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      新疆棉花運(yùn)輸存在的問題及對(duì)策

      2019-03-19 01:39:50孫晨樂
      廣東蠶業(yè) 2019年5期
      關(guān)鍵詞:新疆地區(qū)棉花新疆

      孫晨樂

      新疆棉花運(yùn)輸存在的問題及對(duì)策

      孫晨樂

      (遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院遼寧大連115000)

      近幾年市場(chǎng)在不斷變化,物流已經(jīng)成為第三產(chǎn)業(yè)的重要部分。與很多農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸不同的是棉花不會(huì)過多要求新鮮度,這就可以避免由于運(yùn)輸而導(dǎo)致虧損情況的發(fā)生。

      棉花運(yùn)輸;安全性;運(yùn)輸主體

      在進(jìn)行棉花運(yùn)輸時(shí)無(wú)需進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸以及冷凍保存等,由于其質(zhì)量輕因此在進(jìn)行棉花運(yùn)輸中超載情況也很少發(fā)生,這樣也能夠保證安全運(yùn)輸。但是需要注意的是棉花運(yùn)輸過程中要做好防火措施。隨著人們生活水平質(zhì)量的提高對(duì)于棉花的需求也在不斷增長(zhǎng),如何滿足更多消費(fèi)者需求并將新疆地區(qū)棉花價(jià)值最大化,加強(qiáng)品牌效應(yīng)是新疆地區(qū)需要考慮的。

      本文以新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸為研究對(duì)象對(duì)其目前的運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查并根據(jù)運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行問題的發(fā)現(xiàn),可以知道水平較低的基礎(chǔ)設(shè)施、線路規(guī)劃管理?xiàng)l塊分割制約了新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,基礎(chǔ)技術(shù)運(yùn)用水平較低以及人才缺少的問題導(dǎo)致新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸不能夠發(fā)揮到預(yù)期效果,運(yùn)輸主體不成熟成本較高讓其不能夠進(jìn)一步突破。因此本文將針對(duì)幾點(diǎn)問題給予對(duì)應(yīng)對(duì)策。通過本文可以讓大眾對(duì)于棉花運(yùn)輸有更加直觀的了解并且能夠?qū)θ蘸蟮男陆貐^(qū)棉花運(yùn)輸起到促進(jìn)作用。

      新疆作為我國(guó)盛產(chǎn)棉花的地區(qū),經(jīng)濟(jì)全球化的到來(lái)以及國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)逐漸頻繁使得棉花運(yùn)輸服務(wù)在新疆地區(qū)展開。盡管新疆棉花的發(fā)展趨勢(shì)一致良好但是由于其工業(yè)化水平還沒有達(dá)到理想狀態(tài)所以產(chǎn)品生產(chǎn)模式還沿用傳統(tǒng)模式。近幾年來(lái)新疆棉花陸續(xù)向國(guó)內(nèi)其他地區(qū)運(yùn)輸,棉花附加值低、運(yùn)輸成本高等因素造成當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受到了制約。如何將市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)展并降低成本是目前新疆地區(qū)進(jìn)行棉花運(yùn)輸需要解決的問題所在。以新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸為研究對(duì)象從多角度分析如何實(shí)現(xiàn)新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸?shù)母咝?、高質(zhì)量。

      1 新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸現(xiàn)狀

      新疆作為棉花的盛產(chǎn)地,其棉花運(yùn)輸對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展以及棉農(nóng)的便利有一定推動(dòng)作用。為了對(duì)新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸更加了解,本章節(jié)將針對(duì)新疆棉花以及新疆棉花運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行闡述說(shuō)明。

      1.1 棉花種植概述

      新疆,地處中國(guó)西北部、亞歐大陸中心,與印度、阿富汗以及蒙古等八國(guó)接壤,東西長(zhǎng)2 000 km,南北寬1 650 km,總面積達(dá)到166 萬(wàn)km2。地大物博的基本情況讓新疆棉花的種植以及運(yùn)輸提供了基礎(chǔ),新疆棉花有助于幫助新疆地區(qū)提升經(jīng)濟(jì)。棉花的生長(zhǎng)對(duì)于環(huán)境有特定的需求,新疆屬于荒漠型大陸性氣候,其日照時(shí)間長(zhǎng)每年可達(dá)到2 700 多小時(shí),全年170 多天無(wú)霜,這對(duì)于棉花生長(zhǎng)來(lái)說(shuō)十分適宜。新疆經(jīng)濟(jì)主要依賴于農(nóng)業(yè),而棉花在其中占據(jù)大部分,是其經(jīng)濟(jì)作物的主要基礎(chǔ),其GDP占據(jù)總量的65 %左右。

      新疆地區(qū)棉花的生長(zhǎng)期較長(zhǎng)達(dá)到200 d,其采摘期會(huì)比較集中于40 d內(nèi),每年的9月以及10 月為采摘時(shí)期,否則棉桃落地。近年來(lái)新疆地區(qū)的棉花產(chǎn)量不斷增加但是由于新疆地區(qū)人較少所以在進(jìn)行采摘時(shí)存在人力短缺的情況。

      新疆棉花品質(zhì)優(yōu)良,各種質(zhì)量指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)。其中新疆吐魯番所產(chǎn)棉花質(zhì)量十分優(yōu)質(zhì),潔白光澤且具有彈性。

      1.2 棉花運(yùn)輸現(xiàn)狀

      根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可以知道截止到2015年為止棉花產(chǎn)業(yè)在新疆地區(qū)已經(jīng)成功突破2.2萬(wàn)億元,在新疆地區(qū)的總GDP中具有主導(dǎo)地位,占據(jù)41 %,經(jīng)過幾年的發(fā)展截止到2016年突破2.5萬(wàn)億元,可以說(shuō)棉花運(yùn)輸在新疆地區(qū)具有很好的發(fā)展前景。2015年新疆地區(qū)的全部貨運(yùn)量高達(dá)646 億噸,雖然棉花較輕在其中不是比重最大,但是也是主要貨運(yùn);一年之內(nèi)其貨運(yùn)量又上升近20 億噸,各運(yùn)輸方面的比例都有所提升,綜合來(lái)看公路以及鐵路是新疆地區(qū)進(jìn)行棉花運(yùn)輸?shù)闹饕緩健?/p>

      為了大力推動(dòng)新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸,截止到2016年在國(guó)家以及政府幫助下建設(shè)1549 萬(wàn)千米公路,大大提升了新疆棉花的應(yīng)用。此外為了滿足對(duì)棉花需求不斷增長(zhǎng)以及運(yùn)輸需求對(duì)棉花進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),不斷提升其信息化進(jìn)程。

      新疆棉花不斷發(fā)展讓當(dāng)?shù)匾庾R(shí)到要將傳統(tǒng)運(yùn)輸模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變與新時(shí)代運(yùn)輸模式接軌才能夠?qū)崿F(xiàn)新疆棉花的持續(xù)發(fā)展。國(guó)內(nèi)很多比較具有知名度的運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)物流、南方物流等都把握機(jī)遇在新疆地區(qū)業(yè)務(wù)展開。據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2016年為止已有超過6.5萬(wàn)家企業(yè)在新疆地區(qū)注冊(cè),融資金額達(dá)到4 000 多億元,相較于十年前有很大突破。

      2 新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸存在的問題

      新疆地處中國(guó)西北部盛產(chǎn)棉花,棉花也是支撐新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)的主要來(lái)源之一,近年來(lái)對(duì)于棉花的需求日益上升,對(duì)于棉花的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。進(jìn)行棉花運(yùn)輸已經(jīng)成為了銷售棉花的必要操作流程之一,在此工作進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)出不同的問題。

      2.1 基礎(chǔ)設(shè)施水平較低

      政府的支持、科技的發(fā)展以及需求的增長(zhǎng)讓基礎(chǔ)的設(shè)施設(shè)備在新疆地區(qū)已經(jīng)被引進(jìn),但是與發(fā)達(dá)城市作比較新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備還存在很多缺陷,這種差距導(dǎo)致棉花運(yùn)輸?shù)男什]有達(dá)到預(yù)期以此會(huì)對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量造成影響?;A(chǔ)設(shè)施水平低主要在以下幾方面表現(xiàn):

      對(duì)棉花進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)要注意不要讓受淋、受潮以及吸濕等,所以棉花包裝有著高水準(zhǔn)要求。棉花屬于農(nóng)產(chǎn)品,在種植、分級(jí)打包等環(huán)節(jié)都不會(huì)有太多增值幅度所以想要增大其競(jìng)爭(zhēng)力一定要對(duì)其包裝運(yùn)輸方面進(jìn)行,將成本降低從而達(dá)到利益最大化。盡管多年的努力讓新疆地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備以及裝備都有了顯著成績(jī),但是與美國(guó)69.7公里/百平方公里,264.7公里/萬(wàn)人相比較,新疆地區(qū)只有8.83 公里/百平方公里和68.82 公里/萬(wàn)人。從而看出新疆地區(qū)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間還有很大差距。

      其次,專業(yè)農(nóng)資物流園區(qū)在新疆地區(qū)的建立情況還比較缺乏,其棉花物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)備已經(jīng)卸載能力都還沒有達(dá)到自動(dòng)化水平,通用倉(cāng)庫(kù)比棉花專用倉(cāng)庫(kù)多很多。新疆地區(qū)在進(jìn)行棉花運(yùn)輸時(shí)貨梯、升降平臺(tái)、托盤以及叉車等數(shù)量缺乏,很多作業(yè)需要利用人力操作導(dǎo)致棉花貨損率較高。

      2.2 線路規(guī)劃管理?xiàng)l塊分割

      雖然新疆地區(qū)進(jìn)行棉花運(yùn)輸已經(jīng)是必要操作,但是不管是在發(fā)展水平上還是在運(yùn)行效率上都還比較低下,追其根源是因?yàn)椤皸l塊分割”。這種情況主要可以從以下幾點(diǎn)展現(xiàn):

      因?yàn)檫\(yùn)量大、距離遠(yuǎn)等原因,目前新疆地區(qū)進(jìn)行棉花運(yùn)輸時(shí)80 %主要以鐵路運(yùn)輸為主。在對(duì)國(guó)內(nèi)其他地區(qū)供應(yīng)棉花時(shí),新疆棉花收購(gòu)站會(huì)對(duì)棉花加以收集并對(duì)其進(jìn)行初步處理,利用汽車將其轉(zhuǎn)運(yùn)到二級(jí)站,再?gòu)亩?jí)站運(yùn)上火車(蘭新線)轉(zhuǎn)運(yùn)到各地。2016年新疆棉花發(fā)運(yùn)135 644 噸,其中總產(chǎn)量的70 %都需要利用汽車和火車銷往內(nèi)地會(huì)導(dǎo)致季節(jié)性的集中運(yùn)力讓火車列車十分緊張,全區(qū)鐵路覆蓋密度不強(qiáng)。因?yàn)殚L(zhǎng)期的運(yùn)輸方式分割管理致使不同運(yùn)輸方式各自為營(yíng)分別發(fā)展的現(xiàn)象已經(jīng)產(chǎn)生,如此一來(lái)不同運(yùn)輸形式之間的差距也被拉大,如果近期內(nèi)還不對(duì)此進(jìn)行改善未來(lái)將很難實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸形式之間的相互合作與聯(lián)結(jié),最終影響到新疆地區(qū)棉花的持續(xù)發(fā)展。

      2.3 基礎(chǔ)技術(shù)運(yùn)用水平較低

      盡管新疆地區(qū)棉花產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有多年的發(fā)展歷史,但是由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平的限制其進(jìn)行棉花收割以及運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)還有待于進(jìn)一步提高。每年的9月、10 月是收割棉花的時(shí)節(jié),每到棉花成熟之時(shí)新疆地區(qū)多以棉農(nóng)人手收割的方式進(jìn)行采摘,很多時(shí)候都不能夠?qū)⑷棵藁ㄔ跓o(wú)霜期結(jié)束前收獲,由于在技術(shù)方面存在的障礙也導(dǎo)致很難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化采摘的規(guī)模與普及。在這種情況下每年的九、十月都會(huì)有百萬(wàn)“采棉大軍”的情形在新疆地區(qū)形成。由于需求量的增加棉花種植數(shù)量也在不斷上升,但是由于棉花價(jià)格的不穩(wěn)定性導(dǎo)致多數(shù)情況下的棉花收割還是利用人工收割的方式。機(jī)采棉花所需的設(shè)備屬于大型機(jī)械,其成本較高,因此棉農(nóng)不會(huì)考慮機(jī)采棉花。人工采摘雖然能夠降低成本且不會(huì)對(duì)纖維長(zhǎng)度產(chǎn)生破壞,但是這種方式會(huì)不僅不利于棉花的及時(shí)收割同時(shí)也將延遲棉花運(yùn)輸。

      2.4 運(yùn)輸主體不成熟成本較高

      因?yàn)樾陆貐^(qū)當(dāng)?shù)孛藁ㄆ髽I(yè)在進(jìn)行貨物處理時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足、方法不科學(xué)以及技術(shù)不達(dá)標(biāo)等原因造成了新疆棉花會(huì)出現(xiàn)物流積壓現(xiàn)象使成本上升最終上升到利益。市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)于物流積壓影響較大,長(zhǎng)期的貨運(yùn)積壓會(huì)讓物流企業(yè)難以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)且內(nèi)部管理成本也將不足最終導(dǎo)致資金使用率不強(qiáng)。此外貨物長(zhǎng)期堆積不僅導(dǎo)致產(chǎn)品貶值還會(huì)危及企業(yè)發(fā)展。

      新疆地區(qū)比較著名的企業(yè)利華棉業(yè)有限公司,它是一家上市公司,主要以棉花種植、收購(gòu)、加工、紡織為主。經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展已經(jīng)成為了一家跨國(guó)集團(tuán)公司。因?yàn)樘烊坏牡乩韮?yōu)勢(shì),公司在2013年11 月就響應(yīng)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的號(hào)召,其中塔吉克斯坦定位為目前公司國(guó)際投資的重點(diǎn)區(qū)域。截止到2017年年中,公司已在塔吉克斯坦投資項(xiàng)目近6億元。在2017年就有著近75 萬(wàn)元的貨物積存,入庫(kù)金額與出庫(kù)金額之間存在差距,相比較之下庫(kù)存較穩(wěn)定但是以整體規(guī)模為基礎(chǔ)進(jìn)行考察還存在很多需要改善之處。2017年以來(lái)企業(yè)金額也正在不斷上升,2017年年末時(shí)庫(kù)存金額已經(jīng)高達(dá)98.7萬(wàn)元,與年初比較上漲很多,公司的銷售量對(duì)于這一現(xiàn)象有很大幫助,這一現(xiàn)象也表示貨物成本管理還存在不足。庫(kù)存積壓對(duì)于企業(yè)有多方面影響,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)都隸屬于企業(yè)流動(dòng)資金,會(huì)讓企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)具有壓力以及利益低下。該企業(yè)于2017年金額占據(jù)較大的就是管理費(fèi)用方面已經(jīng)超過企業(yè)收入一成以上。綜上所述可以知道管理費(fèi)用的消耗會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利益受損。此外,凈利率與同行比較也存在差距。庫(kù)存會(huì)讓企業(yè)多做很多不必要流程進(jìn)而耗費(fèi)大量管理資金最終導(dǎo)致利潤(rùn)不客觀,針對(duì)這種現(xiàn)狀新疆地區(qū)在進(jìn)行棉花運(yùn)輸時(shí)一定要引起注意并解決。為了實(shí)現(xiàn)快速的發(fā)展,公司希望通過已開發(fā)種植用地以及園區(qū)為基礎(chǔ)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品加工水平的提升。吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀加工企業(yè)入駐打破固有局面。

      3 新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸?shù)膶?duì)策

      在對(duì)棉花運(yùn)輸過程中存在的問題有進(jìn)一步了解后盡快解決問題是持續(xù)發(fā)展新疆棉花的關(guān)鍵之所在,因此本章節(jié)將針對(duì)上一章中提出的問題進(jìn)行合理化的針對(duì)性解決對(duì)策提出。

      3.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

      與很多發(fā)達(dá)國(guó)家以及國(guó)內(nèi)前沿城市相比較新疆棉花運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施裝備還不具優(yōu)勢(shì),想要對(duì)此現(xiàn)狀加以改善一定要將設(shè)施低水平問題進(jìn)行解決。主要可以從以下幾點(diǎn)做起:

      首先是加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)力度,與政府進(jìn)行溝通聯(lián)合支持、鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)設(shè)施進(jìn)行引進(jìn)以及建設(shè)。通過政府的支持可以加大對(duì)于棉花綜合效益的科學(xué)研究,進(jìn)而低成本生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)棉花、以及高產(chǎn)的目標(biāo)能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),則新疆地區(qū)的棉花競(jìng)爭(zhēng)力可以大大提升。對(duì)此,更多的政策應(yīng)該被發(fā)布讓企業(yè)意識(shí)到設(shè)施完善對(duì)于棉花運(yùn)輸效率的重要性,政府與國(guó)家輔助企業(yè)進(jìn)行此項(xiàng)工作,引入成套配合使用的新型設(shè)施設(shè)備讓其能夠在物流整體中發(fā)揮作用進(jìn)而提升運(yùn)輸效率。

      其次是要加強(qiáng)核心科技,適時(shí)鼓勵(lì)新疆地區(qū)在進(jìn)行棉花運(yùn)輸時(shí)利用新興技術(shù)以及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)行作業(yè),這樣有利于棉花運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化進(jìn)程推進(jìn)。對(duì)于國(guó)家號(hào)召的物流現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化以及專業(yè)化要不斷看齊,在進(jìn)行棉花運(yùn)輸過程中不斷引進(jìn)新興設(shè)備將傳統(tǒng)模式的貨車逐漸淘汰。國(guó)家與政府可以圍繞新疆地區(qū)棉花發(fā)展對(duì)其進(jìn)行財(cái)力支持,有需要的情況下可以進(jìn)行教育興辦、人才培養(yǎng)以及棉花產(chǎn)業(yè)的體系推廣,在進(jìn)行棉花運(yùn)輸過程中鐵路是一種十分具有優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸方式因此要對(duì)其大力推崇。

      3.2 制定合理線路規(guī)劃

      客觀對(duì)“條塊分割”進(jìn)行解釋就是基于“大政府”的治理模式,需要進(jìn)行管理的項(xiàng)目較多、較雜。要對(duì)每個(gè)管理項(xiàng)目進(jìn)行深入并延伸非常不易。新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸目前就是采取條塊分割的管理系統(tǒng),對(duì)于當(dāng)?shù)氐拿藁ㄒ约拔锪鞫加兴绊?。想要?shí)現(xiàn)市場(chǎng)的有序運(yùn)行要進(jìn)行管理機(jī)制之間的結(jié)合。對(duì)此可以依據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行:

      首先是針對(duì)棉花運(yùn)輸新疆當(dāng)?shù)卣iT的部門和機(jī)構(gòu),讓新疆棉花在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)可以擁有系統(tǒng)成套的標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,有利于物流速度的提升。

      其次是要以新疆地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀為基礎(chǔ)對(duì)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),根據(jù)了解可以知道盡管美國(guó)也使用分散管理模式但是還會(huì)制定一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。根據(jù)國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)我國(guó)已經(jīng)逐漸開通委員會(huì)、采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等結(jié)構(gòu)配合物流發(fā)展。從近幾年的成果來(lái)看這種機(jī)制有一定的作用。在此基礎(chǔ)上我們還要對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)加以學(xué)習(xí),學(xué)以致用并根據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)展進(jìn)行協(xié)調(diào)。積極推進(jìn)適合新疆地區(qū)的管理機(jī)制以幫助棉花運(yùn)輸。

      3.3 加強(qiáng)技術(shù)人才引進(jìn)

      全國(guó)各地對(duì)于棉花的需求不斷上漲,想要讓新疆棉花的生產(chǎn)在保證質(zhì)量的同時(shí)滿足需求就要對(duì)技術(shù)性人才加以引進(jìn)。為了使新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸效率最大化也要對(duì)技術(shù)人才進(jìn)行必要的培訓(xùn)。任何行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底都是人才之間的競(jìng)爭(zhēng)。

      首先,當(dāng)前的人才多數(shù)選擇北上廣進(jìn)行發(fā)展而不愿前往偏遠(yuǎn)地區(qū),對(duì)此,當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該給予企業(yè)支持出臺(tái)優(yōu)惠政策并與高校之間進(jìn)行合作培養(yǎng)技術(shù)人才并留住人才。其次,為了吸引更多的技術(shù)人才,應(yīng)該在全省范圍內(nèi)對(duì)行業(yè)前景以及行業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行傳播讓更多人了解該行業(yè)并加入,源源不斷的人才加入能夠推動(dòng)棉花運(yùn)輸?shù)男逝c發(fā)展。最后,對(duì)國(guó)內(nèi)外的專業(yè)領(lǐng)域人才要不斷引入,新疆地區(qū)的棉花是一個(gè)長(zhǎng)久發(fā)展的行業(yè),要對(duì)其進(jìn)行整體、科學(xué)化的規(guī)劃制定,并將新疆地區(qū)的棉花產(chǎn)業(yè)不斷壯大。

      3.4 關(guān)注運(yùn)輸細(xì)節(jié)降低成本

      運(yùn)輸成本的上漲由不同環(huán)節(jié)決定。想要實(shí)現(xiàn)新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)久發(fā)展一定要將成本問題解決。內(nèi)部設(shè)施結(jié)構(gòu)的合理化與否將直接影響到棉花運(yùn)輸?shù)男蔬M(jìn)而對(duì)成本造成影響,對(duì)此運(yùn)輸方式應(yīng)該進(jìn)行合理的設(shè)置,加強(qiáng)對(duì)于鐵路以及水陸運(yùn)輸?shù)谋戎兀粌H有利于環(huán)境保護(hù)還可以提升運(yùn)輸效率,從而保證成本。此外,運(yùn)輸模式還要與甩掛運(yùn)輸相結(jié)合,這樣有利于運(yùn)輸信息化的實(shí)現(xiàn)。不斷控制迂回運(yùn)輸?shù)那闆r,大力推廣集裝單元化技術(shù)。對(duì)于物流的標(biāo)準(zhǔn)化要加強(qiáng)建設(shè),在進(jìn)行棉花運(yùn)輸是其物流要與制定的未來(lái)規(guī)劃相匹配。要層次分明、布局合理且要突出重點(diǎn),最終使新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸能夠盡善盡美。此外,新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸要不斷實(shí)現(xiàn)與國(guó)際之間的接觸使其附加值提升讓其價(jià)值最大化。

      4 小結(jié)

      棉花運(yùn)輸在新疆地區(qū)有著快速的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)信息化、科學(xué)技術(shù)水平以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面都較之前有所改善。針對(duì)棉花需求量的不斷增長(zhǎng)對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行革新。新疆作為盛產(chǎn)棉花的產(chǎn)地,目前主要制約其發(fā)展的問題在于運(yùn)輸。為了將棉花運(yùn)輸成本降低可以從不同角度去努力,比如加強(qiáng)棉花作業(yè)質(zhì)量、提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等等,提升棉花運(yùn)輸速度的同時(shí)也能夠大大提升市場(chǎng)中新疆棉花的競(jìng)爭(zhēng)力。解決新疆棉花運(yùn)輸中存在的問題不僅能夠?qū)⑿陆貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還能夠提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏健?1世紀(jì)以來(lái)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代到來(lái)信息化水平不斷上升,但是與發(fā)達(dá)地區(qū)以及西部地區(qū)相比較新疆棉花運(yùn)輸還存在很多不足。這是因?yàn)樗捷^低的基礎(chǔ)設(shè)施、線路規(guī)劃管理?xiàng)l塊分割制約了新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,基礎(chǔ)技術(shù)運(yùn)用水平較低以及人才缺少的問題導(dǎo)致新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸不能夠發(fā)揮到預(yù)期效果,運(yùn)輸主體不成熟成本較高讓其不能夠進(jìn)一步突破。因此,想要盡快解決新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸中存在的問題要針對(duì)以上幾種問題制定相應(yīng)的合理措施。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制定合理線路規(guī)劃、加強(qiáng)技術(shù)人才引進(jìn)以及關(guān)注運(yùn)輸細(xì)節(jié)降低成本,進(jìn)而讓新疆地區(qū)的棉花運(yùn)輸走上正軌創(chuàng)造更多價(jià)值。

      著眼于發(fā)展新疆棉花運(yùn)輸有助于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展以及便利棉農(nóng)。本文以新疆地區(qū)棉花運(yùn)輸為研究對(duì)象對(duì)其運(yùn)輸過程中存在的問題進(jìn)行探討并給出一定的解決措施。由于個(gè)人能力以及時(shí)間因素等原因,本文還存在很多不足,但希望通過本文的研究可以為日后做此方向研究的人士給予借鑒。

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      10.3969/j.issn.2095-1205.2019.05.82

      孫晨樂(1998- ),女,漢族,遼寧營(yíng)口人,本科在讀,研究方向:物流運(yùn)輸。

      F326.12

      C

      2095-1205(2019)05-139-04

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