博南道溯源

張繼強 云南省永平縣文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會主席

博南山，位于云南省大理白族自治州永平縣境內(nèi)，屬于三江并流南部區(qū)域橫斷山系，“博南”曾經(jīng)為永平縣縣名。如今整座博南山的最北部是一個2萬多畝平均海拔2400米的“離天空最近的茶園”；最南端是擁有15萬畝原始森林的國家級森林公園——金光寺自然保護區(qū)；博南山中部就是南方絲綢之路的樞紐地段——博南古道翻越的地方。

古道在博南山上橫亙千年，如今有的古道段落保存完整，裸滑石路曲折幽靜；有的古道被落葉枯枝掩埋覆蓋，塵封已久；有的長滿了樹木雜草，甚至有的樹木已經(jīng)又長成了皸裂盤曲的古樹；有的則已經(jīng)徹底坍塌成了另一種地貌，或者演化成了現(xiàn)代水泥路、柏油路、時尚街道。踏上那些保存完好卻已沉寂的古道，一串串深深淺淺的馬蹄印讓古道繁華喧囂的歷史生動如初；在古道穿行而過的村莊和壩子，古道的存在方式，已經(jīng)融入人們的日常生活，一組標準的兒化音句、一道能調(diào)眾口的黃燜雞、一個至今還在經(jīng)營的鐵匠鋪、一套集市上等待出售的馬具、一本有劉徹名字出現(xiàn)的劉氏家譜等都是古道潛在的印痕。

事實上，永平或者說是大理，乃至云南的發(fā)展變遷，一直與南方絲綢之路——博南古道有著千絲萬縷的關(guān)系；而博南古道的發(fā)現(xiàn)與開辟，則是張騫出使西域的意外收獲。張騫第一次前往西域時發(fā)現(xiàn)了一條通往西域的道路，這條道路被記載為“蜀·身毒道”，這條古道也就是南方絲綢之路——博南古道的前身。

公元前140年，漢武帝劉徹掌控朝政。經(jīng)過前60多年的休養(yǎng)生息，大漢王朝出現(xiàn)了前所未有的繁榮景象，大好局勢讓漢武帝底氣十足，很快就有了辦大事的想法。那時，他最想辦的有兩件事：第一件事出兵北方，武力征服匈奴；第二件則是擴展南疆，開發(fā)西南少數(shù)民族地區(qū)。

這兩件事中，解決北方匈奴問題更迫在眉睫。所以漢武帝派遣張騫出使西域，期望聯(lián)合西域各國解決匈奴的騷擾之患。

公元前138年，張騫率領(lǐng)100多人組成的出訪團從長安秘密出發(fā)，但不久就被匈奴俘虜，10年后，匈奴發(fā)生內(nèi)亂，張騫才乘機逃脫。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)張騫來到了大夏國（今阿富汗西北部）。在大夏國，張騫在逛集市時，見到了四川筇縣特產(chǎn)的絲織品、筇竹杖等物品。他推斷：這些東西作為商品來到大夏，那就說明四川、身毒和大夏之間有著頻繁的貿(mào)易來往，這也就意味著它們之間一定存在一條未知的國際通道。

公元前126年，張騫期待聯(lián)合大夏抗擊匈奴的請求被拒絕。之后他回到長安，雖然政治任務(wù)落空，但張騫還是從異域帶回來了核桃、大蒜、葡萄、石榴等植物，后來它們也變成了中國歷朝歷代較為重要的種植作物。更重要的是，張騫還給漢武帝帶回來了關(guān)于中原外部世界的豐富知識和信息，一定程度上影響到西漢的國策。特別是根據(jù)之前在大夏國里的所見、所聞，他向漢武帝提出了一個建議：尋找并打通從四川通往大夏的道路。

打通一條從西南地區(qū)通往印度、再通向西域各國的道路，既可以防止匈奴從西北割斷通往西域各國的路線，確保漢朝與西域各國之間的聯(lián)系，又可以加強對西南夷的統(tǒng)治，一舉兩得，漢武帝遂采納了張騫提出的建議。公元前121年，他派出王然于等3路使者前往西南夷尋找張騫所說的“蜀·身毒道”，其中一路使臣到了今云南大理洱海一帶，被當(dāng)?shù)氐牟柯洹ッ髯宸@，這條理論上存在的大路因此“終莫得通”。

公元前109年，漢武帝征募巴蜀地區(qū)士卒，將其與原來訓(xùn)練的水軍合并，組成十萬大軍，發(fā)兵進攻滇王國。軍隊通過原來的五尺道，突襲滇池一帶，當(dāng)?shù)氐牟孔宀柯鋸奈匆娺^如此大陣勢，大漢王朝的軍隊不戰(zhàn)而勝。漢武帝遂以滇王國原有的土地范圍為中心，設(shè)立了益州郡。他把刻有“滇王之印”的印章封賜給當(dāng)?shù)刈罡叩匚坏牟孔迨最I(lǐng)，實現(xiàn)了“以夷制夷”的政治。

益州郡的設(shè)立，僅僅是漢武帝實現(xiàn)他在西南地區(qū)宏偉戰(zhàn)略目標的第一步。很快，在排除了洱海地區(qū)昆明族的阻擾后，漢朝勢力繼續(xù)向西擴張。一路上，循著原有的“蜀·身毒道”路線，大規(guī)模的博南道建設(shè)和改造工程開始了。

《華陽國志·南中志》中記載：“孝武時，通博南山”，《明一統(tǒng)志》則載：“漢武通博南山即此，為蒲蠻出入之所”。這兩段珍貴史料，都說明了同一個問題：從漢武帝開始，中央政權(quán)就開始了博南山道路的建設(shè)經(jīng)營。

博南山最高海拔2704米，是滇西橫斷山脈中一座不算高大的峰。一直向南流去的瀾滄江在博南山西側(cè)，突然向西北折行數(shù)十里，形成一個大環(huán)灣。江灣環(huán)抱著博南山，構(gòu)成“一江環(huán)一山”的地理奇觀?！安┠瞎诺馈庇森h(huán)灣處翻山跨江。

作為“蜀·身毒道”的一段，博南道曾經(jīng)鮮為人知。在經(jīng)過漢武帝時期的改建之后，這條民間商道的運輸能力大大提高，變?yōu)樵颇系貐^(qū)唯一的官道。根據(jù)史料記載，博南古道的改造措施具體為把路基開挖拓寬、路道改道截直、原來的土路面鋪筑成石頭路面。在《水經(jīng)注》及有關(guān)云南歷史的許多典籍中，都記載有這樣一首《博南謠》：“漢德廣，開不賓。度博南，越蘭津。渡瀾滄，為他人”。這首民謠苦歌傳唱至今，字里行間除了稱頌漢武帝西擴疆土，給當(dāng)?shù)匕傩盏纳顜頍o限生機之余，更透露出修筑博南山道時，漢軍將士的萬般艱辛和無奈。

從遺存下來的道路來看，當(dāng)年鋪筑石料的方法還是很有技術(shù)含量的，主要體現(xiàn)在兩方面。第一，道路路沿部分、路的正中間部分，都用比較大的石料來鋪筑，這大大增加了道路的穩(wěn)定性能，如今2000多年過去，這些嵌在路上的石頭依然毫不松動。第二，在坡度較大的地方，古道會采取“丟臺”鋪筑，降低坡度，在“丟臺”的地方就會形成臺階。在這些臺階處，鋪路者會采取一些特殊的鋪筑方法，讓路經(jīng)的馬匹都往一個固定的石頭上踩踏，久而久之就形成了深深淺淺的馬蹄窩。

后來，隨著博南道的不斷延伸，大漢王朝在西南地區(qū)的影響力也不斷擴大，沿途部落紛紛歸降。其中，哀牢人的兩次歸屬促使東漢明帝于永平十二年（公元69年）設(shè)立了永昌郡（今云南保山），永昌郡的建立，標志著博南古道全線貫通。同年，漢明帝在博南山的花橋地區(qū)設(shè)置了博南縣（今云南永平），隸屬永昌郡。由于政治體系的不斷拓展完善，內(nèi)地與永昌郡、永昌郡與鄰近地區(qū)之間的政治、經(jīng)濟和軍事等方面的往來日益頻繁。由此可見，博南古道的開辟建設(shè)與西南夷地區(qū)的社會發(fā)展互為條件、相互促進。

兩千多年前久已存在的“蜀·身毒道”，經(jīng)過漢王朝的尋找、改建和開發(fā)，為“南方絲綢之路”的發(fā)展打下基礎(chǔ)。這條道路是中國最古老的國際通道之一，西線從成都出發(fā)，稱為靈關(guān)道，東線從宜賓出發(fā)稱朱提道，兩條道路在云南大理匯集到博南道，經(jīng)大理、保山、騰沖、德宏出境；進入緬甸、泰國，到達印度，最終和北方絲綢之路在今阿富汗地區(qū)匯合。

博南古道地處“南方古絲綢之路”的樞紐地段，是我國古代在南方對外進行貿(mào)易、建交結(jié)盟和實行政治軍事擴張的一條國際大通道。博南古道和北方絲綢之路、海上絲綢之路和茶馬古道等古代交通運輸體系有許多相似之處，也有諸多不同。其中最為突出的差異體現(xiàn)在三個方面：一是博南古道存在的歷史長于上述三者；二是其他古道取名大都是以道路上運輸?shù)淖钪饕纳唐穪砣∶?，而博南古道則以其依附的博南山來命名；三是從功能上講，它除了兼有其他古道具有的民族遷移、商品貿(mào)易、文化交流的功能外，博南古道從古至今都是一條由官方經(jīng)營把控的軍事要道，歷朝歷代都曾在這條道路上布兵防御。