蔡 瓊,黃寶宏,李鵬,楊 釗,林迎春,朱 云,成鴻飛,張洪峰
(1.陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局,陜西 楊凌 712100;2.電信科學(xué)技術(shù)第四研究所有限公司,西安 710061;3.陜西省動(dòng)物研究所,陜西省瀕危動(dòng)物保育與利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安 710032)
大熊貓(Ailuropodamelanoleuca)是我國(guó)特有的珍稀野生動(dòng)物,被稱為“國(guó)寶”和“活化石”,在地球上已經(jīng)存活800多萬年,曾廣泛分布于我國(guó)南部諸省,但由于受氣候變化和人類活動(dòng)的影響等,其分布區(qū)域逐漸縮減,目前僅分布于四川、陜西和甘肅3省(區(qū))的部分地區(qū)[1-4]。第四次全國(guó)大熊貓調(diào)查結(jié)果顯示,秦嶺不僅是大熊貓分布的最北區(qū)域,也是大熊貓種群密度最高的區(qū)域之一[5]。由于人類生產(chǎn)活動(dòng)、道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和各種開發(fā)性生產(chǎn)活動(dòng),陜西秦嶺地區(qū)的大熊貓被隔離成青木川、太白河、牛尾河桑園壩、興隆嶺太白山、天華山錦雞梁、平河梁6個(gè)局域種群[6],種群間的交流甚為艱難,大熊貓的生存面臨著巨大的威脅。
G108國(guó)道秦嶺段將秦嶺大熊貓兩個(gè)面積最大的居群—天華山錦雞梁和興隆嶺居群隔離,車流量的增多和頻繁的人為活動(dòng)使大熊貓及其伴生動(dòng)物逐漸遠(yuǎn)離這一區(qū)域[7-8]。為緩解這一矛盾,1999年國(guó)家投資建設(shè)G108國(guó)道秦嶺隧道,2000年5月秦嶺隧道建成通車,隧道總長(zhǎng)約3 km,原翻越秦嶺主脊的12 km路段廢棄,使得G108國(guó)道秦嶺隧道成為興隆嶺和天華山大熊貓種群的天然通道,為兩側(cè)大熊貓種群的交流創(chuàng)造了條件[9]。2005年開始,陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局等單位實(shí)施G108國(guó)道秦嶺隧道區(qū)域大熊貓棲息地有效管理項(xiàng)目,開展了一系列卓有成效的項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng),包括關(guān)鍵棲息地的恢復(fù)與監(jiān)測(cè)、動(dòng)物通道建設(shè)、機(jī)械圍欄拆除、社區(qū)可持續(xù)發(fā)展與集體林管理、社區(qū)宣傳教育、保護(hù)管理技能培訓(xùn)等[10]。為了摸清走廊帶建設(shè)十年后野生動(dòng)物活動(dòng)現(xiàn)狀,2013-2016年,陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局等單位采用紅外相機(jī)技術(shù)對(duì)走廊帶區(qū)域內(nèi)大熊貓等野生動(dòng)物進(jìn)行調(diào)查,分析走廊帶建設(shè)前后野生動(dòng)物變化情況,評(píng)估走廊帶成效,初步結(jié)果如下。
G108國(guó)道秦嶺隧道走廊帶位于陜西省漢中市佛坪縣境內(nèi),秦嶺南坡,陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)境界,海拔區(qū)間為1 700~2 000 m,植被類型主要有闊葉林、針葉林、針闊混交林。針葉林群落的主要優(yōu)勢(shì)種有油松、華山松等;秦嶺箭竹為灌木層中優(yōu)勢(shì)種,平均高度為1.5~2 m,蓋度在50%~70%之間;落葉闊葉林群落的優(yōu)勢(shì)種類是以山毛櫸科櫟屬、栗屬、樺木科樺木屬、鵝耳櫪屬、槭樹科槭樹屬、楊柳科楊屬、胡桃科、榆科、椴木科、金縷梅科的植物為主,闊葉林植被群落的物種復(fù)雜多樣,郁閉度在0.8~0.9之間。灌木和小喬木以巴山木竹、陜甘花楸、榛子等為主。
調(diào)查以秦嶺隧道上方廢棄公路為中心,北至秦嶺隧道北口,向北擴(kuò)展1 km,南至秦嶺隧道南口,向南擴(kuò)展1 km,東至三十擔(dān)銀梁(大熊貓活動(dòng)痕跡點(diǎn)),向東擴(kuò)展2 km,西側(cè)到秦嶺梁(大熊貓活動(dòng)痕跡點(diǎn)),向西擴(kuò)展2 km,調(diào)查范圍總約1 500 hm2。
將調(diào)查區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分,按照海拔區(qū)間劃分,1 700~1 850 m為中低海拔區(qū),1 850~2 000 m為高海拔區(qū);按距離進(jìn)行劃分,廢棄公路左右兩側(cè)1 000 m以內(nèi)的范圍為Ⅰ區(qū),廢棄公路左右兩側(cè)1 000~2 000 m的范圍為Ⅱ區(qū),廢棄公路左右兩側(cè)2 000~3 000 m的范圍為Ⅲ區(qū),廢棄公路左右兩側(cè)大于3 000 m的范圍為Ⅳ區(qū),共計(jì)劃分16個(gè)調(diào)查小區(qū)。
采用紅外相機(jī)技術(shù),在每個(gè)調(diào)查小區(qū)布設(shè)1臺(tái)紅外相機(jī)(Llt6210),相機(jī)位置設(shè)在野生動(dòng)物活動(dòng)的通道上或水源點(diǎn)附近,安裝于距離地面高約80 cm的樹干上,拍攝模式設(shè)為拍照+錄像,間隔時(shí)間為30 s,靈敏度設(shè)置為“中”,相機(jī)安裝5號(hào)電池,SCAN 8G儲(chǔ)存卡1張,3個(gè)月更換一次電池和收取數(shù)據(jù)。
首先,將同一臺(tái)相機(jī)中未拍攝到野生動(dòng)物的“空拍”照片全部刪除,并刪除同一時(shí)間段內(nèi)同一動(dòng)物個(gè)體連續(xù)拍攝的照片。其次,對(duì)有效動(dòng)物照片進(jìn)行物種鑒別,之后將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)錄入到Excel表格中。最后進(jìn)行匯總分析,同時(shí)借助于SPSS軟件進(jìn)行分析。
其中,RAI(Relative abundance index) 代表物種相對(duì)豐富度;Ai代表第i類動(dòng)物出現(xiàn)的相片數(shù);N代表有效照片總數(shù)。
2013-2016年,在108國(guó)道秦嶺隧道走廊帶共布設(shè)16臺(tái)紅外相機(jī),捕捉到有效獸類照片1 112張,監(jiān)測(cè)到獸類13種,分別是大熊貓(Ailuropodamelanoleuca)、金絲猴(Rhinopithecusroxellanae)、羚牛(Budorcastaxicolor)、金錢豹(Pantherapardus)、黑熊(Selenarctosthibetanus)、豹貓(Felisbengalensis)、青鼬(Martesflavigula)、鬣羚(Capricornissumatraensis)、斑羚(Naemorhedusgoral)、毛冠鹿(Elaphoduscephalophus)、小麂(Muntiacusreevesi)、野豬(Susscrofa)、豪豬(Hystrixhodgsoni),其中金絲猴、野豬、小麂、羚牛、鬣羚、毛冠鹿6種獸類動(dòng)物的相對(duì)豐富度指數(shù)較高,豐富度之和達(dá)到89.66%。監(jiān)測(cè)到鳥類3種,分別是紅腹錦雞(Chrysolophuspictus)、紅腹角雉(Tragopantemminckii)、勺雞(Pucrasiamacrolopha),其中紅腹錦雞相對(duì)豐富度指數(shù)最高,達(dá)86.35%(見表1)。
表1 G108國(guó)道秦嶺隧道走廊帶獸類鳥類物種相對(duì)豐富度(RAI)
監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),走廊帶不同區(qū)域獸類物種相對(duì)豐富度為Ⅰ區(qū)17.70%、Ⅱ區(qū)19.82%、Ⅲ區(qū)28.18%、Ⅳ區(qū)34.30%,獸類物種相對(duì)豐富度與距廢棄公路距離表現(xiàn)出一致性規(guī)律,隨著距離增大,獸類相對(duì)豐富度指數(shù)呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)。走廊帶不同區(qū)域鳥類物種相對(duì)豐富度為Ⅰ區(qū)23.00%、Ⅱ區(qū)12.18%、Ⅲ區(qū)11.10%、Ⅳ區(qū)為53.72%,鳥類相對(duì)豐富度與距廢棄公路距離之間呈現(xiàn)出無規(guī)律性(圖1)。
監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),中低海拔獸類相對(duì)豐富度為52.91%,高海拔區(qū)相對(duì)豐富度為47.09%,隨著海拔升高,獸類相對(duì)豐富呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。中低海拔區(qū)鳥類物種豐富度指數(shù)為29.47%,高海拔區(qū)豐富度指數(shù)為70.53%,隨著海拔升高,鳥類相對(duì)豐富,呈現(xiàn)顯著增加趨勢(shì)(圖2)。
圖1 走廊帶廢棄公路兩側(cè)不同區(qū)域物種豐富度
圖2 走廊帶不同海拔區(qū)間物種豐富度
本監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),自2005年陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局G108國(guó)道大熊貓走廊帶棲息地恢復(fù)和保護(hù)管理措施以來,走廊帶鳥類豐富度由廢棄公路向兩側(cè)呈現(xiàn)先減少后增加的趨勢(shì),獸類遞增趨勢(shì),尤其是大熊貓活動(dòng)頻次呈現(xiàn)增加趨勢(shì),第三次全國(guó)大熊貓調(diào)查,在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國(guó)道廢棄公路西側(cè)8.7 km,海拔1 900 m)發(fā)現(xiàn)大熊貓活動(dòng)痕跡;第四次全國(guó)大熊貓調(diào)查,在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國(guó)道廢棄公路西側(cè)4 km,海拔1 900 m)發(fā)現(xiàn)多處大熊貓糞便;2015年監(jiān)測(cè)中,在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國(guó)道廢棄公路西側(cè)700 m,海拔1 950 m)紅外相機(jī)捕捉到1只成年大熊貓?jiān)诨顒?dòng),這也是走廊帶內(nèi)發(fā)現(xiàn)大熊貓活動(dòng)點(diǎn)距廢棄公路痕跡最短距離。同時(shí),大熊貓伴生動(dòng)物也在G108國(guó)道秦嶺隧道走廊帶區(qū)域開始頻繁出現(xiàn)和活動(dòng),截止到2016年,在走廊帶內(nèi)已監(jiān)測(cè)到大熊貓伴生動(dòng)物16種(獸類13種,鳥類3種)。說明該區(qū)域野生動(dòng)物對(duì)走廊帶的利用漸漸增加,活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大,反映了該區(qū)域的環(huán)境在逐步改善,棲息地越來越適合野生動(dòng)物生存,亦即近年秦嶺大熊貓走廊帶建設(shè)與管理取得了顯著成效。
大熊貓走廊帶作為連接大熊貓局域種群和恢復(fù)棲息地的重要方法之一,依照中國(guó)大熊貓棲息地管理計(jì)劃的要求,建立了一批關(guān)鍵地區(qū)的大熊貓走廊帶,旨在恢復(fù)相關(guān)地區(qū)的植被,連接被分割比較嚴(yán)重的大熊貓種群,促進(jìn)各大熊貓種群之間的交流。陜西觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局采取的措施主要有:①在走廊帶區(qū)域人工恢復(fù)植被和栽植竹林超過133.3 hm2、拆除機(jī)械圍欄超過3 000 m,恢復(fù)關(guān)鍵區(qū)域棲息地環(huán)境;②連續(xù)開展巡護(hù)、監(jiān)測(cè)等保護(hù)管理活動(dòng),逐步有效控制、減少或消除走廊帶區(qū)域人為干擾;③有針對(duì)性地開展保護(hù)管理技能培訓(xùn),并支持保護(hù)區(qū)開展綜合科考、管理計(jì)劃以及總體規(guī)劃編制,有效提高合作伙伴的保護(hù)管理能力;④開展社區(qū)宣傳教育活動(dòng),提高了當(dāng)?shù)鼐用癖Wo(hù)意識(shí)。
動(dòng)物活動(dòng)范圍、頻次可能與其繁殖、覓食和人為干擾有關(guān),G108國(guó)道秦嶺隧道上方公路雖已廢棄,車輛無法通行,但少量采藥人依然沿廢棄公路進(jìn)山采藥,他們一般早晚活動(dòng),而羚牛、毛冠鹿、小麂等野生動(dòng)物日活動(dòng)高峰集中在6:00-8:00時(shí)和18:00-20:00時(shí)[11],二者活動(dòng)時(shí)間有一定的重疊,人為活動(dòng)對(duì)獸類和鳥類棲息等還是有一定的干擾。這也是今后動(dòng)物活動(dòng)監(jiān)測(cè)、研究需要進(jìn)一步重視的因素。