許藍月,單賀明,黃春陽
(1.安陽工學院土木與建筑工程學院,河南安陽455000;2.安陽師范學院建筑工程學院,河南安陽455000)
2017年3月23日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《“十三五”裝配式建筑行動方案》指出要建立適合BIM技術(shù)應用的裝配式建筑工程管理模式,推進BIM技術(shù)在裝配式建筑規(guī)劃、勘察、設(shè)計、生產(chǎn)、施工、裝修、運行維護全過程的集成應用,實現(xiàn)工程建設(shè)項目全生命周期數(shù)據(jù)共享和信息化管理。在該目標的指引下,BIM技術(shù)越來越多地應用于裝配式建筑工程中,實現(xiàn)裝配式建筑工程項目信息的集成、管理、共享,促進裝配式建筑的推廣[1]。
隨著我國裝配式建筑市場規(guī)模的迅速擴張,2018年裝配式建筑市場占有量較2017同比增長將近60%,產(chǎn)值超過了4000億元。裝配式建筑的迅速發(fā)展,現(xiàn)行現(xiàn)澆式建筑的設(shè)計建造方法有逐漸被取代的趨勢,BIM技術(shù)已經(jīng)成為裝配式建筑發(fā)展過程中至關(guān)重要的技術(shù)手段[2],它實現(xiàn)了對裝配式建筑構(gòu)件的精細化管理,提高了信息在各階段的傳遞和流轉(zhuǎn)效率、專業(yè)間的協(xié)同配合,也實現(xiàn)了對裝配式建筑構(gòu)件全生命周期的管理,不斷推動著裝配式建筑技術(shù)的日新月異以及我國建筑工業(yè)化的發(fā)展。
裝配式建筑的信息化已經(jīng)開啟,裝配式建筑的工業(yè)化正在形成,智能化的裝配式建筑正在萌芽[3]。自《“十三五”裝配式建筑行動方案》對近五年全國不同地區(qū)應建裝配式建筑占新建建筑的比例提出具體目標要求以來,我國裝配式建筑呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。大力發(fā)展預制裝配式建筑,實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級,成為“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下建筑業(yè)發(fā)展的不二之選?;贐IM技術(shù)的裝配式建筑構(gòu)件,必然會引起一場預制裝配式建筑領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)性革新。
BIM(即 Building Information Modeling)技術(shù)是建筑信息模型的縮寫,它以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),集成了建筑工程項目各種相關(guān)信息的可視化工程數(shù)據(jù)模型[4]。這種模型服務于建筑全生命周期管理 BLM(Building Lifecycle Management),對建筑工程項目的設(shè)計、施工、運維等各個階段的工作進行指導,實現(xiàn)工程信息的共享與傳遞,是項目的實際管控者。
BIM技術(shù)是對建筑工程項目設(shè)計、施工以及運維階段情況的真實反應,它具有以下5個特點:(1)可視化:BIM技術(shù)可將平面圖紙轉(zhuǎn)化為3D立體呈現(xiàn),也可對整個項目的建設(shè)全過程進行動畫演示,使建筑的設(shè)計、施工、運維過程等均在可視化環(huán)境下開展;(2)協(xié)同性:每個工程項目都包含大量的信息,BIM技術(shù)可將其分類整合處理,保證信息的協(xié)同,特別是在設(shè)計過程中對各專業(yè)間的碰撞問題進行協(xié)調(diào)處理,實現(xiàn)設(shè)計與實際施工信息的協(xié)同[1];(3)可模擬性:在施工階段借助4D/5D模擬,實現(xiàn)項目成本控制并得到合理的施工組織設(shè)計,確保工程進度不受影響;(4)可優(yōu)化性:BIM技術(shù)可以將項目實際信息與計劃信息進行比較處理,經(jīng)過對施工計劃的科學優(yōu)化,為后期施工提供最優(yōu)的施工方案,實現(xiàn)各個施工工序的合理銜接;(5)可出圖性:BIM技術(shù)對建筑結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了3D可視化仿真模擬與方案優(yōu)化之后,形成管線綜合圖和結(jié)構(gòu)孔洞預留的大樣圖,避免后期施工錯誤。
2.1.1 結(jié)構(gòu)拆分設(shè)計階段
對建筑結(jié)構(gòu)進行拆分是裝配式建筑預制構(gòu)件設(shè)計過程中最重要的一個步驟,拆分方法的選擇直接影響構(gòu)件的種類多少、生產(chǎn)工藝與施工方式等[5]。利用BIM技術(shù)對裝配式建筑結(jié)構(gòu)進行拆分設(shè)計,并生成具體生動的模擬動畫,人們可以根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)等各方面的考慮不斷優(yōu)化拆分方式,實現(xiàn)對不足設(shè)計方案的及時修改,直至找到最合理的拆分方法,有效避免了不同專業(yè)之間設(shè)計的差異并減少了構(gòu)件的種類,滿足裝配式建筑“少規(guī)格,多組合”的設(shè)計原則。
2.1.2 構(gòu)件預留預埋設(shè)計階段
組成裝配式建筑的部分預制構(gòu)件要進行預埋預留設(shè)計,為后期安裝與裝修做準備,所以構(gòu)件交互節(jié)點處的設(shè)計不能出現(xiàn)任何差錯,要實現(xiàn)精細化、精準化設(shè)計?;贐IM技術(shù)構(gòu)建的裝配式建筑工程信息共享平臺,可以整合處理裝配式建筑工程的所有信息,構(gòu)建標準化的裝配式建筑構(gòu)件庫,設(shè)計人員根據(jù)設(shè)計需要從中調(diào)用相關(guān)構(gòu)件,進行碰撞檢測,利用檢測結(jié)果靈活布置構(gòu)件或?qū)υO(shè)計方案中不合理的地方進行修改,及時補救,避免出現(xiàn)因設(shè)計問題造成的工期滯后。
2.2.1 構(gòu)件生產(chǎn)階段
構(gòu)件生產(chǎn)是裝配式建筑建造過程中十分關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),要嚴格按照設(shè)計標準進行生產(chǎn),然而傳統(tǒng)的構(gòu)件設(shè)計圖都是平面二維的,很容易造成讀圖困難甚至出現(xiàn)讀圖錯誤。裝配式建筑構(gòu)件庫中的模型則是三維立體的,可以從各個角度進行觀察,同時相關(guān)的尺寸參數(shù)也直接在模型中顯示,在生產(chǎn)前把此構(gòu)件從構(gòu)件庫中提取出來傳送給生產(chǎn)廠家,方便快捷[6],有效避免了廠家構(gòu)件識別錯誤導致生產(chǎn)錯誤這類事情的發(fā)生,降低了構(gòu)件生產(chǎn)風險。
2.2.2 構(gòu)件質(zhì)量檢測階段
利用BIM技術(shù)建立的構(gòu)件尺寸及質(zhì)量檢測系統(tǒng),可以按照構(gòu)件庫中的設(shè)計要求嚴格監(jiān)控構(gòu)件的尺寸,將變形誤差控制在允許的范圍內(nèi),避免了現(xiàn)場施工時出現(xiàn)裝配不合格進而需要返工或者是更為嚴重的質(zhì)量安全問題,有效減輕了工程承擔經(jīng)濟損失的風險。生產(chǎn)廠家每天將各種構(gòu)件的產(chǎn)量上傳到裝配式建筑工程信息共享平臺上,設(shè)計人員、施工人員據(jù)此作出反饋,廠家實時調(diào)整生產(chǎn)計劃,時刻做到滿足施工的需要。
2.2.3 構(gòu)件運輸階段
一般建筑工程的施工場地面積、范圍有限,可以存放的構(gòu)件數(shù)量同樣有限,且大多數(shù)場地環(huán)境條件較差,滿足不了構(gòu)件長時間儲存的要求,而構(gòu)件從生產(chǎn)廠家運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場又需要經(jīng)歷一定的時間,如何保證現(xiàn)場預備的構(gòu)件數(shù)量始終不會影響施工進度?借助BIM技術(shù)構(gòu)建的裝配式建筑工程信息共享平臺可實時監(jiān)控施工現(xiàn)場的構(gòu)件數(shù)量,幫助廠家制定構(gòu)件生產(chǎn)計劃,合理規(guī)劃出需要運送的各種構(gòu)件數(shù)、運輸車次,并且給出最優(yōu)裝載搭配方案,提升預制構(gòu)件倉儲水平,提高運輸效率的同時有效地防止了構(gòu)件在運輸過程中產(chǎn)生碰撞破壞,降低了運輸成本。
2.3.1 構(gòu)件裝配階段
裝配式建筑施工工序的選擇,將對項目的工期、成本等產(chǎn)生很大的影響。因此,在施工之前,制定完善的構(gòu)件安全管理方案,應用BIM可視化的虛擬裝配技術(shù)對建筑裝配過程進行3D動畫模擬,多次模擬施工現(xiàn)場中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,提前做好安全隱患處理,掌握對施工過程有效的控制。在施工過程中,交互節(jié)點的連接可靠性關(guān)乎著整個工程的質(zhì)量安全,利用BIM可視化的構(gòu)件虛擬裝配技術(shù),向施工人員展示構(gòu)件節(jié)點的施工流程,讓施工技術(shù)人員能夠真正掌握預制構(gòu)件裝配的關(guān)鍵操作技術(shù),實現(xiàn)施工現(xiàn)場構(gòu)件無差錯安裝,提高施工精確度,使資源浪費最小化[7]。
2.3.2 施工進度與質(zhì)量控制階段
工程管理人員將以工期為依據(jù)編制的施工進度計劃導入到建筑信息模型當中,利用BIM技術(shù)對構(gòu)件裝配過程中的所有信息整合處理,得到四維詳細施工方案,對工程施工計劃進行合理地調(diào)整。在實際施工過程中,借助BIM 5D技術(shù)對施工進度和施工質(zhì)量進行跟蹤,將實際數(shù)據(jù)與計劃數(shù)據(jù)相比較,得出偏差,然后把偏差反饋到5D信息模型當中,不斷調(diào)整優(yōu)化,運用合理的方法投入資金和資源,對偏差進行糾正,確保施工進度與工程質(zhì)量不受影響[8]。利用數(shù)字化和信息化技術(shù)對整個施工過程進行管理,實現(xiàn)時間和成本的節(jié)約,達到提升項目管理效率的目的。
工程項目完成以后,對于建筑中預制構(gòu)件的監(jiān)測管理是一項很復雜繁重的工作,基于BIM技術(shù)的裝配式建筑工程信息共享平臺將發(fā)揮極其重要的作用,平臺中包括該工程項目中每一個構(gòu)件的信息以及最后位于的建筑結(jié)構(gòu)位置,通過它可以隨時監(jiān)測各種各樣的構(gòu)件以及建筑設(shè)備,準確地分析建筑構(gòu)件的耐久性、安全性和其他性能,方便進行維護和搶修,實現(xiàn)工程項目運維階段的智能化管理[9]。
利用裝配式建筑工程信息共享平臺內(nèi)的數(shù)據(jù)庫,分析裝配式建筑的實際運營情況,及時給出反饋,保證裝配式建筑穩(wěn)定的運營[10]。同時,在建筑物達到設(shè)計使用壽命時,再次利用構(gòu)件質(zhì)量檢測系統(tǒng)確定各構(gòu)件是否還能繼續(xù)循環(huán)使用,實現(xiàn)了資源的節(jié)約,推進建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
預制裝配式建筑構(gòu)件作為裝配式建筑的最小構(gòu)成單元,利用BIM技術(shù)實現(xiàn)了標準化、精細化設(shè)計,同時建立標準的裝配式建筑構(gòu)件庫,有助于構(gòu)件的標準化、規(guī)?;a(chǎn);以構(gòu)件質(zhì)量檢測系統(tǒng)對構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量進行實時檢測,保障構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量;借助BIM技術(shù)建立裝配式建筑工程信息共享平臺,自動調(diào)配構(gòu)件生產(chǎn)速度、輸送數(shù)量,同時基于BIM技術(shù)協(xié)同性、可視性的特點,實現(xiàn)了對現(xiàn)場施工裝配過程的3D動畫模擬,有利于及時發(fā)現(xiàn)存在的施工隱患,掌握對實際施工過程的有效控制,同時也實現(xiàn)了對后期運維階段的高效監(jiān)測與管理。
以BIM技術(shù)對裝配式建筑構(gòu)件的全生命周期監(jiān)管控制,促使我國的預制裝配式建筑不僅達到了文明施工、安全管理的要求,還有利于節(jié)約資源,保護環(huán)境,是裝配式建筑發(fā)展的最優(yōu)前景,應積極推廣。在工程應用中,應根據(jù)實際情況不斷進行技術(shù)的改革與創(chuàng)新,實現(xiàn)基于BIM技術(shù)的裝配式建筑構(gòu)件不斷發(fā)展,加快推進建筑業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)我國建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、信息化和智能化的跨越式發(fā)展。