余德連
(銘宇(福建)建設(shè)有限公司, 福建 晉江 362200)
在我國國民經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展過程中,國家對(duì)于水利工程建設(shè)的投入也有了進(jìn)一步增加,水利建設(shè)工作作為一項(xiàng)關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),是目前我國快速發(fā)展投入的重要方向。但是由于水利工程存在工程量巨大、規(guī)模大和技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn),所以在很多環(huán)節(jié)上并不能滿足建設(shè)要求,特別是在大壩建設(shè)工作中,混凝土的質(zhì)量更是將對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此本文就將對(duì)水利大壩混凝土問題展開研究,希望通過對(duì)施工管理工作的開展,能為企業(yè)施工建設(shè)和發(fā)展提供有效幫助。
混凝土也叫做砼,是當(dāng)前土木建設(shè)工作中最關(guān)鍵的材料之一?;炷潦怯赡z結(jié)材料、骨料和水在一定比例調(diào)配下形成的材料,在攪拌后將其振搗成型,在特殊條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材?;谄渥陨硇纬商攸c(diǎn),在混凝土的硬化過程中,會(huì)出現(xiàn)較多細(xì)小裂縫或是氣泡,這種內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題很可能對(duì)整體硬度、密度和抗震性能造成影響。尤其是長期處于外部環(huán)境,很容易出現(xiàn)裂縫,這些裂縫受到鋼筋材料的腐蝕和影響,就會(huì)在成混凝土結(jié)構(gòu)滲透性的降低,最終對(duì)材料強(qiáng)度造成影響,這種情況的出現(xiàn)也將對(duì)后續(xù)混凝土使用年限造成影響。關(guān)于裂紋出現(xiàn)的原因主要集中在以下幾點(diǎn):
在當(dāng)前水利大壩建設(shè)工程中,對(duì)混凝土的建筑意味著水泥必然會(huì)出現(xiàn)水化反應(yīng),因此會(huì)出現(xiàn)一定程度的水熱化問題,這一問題的出現(xiàn)造成大體積混凝土的體積膨脹,在溫度慢慢下降的過程中,混凝土中的熱量將逐漸散發(fā),這也使得混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部溫差變化顯著,從而出現(xiàn)裂縫。在對(duì)混凝土進(jìn)行降溫的環(huán)節(jié)中,混凝土自身會(huì)出現(xiàn)較為顯著的體積收縮,大體積混凝土可能出現(xiàn)表面裂縫或是深層裂縫問題。
荷載產(chǎn)生的裂縫如果在計(jì)算施工中出現(xiàn),不僅會(huì)造成設(shè)計(jì)的不合理問題,同時(shí)還可能大大降低混凝土承載能力的下降,不利于工程安全性的提升提升。此外在對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中,構(gòu)造設(shè)計(jì)如果不能保證合理性,或是施工單位忽視了施工重要性,對(duì)施工材料進(jìn)行隨意更改,就會(huì)出現(xiàn)受力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變產(chǎn)生的荷載裂縫問題。
塑性裂縫的產(chǎn)生通常是在混凝土沒有完全硬化的時(shí)候出現(xiàn),因此通常會(huì)將這種裂縫分為塑性收縮裂縫和塑性沉降裂縫。其中塑性收縮裂縫是澆筑環(huán)節(jié)中外界因素產(chǎn)生的影響,在表面問題出現(xiàn)變化后,混凝土外部和內(nèi)部產(chǎn)生明顯溫差,造成裂縫問題。塑性沉降裂縫則是混凝土沒有完全硬化時(shí),比重較大的骨料出現(xiàn)下降,最終混凝土豎向體積變化出現(xiàn)的裂縫問題。
在對(duì)水利大壩工程混凝土進(jìn)行施工的環(huán)節(jié)中,施工材料的選擇將對(duì)后續(xù)施工工藝的應(yīng)用產(chǎn)生直接影響。由于骨料含水量變化較大,因此往往會(huì)對(duì)混凝土的水灰比產(chǎn)生直接影響。為了更有效的控制混凝土質(zhì)量,在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)中也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的檢驗(yàn),確保工作中的指標(biāo)可以有效滿足規(guī)定要求,如果骨料中雜質(zhì)含量超出規(guī)定要求,必然會(huì)對(duì)水泥水化工作產(chǎn)生影響,甚至消弱了水泥石與骨料的結(jié)合力度,不利于混凝土強(qiáng)度的提升。在施工原材料進(jìn)場后,需要實(shí)驗(yàn)室、施工單位和相關(guān)質(zhì)檢人員同時(shí)到場對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收,在工作中根據(jù)施工要求和規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測,通常需要抽取材料總量的百分之十進(jìn)行檢測,為了確保原材料質(zhì)量的穩(wěn)定,杜絕工程施工中對(duì)不合理材料的應(yīng)用。如果在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)原材料的質(zhì)量問題,就要及時(shí)向相關(guān)部門進(jìn)行上報(bào),并積極調(diào)整材料使用方案,對(duì)相關(guān)部門提供廠家生產(chǎn)批號(hào)和使用位置,確保后續(xù)材料跟蹤管理工作的有效開展。
在對(duì)混凝土進(jìn)行配比實(shí)驗(yàn)的過程中,需要提前對(duì)工程實(shí)驗(yàn)大綱進(jìn)行檢查,并保證實(shí)驗(yàn)人員資質(zhì)合格,只有這樣才能對(duì)后續(xù)試驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性進(jìn)行提升。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)該對(duì)施工單位提交相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告,如果缺乏復(fù)核或是缺乏監(jiān)理審批的配合,也不能繼續(xù)后續(xù)工作。也就是說在相關(guān)專業(yè)對(duì)施工單位試驗(yàn)就結(jié)果進(jìn)行了科學(xué)評(píng)審,在對(duì)混凝土配合比優(yōu)化的前提下,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)工作方案和配比的科學(xué)應(yīng)用[1]。
碾壓過程中的質(zhì)量控制:在這一環(huán)節(jié)中,對(duì)于下游壩面和廊道周圍等特殊區(qū)域也需要加強(qiáng)對(duì)小型振動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,通過這種方式有效進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中需要進(jìn)行兩次凈碾壓,之后對(duì)該區(qū)域進(jìn)行七遍有振碾壓,最后在兩次靜碾壓完成后對(duì)混凝土表面出現(xiàn)的微彈或是粗骨料不集中問題進(jìn)行調(diào)整,通常預(yù)留 20-30em寬度,并再開展下一碾壓工作的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行再次碾壓。每個(gè)碾壓帶完成后都需要針對(duì)網(wǎng)格布設(shè)點(diǎn)對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測,只有滿足98.6%的壓實(shí)度,才能保證碾壓的合格。
切縫過程中的質(zhì)量控制:在對(duì)切縫環(huán)節(jié)進(jìn)行施工的過程中,應(yīng)該遵守先碾壓后切縫再補(bǔ)碾的方式進(jìn)行施工。不同的混凝土層在完成碾壓工作后,應(yīng)該在切縫中的縫隙中嵌入之前準(zhǔn)備好的彩布條,并且需要將彩布條的距離控制在 10cm以上。為了確保切縫工作準(zhǔn)確性,在對(duì)混凝土進(jìn)行切縫的過程中,需要將上游模板和下游模板進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)記。
水利大壩的混凝土運(yùn)輸應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況的要求對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行合理選擇,比如垂直運(yùn)輸環(huán)節(jié)中通常會(huì)采用提升架和起重機(jī)等運(yùn)輸,在現(xiàn)場的攪拌環(huán)節(jié)中可以利用水推車或是小型翻斗車進(jìn)行運(yùn)輸。在水工大壩混凝土澆筑施工正式開始前,有關(guān)人員還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼筋和模板的檢查,確保澆筑方法在選擇過程中具有很強(qiáng)的合理性。在這一環(huán)節(jié)中,混凝土下落高度應(yīng)控制在三米以內(nèi)。如果采用分層分塊澆筑法,每層高度應(yīng)根據(jù)鋼筋本身的密實(shí)度確定。在分層高度控制過程中,插入式振動(dòng)器的作用長度一般在兩倍以上。如果在振動(dòng)連桿中使用平板振動(dòng)器,則需要更有效地控制實(shí)際分層的厚度,以確保其距離不超過200 mm。在澆注過程中,應(yīng)盡量改善材料與材料的關(guān)系。如果中間必須有一定的間隔,則需要施工人員更合理地控制當(dāng)前的間隔。
綜上所述,強(qiáng)化水利大壩工程混凝土的質(zhì)量控制對(duì)于我國建設(shè)項(xiàng)目水平的提升有著重要影響,這項(xiàng)工作德開展不僅能對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理水平進(jìn)行提升,同時(shí)還能在很大程度上提升施工穩(wěn)定性。所以在今后水利大壩項(xiàng)目建設(shè)過程中,更需要工作人員對(duì)問題進(jìn)行關(guān)注,在提升質(zhì)量管理的同時(shí),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)施工安全的有效提升,降低質(zhì)量事故問題的出現(xiàn)。