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      淺論高層建筑的安全疏散問(wèn)題

      2019-02-20 07:52:01來(lái)大明
      關(guān)鍵詞:疏散樓梯分區(qū)寬度

      來(lái)大明

      威海消防支隊(duì)乳山大隊(duì) 山東 威海 264500

      一、前言

      近期河南開(kāi)封市一高層住宅樓火災(zāi),在短短2分鐘內(nèi)從底層竄到樓頂,現(xiàn)場(chǎng)情況觸目驚心,在社會(huì)上引起了廣泛關(guān)注。近年來(lái),我國(guó)城市建設(shè)突飛猛進(jìn),目前全國(guó)共有高層建筑34.7萬(wàn)個(gè)。特別是高層大型公共建筑高度高、體量大、結(jié)構(gòu)和功能復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),極易造成群死群傷事故。

      二、高層建筑安全疏散的特點(diǎn)

      高層建筑的特點(diǎn),一是高層建筑主體為住宅、辦公或大型綜合體,裙房為商場(chǎng)、餐飲、娛樂(lè),火災(zāi)負(fù)荷大。其二是煙氣蔓延途徑多、速度快,高層建筑中的樓梯間、電纜井、管道井、垃圾道等豎向井道和通風(fēng)、排煙管道等,在建設(shè)過(guò)程中如果防火封堵不嚴(yán)實(shí),在火災(zāi)氣壓和風(fēng)速影響下,極易形成煙囪效應(yīng),據(jù)統(tǒng)計(jì),煙氣在豎向管井?dāng)U散的速度可以達(dá)到3米/秒左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人的行走速度;其三是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,疏散困難。發(fā)生火災(zāi)時(shí),一般普通電梯斷電停用,在應(yīng)急照明和應(yīng)急廣播的指引下,人員主要靠樓梯疏散,疏散距離長(zhǎng),容易產(chǎn)生心理恐慌,發(fā)生擁擠踩踏,增加疏散的困難。其四是火災(zāi)撲救難度大,由于我國(guó)現(xiàn)行消防車的登高、供水能力達(dá)不到撲救高層所需的壓力和高度,高層建筑的火災(zāi)主要立足于自救,依靠建筑內(nèi)部的自動(dòng)消防設(shè)施。

      三、高層建筑安全疏散設(shè)計(jì)的若干對(duì)策

      對(duì)高層建筑而言,其安全疏散設(shè)置往往指的是公共走道、門、疏散樓梯、疏散陽(yáng)臺(tái)以及緩解器等。有些超高層建筑還進(jìn)行了避難層或者是避難間的設(shè)置。對(duì)安全疏散設(shè)施進(jìn)行合理的布置,對(duì)于保障火災(zāi)中人員疏散逃生和物資搶救至關(guān)重要。

      (一)合理布置安全疏散路線。

      在布置疏散路線時(shí),力求簡(jiǎn)單暢通,走道內(nèi)不能設(shè)置階梯、管道、門檻等凸出物,一般來(lái)說(shuō),靠近電梯進(jìn)行疏散樓梯的布置是比較恰當(dāng)?shù)?,因?yàn)椋羰浅霈F(xiàn)火災(zāi),人們往往會(huì)習(xí)慣性的按照平時(shí)的路線來(lái)逃生。同時(shí),要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個(gè)凹廊作前室。因?yàn)檫@種布置方法,在火災(zāi)出現(xiàn)的時(shí)候,很容易出現(xiàn)消防人員和疏散人員交錯(cuò)的情況,這會(huì)給消防撲救和安全疏散造成較大的影響。

      (二)合力設(shè)置樓梯間形式。

      高層建筑內(nèi)部的劇場(chǎng)、電影院、活動(dòng)場(chǎng)所都屬于人員密集場(chǎng)所,對(duì)于這些場(chǎng)所而言,其往往和其他功能空間在一個(gè)建筑中,那么設(shè)置樓梯間的時(shí)候,應(yīng)該按照最高的要求進(jìn)行,或者根據(jù)其建筑主要功能來(lái)進(jìn)行確定。對(duì)于核心筒的塔式住宅,其特點(diǎn)是由電梯、樓梯和公共疏散走道組成一個(gè)平面核心結(jié)構(gòu),所有的住宅均分布在核心的四周。這種平面形式布置緊湊,既方便住戶使用,又利于火災(zāi)時(shí)緊急疏散。

      (三)合理布置疏散出口。

      安全出口的數(shù)量必須符合數(shù)量要求,盡量雙向疏散。在日常管理中有的高層建筑使用者為了便于自身管理,故意堵塞或封閉安全出口,更有甚者將公共疏散通道占用,改作商鋪和攤位出租,一旦發(fā)生火災(zāi)將嚴(yán)重影響人員的安全疏散。開(kāi)向疏散樓梯或疏散樓梯間的門完全開(kāi)啟時(shí),不能夠?qū)翘萜脚_(tái)有效寬度縮小。對(duì)于人員比較密集的場(chǎng)所,需要控制人員,不能夠讓其隨意的出入相關(guān)的地方。并且,還應(yīng)該保證在真的出現(xiàn)火災(zāi)的時(shí)候,不需要工具便能夠從內(nèi)部打開(kāi),并且還應(yīng)該在顯眼的位置進(jìn)行提示標(biāo)志的設(shè)置。

      (四)借用疏散寬度的問(wèn)題。

      高層建筑內(nèi)部劃分防火分區(qū)后,提高了建筑的防火性能,當(dāng)其中一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),不至于快蔓延到其他防火分區(qū),使的非著火的防火分區(qū)能夠起到臨時(shí)安全的作用,所以當(dāng)需要通過(guò)相鄰分區(qū)疏散時(shí),兩個(gè)分區(qū)之間必須使用防火墻分隔,不能使用卷簾門或水幕代替,可將通向相鄰分區(qū)的甲級(jí)防火門作為安全出口,但不能大于該防火分區(qū)所需總疏散寬度的30%。但是為保證安全出口的布置和疏散寬度要求,每個(gè)防火分區(qū)最少應(yīng)具備直通室外的安全出口,不能將利用通向相鄰防火分區(qū)的安全出口寬度計(jì)算在樓層總疏散寬度內(nèi)。

      (五)避難層(間)的合理設(shè)計(jì)。

      在高層建筑中,進(jìn)行避難間或者避難層的設(shè)置非常重要。避難間指的是出現(xiàn)火災(zāi)的時(shí)候,暫時(shí)躲避火災(zāi)和煙氣的樓層,主要用于高層建筑中發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員臨時(shí)避難使用,疏散人員只要進(jìn)入避難走道,就可以視為進(jìn)入安全區(qū)域。就高層建筑而言,由于人員眾多,豎向疏散距離長(zhǎng)是個(gè)大問(wèn)題。在一般規(guī)定下,建筑高度超過(guò)100m的高層建筑的公共建筑和住宅建筑,都應(yīng)設(shè)置避難層(間),高層病房樓應(yīng)在二層以上的病房樓層和潔凈手術(shù)部設(shè)置避難間。目前國(guó)內(nèi)主戰(zhàn)舉高消防車舉高高度在50米左右,故規(guī)定從首層到第一個(gè)避難層之間的高度不應(yīng)大于50米,當(dāng)避難間里面設(shè)置設(shè)備間時(shí),設(shè)備管道宜集中布置,其中的易燃、可燃液體或氣體管道應(yīng)集中布置,設(shè)備管道區(qū)應(yīng)采用耐火極限不低于3.h的防火隔墻與避難區(qū)分隔。管道井和設(shè)備間應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h防火隔墻與避難區(qū)分隔,管道井和設(shè)備間的門不應(yīng)直接開(kāi)向避難區(qū),確需直接開(kāi)向避難區(qū)時(shí),應(yīng)采用甲級(jí)防火門。

      (六)登高救援場(chǎng)地與救援出口設(shè)計(jì)。

      對(duì)于高層建筑,特別是設(shè)有裙房的建筑,必須認(rèn)真考慮合理布局,確保登高消防車能夠靠近高層建筑的主體,便于開(kāi)展滅火救援工作。對(duì)于建筑高度超過(guò)100米的建筑,救援場(chǎng)地的平面尺寸不應(yīng)小于20m×10m,場(chǎng)地的承重力不得小于10Kg/cm2當(dāng)利用建筑屋頂或高架橋兼做救援操作平面時(shí),其承重力要符合消防車的??恳蟆榇_保消防員能夠快速到達(dá)著火層,在與登高面對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi)要設(shè)置直通室外的樓梯或入口,考慮到一些大型公共建筑設(shè)置了玻璃幕墻或金屬幕墻,而僅從樓梯間進(jìn)入很難靠近著火點(diǎn),滅火劑難于直接作用到著火物上,因此必須在建筑外墻上設(shè)置可供消防員使用的入口,考慮到消防員背負(fù)基本救援裝備的尺寸,救援入口的凈寬度和凈高度均不得低于1m,并要設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      本文探討了高層建筑安全疏散的幾個(gè)問(wèn)題,實(shí)際上高層建筑消防安全涉及方方面面且相互不能割裂。隨著近年來(lái)超高層建筑的持續(xù)增加,其功能的復(fù)雜性和突破規(guī)范的新問(wèn)題,有待建筑設(shè)計(jì)人員和消防專業(yè)人士做進(jìn)一步的探討和研究。

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