市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理

萬麗虹

摘 要：為了在市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程形成過程中確保市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，防止工程質(zhì)量問題的處現(xiàn)，必須加強(qiáng)工程質(zhì)量形成階段的質(zhì)量控制和管理。鑒于此，本文主要分析了市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理措施，以供業(yè)內(nèi)人士參考。

關(guān)鍵詞：市政工程；道路施工；質(zhì)量控制；管理措施

引言

隨著我國城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動市政道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，道路工程質(zhì)量將會逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也將會普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)隨著法律和規(guī)范制度的制定，將會有很大提高，同時質(zhì)量管理體系將會得到廣泛推廣應(yīng)用，使我國的道路工程質(zhì)量管理水平將會提高到一個新水平。

1市政道路工程中存在的問題

1.1招標(biāo)中出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象

我國的市政道路工程大都使用招標(biāo)、投標(biāo)的方式進(jìn)行施工單位的確定，中標(biāo)的人員全權(quán)負(fù)責(zé)此工程的建設(shè)施工。業(yè)主評委占招標(biāo)過程中整體評委的相當(dāng)一部分的比例，業(yè)主的態(tài)度對最終的招標(biāo)結(jié)果很大的影響。一些地方上的政府人員沒有較高的素質(zhì)，存在有大量的收受賄賂的行為，一些市政道路工程企業(yè)單位的責(zé)任人會在投標(biāo)大會前向有關(guān)的業(yè)主委員進(jìn)行收買，使監(jiān)管部門應(yīng)發(fā)揮的監(jiān)管能力受到很大程度上的阻礙。某些市政道路的施工企業(yè)在招標(biāo)的過程中，隨意抬高招標(biāo)的價(jià)格，業(yè)主在此項(xiàng)目中收到了更多的利益，施工企業(yè)也包攬了此次的施工項(xiàng)目，而施工企業(yè)為了挽回自己在招標(biāo)過程中損失的利益，必然會降低項(xiàng)目的質(zhì)量，使得該項(xiàng)目工程的質(zhì)量嚴(yán)重降低。

1.2施工現(xiàn)場管理不當(dāng)

施工現(xiàn)場的管理工作對施工的質(zhì)量有著一定程度的影響，對施工現(xiàn)場進(jìn)行過管理，就是對施工現(xiàn)場的每個流程和步驟進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)察的管理過程。由于市政道路的施工極易受到地質(zhì)情況、基礎(chǔ)設(shè)備、施工技巧以及行政等較多因素的影響，導(dǎo)致市政道路施工現(xiàn)場的管理工作成為一大難題。

1.3施工企業(yè)只重視施工的速度

由于我國社會發(fā)展情況的原因，大部分的施工企業(yè)和個人對國家現(xiàn)有的建筑領(lǐng)域?qū)嵤┑谋O(jiān)管制度的認(rèn)知錯誤，在施工的過程中，施工的企業(yè)與開發(fā)商對施工適量監(jiān)管的真正作用視而不見，監(jiān)管制度在市政道路的施工過程中無法發(fā)揮作用。部分的企業(yè)負(fù)責(zé)人只看重施工的工期，導(dǎo)致相關(guān)的監(jiān)管部門也只看重施工的工期，對項(xiàng)目的質(zhì)量不夠重視。很多地方上的質(zhì)量控制都是紙上談兵，僅僅是為了應(yīng)對有關(guān)部門的一些檢查，只是走個流程。

1.4進(jìn)行施工的人員整體素質(zhì)不高

市政道路工程的建設(shè)主力就是施工人員，施工人員的素質(zhì)對市政道路工程的施工質(zhì)量有著重要的影響。而目前的實(shí)際情況是，市政道路工程的施工人員大部分都是農(nóng)民工，文化程度相對較低，相關(guān)的專業(yè)技術(shù)掌握程度不高，導(dǎo)致施工人員專業(yè)的素養(yǎng)不高，有的施工人員干脆就沒有，這樣的現(xiàn)象直接說明施工人員整體的素質(zhì)相對較低，也就阻礙了市政道路施工工作的順利開展，影響了施工的質(zhì)量。

2市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理措施

2.1建立健全質(zhì)量管理體系

健全的管理機(jī)構(gòu)是實(shí)施管理的基礎(chǔ)，在工程施工中應(yīng)該建立一個以第一責(zé)任人為主，其他次要責(zé)任人為輔的管理機(jī)構(gòu)，并對管理機(jī)構(gòu)中的每個負(fù)責(zé)人做好責(zé)任制的規(guī)劃，確認(rèn)誰（責(zé)任人）負(fù)責(zé)什么部分，具有什么責(zé)任，只有這樣施工中出現(xiàn)了問題才能確認(rèn)其負(fù)責(zé)人，聯(lián)系負(fù)責(zé)人，及時解決問題；建立相應(yīng)的規(guī)章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。依據(jù)國家頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和本合同內(nèi)容，制定嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作細(xì)則，使施工質(zhì)量管理工作有章可循，使市政道路施工質(zhì)量管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化軌道。

2.2嚴(yán)格施工材料管理

第一，優(yōu)選施工材料的采購人員。應(yīng)選擇忠于事業(yè)的人來擔(dān)任采購工作，并加強(qiáng)其自身的政治素質(zhì)、質(zhì)量鑒定水平和挑選材料等相關(guān)的專業(yè)知識，從采購上就做好材料的質(zhì)量控制；第二，加強(qiáng)對施工材料料源生產(chǎn)廠家的調(diào)查，優(yōu)選供貨廠家。訂貨前要取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并對產(chǎn)品進(jìn)行定期或不定期的抽樣驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，以生產(chǎn)關(guān)鍵工序、隱蔽工程為重點(diǎn)，加大質(zhì)量監(jiān)督力度；第三，選擇信譽(yù)好的供應(yīng)廠家，保證材料貨源充足。施工中充足的材料是施工質(zhì)量和進(jìn)度的重要保證，因此一定要選擇產(chǎn)品質(zhì)量好、信譽(yù)高的供應(yīng)廠家，保證材料的供應(yīng)能跟得上工程的進(jìn)度，避免因供應(yīng)不足而導(dǎo)致出現(xiàn)使用不合格產(chǎn)品，或影響工程進(jìn)度等情況。

2.3全面提高施工人員素質(zhì)

工程質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵，從一定意義上來說，人員起到?jīng)Q定作用。如何對施工的人員進(jìn)行有效的管理，也是市政道路施工過程中必須解決的問題，從項(xiàng)目經(jīng)理到每個施工人員，工程開工前，他們的質(zhì)量意識和專業(yè)素質(zhì)是要重點(diǎn)解決的問題。項(xiàng)目質(zhì)量管理工作應(yīng)建立質(zhì)量責(zé)任制和自檢體系，明確施工管理體制，選定高素質(zhì)施工隊(duì)伍，樹立好的典范，并開展互助互學(xué)活動，做好各種技術(shù)和崗位培訓(xùn)，在全項(xiàng)目推廣好的施工方法與管理模式，以此提高施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和管理水平。一切施工因素對工程質(zhì)量的影響都是由人來支配的，因此對于工程質(zhì)量的管理也是對人的管理。在項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量管理體系，按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求和法律規(guī)定，從制度上對所有施工人員進(jìn)行管理，并加強(qiáng)施工過程中的自檢、互檢和交接檢驗(yàn)工作，同時在施工中我們應(yīng)該做好施工質(zhì)量的宣傳工作，讓每一個施工人員認(rèn)識到保證施工質(zhì)量的重要性，提高全部施工人員和管理人員的質(zhì)量保證意識，從我做起，從點(diǎn)滴做起，保證道路施工的質(zhì)量。

2.4認(rèn)真審校施工方案和圖紙

在正式開始施工前，應(yīng)組織一批經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)和施工人員對施工方案和圖紙進(jìn)行認(rèn)真審閱、討論，做到充分了解設(shè)計(jì)理念、熟悉圖紙。并在此基礎(chǔ)上，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會審工作會議，探討施工圖設(shè)計(jì)中存在的每一個疑問，徹底搞清楚設(shè)計(jì)上要求的每一個細(xì)節(jié)內(nèi)容。項(xiàng)目管理人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心，要求每一技術(shù)人員都要將圖紙讀懂、讀透，避免施工過程中因?qū)υO(shè)計(jì)不清楚造成工作失誤。

2.5強(qiáng)化工程施工測量控制

市政道路工程施工時一般采用復(fù)合導(dǎo)線的方式進(jìn)行平面控制點(diǎn)布設(shè)，由于城市排水管道定位精度要求高、地下管線鋪設(shè)較為復(fù)雜、地上構(gòu)造物和建筑物較為密集，在平面測量時要求確保測量精度，以防止市政道路配套管線出現(xiàn)擦邊或碰頭現(xiàn)象。在進(jìn)行市政道路高層控制測量時，通常采用復(fù)合水準(zhǔn)路線進(jìn)行布設(shè)，一般可將水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)成臨時性和永久性水準(zhǔn)點(diǎn)兩種，永久性水準(zhǔn)通常布設(shè)在終點(diǎn)、線路起點(diǎn)以及需要進(jìn)行長期觀測的工程附近，此時要求水準(zhǔn)點(diǎn)使用方便、牢固、標(biāo)志明顯，嚴(yán)格按照國家規(guī)范的要求進(jìn)行測量和計(jì)算，依據(jù)二級復(fù)核程序的要求對測量進(jìn)行控制；測量結(jié)束后要對測點(diǎn)采取必要的保護(hù)，交由監(jiān)理對測量結(jié)果進(jìn)行審查和簽收。

3結(jié)束語

綜上所述，實(shí)際市政工程道路路基施工的技術(shù)難度并不大，可是施工場地狹小，交通流量影響大，工藝復(fù)雜等不同環(huán)境條件的制約給施工帶來了阻力，所以我們應(yīng)該把施工有關(guān)的規(guī)范及規(guī)程放在學(xué)習(xí)的首位，再按規(guī)范嚴(yán)格控制施工中的各工序，從而系統(tǒng)的管理，全程的控制，為求進(jìn)步而使市政道路施工質(zhì)量有所提高。

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