地鐵車站給排水消防設計探討

丁常青

中鐵時代建筑設計院有限公司 安徽 蕪湖 241000

0 前言

隨著很多城市地鐵項目被廣泛的建設，地鐵在運行中的火災事故預防以及應對逐漸的受到人們的關注。地鐵排水消防系統(tǒng)的設計工作人員，應該綜合考慮到各種影響因素，合理的設置地鐵火災預防系統(tǒng)，確保滅火系統(tǒng)性能達到要求。

1 工程概況

我區(qū)地鐵交通2號線的工程項目，車站內部的總長度尺寸為400m，結構設計為地下二層的12m寬島式站臺車站。該車站內部設置了四組出入口，全部為敞口的形式。

2 給水系統(tǒng)

2.1 水源。地鐵給水使用的是生產、生活與消防系統(tǒng)分離的方式，生產、生活結構部分采用的是枝狀管網(wǎng)的結構形式，從車站附近主干道路上的DN800自來水管道引出一根DN80的集水管與車站的管路連接。

本次車站系統(tǒng)中的內部消防給水主要是通過主干道路北側中的DN800 自來水管和南側 DN300 的自來水管，各個結構分別接出一根 DN200 的管路給消防系統(tǒng)供水。從市政設計方案中可以確定，車站周邊區(qū)域中的管網(wǎng)壓力為16m，每條消防給水引入管中都布置了水表井，同時布置過濾器在結構內。

2.2 生產生活給水系統(tǒng)。（1）車站內部的生產、生活給水管路在消防管路之前的水井管內直接引出，并且經(jīng)過水表后就能夠進入到車站內部中。（2）站廳、站臺層兩側合適的位置上安裝DN25 沖洗水栓，內部的污、廢水泵中都要安裝 DN25 沖洗龍頭。

2.3 消防給水系統(tǒng)。（1）室外消火栓系統(tǒng)。從設計方案中分析可以發(fā)現(xiàn)，本次車站的總設計面積達到66000m3，車站內部的消火栓的總用水量可以達到 30L/s，消防系統(tǒng)的入口位置上布置 2 只DN100 室外消火栓，和周邊區(qū)域中的市政管網(wǎng)連接，提供充足的水源供應，以滿足使用的需要。（2）室內消火栓系統(tǒng)。①消火栓加壓系統(tǒng)。消火栓加壓泵應該安裝到車站內部的右側位置上，泵房內部需要設置加壓泵裝置，數(shù)量為2臺，其具體技術參數(shù)為：Q=20L/s，H=28m，P=11kW，任何一臺出現(xiàn)故障，另一臺可以正常使用。消防泵系統(tǒng)中的出水管位置上應該設置倒流防止器閥門組合，同時需要安裝流量控制裝置，其與兩側相鄰地下位置進行連接，消火栓出口位置上的水流壓力需要控制在0.5Mpa以下，如果無法達到該要求，應該布置減壓裝置。② 消火栓以及水泵接合器的設置。根據(jù)需要在車站內部設置I 型消火栓箱，對于無法正確設置的位置，比如島式站臺、設備安裝位置的上，可以布置Ⅱ型消火栓箱。根據(jù)需要，前者應該布置單口單閥的消火栓與水槍、水帶等全部設施，而后者只需要安裝兩只單口單閥消火栓與水槍等設施。根據(jù)消防安全的需要，消火栓箱應該根據(jù)需要設置成為內嵌結構形式。車站站臺中的上層、下行線路中分別需要設置一個消防器材箱，并且需要在其內部布置2根25m的長水龍帶，并且安裝多功能水槍，其噴嘴直徑為Φ19。室外結構中并未設置和地上式水泵連接的 2 套，并在15～40m 區(qū)間中布置地下消火栓裝置。

2.4 自動噴水滅火系統(tǒng)。（1）用水量標準。在系統(tǒng)設計中，根據(jù)系統(tǒng)運行需要的中危險 II 級來進行分析，噴水需要達到8L/min·m2，處理面積可以達到 160m ，噴淋流量可以確定為 32L/s，最不利的位置上噴淋壓力不能小于 0.10MPa。（2）系統(tǒng)構成及功能。自動噴淋裝置需要設計到站廳、站臺辦公區(qū)域以及通道處；集散空間。該系統(tǒng)中安裝 1 組濕式報警閥，對于最不利的噴淋位置末端需要安裝試水裝置，并且需要在防火分區(qū)、樓層結構位置上安裝DN25 試水閥。

3 排水系統(tǒng)

3.1 污水系統(tǒng)。污水泵是污水系統(tǒng)中的主要結構部分，主要設置到車站內部的衛(wèi)生間兩側位置上，生活污水可以通過管道直接進入到污水泵房內，并且安裝有聚乙烯密閉水箱與干式潛污泵的組合成為提升裝置。壓力污水可以通過污水泵直接傳輸?shù)酵獠康氖姓艿乐校梢约皶r排出，保持內部空間的清潔度。

3.2 車站廢水系統(tǒng)。車站位置上的最低處需要設置廢水系統(tǒng)，在內部需要布置 2 臺潛污泵，（Q=110m3/h，H=28m，N=18.5KW）一臺使用，一臺備用。在選擇排水泵的過程中，需要詳細的計算本次車站系統(tǒng)中的消防廢水量與結構滲漏水量等參數(shù)，從而可以選擇性能達到標準要求的泵體結構，并且將集水池的有效使用面積確定為30m3。車站內部的壓力水流廢水在受到壓力的作用之下，可以直接排放到我區(qū)的市政污水管道內。

3.3 雨水系統(tǒng)。本次車站內部的站風井、出入口的通道位置上布置集水坑裝置，同時需要安裝兩臺潛水泵，按照內部的液位數(shù)據(jù)來進行啟閉控制，并且互為備用，一臺出現(xiàn)故障另一臺可以及時使用，發(fā)生災害后需要同時開啟。水泵技術參數(shù)如下所示：Q=15m3/h，H=20m，N=2.2 kW / 臺。在系統(tǒng)中安裝液位控制系統(tǒng)，以便于發(fā)生事故之后隨時開啟。雨水通過潛水泵可以直接排放到市政管網(wǎng)系統(tǒng)中，雨量計算應該按照本地的暴雨強度計算公式確定，即為：i＝（9.45+6.7932lgTE）/(t+5.54)0.6514暴雨重現(xiàn)期 P＝50 年，降雨歷時t＝5min 徑流系數(shù)1。

4 滅火器的配置

根據(jù)消防安全規(guī)范在車站內部設置干粉滅火器，根據(jù)消防等級確定，同時，在滅火器的配置過程中，需要按照地鐵車站的規(guī)模、結構等內容，針對性的選擇滅火器的配置方式，從而保證地鐵車站消防問題得到控制。

5 結論

（1）因為需要滿足新消防規(guī)范的要求，在設計中，需要進行如下的改動：噴淋泵組與消火栓泵組系統(tǒng)上都安裝了流量與壓力監(jiān)測部件，同時在消火栓系統(tǒng)中設置了穩(wěn)壓系統(tǒng)，出水總管中布置了流量開關裝置。根據(jù)需要，在車站中的2個出口位置上都設置了室外消火栓裝置，如果周邊規(guī)定范圍內存在市政消火栓，可以不設置該結構。（2）污水泵房系統(tǒng)在進行設計的過程中，需要合理的布置密閉污水提升系統(tǒng)，從而可以達到排污的效果，還能夠避免系統(tǒng)運行中出現(xiàn)異味的問題存在。（3）我區(qū)地鐵站廳與站臺的公共空間中都布置了濕式自動噴淋系統(tǒng)，可以結合發(fā)生的火災情況進行必要的噴淋控制，使得整個車站的消防性能更高，可以保證運行的安全性。