李志明 姜立 羅勤
摘 要:云是懸浮在大氣中的小水滴或是冰晶微?;騼烧呋旌辖M成的可見聚合體,它的外形、數(shù)量、分布、移動和變化都標志著當時大氣中的各種物理狀況,對飛機的安全飛行有著較大的影響。為此,本文主要針對云底高的相關(guān)觀測方法進行簡要分析,以期能為氣象保障提供理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:云高;觀測;體會
0 引言
云的形成和演變是大氣中錯綜復雜的物理過程的具體表現(xiàn)之一,也是預示未來天氣變化的重要征兆。云的觀測是部隊氣象臺預報的重要依據(jù),云對航空飛行有著直接的影響,飛機起飛著陸、飛行高度、航線選擇等都要充分考慮飛行區(qū)域內(nèi)云的水平分布、厚度、云底高度。云狀、云高、云量的準確測定為保障飛行安全起著不可低估的作用。因此,云高的觀測在氣象中是一個重要的項目,所謂云底高是指觀測點到云底所在水平面的垂直距離,一般以米為單位。目前,基層氣象臺觀測云底高的方法主要有三種:目測法、器測法和利用飛行員報告判定法。
1 目測云底高
目測云底高通常是參照各類云的常見云底高范圍以及本地區(qū)的季節(jié)變化的一般規(guī)律,根據(jù)當時云的具體情況,用目測方法來判定云底的高度。常見云底高范圍見表1。
2 器測云底高
2.1 用上升氣球測云底高
釋放具有固定升速V的氫氣球,用肉眼或者經(jīng)緯儀進行觀測,用秒表測出釋放到氣球升達云底所用的時間,也就是氣球輪廓剛剛模糊的時間t,云高H用下列公式計算:H=V*t。氣球測定云底高適用于云層低而密集的情況。氣球的升速,可按當時的具體情況,分別選用100米/分,200米/分兩種不同升速。例:某次用升速200米/分的氣球測定云高,從開始釋放至球影開始模糊,歷時15分27秒,則云底高為:
H=200分/秒 15分27秒=3090米
此外,在選用氣球時也要依據(jù)當時的情況確定。云底呈白色或云底較亮時,可用紅色氣球;云底呈灰色或天空較暗時可用黑色氣球。
2.2 用K/LLX502B型激光測云雷達測定云底高
K/LLX502B型激光測云雷達是應(yīng)用激光技術(shù)快速而準確地測量云底高度的儀器,可供機場擔負氣象保障任務(wù)的氣象臺(室)及其它有關(guān)單位測量云底高度。
缺點是用激光測云儀測量時,可能會測不到下層薄的淡積云、低碎云、碎雨云,而直接得到比較厚實的中云數(shù)據(jù)。
3 利用飛行員報告判定法
在使用飛行員報告測定判定云底高時,要了解飛機的位置,必要時還需要判斷云的發(fā)展趨勢,對所收集的資料,要預先與飛行人員和航空管制部門協(xié)調(diào)好。了解飛行員天氣報告時,應(yīng)盡量把觀測時間問清楚,搞準確。
4 幾點體會
4.1 強調(diào)觀測過程中人的重要性
在現(xiàn)有的云底高觀測方法中,目測仍然是主要的觀測方法,尤其是中高云的觀測,基本依靠目測。因此,觀測員觀測水平的高低直接決定了觀測質(zhì)量的準確性。
4.2 云底高觀測要有側(cè)重點
對飛行安全和飛行科目實施有影響的中低云,要重點觀測,在飛行氣象保障過程中,對跑道地帶,特別是飛機進場著陸區(qū)的云底高的觀測要格外關(guān)注。
4.3 注意總結(jié)本地云底高的特點
觀測員和預報人員要注意積累觀測資料,總結(jié)觀測經(jīng)驗,尤其是天氣復雜的情況下觀測后要及時總結(jié)。
4.4 充分利用集體觀測
集體觀測是發(fā)揮群體性智慧,群策群力,得到比較準確結(jié)果的方法。它可以結(jié)合多種觀測方法,充分利用各種天氣資料,通過大家發(fā)言討論,最大可能的減少誤差。