翱翔，在風(fēng)間

洪樹旭

潘曙光

Verdict★★★★

搭載技術(shù)成熟可靠的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有出色的底盤調(diào)校、寬敞舒適的車內(nèi)空間，加上6.98萬元的起步價(jià)和不超過10萬元的頂配價(jià)，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

可靠、流暢的駕駛感

或許由于我測(cè)試慣了一些大馬力的車型，當(dāng)我剛接到啟辰D60的測(cè)試任務(wù)時(shí)，對(duì)于這么一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的車型多少感到有些提不起興趣，不過聽同事說起上個(gè)月在試駕搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的SUV啟辰T60時(shí)被驚艷到，我的好奇心也被勾起來了，說不定啟辰D60的能量超乎我的想象呢？

雖然2017年初東風(fēng)啟辰品牌宣布正式獨(dú)立，但啟辰與日產(chǎn)的淵源并未斷去，啟辰D60便搭載了來自東風(fēng)日產(chǎn)資源、技術(shù)與品質(zhì)相當(dāng)可靠的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，其不僅擁有重量輕的優(yōu)勢(shì)，且搭載了DIS燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化，有效減少機(jī)件摩擦，配合升級(jí)的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序，使其擁有93kW的最大功率，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也并未妥協(xié)。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，包括有5速手動(dòng)變速箱以及XTRONICCVT無級(jí)變速器，其變速比能達(dá)到8.7：1，并擁有1000多種變速模式，確保了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出平順性。

說簡(jiǎn)單點(diǎn)，其實(shí)就是每月銷量超過3萬輛的軒逸燃油版車型和啟辰D60有著相同的動(dòng)力心臟，這套動(dòng)力總成已面世多年，在這個(gè)渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，比動(dòng)力、比激情或許不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但比舒適、比穩(wěn)定應(yīng)該沒有幾個(gè)是它的對(duì)手。

實(shí)際駕駛時(shí)，我感覺這套動(dòng)力系統(tǒng)在中低速工況下，不論平順性抑或是流暢感都無可挑剔，再搭配上輕巧的轉(zhuǎn)向手感及適中的油門、剎車踏板力度回饋，日常駕駛下幾乎可以說毫無缺點(diǎn)，如果要在雞蛋里挑骨頭的話，那只能把小排量自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)難免的弊端拿出來說了——當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000rpm、車速達(dá)到110km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)的乏力感便會(huì)出現(xiàn)，不過好在超過100km/h的急加速在實(shí)際場(chǎng)景里應(yīng)用不太多，所以個(gè)人認(rèn)為對(duì)于D60來說大可不必去糾結(jié)這些，畢竟城市通勤才是日常。

采用帶橫向穩(wěn)定桿扭力梁式懸掛的啟辰D60，在日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，前段軟、后段硬的避震器調(diào)校手法甚至超出我想象的高明，不僅可以在車輛面對(duì)細(xì)小坑洼路段時(shí)將震動(dòng)很好地過濾掉，底盤的高級(jí)感得到充分體驗(yàn)，而且在高速通過彎道時(shí)也會(huì)給予不錯(cuò)的支撐穩(wěn)定性，不過這僅限于不滿載的情況，當(dāng)車上乘坐4人后，懸掛后段的支撐力就會(huì)有所衰弱。不過話說回來，當(dāng)車上坐滿一家老小后，想來作為駕駛員的你也不會(huì)進(jìn)行太過激烈的駕駛，這個(gè)時(shí)候，車輛舒適性才最重要，啟辰D60出色的NVH表現(xiàn)恰好可以滿足一家老少靜謐舒適的出行需要。

氣質(zhì)內(nèi)外兼修

2019款東風(fēng)啟辰D60已于2018年10月在武漢車展期間正式上市。新款東風(fēng)啟辰D60維持了2018款年輕化的造型，家族式“星空點(diǎn)陣式”前格柵已經(jīng)出現(xiàn)在T90、T60等多款東風(fēng)啟辰的車型上，D60也同樣得以應(yīng)用，更多線條的運(yùn)用將東風(fēng)啟辰“風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)理念”體現(xiàn)得淋漓盡致。而且在新款D60上，原來的全系鹵素前大燈已經(jīng)在部分中高配車型上升級(jí)為LED自動(dòng)頭燈，這是一項(xiàng)十分實(shí)用的配置，增加照明亮度的同時(shí)避免了一些新手司機(jī)進(jìn)入隧道、地下停車場(chǎng)甚至入夜后忘記打開大燈的尷尬情況，在我看來這也是一項(xiàng)很重要的安全配置。

至于車內(nèi)，我首先關(guān)注的就是D60裝備的Multi-Layer零重力座椅，經(jīng)歷一整天測(cè)試乘坐下來，覺得其在人體工程學(xué)方面確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)腰椎等部位的承托力十分好，填充材料柔軟，有助于減輕駕車、乘車疲勞感。而作為一款家用轎車，相信大家更關(guān)注的應(yīng)該是它的空間表現(xiàn)，有關(guān)這點(diǎn)我對(duì)D60絲毫沒有怨言。它擁有2700mm軸距，帶來了可以與合資品牌例如思域、朗逸、卡羅拉等緊湊級(jí)轎車一較高下的空間表現(xiàn)，甚至略有領(lǐng)先，充分保證了車內(nèi)乘客寬敞的乘坐空間。以我177cm的身高坐在D60的后排，膝蓋距前座椅背仍可以獲得超過10cm的距離，而頭部空間也比較合理，相信這樣的乘坐空間已經(jīng)能夠討好絕大部分的購車消費(fèi)者。

雖然啟辰D60的后排座椅背無法放倒，但有著525L的尾箱空間在同級(jí)對(duì)手中也屬于中上表現(xiàn)，放下3個(gè)21英寸的登機(jī)箱完全沒有問題，足以應(yīng)付一家人出行需求！

怎么說都照辦的品智生活

最后再聊聊啟辰D60改款之后的另一大亮點(diǎn)，也就是智聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)吧！

2018年早些時(shí)候，啟辰品牌全面升級(jí)，甚至將原有品牌口號(hào)改為“品智生活，趣動(dòng)由我”，說明智能網(wǎng)聯(lián)被東風(fēng)啟辰放在了關(guān)鍵位置上，而啟辰D60搭載了一系列智聯(lián)高科技配置，也強(qiáng)化了品牌在智能互聯(lián)屬性上的辨識(shí)度。

啟辰D60搭載的智聯(lián)系統(tǒng)十分智能、便利且人性化，不像某些為科技而科技的車型硬是將配置塞入，而完全不顧及周邊功能人機(jī)交互的可靠性。就拿語音助手為例，啟辰D60的智能語音助手由國內(nèi)知名、在人工智能語音交互領(lǐng)域堪稱一把手的科大訊飛開發(fā)，實(shí)際使用只要說出“你好，啟辰”，便能喚醒語音助手，或者也可以通過自定義喚醒詞對(duì)語音助手隨意起名字，比如“你好，帥哥”，設(shè)置個(gè)性化喚醒詞來喚醒車機(jī)。更厲害的是，這套智聯(lián)系統(tǒng)還聰明到可以使用免喚醒功能，例如直接說“導(dǎo)航到最近的餐廳”或是“我想去××”，系統(tǒng)即會(huì)馬上響應(yīng);或是可以使用—語即達(dá)，如“啟辰啟辰，打開空調(diào)”，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)打開，無需固定句式就可實(shí)現(xiàn)用戶所需操作，十分智能。車內(nèi)人員可以通過它操控導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂等多種常用的功能，一來免去繁瑣的按鍵操作，再者更避免駕駛員駕車分心。

實(shí)際體驗(yàn)下來，我發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)的語意辨識(shí)能力很高，運(yùn)作反應(yīng)速度也相當(dāng)理想，能夠做到如此人工智能的水準(zhǔn)，堪稱不易。同時(shí)，通過語音控制全時(shí)在線導(dǎo)航也是非常實(shí)用，不僅能夠?yàn)槲覝?zhǔn)確規(guī)劃最佳路線避免擁堵，還融入了微信接人、組隊(duì)導(dǎo)航、添加途經(jīng)點(diǎn)等功能，不僅帶來更人性化的出行體驗(yàn)，也更為社交賦能！相信大家結(jié)伴出游可能遇到過一邊看著導(dǎo)航，一邊互相之間打著電話，既怕掉隊(duì)又怕迷路的糟心狀況，但只要有了以上這些功能，整個(gè)行程就不再手忙腳亂，結(jié)伴出行也更輕松愉快了。

此外，通過在手機(jī)上下載“啟辰智聯(lián)”APP，還可以開啟各種智能功能，包括可以遠(yuǎn)程打開車輛空調(diào)，或是開啟大燈、車輛定位尋找、智能安防、油量提醒、車輛狀態(tài)檢查，并且也可提前設(shè)定導(dǎo)航的目的地，這些功能對(duì)于像我這種一天到晚東奔西跑的^來說，確實(shí)很實(shí)用。當(dāng)然，車載4G熱點(diǎn)、在線娛樂系統(tǒng)等對(duì)于年輕人來說必不可少的功能它都有，你能想到的需求，啟辰D60都提前幫你想好了！

務(wù)實(shí)的選項(xiàng)

有人說，這個(gè)時(shí)代的車沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎總是少了點(diǎn)談資。但經(jīng)過一番測(cè)試下來，個(gè)人感覺其實(shí)如今絕大多數(shù)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于消費(fèi)者來說是輸出過剩的，也就是一般人根本很少有機(jī)會(huì)能把動(dòng)力用盡。既然如此，還不如選擇一款搭載成熟可靠、順暢省油動(dòng)力系統(tǒng)的車，配上消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在會(huì)用上的寬敞車內(nèi)空間、舒適座椅、豐富配置來得更實(shí)際些，你說是嗎？

東風(fēng)啟辰D60，則正是這樣一款值得消費(fèi)者青睞的務(wù)實(shí)選項(xiàng)！