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      鐵路工程項(xiàng)目二次經(jīng)營管理探析

      2019-03-18 04:48:08
      關(guān)鍵詞:鐵路經(jīng)營工程

      張 倫

      中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司 北京 100043

      1 鐵路項(xiàng)目二次經(jīng)營的重要性

      1.1 二次經(jīng)營的概念

      二次經(jīng)營的含義主要是指在所簽訂的合同中,甲乙雙方所要負(fù)責(zé)的一切經(jīng)營行為,其中一次經(jīng)營和二次經(jīng)營的主要區(qū)別就在于合同的簽訂上,而二次經(jīng)營可以說是在一次經(jīng)營的基礎(chǔ)上實(shí)施的,是一次經(jīng)營的有效延續(xù),并且為以后的一次經(jīng)營工作的順利開展奠定了有效的基礎(chǔ)條件。

      1.2 二次經(jīng)營工作的重要性

      鐵路工程通常都具有工程量大,而且造價(jià)基礎(chǔ)大以及施工周期長和點(diǎn)多線長等比較復(fù)雜的特點(diǎn),而且其非常容易受到外界環(huán)境的影響,所以在合同的簽訂過程中,一般都會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)格的條件,同時(shí)因?yàn)樯婕暗膶I(yè)會(huì)比較多,所以在合同以外如果進(jìn)行費(fèi)用審批的話,其審批程序也是比較復(fù)雜的,所以這就導(dǎo)致施工企業(yè)會(huì)面臨很大的成本壓力。因此企業(yè)要想達(dá)到預(yù)期的效益,就必須要對整個(gè)施工過程加大管理力度,盡可能的降低物資的成本消耗,并且通過科學(xué)的管理理念來實(shí)施二次經(jīng)營工作的開展,從而實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

      2 鐵路工程二次經(jīng)營存在的主要問題

      2.1 基礎(chǔ)管理缺失

      1)變更索賠工作重視程度不夠

      此外,高級經(jīng)理沒有足夠關(guān)注變革聲稱作為一項(xiàng)基本工作,甚至一些企業(yè)的管理者直接忽視這項(xiàng)工作,以便改變說法嚴(yán)重缺乏相關(guān)的運(yùn)營資源應(yīng)對心理治療,和每一個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)理相互區(qū)別而不相互干擾,導(dǎo)致更多的混亂的整體管理改變說法。

      2)變更索賠方法欠佳

      由于基礎(chǔ)工作做得不好,缺乏各類相關(guān)信息,影響了整個(gè)工作過程。還有一些項(xiàng)目沒有進(jìn)行最基本的數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計(jì),相關(guān)的上報(bào)數(shù)據(jù)存在虛假、片面等問題。在索賠變更的全過程中,存在著許多問題。最突出的一點(diǎn)是“二次作業(yè)”與“一次作業(yè)”直接分離,難以開展二次作業(yè)的相關(guān)工作。

      2.2 專業(yè)人才匱乏

      1)專業(yè)造價(jià)人才極度匱乏

      隨著鐵路建設(shè)項(xiàng)目的增加,總體規(guī)模不斷擴(kuò)大,越來越多的企業(yè)只注重工程和技術(shù)人員的缺乏,往往忽略了工程造價(jià)人員也仍然是一個(gè)嚴(yán)重的缺乏,以至于許多企業(yè)不能滿足工程造價(jià)人員的需求,而且也滿足成本需求的專業(yè)人員。

      2)造價(jià)從業(yè)人員的整體素質(zhì)堪憂

      目前,許多工程造價(jià)人員不習(xí)慣對工程定額進(jìn)行精細(xì)研究,工程定額分析能力不足,無法利用成熟的工程定額能力完成變更索賠的工程設(shè)計(jì)。相關(guān)人員專業(yè)能力的缺乏,在很大程度上阻礙了二次經(jīng)營。

      2.3 合同管理薄弱

      由于最基本的工程建設(shè)方案設(shè)計(jì)滯后等因素,鐵路工程項(xiàng)目在施工過程中會(huì)不斷發(fā)生變化,合同清單也會(huì)發(fā)生較大的變化,使得工程收入中出現(xiàn)更多難以確定的問題。一些下級單位沒有引起項(xiàng)目計(jì)劃的變化,相關(guān)人員對項(xiàng)目不熟悉,導(dǎo)致一些項(xiàng)目收入難以計(jì)算。

      2.4 成本管理粗放

      由于土地拆遷征用困難、設(shè)計(jì)方案延誤、施工時(shí)間變更、資金缺乏等無法控制的原因,項(xiàng)目總成本將會(huì)增加。此外,一些較低層次的單位存在管理不善、浪費(fèi)等問題,使得成本問題更加突出。

      3 鐵路工程二次經(jīng)營策略和方法

      3.1 必須樹立全員、全過程參與的工作理念

      在整個(gè)施工過程中二次經(jīng)營是貫穿在全過程中的,而且其也是企業(yè)提高盈利的一個(gè)重要方式,但是這種方法不僅要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層予以高度的關(guān)注,而且還要求全體員工的積極參與和支持,并且配置充分的人力資源,要求每一個(gè)涉及到的部門,其員工都要積極參與到其中。

      3.2 必須建立完善的管理體系

      一般二次經(jīng)營所涉及到的內(nèi)容是非常多的,所以要想管理工作能夠順利有效的開展企業(yè)必須要提前做出科學(xué)的部署和規(guī)劃,并且分工要明確,再有就是在整個(gè)過程中要充分調(diào)動(dòng)各個(gè)部門所有員工的積極性,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,從而更好的實(shí)施二次經(jīng)營工作。

      3.3 營造良好的二次經(jīng)營外部環(huán)境,溝通協(xié)調(diào)到位

      在整個(gè)工程施工過程中要嚴(yán)格按照建設(shè)單位的要求來完成工程的施工工作,由此來樹立施工單位的良好形象,為二次經(jīng)營的順利開展奠定良好的外部環(huán)境基礎(chǔ),其次就是在施工過程中,所涉及到的各種簽證、文件的編制工作,都要求管理部門來嚴(yán)格對其進(jìn)行提量、編制以及審查,而這個(gè)過程要想順利有效的開展就必須要求各個(gè)部門以及各個(gè)施工環(huán)節(jié)的責(zé)任人進(jìn)行科學(xué)的溝通。

      3.4 完善激勵(lì)考核約束機(jī)制

      在二次經(jīng)營管理過程中,為了充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和責(zé)任心,企業(yè)要制定科學(xué)的績效考核約束機(jī)制,并且為員工建立專職人員的晉升渠道。此外就是激勵(lì)措施一定要做到位,對于那些有特殊貢獻(xiàn)的員工要加大激勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)的力度,并且做到及時(shí)兌現(xiàn),從而對員工產(chǎn)生有效的激勵(lì)和鼓勵(lì)。

      3.5 服務(wù)為本、抓好在手,營造有利環(huán)境

      二次經(jīng)營管理工作非常關(guān)鍵的一個(gè)內(nèi)容就是對各種資源予以科學(xué)的管理,并且要建立良好的外部環(huán)境。再有就是在整個(gè)生產(chǎn)過程中要及時(shí)進(jìn)行跟進(jìn),對工作出現(xiàn)的問題和不足進(jìn)行有效的彌補(bǔ)和解決,充分做好技術(shù)服務(wù)工作。再有就是經(jīng)營管理人員要做到深入施工現(xiàn)場,對施工的動(dòng)態(tài)予以及時(shí)的掌握,并且做好業(yè)主單位的意見調(diào)查工作,并將意見及時(shí)反饋,做好溝通,再有技術(shù)人員也要做好協(xié)助工作,由此來保障工程的順利開展。

      總結(jié):

      總之,鐵路工程因?yàn)樽陨淼膹?fù)雜性,決定了其在各個(gè)環(huán)節(jié)中都面對很大的難度,不僅費(fèi)用高、而且周期還長,成本費(fèi)用高,所以為了有效的提高鐵路工程施工的質(zhì)量以及管理的效率,并且在激烈的市場競爭中獲得有利的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,通過二次經(jīng)營能夠很好的解決這些問題,但是在整個(gè)二次經(jīng)營過程中也要做好各方面的管理工作,只有這樣才能確保二次經(jīng)營管理目標(biāo)和管理效果的實(shí)現(xiàn)。

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