高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響及保護(hù)措施分析

徐凱

摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)項(xiàng)目日益增多。但是在快速發(fā)展的過程中，在高速公路建設(shè)期間，會對周邊的環(huán)境造成一定的影響，特別是在一些生態(tài)環(huán)境脆弱的地方，容易造成地質(zhì)環(huán)境、植被的破壞?；诖?，文章通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響，并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施，從而保護(hù)好當(dāng)?shù)丨h(huán)境，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】高速公路；環(huán)境影響；保護(hù)措施

交通事業(yè)快速發(fā)展，高速公路作為基礎(chǔ)性工程備受重視。公路建設(shè)中必然會占有土地，施工中導(dǎo)致植被破壞，自然景觀、人文景觀、自然水體以及施工區(qū)域內(nèi)的文物古跡、動(dòng)植物等都會不同程度地受到影響。為了降低建設(shè)期間對生態(tài)環(huán)境的影響，結(jié)合本人的工作經(jīng)驗(yàn)，對高速公路建設(shè)期間對周邊環(huán)境造成的影響進(jìn)行了總結(jié)，并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施，從而更好的減少高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響。

1.高速公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的重要性

近年來高速公路建設(shè)中，綠色環(huán)境保護(hù)的生態(tài)理念成為了重要的指導(dǎo)思想。特別是施工階段，對周圍環(huán)境的影響是非常大的，需要做好環(huán)境保護(hù)工作。高速公路規(guī)模大、周期長，施工期間不可避免地會破壞到周圍的生態(tài)環(huán)境，甚至?xí)?dǎo)致水土流失等問題。對于高速公路，國家倡導(dǎo)建設(shè)綠色環(huán)保型工程，確保施工中要做到“安全、環(huán)保、舒適、和諧”，建設(shè)單位對施工過程中的生態(tài)環(huán)境問題給予高度重視，并根據(jù)建設(shè)實(shí)際，有針對性地制定出環(huán)境保護(hù)措施，以做到綠色環(huán)保施工。

2.高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響

2.1地質(zhì)環(huán)境破壞

高速公路項(xiàng)目擬建期間，需要根據(jù)建設(shè)規(guī)劃對當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境進(jìn)行勘察，實(shí)施表土清理以及挖土和填土等準(zhǔn)備活動(dòng)，特別是對施工材料就地取材的過程中，開采各種石料時(shí)就必然會破壞到當(dāng)?shù)氐牡匦?，原有的生態(tài)環(huán)境被破壞，在這里生存的生物就難以棲息。隨著地表遭到破壞，就會改變自然流水的形態(tài)，當(dāng)?shù)氐乃羾?yán)重流失，加快了地表遭到侵蝕的速度，自然環(huán)境破壞程度非常大。在施工過程中，由于生態(tài)環(huán)境遭到破壞，土壤侵蝕嚴(yán)重，就會使地質(zhì)環(huán)境受到影響，山體滑坡等隱患必然存在，逐漸出現(xiàn)土壤貧脊現(xiàn)象。目前多數(shù)高速公路會在山區(qū)建設(shè)，向深山延伸的過程中會面臨陡峭的高邊坡。陡坡不具有良好的排水性能，植被覆蓋率不高，幾乎不具有保水性。如果正逢雨季施工，有可能會由于排水系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致高邊坡沖刷嚴(yán)重，就會產(chǎn)生坍塌事故。另外，高速公路建設(shè)會形成很嚴(yán)重的水土流失，進(jìn)而讓土質(zhì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)很大變化。水土保持的影響評價(jià)通常是經(jīng)過調(diào)查取土、棄土以及泥石流進(jìn)行，塌方等地質(zhì)災(zāi)害能夠?qū)返牡匦巫兓?、植被覆蓋率以及水土流失進(jìn)行分析。因?yàn)槿⊥烈约伴_挖等工作會出現(xiàn)水土流失，進(jìn)而減少農(nóng)業(yè)耕地面積。即使是在施工之后，也會對周圍環(huán)境形成一定污染。大肆的開挖會降低土壤肥力，對土質(zhì)結(jié)構(gòu)形成破壞，讓其物理性質(zhì)降低，從而致使高速公路周邊農(nóng)業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)量下降。

2.2 植被遭到破壞

高速公路的路基施工中，不斷地取土或者棄土，使得原有的土壤結(jié)構(gòu)受到影響，由此增加了土壤侵蝕度。在山區(qū)的施工段，棄土量非常大，所形成棄土場會成為高邊坡坡面不穩(wěn)定的因素。下雨時(shí)會導(dǎo)致土場坡面傾滑，造成水土流失。建設(shè)時(shí)，路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，都會有大量的尾氣排放出來，對當(dāng)?shù)氐目諝猸h(huán)境造成污染。如果施工區(qū)域距離生態(tài)敏感區(qū)域非常近，就會由于環(huán)境遭到破壞而引起當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物遷徙，生物的棲息之地改變，就會威脅到生物的生存以及后代的繁殖。

2.3 噪聲污染

高速公路的工程量大，建設(shè)的周期很長，較短路段從開工到竣工通車需要一年多的時(shí)間。較長路段或難度非常大的，完成工程就需要好幾年的時(shí)間。在建設(shè)期間，施工機(jī)械設(shè)備持續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)輸車往來就會產(chǎn)生噪聲。由于施工多為空曠之地，噪聲就會更大。施工中使用的機(jī)械設(shè)備多處于室外環(huán)境，可移動(dòng)范圍小，必然會導(dǎo)致噪聲污染范圍擴(kuò)大。

2.4生物多樣性破壞

在高速公路建設(shè)時(shí)，因?yàn)橹脖黄茐呐c生物環(huán)境的隔離，進(jìn)而讓自然群落出現(xiàn)不健康與不自然的演變與更替，進(jìn)而對野生動(dòng)物生活環(huán)境進(jìn)行破壞，并且嚴(yán)重影響生態(tài)多樣性。在通常情況下，高速公路建設(shè)施工的生物多樣性影響有燈光、高速公路間隔以及植被破壞等，在施工階段中的噪音與空氣污染會讓一些爬行動(dòng)物和鳥類逃亡與遷徙。在高速公路運(yùn)營中產(chǎn)生的噪音與燈光會讓一些蛾類生物增多，進(jìn)而減低大型鳥，使其繁衍生殖率降低。

3.高速公路建設(shè)期間的保護(hù)措施

3.1 路基施工保護(hù)

高速公路的路基施工關(guān)乎到整個(gè)高速公路的施工質(zhì)量。為了保護(hù)好施工場地周圍的生態(tài)環(huán)境，對于施工范圍內(nèi)的各種植物要采取保護(hù)措施，特別是當(dāng)?shù)氐拿F樹木以及風(fēng)景林，都要實(shí)施專業(yè)性保護(hù)，不能因?yàn)槁坊┕ぶ械膩y挖亂填而破壞到林地草地。對取土場、棄土場、拌和場以及施工中所產(chǎn)生的垃圾都要采取隱蔽和托運(yùn)清理等措施，并合理利用。在清理路基的表土的過程中，劃定坡口線之后，將線內(nèi)的表土做好清理工作，不能影響到坡口線以外所生長的植被。對施工場地的棄土場要合理設(shè)置，最好是選擇劣質(zhì)地或者荒地，還要做好防護(hù)工作。對表土進(jìn)行清理的過程中，所清出的表土可以用于環(huán)境綠化，不可以混合到其它棄方中。表土要單獨(dú)堆放，做好防護(hù)工作和臨時(shí)排水工作。對于棄土場采取保護(hù)性措施，主要是維護(hù)好施工場地周圍的自然景觀，保證植被能夠盡快恢復(fù)。棄土完畢就要做好復(fù)墾工作，實(shí)施綠化，以最大程度地恢復(fù)原地貌。

3.2 施工便道生態(tài)保護(hù)

高速公路施工中，施工便道發(fā)揮著重要的作用，主要用于使用材料的往來運(yùn)輸。對于施工便道要統(tǒng)一規(guī)劃、合理設(shè)計(jì)，對于原有的高速公路要充分利用，做好高速公路面的清理工作，注意不可以占有林地或者農(nóng)田，以避免植被破壞而引起水土流失。施工期間必然會塵土飛揚(yáng)，所以需要灑水降塵，并對路面實(shí)施養(yǎng)護(hù)。設(shè)計(jì)便道時(shí)，排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，要充分利用當(dāng)?shù)靥烊坏暮恿饕约皽锨?，確保排水順暢。

3.3 高速公路建設(shè)期的拌和站環(huán)境保護(hù)

高速公路施工中，拌和站作業(yè)期間不可避免地污染環(huán)境。為了降低污染程度，可以采取管道除塵技術(shù)，對拌和作業(yè)中產(chǎn)生的塵土三級過濾，以減低灰塵污染。拌和站選擇上，要盡量選擇荒坡等劣質(zhì)土地。拌和站作業(yè)所產(chǎn)生的塵土必然會對當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)產(chǎn)生影響，所以要遠(yuǎn)離河道。投料器以半封閉式為主，還要安裝防塵設(shè)備，做好防塵工作，防止廢氣被釋放出來。

3.4高速公路建設(shè)期的高邊坡環(huán)境保護(hù)

高速公路施工中，做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，就需要對公路邊坡進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，一是確保邊坡的護(hù)坡安全，二是讓周圍景觀得到最大程度的恢復(fù)?？梢杂糜诿阑哌吰碌闹参镉泻芏?，包括各種植被、喬木、花草和灌木等等。邊坡的水土很少，要選擇抗旱能力比較強(qiáng)的植物，在景觀設(shè)計(jì)上要保證連續(xù)性、多樣性，立體配置各種植物，保證環(huán)境的協(xié)調(diào)性。

4.結(jié)束語

高速公路施工過程中，對環(huán)境的影響非常大，特別是一些生態(tài)環(huán)境脆弱的地方，比如說山區(qū)、戈壁等，在施工開始前必須要充分了解其對環(huán)境的影響，選擇相應(yīng)的措施和方法，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)提高高速公路環(huán)境保護(hù)水平，避免高速公路在建設(shè)過程中對周邊居民的正常生活產(chǎn)生影響。相信在眾多技術(shù)和工作人員的共同努力之下 ，新型生態(tài)高速公路建設(shè)可以早日實(shí)現(xiàn)，能更深入的實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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