流通先導(dǎo)論下廣東省流通效率的比較分析與空間溢出

李會(huì)玲

中圖分類(lèi)號(hào)：F724? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：本文比較分析了廣東省21個(gè)地級(jí)市的流通效率，以及廣東省流通效率的影響因素。研究發(fā)現(xiàn)，廣東省內(nèi)流通業(yè)存在一定的發(fā)展差距，并且市場(chǎng)效率、企業(yè)效率、資本效率與人力效率都有顯著的空間溢出效應(yīng)，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)化、對(duì)外開(kāi)放以及城鎮(zhèn)化也對(duì)廣東省地級(jí)市的流通效率存在顯著積極影響，從而對(duì)廣東省的流通產(chǎn)業(yè)提出了相應(yīng)的政策建議：第一，推動(dòng)省內(nèi)流通市場(chǎng)化，減少不平衡;第二，優(yōu)化流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以提高盈利能力;第三，積極推進(jìn)政策落實(shí)，以改善流通業(yè)資本效率。

關(guān)鍵詞：廣東省? ?現(xiàn)代化流通業(yè)? ?流通效率? ?流通市場(chǎng)

研究背景

自古以來(lái)，廣東省是中國(guó)連接歐洲、非洲、東南亞等地的港口，也是我國(guó)改革開(kāi)放后率先取得領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)成果的地區(qū)之一，未來(lái)還將是開(kāi)辟“海上絲綢之路”的關(guān)鍵（王惠琴等，2018）。因此，商貿(mào)流通業(yè)也是廣東省最為重要的產(chǎn)業(yè)之一。隨著貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及我國(guó)對(duì)流通理論的功能研究趨于成熟，廣東省也將率先成為流通先導(dǎo)性經(jīng)濟(jì)的大省。尤其是我國(guó)已經(jīng)步入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)以后，廣東省的流通現(xiàn)代化水平穩(wěn)固向前，早在劉根榮和付煜（2011）的研究中就已經(jīng)得出，廣東省流通業(yè)效率在全國(guó)范圍內(nèi)是排名第一的。

2017年，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的進(jìn)出口總額達(dá)到了73745億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.8%。而廣東省于2018年1-2月內(nèi)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的進(jìn)出口為2443.3億元，同比增長(zhǎng)24.8%，達(dá)到了廣東省全省進(jìn)出口的23.8%。由此可以看出，隨著我國(guó)對(duì)“一帶一路”倡議的實(shí)踐，我國(guó)的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了新一輪的發(fā)展熱潮，這對(duì)“流通大省”廣東而言更是一場(chǎng)機(jī)遇，將拉動(dòng)廣東省的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，助力我國(guó)“供給側(cè)改革”和“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)。

然而，盡管廣東省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展是屬于全國(guó)領(lǐng)先的，廣東省地級(jí)市的流通差距并沒(méi)有縮小，部分地級(jí)市仍然暴露出內(nèi)生動(dòng)力不足的問(wèn)題，流通差距的過(guò)大形成了內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)壁壘，將不利于“一帶一路”倡議的實(shí)施。而廣東省如何充分發(fā)揮好在“海上絲綢之路”的樞紐作用，還是當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)流通業(yè)迫切需要解決的頭等大事，因此，本文將廣東省21個(gè)地級(jí)市的商貿(mào)流通業(yè)作為研究對(duì)象，比較廣州市、韶關(guān)市、深圳市、珠海市等地級(jí)市的商貿(mào)流通業(yè)效率，并進(jìn)一步研究廣東省商貿(mào)流通業(yè)效率的影響因素，最后為廣東省的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展思路提出相應(yīng)的對(duì)策。

文獻(xiàn)回顧

現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率的測(cè)算方法主要存在三種，其中包括了基于科布道格拉斯函數(shù)的索羅殘差法、隨機(jī)前沿分析法（SFA）、基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的Malmquist指數(shù)法。

王琴梅和譚翠娥（2013）借助DEA模型研究西安市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)效率，發(fā)現(xiàn)商貿(mào)流通資源的利用率與商貿(mào)流通業(yè)市場(chǎng)化水平對(duì)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)效率存在較大的影響。王蕾等（2014）借助了DEA分析法來(lái)研究了新疆現(xiàn)代商貿(mào)流通的地區(qū)行業(yè)效率，發(fā)現(xiàn)新疆不同地區(qū)的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)效率存在較大的差異，由于北疆等部分地區(qū)的較低純技術(shù)效率拉低了整體行業(yè)平均水平，這說(shuō)明了北疆地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)存在投資結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象。舒輝等（2014）通過(guò)Malmquist指數(shù)法分析了國(guó)內(nèi)不同省市商貿(mào)流通業(yè)的全要素生產(chǎn)率，發(fā)現(xiàn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集聚促進(jìn)了商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間溢出效應(yīng)，說(shuō)明了不同省市之間的商貿(mào)流通業(yè)地方保護(hù)行為將會(huì)抑制商貿(mào)流通業(yè)技術(shù)外溢效應(yīng)的發(fā)揮。馬盼（2015）通過(guò)Malmquist指數(shù)法分析了國(guó)內(nèi)上市商貿(mào)流通企業(yè)的全要素生產(chǎn)率，研究得出近年港口商貿(mào)流通運(yùn)輸業(yè)的全要素生產(chǎn)率均大于1，說(shuō)明近年中國(guó)采取對(duì)外開(kāi)放的貿(mào)易政策推動(dòng)了港口商貿(mào)流通運(yùn)輸業(yè)的資源利用能力。韓劍塵和夏濤（2016）通過(guò)Malmquist指數(shù)法分析了國(guó)內(nèi)滬深上市物流企業(yè)，發(fā)現(xiàn)港口物流運(yùn)輸業(yè)的全要素生產(chǎn)率相比倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸業(yè)要更高，這說(shuō)明非港口物流企業(yè)更需要通過(guò)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的全要素生產(chǎn)率。

從過(guò)去的文獻(xiàn)可以看出，國(guó)內(nèi)對(duì)商貿(mào)流通效率的研究大多基于生產(chǎn)函數(shù)法，研究對(duì)象開(kāi)始從全國(guó)流通視角轉(zhuǎn)為區(qū)域流通視角、地區(qū)流通視角以及微觀企業(yè)視角。流通效率是研究流通創(chuàng)新升級(jí)的一種可靠理論，而基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的效率是一種較為科學(xué)綜合的效率評(píng)估方法，但缺乏對(duì)多層面指標(biāo)考量，而隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，流通結(jié)構(gòu)也開(kāi)始變得復(fù)雜，以綜合性指標(biāo)來(lái)評(píng)估效率已經(jīng)難以滿(mǎn)足現(xiàn)階段的需要?；诖?，本文將建立一套多層次性的流通效率測(cè)度體系，從而考察廣東省地級(jí)市之間流通效率的具體差異，為廣東省協(xié)調(diào)省內(nèi)流通發(fā)展提出建設(shè)性建議。

廣東省流通效率的實(shí)證研究

根據(jù)本文的數(shù)據(jù)可獲得性，本文借助了2007-2016年《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》和《廣東統(tǒng)計(jì)年鑒》來(lái)獲得廣東省地級(jí)市的數(shù)據(jù)，測(cè)算廣東省地級(jí)市的流通效率。

（一）流通效率定義

由于在流通產(chǎn)業(yè)的各基礎(chǔ)指標(biāo)存在單位不同、正負(fù)性不同的情況，促使不同指標(biāo)難以橫向比較，由此本文在測(cè)算流通效率之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)各基礎(chǔ)指標(biāo)值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。第一，對(duì)于流通效率層面的正負(fù)性，負(fù)向指標(biāo)都經(jīng)過(guò)了倒數(shù)化的處理，令所有流通效率的層級(jí)指標(biāo)下的基礎(chǔ)指標(biāo)方向一致。第二，對(duì)于單位不同的基礎(chǔ)指標(biāo)，本文將所有的指標(biāo)再進(jìn)行歸一化處理，歸一化也是最常見(jiàn)的無(wú)量綱化方法之一。表1為本文所設(shè)計(jì)的流通效率指標(biāo)定義。

本文使用的分析軟件是SPSS19.0，將采用因子分析法來(lái)得到各個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo)（經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化處理）的權(quán)重指數(shù)，從而分別測(cè)度廣東省21個(gè)地級(jí)市的市場(chǎng)效率、企業(yè)效率、資本效率和人力效率。在進(jìn)行因子分析以前，先通過(guò)KMO抽樣適合性指數(shù)與Bartlett球形檢驗(yàn)來(lái)比較變量之間的相關(guān)性?？梢钥闯?，KMO檢驗(yàn)值達(dá)到了0.703，大于0.6的最低閾值水平，Bartlett球形檢驗(yàn)的結(jié)果是280.45，通過(guò)了0.1%的顯著性水平檢驗(yàn)，這都代表了基礎(chǔ)指標(biāo)之間有明顯的相關(guān)性，說(shuō)明適合下一階段的因子分析。

表2中給出了因子載荷矩陣，總共得出四組公共因子，每一組公共因子基于最大方差法旋轉(zhuǎn)而得的因子載荷都達(dá)到了0.6以上：第一組的公共因子為市場(chǎng)效率F1，由行業(yè)集中度、流通流動(dòng)性、地級(jí)市的人均社會(huì)消費(fèi)品零售額組成，這與理論假設(shè)相符，代表了廣東省的流通市場(chǎng)層面的效率指標(biāo);第二組的公共因子為企業(yè)效率F2，由批零企業(yè)銷(xiāo)售效率、批零業(yè)庫(kù)存比例、批零企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率、批零企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率來(lái)組成，代表了廣東省流通業(yè)的微觀企業(yè)層面的效率指標(biāo);第三組的公共因子為資本效率F3，包括了批零業(yè)的資產(chǎn)報(bào)酬率ROA以及投資回報(bào)率ROI，表明了廣東省流通產(chǎn)業(yè)的資本運(yùn)作效率;第四組的公共因子為人力效率，由人均利潤(rùn)以及人均銷(xiāo)售組成，代表了廣東省流通業(yè)單位從業(yè)人員所創(chuàng)造的收益。

（二）廣東省流通效率演進(jìn)趨勢(shì)分析

本文通過(guò)因子載荷所代表的權(quán)重分別測(cè)算了廣東省21個(gè)地級(jí)市的市場(chǎng)效率、企業(yè)效率、資本效率和人力效率。出于篇幅限制，只展示2016年的測(cè)算結(jié)果，由表3中可以看出，廣東省各地市的四大流通效率指數(shù)差異較大，說(shuō)明廣東省的流通業(yè)發(fā)展較為不均衡，如深圳市、廣州市、珠海市等來(lái)自珠江三角洲的地級(jí)市的整體流通效率相對(duì)較高，而其他地級(jí)市的流通效率則相對(duì)較低，而粵東地區(qū)的揭陽(yáng)市、汕頭市、潮州市、普寧市等排在其次，再排在其次的則是清遠(yuǎn)市、韶關(guān)市等粵北地區(qū)，而云浮市、陽(yáng)江市等來(lái)自粵西、粵中的地區(qū)則流通效率最低，排在末位。

從廣東省流通效率的整體地域分布看來(lái)，各地市流通效率根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而分布，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地級(jí)市，往往流通效率較高，比如珠江三角洲地區(qū)的地級(jí)市;而經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度交較差的地區(qū)，流通效率指數(shù)則整體相對(duì)更低，比如粵西與粵北地區(qū)。本文認(rèn)為，可能是由于流通業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境造成了這種差異，往往經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好地區(qū)內(nèi)流通市場(chǎng)較為有序、完整，有較為豐富和完善的公共設(shè)施，吸引海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的流通企業(yè)進(jìn)入，以珠江三角洲為例，珠江三角洲毗鄰香港和澳門(mén)，是我國(guó)著名的通商口岸，并集中了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高新基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是出口外貿(mào)商流的集中要地，流通市場(chǎng)的法制化較為完善，為珠三角流通業(yè)提供了可靠的外部環(huán)境，集中了全國(guó)領(lǐng)先的現(xiàn)代化流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，促使珠三角流通業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)高于粵北、粵西等地。另外，廣東省的地級(jí)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異也造成了珠三角地區(qū)對(duì)人才、資本、技術(shù)的虹吸效應(yīng)，人才追求薪資更高、發(fā)展前景更好的地區(qū)工作，資本也傾向于投資更快得到回報(bào)的項(xiàng)目，為珠三角流通業(yè)集聚了整個(gè)廣東省內(nèi)核心的流通資源。

廣東省內(nèi)流通效率差異的影響因素

通過(guò)上文對(duì)廣東省21個(gè)地級(jí)市的流通效率的分析后可以看出，廣東省內(nèi)的流通效率存在省內(nèi)區(qū)域差異，但總體上看來(lái)，2010年以后廣東省的流通業(yè)效率持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了新常態(tài)，供給側(cè)改革與“一帶一路”都將是廣東省流通業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。因此，進(jìn)一步從宏微觀層面選取了解釋變量來(lái)分析廣東省省內(nèi)流通效率差異的影響因素，以助于本研究提出更確切的政策建議。

（一）人力資本

無(wú)論是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是微觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人力資本都是內(nèi)生驅(qū)動(dòng)產(chǎn)值增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素，人力資本指的是專(zhuān)業(yè)人才的比例，專(zhuān)業(yè)人才代表著素質(zhì)更高的勞動(dòng)者，并且勞動(dòng)技能與產(chǎn)業(yè)需求相契合，因此，專(zhuān)業(yè)人才和資本投入、技術(shù)投入存在較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，人力資本越高的地區(qū)內(nèi)勞動(dòng)生產(chǎn)率也會(huì)隨之更高。在本文中，采用大專(zhuān)或本科及以上學(xué)歷所占比例作為人力資本的變量。

（二）地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

廣東省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距是決定流通業(yè)規(guī)模的重要外部環(huán)境，往往省內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值更高的地級(jí)市中人均收入水平更高，人均收入更高的地區(qū)內(nèi)人均消費(fèi)水平也將更高，居民的商品消費(fèi)將決定了流通業(yè)的所需規(guī)模。在珠江三角洲地區(qū)，人均經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值較高，居民消費(fèi)需求也較為旺盛，現(xiàn)代化流通業(yè)發(fā)達(dá)程度高。本文借助人均GDP來(lái)度量廣東省內(nèi)的地級(jí)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

省內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分布不同將造成基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)與配套性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不同，往往制造工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)能與流通業(yè)產(chǎn)生良性循環(huán)的效應(yīng)。本文的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的測(cè)量方法是工業(yè)增加值與當(dāng)?shù)谿DP比值。

（四）市場(chǎng)化

市場(chǎng)化是流通業(yè)立足的根本，我國(guó)的流通先導(dǎo)論建立在市場(chǎng)化程度高的地區(qū)，代表了市場(chǎng)能在資源配置中起到?jīng)Q定性作用，這將構(gòu)建當(dāng)?shù)亓魍I(yè)更為公平、有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)與行政壟斷，從而提高地級(jí)市的流通效率。本文借助樊綱和王小魯（2003）構(gòu)建的市場(chǎng)化指標(biāo)來(lái)測(cè)度廣東省地級(jí)市內(nèi)的市場(chǎng)化程度。

（五）對(duì)外開(kāi)放

對(duì)外開(kāi)放也對(duì)流通產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了多種影響，首先對(duì)外開(kāi)放擴(kuò)大了進(jìn)出口貿(mào)易額，促進(jìn)了流通業(yè)的營(yíng)收規(guī)模，同時(shí)也能引入海外的先進(jìn)的硬件、技術(shù)以及管理模式。不過(guò)，由于隨著海外的跨國(guó)流通企業(yè)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，將在短期內(nèi)淘汰國(guó)內(nèi)落后的流通企業(yè)，對(duì)本土流通業(yè)造成顯著的不利影響。在本文中，采用進(jìn)出口貿(mào)易額與當(dāng)?shù)谿DP的比值來(lái)度量對(duì)外開(kāi)放。

（六）政府干預(yù)

政府干預(yù)與市場(chǎng)化是相矛盾的存在，政府干預(yù)是通過(guò)政策制定、資金扶持、政府采購(gòu)等多方面來(lái)為商業(yè)企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的利好，但是其負(fù)面作用在于令市場(chǎng)機(jī)制失效，利好行業(yè)與其他行業(yè)的資源配置扭曲，不利于市場(chǎng)的公平性。在本文中，采用地方財(cái)政支出與GDP的比值來(lái)度量政府干預(yù)。

（七）城鎮(zhèn)化

城鎮(zhèn)化將會(huì)促進(jìn)公共交通設(shè)施的建設(shè)，集約化當(dāng)?shù)鼐用竦娜丝诿芏?，?guī)?；用裣M(fèi)需求，為流通業(yè)創(chuàng)造發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境，并釋放出消費(fèi)升級(jí)的需求提升，有利于流通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，本文采用地級(jí)市城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤齺?lái)度量城鎮(zhèn)化。

廣東省內(nèi)流通效率影響因素的實(shí)證分析

（一）空間計(jì)量分析

本文采用空間滯后模型來(lái)分析廣東省流通效率是否存在空間溢出效應(yīng)，其數(shù)學(xué)形式為：

Y=ρWY`+Xβ+e

Y代表了廣東省各地級(jí)市的流通效率，Y`代表了周邊地級(jí)市的平均流通效率，W為空間權(quán)重矩陣，X為所有的外生解釋變量，e為隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。

首先本文采用了隨機(jī)效應(yīng)模型（RE）來(lái)估計(jì)，在估計(jì)分析后再進(jìn)行Hausman檢驗(yàn)，檢驗(yàn)得到Hausman檢驗(yàn)顯著性為0.000，通過(guò)了0.1%的顯著性水平檢驗(yàn)，這拒絕了隨機(jī)效應(yīng)模型估計(jì)系數(shù)與固定效應(yīng)模型（FE）相同的原假設(shè)，因此以固定效應(yīng)模型作為最終的分析方法。

表4是空間誤差模型（FE）的回歸結(jié)果，以市場(chǎng)效率為例，市場(chǎng)效率的空間相關(guān)系數(shù)為0.3652，通過(guò)了1%的顯著性水平檢驗(yàn)，代表了廣東省省內(nèi)流通效率水平起到了顯著的涓流效應(yīng)，廣東省內(nèi)某地級(jí)市的鄰近地級(jí)市平均流通效率水平每提高1%，促使該地級(jí)市的流通效率水平提升0.3652%。具體來(lái)說(shuō)，廣東省內(nèi)的鄰近地區(qū)流通效率將會(huì)提升地區(qū)內(nèi)的流通效率，這可能是因?yàn)閺V東省內(nèi)經(jīng)濟(jì)條件和制度條件較好的地區(qū)容易形成省內(nèi)流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，流通資源自發(fā)集中流入發(fā)展環(huán)境較好的地區(qū)。

其次，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)化、對(duì)外開(kāi)放以及城鎮(zhèn)化也對(duì)廣東省地級(jí)市的流通效率存在顯著積極影響，系數(shù)基本通過(guò)了5%的顯著性水平檢驗(yàn)。第一，這說(shuō)明地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能有效帶動(dòng)流通業(yè)的外部環(huán)境和企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張，帶動(dòng)市場(chǎng)效率和企業(yè)效率;第二，市場(chǎng)化程度越高，流通資本、人才、技術(shù)等資源能得到最優(yōu)配置，進(jìn)而提高了流通市場(chǎng)效率;第三，廣東省的對(duì)外開(kāi)放對(duì)流通效率整體上造成積極影響，有利于流通業(yè)的市場(chǎng)效率、資本效率和人力效率;第四，城鎮(zhèn)化的過(guò)程中會(huì)完善公共基礎(chǔ)設(shè)施，提高人員流動(dòng)和密度，集中居民的規(guī)模消費(fèi)需求，有利于人才資源的自由流動(dòng)，對(duì)省內(nèi)流通業(yè)的市場(chǎng)效率與人力效率都有顯著的積極影響。

廣東省流通業(yè)的發(fā)展對(duì)策

（一）推動(dòng)省內(nèi)流通市場(chǎng)化，減少不平衡

根據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論，我國(guó)的流通產(chǎn)業(yè)正在效率主導(dǎo)型轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，粗放型的規(guī)模擴(kuò)張已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)階段的市場(chǎng)環(huán)境，在轉(zhuǎn)型期間，當(dāng)下最終重要的還是流通市場(chǎng)化體系建設(shè)，堅(jiān)持用法律環(huán)境以及制度環(huán)境為主線(xiàn)，為市場(chǎng)建立公平、有序的營(yíng)商環(huán)境，才可在長(zhǎng)期上破除發(fā)展不平衡、政府不重視等問(wèn)題。尤其是對(duì)于廣東省內(nèi)，粵西、粵北等流通落后地區(qū)應(yīng)當(dāng)加大政策扶持力度。

（二）優(yōu)化流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以提高盈利能力

“一帶一路”的背景下，廣東省應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)政策落實(shí)以積極迎合對(duì)外開(kāi)放，而廣東省政府也應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)培育大型流通企業(yè)，使本土流通業(yè)能與國(guó)際領(lǐng)先的流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)，提高我國(guó)流通業(yè)在“一帶一路”中的國(guó)際市場(chǎng)地位。另外，出于流通業(yè)發(fā)展平衡的考慮，省內(nèi)也應(yīng)鼓勵(lì)中小流通企業(yè)的連鎖化經(jīng)營(yíng)，全面落實(shí)對(duì)現(xiàn)代化流通企業(yè)的土地稅、房產(chǎn)稅等稅制優(yōu)惠與貸款補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，積極迎合電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的發(fā)展，大力引導(dǎo)廣東省內(nèi)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)揮出新型流通業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)流通業(yè)的互補(bǔ)性，

（三）積極推進(jìn)政策落實(shí)，以改善流通業(yè)資本效率

在“十三五”規(guī)劃中，我國(guó)已致力于打造流通大國(guó)，現(xiàn)代化流通業(yè)對(duì)資本效率也有所要求，完善的金融體制才能有利于“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代化技術(shù)與流通業(yè)融合的商業(yè)模式發(fā)展。比如，廣東省應(yīng)當(dāng)加快對(duì)“粵港澳大灣區(qū)”的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，積極發(fā)揮廣州與香港成熟金融業(yè)的條件，破除流通創(chuàng)業(yè)的資本障礙，提高資本市場(chǎng)對(duì)流通業(yè)的關(guān)注度。

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