汽車起重機結(jié)構(gòu)設(shè)計的輕量化設(shè)計探討

徐 莉

安徽柳工起重機有限公司 安徽 蚌埠 233000

引言：

起重機是一種比較常用的機械設(shè)備，在生產(chǎn)的過程當(dāng)中需要消耗很多鋼材，在對汽車起重機進(jìn)行使用時很容易造成污染現(xiàn)象，進(jìn)而對社會發(fā)展將造成不利的影響，并且與節(jié)約型社會相互之間存在矛盾，然而汽車起重機進(jìn)行輕量化設(shè)計能夠緩解這些矛盾，也成為了目前汽車起動機發(fā)展的一個必然的趨勢。

1、汽車起重機輕量化設(shè)計方法

汽車起重機在輕量化的設(shè)計過程當(dāng)中，主要有以下幾方面途徑，首先需選擇使用新型的材料，由于隨著科技不斷的發(fā)展，材料技術(shù)也因此獲得了新的發(fā)展，則能夠在機械設(shè)備當(dāng)中選擇出更多種新型材料，例如可以選擇一些輕質(zhì)材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車起重機當(dāng)中的鋼材，這些輕質(zhì)材料包括有新型的塑料或者是超高的強鋼以及鎂合金和鋁合金等，能夠確保將汽車起重機轉(zhuǎn)變成真正更具輕量化的特征。其次就是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方面，在汽車起重機設(shè)計的過程當(dāng)中對形狀必須做到不斷地進(jìn)行優(yōu)化，對尺寸也要有所把握，盡量可以保障有效地調(diào)整原本的汽車起重機的結(jié)構(gòu)，同時對一些構(gòu)件的尺寸也要不斷地給予優(yōu)化，這些措施均能夠保證結(jié)構(gòu)以及強度的剛度符合相關(guān)要求，從而穩(wěn)定性也能獲得達(dá)標(biāo)，只有這樣汽車起重機的輕量化才進(jìn)一步得以實現(xiàn)。再次就是輕量化的創(chuàng)新設(shè)計，目前在起重機的設(shè)計當(dāng)中仍然存在著許多需要改進(jìn)的地方，一般在進(jìn)行汽車起動機設(shè)計的時候都會相對使用更多設(shè)計軟件和設(shè)計算軟件，則通過使用這些輔助軟件能夠有效地讓汽車起重機受到創(chuàng)新發(fā)展設(shè)計，在創(chuàng)新的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡量縮小汽車起重機的體積，減少鋼材的使用量，讓汽車起重機更加具有輕量化的特征。目前我國在進(jìn)行輕量化汽車起重機設(shè)計的過程當(dāng)中，主要就是對于起重臂和底盤以及鉆臺輕量化的實現(xiàn)還有輕量化的汽車起重機的探索。

2、輕量化汽車起重機中存在的問題

輕量化的汽車起重機在進(jìn)行輕量化的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中，要保障其整體以及局部結(jié)構(gòu)是具有一定強度的，剛度以及穩(wěn)定性也要符合要求。這樣輕量化汽車起重機才能夠更安全的進(jìn)行輕量化汽車起重機安全檢測和評價，然而往往也會存在以下幾方面問題。

2.1 安全隱患較多

輕量化汽車起重機中的一些操作人員可能并不符合實際操作資質(zhì)，且在進(jìn)行常規(guī)指標(biāo)檢測的時候，輕量化汽車起重機與早期的起重機之間是存在有一定操作差異的，所以對操作人員的要求應(yīng)該更加嚴(yán)格，但是仍有一些操作人員是無證上崗。并且一些輕量化起重機的設(shè)備都應(yīng)該有安全設(shè)施，但是卻沒有在明顯的地方出現(xiàn)有懸掛的警示語，除了操作之外，規(guī)章制度也有一定的漏洞，這都讓輕量化汽車起重機在檢測的時候的安全隱患頗多。

2.2 檢測方法的不合理

輕量化的汽車起重機在進(jìn)行檢測的過程當(dāng)中，應(yīng)該按照檢測項目的不同使用更加適合的方法，而在實際檢測的時候，可能遇到?jīng)]有具備比較完整的檢測儀器并且在檢測方法上也較為不合理，或是原電池在無損檢測當(dāng)中沒有考慮到不同方式存在的差異性，則在對于不同的結(jié)構(gòu)，如果單單只使用同一種方法解決，必然結(jié)果就會出現(xiàn)一些差異。

2.3 缺乏對危險源的識別

輕量化汽車起重機在進(jìn)行檢測的時候也會存在一定危險性的，這些危險性很容易會影響到工作人員的財產(chǎn)安全以及人身安全，但由于對危險的識別能力并不高，就可能使得氫氧化的起重機檢測沒辦法發(fā)揮出本身的識別功能。例如在汽車檢測當(dāng)中的穩(wěn)定性相對較差、注意力集中不夠以及運動線外漏等各方面的問題，這些問題都是屬于危險源的，一旦在檢測的時候沒有對這些危險源進(jìn)行合理識別，就很容易會造成比較嚴(yán)重的安全事故。

3、輕量化汽車起重機安全評價

在進(jìn)行輕量化汽車起重機的安全評價的過程中，主要使用以下幾個方面方法。

3.1 專家評價方法

主要是指一些已經(jīng)具備了安全性評價經(jīng)驗的專家，且這些專家同時也擁有一定相關(guān)資質(zhì)，由這些專家來進(jìn)行輕量化汽車起重機整體安全性能的評價和預(yù)估。

3.2 新型評價方法

目前這些階段所出現(xiàn)的灰色綜合評價法與人工的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，在輕量化的汽車起重機安全性評價當(dāng)中是比較重要的方法。

3.3 數(shù)學(xué)方法以及運籌學(xué)方法

這兩種方法相對而言都是比較常用的，例如模糊綜合評價法和層次評析法以及數(shù)據(jù)包絡(luò)的分析法等。

3.4 混和方法

主要就是把不同的安全性的評價方法能夠相互有效的混合起來進(jìn)行綜合使用，以達(dá)到優(yōu)勢互補的階段，例如可以把層次分析法以及模糊理論分析法進(jìn)行相互結(jié)合起來。

4、輕量化汽車起重機安全性檢測對策

輕量化的汽車起重機對于汽車起重機的技術(shù)進(jìn)行不斷的更新和完善，在檢測當(dāng)中存在的問題會直接影響到最終的檢測結(jié)果。而對于已經(jīng)存在的問題，首先必須讓工作人員能夠做到對安全理念有所提升，這其中包含的工作人員是起重機的操作人員以及檢測人員。還有就是管理人員需對所有的工作人員都要進(jìn)行定期安全隱患的通報，并且能夠?qū)Π踩[患有可能會產(chǎn)生的危害進(jìn)行全面分析，根據(jù)我國國內(nèi)的輕量化汽車起重機所產(chǎn)生的一些重大的安全事故要進(jìn)行詳細(xì)分析，嚴(yán)格的進(jìn)行教育和監(jiān)督，進(jìn)而提升工作人員的安全意識。其次就是要保障日常的操作以及檢測的專業(yè)化，操作人員務(wù)必確保持證上崗，且要具備一定的操作經(jīng)驗，能夠準(zhǔn)確無誤的操作與識別當(dāng)中所存在的一些安全隱患。檢測員必須要掌握更先進(jìn)合理的技術(shù)技能，定期進(jìn)行經(jīng)驗和總結(jié)，通過技術(shù)交流會等各種形式，促進(jìn)檢測技術(shù)獲得不斷提升，與此同時管理人員必須遵照工作人員的實際工作內(nèi)容來制定安全措施，保障其工作當(dāng)中的安全性。

5、結(jié)束語

綜上所述，輕量化的汽車起重機其安全性的檢測和評價對起重機的安全是有重要的意義的，所以必須要能夠識別輕量化汽車起重機檢測過程當(dāng)中所存在的安全隱患，并且有一定針對性的措施來進(jìn)行全面的處理，只有這樣才能夠讓汽車起重機在輕量化的設(shè)計方面更具現(xiàn)實意義。