朱 良 姜春光 付 勇 王亮亮
(1.青島特殊鋼鐵有限公司,山東 青島 266400;2.金誠信礦業(yè)管理股份有限公司,北京 101500;3. 蒂森電梯有限公司濟南分公司,山東 濟南 250011;4. 山東省七五生建煤礦,山東 濟寧 277600)
近年來,我國經(jīng)濟取得了突飛猛進的發(fā)展,各個行業(yè)生產(chǎn)效率顯著提高。安全生產(chǎn)在其中扮演了重要的角色,是經(jīng)濟進步、企業(yè)發(fā)展的重要保證,但一直以來,各行業(yè)的安全生產(chǎn)事故仍屢禁不止,重大及特別重大生產(chǎn)安全事故偶有發(fā)生,安全形勢依然不容樂觀。如2016年11月24日江西宜春市豐城發(fā)電廠三期在建項目發(fā)生坍塌事故,造成74人死亡;2016年12月3日內(nèi)蒙古赤峰市寶馬礦業(yè)公司煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成32人死亡;2016年8月11日,湖北當(dāng)陽市馬店矸石發(fā)電公司發(fā)生爆炸事故,造成22人死亡、4人受傷;2015年8月12日,天津濱海新區(qū)東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸,造成165人死亡,8人失蹤,798人受傷的慘劇[1]。為此,國家提出了采取風(fēng)險分級管控與隱患排查治理雙重預(yù)警機制,以此實現(xiàn)對安全事故的事前控制,推動關(guān)口前移,從而遏制事故特別是重特大事故的發(fā)生,盡可能減少人員及財產(chǎn)損失。本文主要結(jié)合企業(yè)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理的工作實際,探討如何推進兩個體系的建設(shè)與運行,為企業(yè)開展該項工作提供參考。
近年來安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,各類事故屢禁不止,如何變被動為主動盡可能有效遏制重特大事故的發(fā)生成為問題的關(guān)鍵。2015年,習(xí)近平總書記在中共中央政治局常委會上提出“對易發(fā)重特大事故的行業(yè)領(lǐng)域采取風(fēng)險分級管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機制”。2016年國務(wù)院安委會印發(fā)《標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南》,從而開始全面部署“兩個體系”即風(fēng)險分級管控與隱患排查治理[2]。隨后全國各地相繼開展“兩個管控體系”建設(shè)研究和實施工作。
以往的安全管理模式大都注重在工作中隱患的排查,針對檢查出的隱患采取相應(yīng)的措施加以治理,而忽略了事前控制,同時不夠條理?!皟蓚€管控體系”的提出有利于實現(xiàn)安全管理關(guān)口的前移,在事前對風(fēng)險、隱患進行識別、評估,確定風(fēng)險級別,提前制定控制措施,分層次、全方位對風(fēng)險進行管理控制,進一步實現(xiàn)對事故風(fēng)險的精準(zhǔn)監(jiān)管、源頭治理、科學(xué)防控??梢栽诤艽蟪潭壬嫌行Ф糁剖鹿实陌l(fā)生,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制。
2.1.1 明確危險源與風(fēng)險的概念
危險源是指可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害和(或)財產(chǎn)損失的根源、狀態(tài)或行為,或它們的組合[3]。可見危險源是一種潛在的客觀存在,在一定程度上會惡化進而造成事故的發(fā)生,可以說與事故之間存在著某種必然的聯(lián)系。
風(fēng)險是指發(fā)生危險事件或有害暴露的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴重性的組合[4]。而風(fēng)險點則是存在風(fēng)險的區(qū)域、設(shè)備、作業(yè)等。
2.1.2 風(fēng)險點與危險源的確定
對于企業(yè)這個大的系統(tǒng)而言,在風(fēng)險分級之前,需要對系統(tǒng)進行逐層分解,逐步細化。首先要劃分、確定系統(tǒng)的風(fēng)險點,將系統(tǒng)分解為多個小的單元,進而對風(fēng)險點中的危險源進行辨識和確定。在對風(fēng)險點內(nèi)的危險源進行辨識過程中,需要組織有實踐經(jīng)驗,對國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等較為熟悉,對工藝流程、現(xiàn)場設(shè)備等了解的人員對現(xiàn)場存在的危險源加以確定,要從“人-機-料-法-環(huán)-管”等多要素出發(fā),通過詢問、交談、現(xiàn)場勘察等手段,采用工作危險分析(JHA)、安全檢查表(SCL)、危險與可操作性分析(HAZOP)等方法對現(xiàn)場的情況進行綜合的分析評價,以其中一種辨識分析方法為主,輔助其他方法加以補充,從而確保對危險源辨識盡可能詳盡。
2.1.3 對危險源進行分級
目前應(yīng)用的風(fēng)險評價方法很多,而作為企業(yè)易選用作業(yè)條件危險性(LRC)、風(fēng)險程度分析法(MES)或者風(fēng)險矩陣法(LS)對風(fēng)險進行評價分級,從事故發(fā)生的可能性、危害程度及頻繁程度等多個角度,結(jié)合企業(yè)自身的實際情況,對危險源的危險性進行打分,從而確定危險源的風(fēng)險程度。在級別的確定上可以進行ABCD四級劃分,根據(jù)風(fēng)險等級的不同確定公司、分廠、車間、班組4個不同層次的管控,分層次把控企業(yè)內(nèi)的危險源。
2.1.4 風(fēng)險管控措施
事故是人們在達到某種目的的過程中,突然發(fā)生會導(dǎo)致人們原有的行動發(fā)生暫?;蚪K止的意外事件,而風(fēng)險的存在在一定程度上會轉(zhuǎn)化為事故發(fā)生。為此,國內(nèi)外在事故致因理論方面做了大量的研究。1990年,Reason在多米諾理論、事件鏈理論的基礎(chǔ)上,提出了Reason模型,如下圖。該理論認為事故之所以發(fā)生是由于系統(tǒng)要素之間交互失效而產(chǎn)生的,失效的地點相互串通,最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生[5-6]。從該理論可以看出事故的發(fā)生是多種因素共同作用的結(jié)果,而任何一種漏洞被堵塞都有可能避免事故的發(fā)生,為此在風(fēng)險管控措施的選擇上,需從工程技術(shù)、管理措施、個體防護、培訓(xùn)教育及應(yīng)急措施等多角度入手,多管齊下,采取一個甚至多個措施封堵事故發(fā)生的路徑,從而避免事故的發(fā)生。同時根據(jù)風(fēng)險的分級,從公司、分廠、車間、班組4個層次實現(xiàn)全員有重點的管控,對風(fēng)險形成全方位立體式的監(jiān)管。風(fēng)險分級管控基本原則是:風(fēng)險越大,管控級別越高;上級負責(zé)管控的風(fēng)險,下級必須負責(zé)管控。
圖 Reson模型Fig. Reson model
在建立的風(fēng)險分級管控基礎(chǔ)上,結(jié)合國家法律法規(guī)有關(guān)要求,按照四級管控的層級,形成公司級、分廠級、車間級、班組級隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)。定期組織對現(xiàn)有的管控措施進行隱患排查,確定風(fēng)險管控措施的落實情況及存在的問題,并將工作落實到日常的管理中。同時結(jié)合其他隱患排查形式,如季節(jié)性檢查、節(jié)前檢查、專業(yè)檢查等,及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)在日常管理中存在的漏洞,并加以消除。對各類隱患,要明確責(zé)任人、整改期間等,及時整改反饋,形成閉環(huán)管理,對重大隱患要建立銷號制度,明確整改措施、整改方案及臨時措施,避免隱患轉(zhuǎn)變成為事故。
目前“兩個管控體系”在企業(yè)運行和實踐中還處于初級階段,企業(yè)各級人員在體系理解及運行方面認識還存在一定差距,在各項方法、落實運行等方面還存在不足,具體表現(xiàn)如下:
(1)培訓(xùn)教育不足。特別在風(fēng)險分級管控開展之前,企業(yè)內(nèi)部對各層級人員的培訓(xùn)還較為缺乏,已有的培訓(xùn)針對性不強,各級員工缺乏必備的風(fēng)險辨識、分級、管理的知識,對專業(yè)術(shù)語、范圍界定還存在容易混淆的情況。在思想認識上,各級人員未形成統(tǒng)一,全員參與程度不高。
(2)具體的體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范還未建立。目前由于處于起步階段,各級政府及企業(yè)上下在具體如何推行兩個管控體系方面還存在模棱兩可,無從下手的情況,不利于后續(xù)工作的開展。
(3)與企業(yè)現(xiàn)行的管理制度銜接不夠。兩個管控體系作為提出的新概念,企業(yè)未能很好將兩個管控體系與目前開展的OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系、企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化以及日常管理工作相契機、相融合,造成“兩層皮”的情況,從某種程度上加大了企業(yè)的負擔(dān)。
(1)要加大對“兩個管控體系”的宣傳、培訓(xùn)力度。通過各類媒體,有力宣傳體系建設(shè)的目的與要求,積極培訓(xùn)體系的相關(guān)概念、理論方法、工作要求,特別是各企業(yè)內(nèi)部更應(yīng)該開展相關(guān)的教育、培訓(xùn)工作,在全企業(yè)內(nèi)普及相關(guān)知識,加大員工的參與程度,讓每一位員工積極參與到風(fēng)險分級管控與隱患排查治理過程中來,同時增強一線人員對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)的認識,確保工作開展的規(guī)范化、科學(xué)化。
(2)盡快出臺相關(guān)適用的行業(yè)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。針對行業(yè)企業(yè)特點,制定相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),進一步指導(dǎo)企業(yè)開展相關(guān)體系建設(shè)工作,進一步增強兩個管控體系建設(shè)的科學(xué)性、有效性、針對性,便于企業(yè)統(tǒng)一規(guī)范建立兩個管控體系,避免出現(xiàn)良莠不齊的情況。
(3)企業(yè)需構(gòu)建合理的建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,各專業(yè)、各部門共同參與,從更加專業(yè)的角度和方向帶領(lǐng)企業(yè)推動風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作,更加全面辨識企業(yè)危險有害因素,制定科學(xué)有效的控制措施,時刻對現(xiàn)場隱患形成監(jiān)管態(tài)勢,及時排查及時整改,從而實現(xiàn)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理。
(4)與當(dāng)前企業(yè)日常管理相結(jié)合。實質(zhì)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理兩個體系是目前職業(yè)健康安全管理體系及安全標(biāo)準(zhǔn)化的一部分,是對風(fēng)險辨識及風(fēng)險評價的細化,需要企業(yè)擺正思想,與當(dāng)前的管理體系相結(jié)合,不會給企業(yè)增加負擔(dān),避免“兩層皮”的出現(xiàn)。
“兩個管控體系”是我國安全生產(chǎn)過程中的一大創(chuàng)新,使當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作化被動為主動,實現(xiàn)了關(guān)口前移與主動預(yù)防,全方位、多層次把控企業(yè)風(fēng)險,排查控制隱患,盡可能的減少了事故的發(fā)生。
作為企業(yè),應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身特點從重多風(fēng)險辨識的方法中選取一種或兩種方法開展風(fēng)險辨識,盡可能辨識出企業(yè)存在的危險源,對危險源和風(fēng)險進行分級,并制定相應(yīng)管控措施,多角度控制,利用企業(yè)不同的管理層級進行重點監(jiān)管,在日常管理中需要對辨識的風(fēng)險及相應(yīng)的管控措施檢查,避免風(fēng)險轉(zhuǎn)化為事故。
由于兩個體系的建設(shè)目前仍處于摸索階段,還需要政府有關(guān)部門及企業(yè)不斷創(chuàng)新,指導(dǎo)體系構(gòu)建的機制和程序,解決在建立過程中存在的問題,確保體系建設(shè)的實用性。