高速公路收費機電系統(tǒng)維護(hù)與管理分析

曹 偉

（山西路橋集團(tuán)榆和高速公路有限公司，山西 晉中 032600）

1 高速公路收費機電系統(tǒng)的優(yōu)勢

1.1 系統(tǒng)集成智能化

與傳統(tǒng)收費系統(tǒng)相比，高速公路收費機電系統(tǒng)設(shè)計采用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具有明顯的優(yōu)勢。通過將原本互相獨立的機電裝置、控制信息單元和各種管理分系統(tǒng)通過智能化計算機系統(tǒng)進(jìn)行整合，使各部分互相關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。通過對高速公路收費機電系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行整合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理，并能根據(jù)車流量和周圍環(huán)境條件的變化進(jìn)行自動調(diào)整，以保證車輛順利通行。另外，機電系統(tǒng)的日常維護(hù)工作也相對比較簡單，可以實現(xiàn)定期自我維護(hù)和修復(fù)，有效延長機電系統(tǒng)使用壽命。

1.2 有效增強控制能力

高速公路收費站分布地域較分散，管理范圍大，由于傳統(tǒng)的機電控制系統(tǒng)控制能力不足，很多工作都要依靠人工來完成，不能實現(xiàn)有效的自動判斷與自動識別功能。高速公路聯(lián)網(wǎng)機電控制系統(tǒng)可以增強機電系統(tǒng)的自動判斷與自動識別功能，有效提高響應(yīng)時間和響應(yīng)率，控制能力有效增強。

1.3 有效增強協(xié)調(diào)能力

傳統(tǒng)的高速公路收費機電系統(tǒng)需要按照人工指令完成操作，雖然操作的流程性較強，但是很難對系統(tǒng)設(shè)計的不合理進(jìn)行改善，只能是一味地執(zhí)行。采用聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)可對這一缺陷進(jìn)行有效解決，通過人工才智可以實現(xiàn)和智能設(shè)備之間的有效對話，實現(xiàn)信息交融。同時，職能設(shè)備可以根據(jù)周邊環(huán)境和外部條件變化實現(xiàn)自主控制，有效增強系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制能力。

2 高速公路機電收費系統(tǒng)維護(hù)管理中存在的問題

2.1 系統(tǒng)質(zhì)量驗收不嚴(yán)格

高速公路收費機電系統(tǒng)采購過程中，由于機電市場競爭日益激烈，施工企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，降低成本投入，采購低價機電設(shè)備，在施工過程中偷工減料，這些都會直接給收費機電系統(tǒng)留下質(zhì)量隱患。另外，在高速公路收費機電系統(tǒng)建設(shè)完成后，沒有嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗收，沒有及時發(fā)現(xiàn)收費機電系統(tǒng)中存在的問題，增加了系統(tǒng)運行的風(fēng)險，也直接增加了系統(tǒng)后期維護(hù)和管理的難度，進(jìn)而造成收費機電系統(tǒng)在運營過程中不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 系統(tǒng)維護(hù)人員技術(shù)水平不足

很多高速公路收費機電系統(tǒng)聘用的系統(tǒng)維護(hù)人員上崗前沒有進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，技術(shù)水平不足。很多機電維修人員是在與施工單位對系統(tǒng)進(jìn)行維修過程中學(xué)習(xí)維修知識的，在遇到一些突發(fā)問題時，不能及時進(jìn)行發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障位置，造成維修不及時。由于系統(tǒng)維護(hù)人員技術(shù)水平不足，造成收費機電系統(tǒng)日常維護(hù)與維修工作效率低，進(jìn)而影響機電系統(tǒng)的正常運行，嚴(yán)重時甚至造成高速公路收費站的交通擁堵。

2.3 機電系統(tǒng)故障檢測技術(shù)不足

如果在高速公路收費機電系統(tǒng)設(shè)計時，由于對系統(tǒng)考慮不足，故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計能力不足，造成很多故障還需要用人工進(jìn)行檢測，導(dǎo)致系統(tǒng)故障人工檢測頻率大于系統(tǒng)自動檢測頻率，系統(tǒng)智能化手段應(yīng)用不足。另外，在收費機電系統(tǒng)日常維護(hù)過程中沒有進(jìn)行科學(xué)的管理，很多維修只是簡單的更換設(shè)備，沒有進(jìn)行系統(tǒng)的維修，導(dǎo)致系統(tǒng)故障不斷出現(xiàn)。

3 高速公路收費機電系統(tǒng)維護(hù)和管理措施

3.1 加強對系統(tǒng)軟件、硬件的管理

高速公路收費系統(tǒng)運行過程中，軟件與硬件的匹配情況會直接影響系統(tǒng)運行的整體安全性和穩(wěn)定性。通過對機電收費系統(tǒng)的匹配進(jìn)行優(yōu)化，可以從根本上提高系統(tǒng)的運行效率，也便于開展后期維護(hù)和管理工作。通過對系統(tǒng)軟件進(jìn)行完善，可以完善數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的相互備份，系統(tǒng)發(fā)生故障時可以從另一臺計算機備份中將重要數(shù)據(jù)恢復(fù)。通過對系統(tǒng)硬件進(jìn)行完善，可以為關(guān)鍵數(shù)據(jù)資源庫的服務(wù)設(shè)備提供高性能的服務(wù)器，選用陣列磁盤，各數(shù)據(jù)記載主機可以選用雙機熱備系統(tǒng)，磁盤選用陣列磁盤系統(tǒng)，有效提高系統(tǒng)硬件運行的穩(wěn)定性。

3.2 加強系統(tǒng)備份還原管理

在高速公路收費機電系統(tǒng)運行使用過程中，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)會出現(xiàn)很多運行故障問題。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，會直接造成收費機電系統(tǒng)內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)丟失，進(jìn)而影響高速公路收費站的正常工作，甚至造成嚴(yán)重的后果。加強收費機電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份還原管理，對保證系統(tǒng)正常運行起到至關(guān)重要的作用。可以通過將數(shù)據(jù)備份到其他存儲設(shè)備上，防止數(shù)據(jù)丟失。如果系統(tǒng)發(fā)出報警提醒，第一時間備份所有收費數(shù)據(jù)，如果系統(tǒng)發(fā)生故障，就可以第一時間恢復(fù)數(shù)據(jù)，保證收費站正常運行。工作中常用的存貯設(shè)備是移動硬盤，可以通過大容量對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，以保證數(shù)據(jù)安全不丟失。

3.3 加強系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳送管理

加強高速公路收費機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳送管理，保證安全性是高速公路收費工作正常開展的重要保障。在機電系統(tǒng)維修與管理過程中，全面把握對所傳送數(shù)據(jù)的真實性，重點對敏感單元進(jìn)行加密處理，保證數(shù)據(jù)傳送安全，防止被不法分子盜用。可以采用DES計算方法進(jìn)行報文鑒別，對專門設(shè)置的密匙報文的辨別數(shù)據(jù)開展計算，獲得安全報文MAC，以防止報文被非法修改或盜用，進(jìn)而達(dá)到保證收費機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳送安全的目的。

3.4 加強收費機電系統(tǒng)病毒防護(hù)管理

做好收費機電系統(tǒng)的病毒防護(hù)工作，可以有效保證系統(tǒng)運行安全，保證高速公路收費站正常運行。為了做好收費機電系統(tǒng)病毒防護(hù)管理，主要從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)：

（1）組織收費機電系統(tǒng)工作人員對現(xiàn)有的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解其功能，并能定期做好殺毒及軟件升級工作。做好病毒防護(hù)軟件的部署和管理，提高系統(tǒng)病毒防護(hù)水平。

（2）在收費機電系統(tǒng)安裝防火墻。分別在系統(tǒng)內(nèi)部和外部安設(shè)防火墻，對外設(shè)定內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)端口，設(shè)置訪問權(quán)限，對內(nèi)進(jìn)行阻隔。

（3）安設(shè)前置阻隔服務(wù)設(shè)備。安設(shè)一個單獨的前置阻隔服務(wù)設(shè)備，可有效提高系統(tǒng)的運行安全，在數(shù)據(jù)內(nèi)部和外部傳輸?shù)倪^程中保證中心數(shù)據(jù)資源安全。

3.5 加強收費機電系統(tǒng)的信息化管理

隨著大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)的數(shù)字化處理技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化管理被應(yīng)用到各行各業(yè)，并大大提高了工作效率。在高速公路收費機電系統(tǒng)中進(jìn)行信息化管理，可有效提高數(shù)據(jù)計算與存儲速度，提高收費站工作整體質(zhì)量和效率。通過在高速公路收費機電系統(tǒng)實施信息化管理，實現(xiàn)可視化計算、可視化分析和可視化判定，有效提高了收費機電系統(tǒng)的整體運行效率。這就要求相關(guān)技術(shù)人員必須積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，以滿足對系統(tǒng)實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管的要求。

4 結(jié)語

收費站是高速公路的主要組成部分，而高速公路收費機電系統(tǒng)是保證收費站工作正常開展的保障。在收費站機電系統(tǒng)管理中，分析確定系統(tǒng)存在的不足，有針對性的采取措施進(jìn)行維護(hù)和管理，保證系統(tǒng)安全高效運行。文章從收費機電系統(tǒng)硬件軟件管理、數(shù)據(jù)傳輸、病毒防護(hù)和信息化管理等方面詳細(xì)闡述了維護(hù)和管理要點，提出了改進(jìn)建議，可為高速公路安全快速運行提供保障。