王 麗
(身份證:320911198805296320 鹽城幼兒師范高等??茖W(xué)校 224000)
橋梁作為交通行業(yè)中的重要樞紐之一,其在交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起到十分重要的作用。當(dāng)下橋梁建設(shè)施工中存在一定的問題,尤其針對(duì)山區(qū)橋梁建設(shè),首先需要充分考慮到山地地形,地質(zhì),水文等特殊因素所帶來的一系列影響。其中山區(qū)橋梁包括曲橋、高墩橋、長橋、大型中橋等建設(shè),受地形坡度、曲率等影響使得施工進(jìn)一步復(fù)雜化,同時(shí)也給后期橋梁維護(hù)工作造成一定影響[1]。因此,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)的實(shí)用性、安全性需予以充分重視。
山區(qū)在水文特征和地形方面更為復(fù)雜,這使得橋梁建設(shè)施工比較困難,其包含暴雨和瀑布等諸多不穩(wěn)定因素,在實(shí)際施工過程中,有許多平曲線,大比例的橋梁和陡坡,這使得山橋的施工具有一定的特殊性。大跨度高墩和更多彎曲的斜坡橋梁增加了整體施工難度,因此,施工前期施工單位首先應(yīng)對(duì)山區(qū)進(jìn)行檢查,做好施工區(qū)域的工作,取得相關(guān)數(shù)據(jù)同時(shí)結(jié)合地形、地質(zhì)以及水文條件進(jìn)行綜合分析[2-3]。此外,在施工過程中,要確保隧道、擋土墻和排水設(shè)施的有效連接;對(duì)于上述問題需予以嚴(yán)謹(jǐn)處理,并確保施工科學(xué)合理。
山區(qū)橋梁實(shí)際設(shè)計(jì)過程中應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析檢驗(yàn),同時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案應(yīng)以科學(xué)合理性為主,以保障橋梁質(zhì)量。而在橋梁建設(shè)實(shí)際施工過程中仍然存在較大問題,多數(shù)設(shè)計(jì)師會(huì)忽視橋梁建設(shè)所需的施工材料與橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)系,由于其缺乏對(duì)山區(qū)橋梁整體結(jié)構(gòu)認(rèn)知的專業(yè)性,導(dǎo)致無法表達(dá)出合理的設(shè)計(jì)圖紙,這嚴(yán)重影響到橋梁建設(shè)后期施工。
橋梁建設(shè)施工對(duì)施工人員的要求較高,但在山區(qū)橋梁建設(shè)實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)施工人員技術(shù)水平普遍偏低,而因?yàn)槿狈I(yè)技術(shù)及系統(tǒng)管理極其容易對(duì)橋梁的安全性帶來隱患;從以往橋梁事故分析,可以看出事故發(fā)生的主要原因?yàn)槭┕げ⑽磭?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,同時(shí)施工過程中管理方法缺乏合理性,因此導(dǎo)致事故的發(fā)生。
山區(qū)橋梁施工導(dǎo)致管道堵塞的原因如下:1)施工單位在施工期間未按規(guī)定正確安裝管件,實(shí)際安裝位置不夠準(zhǔn)確,導(dǎo)致彎頭、套管等一系列問題發(fā)生,或者在進(jìn)行澆水和灌裝施工時(shí),相關(guān)的振動(dòng)器操作不正確,導(dǎo)致管道部分損壞,水泥砂漿逐漸滲入管道;2)其次,也不排除管道本身存有質(zhì)量問題,因此容易造成泄漏和堵塞問題。
山區(qū)橋梁施工壓漿不飽滿的原因如下:1)在實(shí)際灌漿過程中首先需檢查灌漿效果,并檢查其灌漿后是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密度,在灌漿過程中及作業(yè)兩天內(nèi)需控制其溫度,并且要求溫度不能超過 5℃,務(wù)必做好溫度控制工作,若環(huán)境溫度超過 35℃時(shí)可選擇在晚上進(jìn)行灌漿;倘若結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)問題將嚴(yán)重影響到后期填充工作,此外,灌漿后可使用加壓水清洗以避免出現(xiàn)管道堵塞問題。2)全面完善灌漿工藝,科學(xué)應(yīng)用真空輔助方式,以此可有效解決灌漿中的飽滿性,此外,在正式施工期間有必要進(jìn)行管道灌漿試驗(yàn)[4]。
相關(guān)施工單位在橋梁建設(shè)施工前期首先要確認(rèn)施工合同是否存在不合理現(xiàn)象,其次對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行安全檢查,并根據(jù)施工相關(guān)設(shè)備及施工人員校對(duì)施工資料及資金等施工人力資源實(shí)際情況,以此優(yōu)化完善施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。倘若出現(xiàn)施工單位對(duì)橋梁設(shè)計(jì)圖紙水平不滿意情況,為了避免后期施工出現(xiàn)更大問題及過度浪費(fèi)資源,可與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行有效溝通,以此保障橋梁設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)想中的效果。此外,施工方案的制定必須充分重視施工過程的科學(xué)配置,確保施工過程的質(zhì)量,確保各工序之間的有效連接,從而提高施工效率[5]。
在橋梁工程施工中,要加強(qiáng)對(duì)施工人員技能的培訓(xùn),重點(diǎn)關(guān)注橋梁工程的施工技術(shù)和施工規(guī)范。同時(shí),要積極配備一批具有較高專業(yè)素質(zhì)的技術(shù)管理人員,督促他們根據(jù)施工過程和現(xiàn)場條件掌握所有施工過程。如果橋梁施工有任何意外情況,專業(yè)技術(shù)管理人員也可以在短時(shí)間內(nèi)妥善處理問題,確保項(xiàng)目順利進(jìn)行[6]。
如果在施工過程中遇到管道堵塞問題,則必須根據(jù)混凝土材料的相關(guān)應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系確定泥漿的泄漏和堵塞。在施工中,確保橋梁的主干沒有損壞,使用沖擊鉆打開孔,并徹底清除管道中存在的堵塞塊。管道堵塞問題應(yīng)采取的防治措施是:加強(qiáng)對(duì)管道質(zhì)量的檢查,如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)禁止使用該管道;在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),必須確保安裝問題的科學(xué)合理性和位置固定的準(zhǔn)確性,以此達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);澆注時(shí)必須注意對(duì)管道的保護(hù),避免振動(dòng)工具帶來的損壞[7]。
在灌漿期間和灌漿后應(yīng)檢查其緊湊性,如果發(fā)現(xiàn)任何問題,應(yīng)及時(shí)妥善處理,在灌漿施工時(shí)和施工后48小時(shí),必須確保溫度超過5℃,如果不可能,則應(yīng)采取必要的絕緣措施。當(dāng)施工環(huán)境溫度超過35°C時(shí),應(yīng)在夜間進(jìn)行相應(yīng)的灌漿施工;如果在施工過程中出現(xiàn)任何問題并且不可能實(shí)現(xiàn)連續(xù)填充,則必須使用加壓水進(jìn)行沖洗以避免管道堵塞的問題,在故障解決后可以進(jìn)行灌漿。此外,在灌漿施工中,盡可能使用一些真空輔助方法,以確保灌漿工作的順利進(jìn)行;為了更好地解決持續(xù)灌漿問題,還需進(jìn)一步完善灌漿過程,妥善解決任何突發(fā)情況,正規(guī)施工需要進(jìn)行管道灌漿試驗(yàn)[8]。
綜上所述,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑項(xiàng)目也獲得更好的發(fā)展,在各山區(qū)逐漸展開橋梁建設(shè)項(xiàng)目,然而在實(shí)際施工過程中由于多方面因素影響使得橋梁設(shè)計(jì)人員遇到較大難度的問題;為確保橋梁建設(shè)施工有效進(jìn)行,同時(shí)保證其實(shí)用性、安全性與科學(xué)性,需及時(shí)找出橋梁建設(shè)實(shí)際施工中存在的各項(xiàng)問題,并針對(duì)這些問題找出合理科學(xué)化的解決方案。