影響公路造價的因素及其控制管理分析

辛 宇

（核工業(yè)西南建設集團有限公司，四川 成都 610000）

0 前言

對于一個國家和地區(qū)的發(fā)展而言，公路有著極為重要的作用，所以我國要想促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展，其就需要對公路建設進行高度重視。所謂公路工程造價，其實際上就是公路在建設過程中的實際價格，它不但會對公路建設的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，同時在很大程度上還關乎著公路工程的經(jīng)濟效益。所以，要想促進我國公路事業(yè)可以進行可持續(xù)、健康的發(fā)展，在進行公路建設時，我國相關部門就需要合理采用有效手段對公路工程造價進行合理控制，這樣不但可以對社會資源起到節(jié)省的作用，同時還可以將我國公路的建設成本進行大幅度的降低[1]。

1 會對公路工程造價產(chǎn)生影響的相關因素

1.1 受到觀念因素的影響

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場經(jīng)濟體制也在不斷優(yōu)化，而我國公路工程的價格管理機制也得到了相應的完善。對于計價模式而言，其早已不是傳統(tǒng)的定額計價模式，如今所采用的是工程量清單計價模式。對于相關的建設書，其通常是通過建設部門進行投資估算，從而為企業(yè)的投資部門提交相應的計劃書。然而，這種建設書的內(nèi)容過于簡單，再加上有些建設部門不具備足夠的專業(yè)性，這也使得建設叔出現(xiàn)了各種漏項問題。雖然我國也采用了工程量清單這種計價模式，并且使用的時間極長，但是由于某些從事公路工程造價的工作人員，其對于傳統(tǒng)的計價模式，即定額計價模式極為深根固蒂，這也使得他們無法更好的接受工程量清單計價模式，而這在很大程度上也使得建設部門在進行投資估算的過程中經(jīng)常出現(xiàn)偏差，進而導致無法相符于公路工程的實際情況。

1.2 受到材料因素的影響

隨著公路工程的不斷建設，也使得公路建設材料的價格在不斷升高，而隨著材料價格的上漲，對于相關的輔助材料，我國相關部門也需要對其上漲的價格對公路工程造價所產(chǎn)生的影響進行全面的估算。在此期間，如果公路建設輔助材料的價格上漲10%，那么公路工程的整體造價也會進行相應的提高，由此可見，只要公路工程建設的輔助材料價格出現(xiàn)變動，其對整個公路工程都有著很大的影響，尤其是對橋涵工程而言，其影響最大。除此之外，對于公路工程造價而言，設備材料的相關費用在其中也起著很大的作用，因此，只要公路工程施工設備及材料的價格出現(xiàn)變動，其對于公路工程造價便會產(chǎn)生很大的影響[2]。

1.3 受到國家政府的影響

對于公路工程造價而言，國家政府對其也有著很大的影響。在進行公路工程建設的過程中，其經(jīng)常會產(chǎn)生很多計劃之外的費用，隨著這些費用的產(chǎn)生，其在很大程度上都會影響相關部門對公路工程造價進行全面、合理的分析。此外，對于公路工程建設而言，其在進行準備籌劃的過程中，從事工程造價的工作人員其也要對有關的法律條例進行了解，其中就包括相關的補償條例等，只有這樣，公路工程建設的違規(guī)操作才會得到避免，而工程資金的損失也會得到最大限度的降低。

1.4 受到社會的影響

我國要想開展公路工程建設工作，其不但需要人力支持以及技術支持，其還需要有資金幫助和物力的投入，同時這也使得其極容易受到周邊環(huán)境的影響，從而出現(xiàn)工程造價的差異。此外，受到當?shù)匚镔Y條件以及社會環(huán)境的影響，公路工程的造價也會受到很大的影響。

2 控制管理的相關對策

2.1 明確定價模式

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程量清單計價模式是最符合經(jīng)濟發(fā)展趨勢的，在此期間，我國必須要嚴格采用工程量的清單計價，只有這樣公路工程所涉及到的人力、設備等相關要點才能更具市場化。對于公路工程建設的投資預算而言，我國相關部門要想將其做好，那么就需要通過大量的文件資料進行實現(xiàn)，比如工程建設的材料設備、工程建設的地質(zhì)環(huán)境等資料數(shù)據(jù)。與此同時，相關部門在進行工程經(jīng)濟評價時，其也需要通過大量的資料才能實現(xiàn)。此外，在進行分析造價的過程中，相關工作人員需要保證相關資料的準確性及合理性，同時也要明確工程項目的投資預算。

2.2 對于前期的公路工程造價，要進行合理控制

首先，公路工程的設計人員其必須要擁有足夠的能力和專業(yè)的知識，對于相關的技術方案，其也要能熟練掌握，同時其也要懂得采用動態(tài)分析法，從而實現(xiàn)對工程方案的比較。在對工程進行設計的過程中，施工單位必須要結合公路工程的實際狀況，從而對其進行全面的分析，制定相應的施工方案。同時，參與到工程建設的相關單位，其也要進行合理的技術交流，對于工程的設計方案也要合理挑選，只有這樣公路工程的各施工環(huán)節(jié)才可以結合實際的工程額，從而開展工程設計工作。其次，在進行設計的過程中，工作人員也需要對施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況進行全面的了解，只有這樣，施工單位才可以根據(jù)外界因素從而對施工方案進行合理控制，最終明確最為合理的工程標底。

2.3 對于相關政策進行進一步的完善

在進行公路工程建設的過程中，我國要想實現(xiàn)對工程造價的合理控制，其就需要將工程管理所存在的相關問題進行合理解決，對于相關的政策，政府也要將其進行進一步完善，只有這樣，不論是公路工程建設還是公路工程管理，才能更加的規(guī)范、有序。

2.4 合理進行招標

公路工程在進行招標的過程中，必須要采用公平、公正、公開的招標形式進行，因為只有這樣，才能合理選出適合公路工程建設的承包商。在此期間，相關部門必須要將招標工作進行強化，對于投標也要進行嚴格的監(jiān)督和管理，只有這樣公路工程造價才能得到最大限度的降低，才能真正實現(xiàn)對公路工程造價的合理控制。此外，在進行施工的過程中，相關部門也要對工程造價的控制目標進行合理設計，對于工程造價的目標值和實際值，其也要進行嚴格的比較，在此期間如果有差異存在，相關部門也要對其出現(xiàn)的原因進行合理分析，同時還要采取有效的措施對其進行合理控制，這樣工程造價目標才能得到更大的保證。

3 結束語

總而言之，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的公路事業(yè)也取得了很大的進步，隨著公路工程的不斷發(fā)展和建設，工程造價在其中起著越來越重要的作用。公路工程造價其實際上是一項極為繁雜的系統(tǒng)工程，在開展公路工程建設的過程中，我國相關部門必須要對其進行高度重視，對于相關的控制工作和管理工作也要將其做好。