RFID技術(shù)在航空公司護(hù)照管理中的應(yīng)用

李旗風(fēng)

摘要：為降低航空公司執(zhí)飛國際航班空勤人員的因公護(hù)照發(fā)放與回收過程中，誤裝、多裝、少裝、錯拿的風(fēng)險，通過引入超高頻RFID技術(shù)，結(jié)合公司SOC系統(tǒng)中的航班數(shù)據(jù)，為因公護(hù)照的發(fā)放與管理提供信息系統(tǒng)支持，將流程電子化，并實(shí)現(xiàn)相關(guān)規(guī)則校驗(yàn)、審核等管理功能。通過對護(hù)照發(fā)放與回收流程電子化，升因公護(hù)照發(fā)放與回收管理的嚴(yán)謹(jǐn)性、可追溯性。通過實(shí)踐證明，RFID技術(shù)在紙質(zhì)檔案管理上具有很好的應(yīng)用價值。上述研究為RFID技術(shù)在民航業(yè)的應(yīng)用提供了一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：超高頻RFID;因公護(hù)照

中圖分類號：TP311? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? 文章編號：1009-3044（2019）02-0237-02

Application of RFID Technology in Airline's Passport Management

LI Qi-feng

（Air China Information Management Department the Southwest Information Division， Chengdu 610041， China）

Abstract： In order to reduce the risk of mistakes in the process of borrowing and returning official passports by crews of international flights，such as getting a wrong one or getting wrong quantity of passports ，the information system for passports? borrowing and returning support must be provided. By introducing UHF RFID technology and combined with the flight data in the SOC System of the company， the process is electronized and the management functions of checking and auditing relevant rules are realized. As the system beging put into use ， the process of passport borrowing and returning management was enhanced and became more rigorous and traceable. Practice has proved that RFID technology has a good application value in paper archives management. The above research provides some reference for the application of RFID technology in civil aviation industry.

Key words： UHF RFID; official passport

長期以來，中國政府根據(jù)本國的國情和社會制度建立了一套比較完善的因公出國管理體制，保證了因公出國渠道的暢通，為增進(jìn)與世界各國的相互了解、加深友誼、促進(jìn)交流、互利合作做出了積極貢獻(xiàn)。中國因公出國管理體制中寫明，中國政府本著統(tǒng)一管理、分級保管、層層負(fù)責(zé)的原則對因公護(hù)照進(jìn)行集中保管。因公出國人員須在回國后盡快交回其所持護(hù)照，由本單位或上級主管部門登記、保管，保證因公護(hù)照只能用于出國執(zhí)行公務(wù)目的。

航空公司所有空勤人員在執(zhí)飛國際航班任務(wù)時所持有的護(hù)照均為因公護(hù)照，由公司統(tǒng)一辦理、保存、發(fā)放和回收。因公護(hù)照丟失，將會帶來一系列后續(xù)處置工作，包括責(zé)任認(rèn)定;錯發(fā)、少發(fā)護(hù)照，也會帶來國際航班的延誤的風(fēng)險。所以，航空公司空勤人員的因公護(hù)照管理，一直是航班生產(chǎn)運(yùn)行中一個重點(diǎn)問題，也是難點(diǎn)問題，需要信息技術(shù)手段給予輔助支持。

1 業(yè)務(wù)問題分析

一般來說，航空公司空勤人員因公護(hù)照管理包括幾個典型環(huán)節(jié)：

以上環(huán)節(jié)除了護(hù)照發(fā)放與回收外，都有已經(jīng)有相應(yīng)的信息系統(tǒng)支持。因?yàn)椴煌瑖宜枰淖o(hù)照不一樣，通常一個空勤人員會備有多本因公護(hù)照。護(hù)照管理員在每天會把次日出發(fā)的所有國際航班需要的護(hù)照配好。每個國際航班上的所有人員的護(hù)照裝在一個包內(nèi)。第二天機(jī)組出發(fā)時，會有一個人員來領(lǐng)包，領(lǐng)時需要核對包內(nèi)護(hù)照是否齊備。航班任務(wù)結(jié)束后，需要將領(lǐng)用的護(hù)照進(jìn)行歸還。

長期以來，護(hù)照發(fā)放與回收過程都是純手工操作，靠人清點(diǎn)，然后在紙質(zhì)記錄本上簽字確認(rèn)。在航班高峰和大面積延誤時，操作變形，導(dǎo)致記錄不全或清點(diǎn)錯誤;紙質(zhì)記錄進(jìn)行歷史情況回溯時，很不方便。在護(hù)照發(fā)放中過程由人工操作，經(jīng)常容易因?yàn)橥?、近名、夾帶、粘連等原因?qū)е抡`裝、多裝、少裝，會給航班生產(chǎn)運(yùn)行帶來嚴(yán)重影響。隨著空勤人員護(hù)照數(shù)量的與日俱增，相關(guān)問題越來越嚴(yán)重并亟待解決。其一，護(hù)照的發(fā)放容易出錯，護(hù)照的流轉(zhuǎn)和交接過程責(zé)任不明確;其二，護(hù)照回收不及時，容易造成丟失，難以形成閉環(huán)管理。

綜上所述，需要在護(hù)照發(fā)放與回收環(huán)節(jié)引入信息技術(shù)支持，以提升護(hù)照發(fā)放與回收管理的嚴(yán)謹(jǐn)性、可追溯性。

2 解決方案

2.1 技術(shù)選型

為了提升護(hù)照發(fā)放的效率，本研究課題引入了超高頻RFID技術(shù)。超高頻RFID技術(shù)具有能一次性讀取多個標(biāo)簽、穿透性強(qiáng)、可多次讀寫、數(shù)據(jù)的記憶容量大，無源電子標(biāo)簽成本低，體積小，使用方便，可靠性和壽命高等特點(diǎn)。首先，護(hù)照管理部門對每本護(hù)照粘貼超高頻RFID標(biāo)簽。標(biāo)簽粘貼好以后，桌面RFID讀寫器讀取標(biāo)簽編碼，并將標(biāo)簽編碼與該本護(hù)照的號碼進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。在護(hù)照發(fā)放與回收時，將包放入定制的RFID讀取設(shè)備，一次性的與航班生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配。

2.2 業(yè)務(wù)流程

2.3 業(yè)務(wù)用例

3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

3.1 功能需求

3.2 硬件設(shè)計(jì)

上圖中，RFID掃描柜安裝了上下左右四根天線，以保證多本護(hù)照的掃描效果。系統(tǒng)中使用的RFID讀寫器、天線、讀卡器和RFID標(biāo)簽的頻率為900MHz。

4 結(jié)論

通超高頻RFID技術(shù)一次可以針對一個國際機(jī)組的多本護(hù)照進(jìn)行掃描匹配，可以極大地提高護(hù)照發(fā)放與回收的效率，同時匹配航班數(shù)據(jù)，可以快速準(zhǔn)確的檢測出是否錯裝、漏裝、多裝、錯拿等情況，能提高因公護(hù)照管理的嚴(yán)謹(jǐn)性和可追溯性，也為后續(xù)跟蹤護(hù)照的歸還情況提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。RFID技術(shù)在紙質(zhì)檔案管理中有極高的應(yīng)用價值。

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