銷的品牌形象。Martin Oppermann(1996)則基于協(xié)會會議組織者的視角分析了會議目的地的形象及主要構(gòu)成因素等。Hailin Qu等(2000)探究了香港作為東南亞國際化會議目的地的競爭力，分析了他們選擇目的地的標(biāo)準(zhǔn)以及對新加坡和香港這兩個(gè)目的地滿意度的差異。

國內(nèi)商務(wù)旅游研究集中于商務(wù)旅游的內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀和策略，商務(wù)旅游目的地的案例研究等。早期學(xué)者認(rèn)為，“商務(wù)旅游是以經(jīng)商為目的，把商業(yè)經(jīng)營與旅行、游覽結(jié)合起來的一種旅游形式”(閻有兵，2000)。之后逐漸認(rèn)識到，商務(wù)旅游不僅包括傳統(tǒng)的商務(wù)旅游產(chǎn)品還包括新型商務(wù)旅游產(chǎn)品業(yè)務(wù)，基本涵蓋了所有因工作關(guān)系到外地從事與商貿(mào)事務(wù)有關(guān)的活動(dòng)。盛正發(fā)(2006)對我國商務(wù)旅游進(jìn)行SWOT分析基礎(chǔ)，提出準(zhǔn)確定位，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的商務(wù)旅游人才是我國商務(wù)旅游發(fā)展的關(guān)鍵。李璽(2010)采用專家訪談和旅客調(diào)查等方法對城市商務(wù)旅游基本特征進(jìn)行探究，并從商務(wù)游客認(rèn)知趨勢出發(fā)，借助主成分分析法構(gòu)建了城市商務(wù)旅游競爭力評價(jià)的量化模型，對該模型的普適性及準(zhǔn)確性進(jìn)行了檢驗(yàn)。朱峰(2011)對城市會議目的地的競爭力評價(jià)指標(biāo)體系研究，從設(shè)施、交通、服務(wù)、價(jià)格、形象、氣候與環(huán)境、吸引力7個(gè)方面，提出了16項(xiàng)具體指標(biāo)，并對中國沿海17城市進(jìn)行了實(shí)證分析。

此外，國內(nèi)還有部分學(xué)者把研究重點(diǎn)放在商務(wù)客源市場分析方面，大體可分為兩種情況：一方面是對區(qū)域客源市場具體分析(劉大可，2009)，另一方面則是對行業(yè)客源市場情況的分析(應(yīng)樂華，1991)。還有一些文獻(xiàn)探討了商務(wù)旅游供給研究和相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套。如宋子千(2008)在已有研究的基礎(chǔ)上，從生產(chǎn)、銷售和組織等三個(gè)方面對商務(wù)旅游轉(zhuǎn)型進(jìn)行探討，總結(jié)出旅行社商務(wù)旅游產(chǎn)品的基本特征。李平生(2006)基于商務(wù)旅游產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新視角認(rèn)為，當(dāng)前商務(wù)旅游的產(chǎn)業(yè)融合的時(shí)代特征主要出現(xiàn)在旅游服務(wù)層面、經(jīng)營層面和產(chǎn)業(yè)層面。而產(chǎn)業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)化、組織集群化、組織模塊化和部分商務(wù)鏈虛擬化則是產(chǎn)業(yè)融合所要求的商務(wù)旅游組織創(chuàng)新的主要表現(xiàn)。少數(shù)研究把關(guān)注重點(diǎn)放在城市商務(wù)旅游運(yùn)行系統(tǒng)和目的地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與可持續(xù)發(fā)展方面(彭陳艷，2010)，不少學(xué)者探討了獎(jiǎng)勵(lì)旅游與商務(wù)旅游的發(fā)展機(jī)制與動(dòng)力(李曉莉，2013)。但都以單體城市或城市中某一區(qū)域?yàn)檠芯繉ο?，對宏觀區(qū)域的整體系統(tǒng)研究缺乏。

綜合來看，國外商務(wù)旅游研究可歸納為商務(wù)旅游產(chǎn)業(yè)整體的宏觀研究和對商務(wù)旅游市場結(jié)構(gòu)的具體研究。研究者更多是圍繞商務(wù)旅游所承擔(dān)的社會功能、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系、市場分析和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面，以期為實(shí)踐提供相關(guān)決策制定提供科學(xué)合理的依據(jù)。近年來國外相關(guān)研究多以趨勢預(yù)測和需求分析為內(nèi)容，對商務(wù)旅游細(xì)分市場的關(guān)注成為主流。在研究方法上多采用定性和定量相結(jié)合，通過構(gòu)建模型、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法，輔助以定性的文獻(xiàn)和訪談相結(jié)合的實(shí)證研究方法。但國外在商務(wù)旅游目的地的系統(tǒng)研究方面文獻(xiàn)較少。國內(nèi)商務(wù)旅游研究更多的是問題與對策的描述性研究，較多采用定性分析方法。國內(nèi)學(xué)者多從商務(wù)旅游屬性特征，市場規(guī)模、需求特征、產(chǎn)業(yè)績效及波及效應(yīng)出發(fā)，對商務(wù)旅游市場的研究主要集中在旅行社業(yè)，對商務(wù)旅游市場需求和供給的定量研究較為薄弱。特別是伴隨著商務(wù)旅游的發(fā)展，近年來學(xué)術(shù)界理論研究成果較少，對商務(wù)旅游的系統(tǒng)研究關(guān)注不夠，宏觀尺度的商務(wù)旅游目的地系統(tǒng)優(yōu)化研究更為不足。