現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究

蔡萬剛，婁詩(shī)純

（1.華東師范大學(xué)教育學(xué)部，上海 200063；2.北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院商務(wù)1501 班，北京 100044）

1 現(xiàn)代綠色物流的認(rèn)識(shí)

在當(dāng)前的物流管理中，它以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為基礎(chǔ)，最大限度地優(yōu)化相應(yīng)的管理制度，從而更大程度地處理服務(wù)流通和綠色產(chǎn)品等問題，同時(shí)，也可以更好的反映物流管理系統(tǒng)發(fā)展的愿景和發(fā)展趨勢(shì)。因此，我們需要關(guān)注物流管理體系的發(fā)展趨勢(shì)和物流管理的新方向。

在現(xiàn)代綠色物流管理體系中，樹立綠色物流管理體系的根基是可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)。以可持續(xù)發(fā)展理論為根底，在習(xí)慣現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根底上，應(yīng)盡或許多地考慮后代的日子和生產(chǎn)需求。因此，在物流管理體系建設(shè)中，有必要摒棄經(jīng)濟(jì)消費(fèi)作為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代綠色物流管理體系中，有必要考慮現(xiàn)代物流體系與環(huán)境保護(hù)的相互作用，以實(shí)現(xiàn)互利共贏。

2 現(xiàn)代綠色物流的內(nèi)涵

當(dāng)今世界已開始倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)，世界各國(guó)的各種環(huán)境保護(hù)行動(dòng)，人們的環(huán)保意識(shí)也逐漸增強(qiáng)，綠色物流的概念是依據(jù)環(huán)境保護(hù)的主題提出的。綠色物流的概念是在滿足客戶需求的前提下，將產(chǎn)品從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到需求方。在這個(gè)過程中，我們需要克服時(shí)間的困難，一起按捺物流作業(yè)對(duì)環(huán)境的損壞，盡力最大限度地使用物流資源，減少污染和資源廢物?，F(xiàn)代綠色物流將朝著環(huán)保的方向開展。這一概念不僅改變了物流對(duì)環(huán)境的單向影響，并且減少了物流對(duì)環(huán)境的損壞。由此，健康的綠色物流體系可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本系統(tǒng)突出了可持續(xù)發(fā)展的理念，突出了綠色理念在現(xiàn)階段的重要性，在新的時(shí)代，這是各行各業(yè)都將面臨的趨勢(shì)。

3 現(xiàn)代綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他國(guó)家，但在管理上，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家比較，還存在必定差異。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流業(yè)的本錢水平遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。我國(guó)物流業(yè)雖然存在許多不同的經(jīng)營(yíng)管理模式，可是問題仍然沒有得到有效處理。例如，我國(guó)物流業(yè)存在辦理落后、缺少專業(yè)人才、人員層次低等一系列問題。我國(guó)物流業(yè)雖然發(fā)展迅速，但綠色物流依然是起步階段，沒有一家公司能夠?qū)⒕G色物流的概念滲透到整個(gè)物流運(yùn)作中。

4 現(xiàn)代綠色物流管理存在的問題

4.1 綠色物流管理意識(shí)不足，人才短缺

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)綠色物流領(lǐng)域起步較晚，相關(guān)概念和運(yùn)作模式缺乏成熟。諸多政府部門乃至企業(yè)客戶等，對(duì)綠色物流認(rèn)知程度不高，相關(guān)內(nèi)容了解不全。領(lǐng)導(dǎo)觀念和政府觀念沒有改變，綠色物流觀念也沒有建立。經(jīng)營(yíng)者和顧客在綠色管理和消費(fèi)觀念上還比較單薄，綠色物流的概念僅僅是零。除此之外，物流業(yè)還需要大量的人才，但我國(guó)在物流研究方面和教育方面仍處于落后狀態(tài)，只有少數(shù)高校和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)從事物流研究。許多后勤人員無條件招聘，甚至雇傭大量臨時(shí)工。沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，直接工作。因此，我國(guó)物流業(yè)結(jié)合環(huán)境常識(shí)和物流常識(shí)，是極端稀缺的。

4.2 沒有統(tǒng)一的合作管理戰(zhàn)略

在運(yùn)輸過程中，地方政府各部門承當(dāng)不同的職責(zé)，在辦理過程中不可能承當(dāng)和協(xié)作。沒有統(tǒng)一的協(xié)作戰(zhàn)略和統(tǒng)一的辦理，就會(huì)形成各種資源的稀缺，給整個(gè)職業(yè)的環(huán)境保護(hù)事業(yè)帶來更大的壓力。

5 現(xiàn)代綠色物流管理的對(duì)策

5.1 增強(qiáng)環(huán)保教育與傳播，培養(yǎng)專業(yè)型人才

環(huán)保理念是當(dāng)前社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，其經(jīng)營(yíng)好壞直接影響后代生存。綠色物流領(lǐng)域更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)保方面的重視，不應(yīng)僅限于相關(guān)環(huán)保法規(guī)的約束，還應(yīng)積極擴(kuò)大公眾影響力，將綠色理念進(jìn)行積極教育和傳承，將相關(guān)教育公眾告知客戶和相關(guān)企業(yè)。綠色物流作為當(dāng)前新鮮事物，理應(yīng)得到政府等相關(guān)部門的支撐和輔助，比如出臺(tái)相關(guān)政策，聯(lián)合高校、企業(yè)等相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，開展綠色物流相關(guān)技術(shù)研究，不斷延伸綠色物流領(lǐng)域。

5.2 制定統(tǒng)一的合作管理戰(zhàn)略

隨著科學(xué)技術(shù)的開展，計(jì)算機(jī)在物流行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。為了構(gòu)建綠色物流管理系統(tǒng)，物流管理者需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量，利用信息技術(shù)來提高物流管理的效率，促進(jìn)物流管理的本錢節(jié)約。自治是阻止綠色物流工業(yè)開展的重要因素。為了促進(jìn)物流業(yè)的全面開展，增強(qiáng)物流管理的綠色性，物流管理需要更加重視基礎(chǔ)設(shè)施的變革和技術(shù)裝備的晉級(jí)。加強(qiáng)物流管理流程的擬定，引入信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范，協(xié)調(diào)物流業(yè)各方面的困難和需求，建立一套一致的物流管理規(guī)范。只要各行各業(yè)的物流企業(yè)都意識(shí)到信息化變革的重要性，把運(yùn)輸、配送和倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)合起來，加強(qiáng)物流信息共享，以提高物流服務(wù)質(zhì)量和物流管理水平。

6 結(jié)束語(yǔ)

因而，在新的社會(huì)開展局勢(shì)下，加強(qiáng)物流業(yè)的綠色變革已成為社會(huì)開展的干流，已成為公眾的一起期待。綠色物流管理應(yīng)該是物流管理的最新形式。用綠色思想輔導(dǎo)物流業(yè)的開展，不只關(guān)系到物流業(yè)本身的開展，并且關(guān)系到社會(huì)的可持續(xù)開展。只要改變現(xiàn)有的物流管理方式，優(yōu)化物流管理戰(zhàn)略，才干完成物流業(yè)的綠色開展方針。