程凱
焦慮,這個(gè)詞基本貫穿了今年整個(gè)市場(chǎng),不論是廠家,媒體還是供應(yīng)商,很少看到哪一家在今年的市場(chǎng)環(huán)境里春風(fēng)滿面,底氣十足的。其實(shí)早在年初,專家們就已經(jīng)給市場(chǎng)打了預(yù)防針,相比于去年,生存環(huán)境的變化會(huì)直接帶來(lái)更加殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),而經(jīng)過(guò)了一年的掙扎,我們看到,目前的狀況基本上是驗(yàn)證年初的預(yù)言。
對(duì)于市場(chǎng)的兩大陣營(yíng),傳統(tǒng)燃油車似乎更加從容一些,雖然整體也是下滑,但廠家的預(yù)期也不會(huì)像之前那么樂(lè)觀,更多的是埋頭賣車,下探渠道,推出更符合市場(chǎng)的新車型,可以說(shuō),傳統(tǒng)車企抗擊打能力還是不錯(cuò)的,當(dāng)然除了一些早就經(jīng)營(yíng)不善的邊緣企業(yè),大環(huán)境的變化成為壓倒駱駝的最后一根稻草,頻頻爆出的企業(yè)破產(chǎn),清算,拖欠供應(yīng)商的新聞充斥了本來(lái)就沉悶的市場(chǎng)。
但是對(duì)于新能源市場(chǎng)來(lái)看,本來(lái)經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)培育,已經(jīng)到了走量的時(shí)候了,但殘酷的現(xiàn)實(shí)給這些企業(yè)潑了一盆不小的冷水,據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份新能源狹義乘用車銷量6.3萬(wàn)輛,同比下降46.0%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%。盡管放眼1-10月,新能源乘用車的累計(jì)銷量達(dá)到了82.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.6%,10月份的大幅下降也是之前積累的效果,雖然整體看新能源市場(chǎng)還是為增長(zhǎng),但是增速和銷量都已經(jīng)放緩,這是市場(chǎng)釋放出的悲觀信號(hào)。
客觀分析一下,目前新能源車的主要流向,除了個(gè)人購(gòu)車剛需之外,相當(dāng)一部分流入了租賃和共享出行市場(chǎng),而這個(gè)市場(chǎng)更多的是消化中低端轎車和SUV,20萬(wàn)元以上的新能源車依舊表現(xiàn)不好,不管是新上市的還是已經(jīng)有一些口碑的。
在大環(huán)境不好的時(shí)候,消費(fèi)者買車如果不是政策導(dǎo)向,價(jià)格還是第一位的決定因素,電動(dòng)車相比于傳統(tǒng)燃油車雖然在使用成本上有所下降,但是購(gòu)車成本還是要高出一部分,同時(shí)里程焦慮,安全,充電等問(wèn)題一直困擾著消費(fèi)者的決策。同時(shí)由于雙積分政策,越來(lái)越多的合資品牌開始在新能源領(lǐng)域布局,但是目前看還沒(méi)有真正有實(shí)力扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)的車型出現(xiàn),更多的是試水和觀望。
但是由于新能源車的產(chǎn)能已經(jīng)到位,越來(lái)越多的供應(yīng)商開始看到一些希望。今年,三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量都比去年同期有所增長(zhǎng),漲幅明顯高于電動(dòng)車的增速,這表明雖然市場(chǎng)疲軟,但是因?yàn)楫a(chǎn)能已經(jīng)布局,廠家對(duì)于零配件的備貨不會(huì)這么快變化,造成了目前供應(yīng)商的日子還不錯(cuò),但是一旦這個(gè)市場(chǎng)持續(xù)下滑,回款將是未來(lái)的主要矛盾了。
話說(shuō)回來(lái),作為媒體,我們不希望剛剛有希望的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就此沒(méi)落,作為汽車工程學(xué)會(huì)的一員,我們也見證了今年在新能源大會(huì)上,專家和政府對(duì)于新能源汽車的愿景。其實(shí)短期的波動(dòng)對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都很正常,只不過(guò)現(xiàn)在的人過(guò)于急功近利,很難靜下心來(lái)從長(zhǎng)計(jì)議。無(wú)論如何,汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)到來(lái),而且也不會(huì)變化,在這場(chǎng)革命的過(guò)程中,作為從業(yè)人員也要保持理性的心態(tài),相信市場(chǎng)可以在波動(dòng)之后步入正軌。忽如一夜春風(fēng)來(lái),千樹萬(wàn)樹梨花開,中國(guó)的新能源汽車,從設(shè)計(jì)、技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)、零配件等方面都已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平,與其投機(jī)般的等風(fēng)來(lái),不如踏踏實(shí)實(shí)地做好自己。