大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)管理模式的影響研究

■蔡亞軒（鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

一、大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)管理帶來(lái)的挑戰(zhàn)

（一）物流數(shù)據(jù)處理能力不足

現(xiàn)有DMS、TMS、WMS 等物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析和處理能力不足，通常情況下主要以TB 或GB 為存儲(chǔ)和分析單位。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的帶來(lái)，物流數(shù)據(jù)高達(dá)PB、EB、甚至ZB?；诋?dāng)前這種龐大數(shù)據(jù)的背景下，物流企業(yè)數(shù)據(jù)處理能力略顯不足。當(dāng)前這一問(wèn)題的出現(xiàn)，不但成為IT 行業(yè)需要引起關(guān)注的問(wèn)題，同時(shí)也物流企業(yè)必須解決物流數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理分析軟硬件的配置問(wèn)題。

（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備信息化程度不足

物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備包含著諸多方面的內(nèi)容，其中主要有處理設(shè)備、數(shù)據(jù)搜集、配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等?；谥T多方面因素所影響，很多物流企業(yè)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投入不足，不僅對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的阻礙作用，甚至對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的阻礙。與美國(guó)相比較而言，中國(guó)人均占有倉(cāng)儲(chǔ)面積相對(duì)較低，僅僅占據(jù)美國(guó)人均1/14.從中國(guó)現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)備角度來(lái)講，其現(xiàn)代化程度較為滯后，其中70%以上的設(shè)備過(guò)于陳舊，主要來(lái)源于20世紀(jì)90年代。由于這些設(shè)備較為落后，致使其無(wú)法滿足大數(shù)據(jù)時(shí)代的要求。

（三）物流企業(yè)大數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)人才不足

基于大數(shù)據(jù)背景下，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)自身長(zhǎng)足發(fā)展，就需要給予大數(shù)據(jù)的整體認(rèn)知，同時(shí)要擁有大批大數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)人才。只有具備專(zhuān)業(yè)的人才，才能夠保證對(duì)大數(shù)據(jù)的采集、分析和處理。目前，物流企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，并沒(méi)有給予大數(shù)據(jù)人才足夠的重視，注重專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，為大數(shù)據(jù)相關(guān)工作的處理提供重要的保障。但絕大部分企業(yè)未能夠做到這一點(diǎn)，這在一定程度上阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。

（四）對(duì)個(gè)人隱私保密性不足

物流企業(yè)在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)管理中，大數(shù)據(jù)搜集工作的開(kāi)展，極有可能造成個(gè)人隱私泄露的問(wèn)題。而當(dāng)前這些問(wèn)題在電信銀行已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，同時(shí)也將會(huì)伴隨著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用推廣過(guò)程中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體實(shí)際情況，正確搜集、分析、處理數(shù)據(jù)，同時(shí)還需要做好相關(guān)保密工作，制定嚴(yán)格的保密措施，避免個(gè)人隱私等遭到泄露。

二、大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)管理帶來(lái)的機(jī)遇

（一）推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)管理模式升級(jí)

大數(shù)據(jù)包含著較大的潛在商業(yè)價(jià)值，大數(shù)據(jù)與物流集成設(shè)施設(shè)備有著同樣重要的位置，成為當(dāng)前物流企業(yè)寶貴的資源。物流企業(yè)在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)管理中，可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)變化情況進(jìn)行全面掌握，同時(shí)根據(jù)掌握到的信息數(shù)據(jù)，挖掘潛在的機(jī)會(huì)，開(kāi)辟市場(chǎng)，使其更好的為物流企業(yè)的發(fā)展提供重要的保障。由于直觀上的判斷并不意味著準(zhǔn)確，仍然存在諸多方面的不足，為了妥善解決好當(dāng)前這一問(wèn)題，則需要注重發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，促使物流企業(yè)整體營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)水平得到提升，進(jìn)而推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)模式的升級(jí)改進(jìn)。

（二）推進(jìn)物流企業(yè)運(yùn)輸管理模式優(yōu)化

大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域的應(yīng)用，不但有助于通過(guò)數(shù)據(jù)分析選擇運(yùn)輸路徑，而且在很大程度上降低了運(yùn)輸成本。具體主要體現(xiàn)在以下內(nèi)容：其一，物流企業(yè)通過(guò)分析大數(shù)據(jù)，可以從中挖掘諸多有價(jià)值的信息，為各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提升了資源的利用率，合理規(guī)范了相關(guān)運(yùn)輸人員的行為，規(guī)劃車(chē)輛運(yùn)輸路線，對(duì)于增大物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮著重要的作用。其二，有助于追蹤交通運(yùn)輸事故的原因。根據(jù)其出現(xiàn)的原因，對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行合理優(yōu)化，保證方案的可行性。此外，大數(shù)據(jù)分析用于特殊商品運(yùn)輸方案的優(yōu)化。例如，在進(jìn)行冷鏈商品運(yùn)輸時(shí)，為了保證冷鏈商品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，需要重點(diǎn)對(duì)其運(yùn)輸溫度進(jìn)行關(guān)注，同時(shí)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸?shù)那闆r，對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行合理優(yōu)化，以此來(lái)達(dá)到冷鏈商品運(yùn)輸?shù)男ЧM(jìn)而保證物流企業(yè)運(yùn)輸?shù)男Ч?/p>

（三）實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)人力資源管理模式合理化

物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，因此在進(jìn)行人才招聘時(shí)，應(yīng)當(dāng)注重對(duì)應(yīng)聘人員心理數(shù)據(jù)、性格數(shù)據(jù)、能力數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，并根據(jù)實(shí)際分析的結(jié)果，對(duì)應(yīng)聘人員是否適合職位做出準(zhǔn)確的判斷。此外，物流企業(yè)在對(duì)內(nèi)部員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考核時(shí)，為了保證考核結(jié)果的最優(yōu)化，則需要結(jié)合具體實(shí)際情況，對(duì)在職人員忠誠(chéng)度數(shù)據(jù)、工作滿意度數(shù)據(jù)等進(jìn)行全面分析。物流企業(yè)在數(shù)據(jù)獲取過(guò)程中，切勿采取單一的對(duì)象進(jìn)行。其主要原因在于此類(lèi)數(shù)據(jù)不全面，不能夠?yàn)閿?shù)據(jù)分析提供重要的保障，使得數(shù)據(jù)分析結(jié)果無(wú)法得到保障。尤其現(xiàn)階段，當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)作為事務(wù)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)，為物流企業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)保障，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以推動(dòng)物流企業(yè)人力資源管理模式更加合理化，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）推進(jìn)物流企業(yè)決策管理模式科學(xué)化

（1）物流資源的配置決策：由于物流市場(chǎng)上的運(yùn)輸資源與存儲(chǔ)資源有著較強(qiáng)的隨機(jī)性和動(dòng)態(tài)性。因此，物流企業(yè)要對(duì)市場(chǎng)變化情況進(jìn)行實(shí)施關(guān)注，同時(shí)注重發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，綜合分析大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)需求信息。為了最大限度對(duì)物流要素進(jìn)行利用，需要對(duì)原有方案進(jìn)行改進(jìn)，保證方案的可行性。

（2）競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境預(yù)測(cè)分析與決策：物流企業(yè)在實(shí)際的應(yīng)用管理中，要想實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益最大化，則需要對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，同時(shí)還需要注重分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)據(jù)?？山柚喾N手段獲取對(duì)手?jǐn)?shù)據(jù)，其中主要包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、論壇、微博等，而后在運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析處理獲取到的對(duì)手?jǐn)?shù)據(jù)，從而對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測(cè)，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)決策提供數(shù)據(jù)參考。

（3）物流的供給與需求匹配決策：物流供給往往體出現(xiàn)一定的季節(jié)性特征，物流企業(yè)就需要獲取特定時(shí)期、特定區(qū)域的物流供給與需求數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，才能做出倉(cāng)儲(chǔ)與配送決策。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)不斷的應(yīng)用發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并且在社會(huì)各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的有效應(yīng)用，為物流企業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展動(dòng)力，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。因此，物流企業(yè)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，要合理應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，善于抓住其帶來(lái)的機(jī)遇，靈活運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，合理優(yōu)化物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理等各環(huán)節(jié)工作，最大限度發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，使其更好的為物流企業(yè)的發(fā)展而服務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。