基于層次分析法的南粵古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)體系分析
——以西京古驛道乳源段為例

王蕾蕾,張河清,許詠媚

(1.廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 511483；2.廣州大學(xué) 旅游學(xué)院，廣東 廣州 510006)

1 前 言

南粵古驛道作為南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要通道，見(jiàn)證著“海上絲綢之路”與“陸地絲綢之路”的興衰發(fā)展，為南粵與內(nèi)陸的管理、文化、信息、物資的流通提供基礎(chǔ)。[1]隨著時(shí)代的發(fā)展，古道與現(xiàn)代生活需求的剝離，古道作為文化交流和物資運(yùn)輸?shù)膶傩灾饾u喪失。但南粵古驛道仍然是“一帶一路”倡議路線的重要載體，沿線擁有眾多歷史遺跡、名城鎮(zhèn)村等豐富的核心旅游資源。[2]2016年廣東省住建廳根據(jù)省政府工作部署，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合文化廳編著《南粵古驛道保護(hù)與修復(fù)指引》，“南粵古驛道”沿線區(qū)域再次復(fù)興。目前的研究?jī)A向于宏觀的分析和整理，以定性研究為主。文章嘗試探討古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)方法、構(gòu)建評(píng)價(jià)體系，以便為南粵古驛道整體保護(hù)、傳承和合理利用提供科學(xué)依據(jù)。

2 評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

2.1 研究方法

南粵古驛道旅游價(jià)值的綜合評(píng)價(jià)是一個(gè)目標(biāo)復(fù)雜、因素眾多的系統(tǒng)。運(yùn)用層次分析法可以把復(fù)雜的問(wèn)題分解為多層次的簡(jiǎn)單問(wèn)題。其基本步驟包括構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)、建立矩陣判斷、權(quán)重計(jì)算并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。[3]

2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取

參照《旅游資源分類、調(diào)查與評(píng)價(jià)》(GB/T1972-2003) 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及南粵古驛道相關(guān)研究成果，科學(xué)選取評(píng)價(jià)因子構(gòu)建南粵古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)指標(biāo)系統(tǒng)，涵蓋目標(biāo)層A(古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià))、準(zhǔn)則層B(古驛道資源條件、古驛道環(huán)境條件、古驛道社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、古驛道發(fā)展條件4個(gè)方面) 、評(píng)價(jià)因子層C(10大因子)等層級(jí)結(jié)構(gòu)，模型中各因子內(nèi)涵解讀如下：

(1)古驛道資源條件B1主要從古驛道通達(dá)性C1、古驛道質(zhì)量狀況C2、資源核心價(jià)值C3等3個(gè)因子評(píng)價(jià)：古驛道通達(dá)性指古驛道基礎(chǔ)連續(xù)性、古驛道景觀連通性和古驛道節(jié)點(diǎn)可達(dá)程度；古驛道質(zhì)量狀況指遺址保存完整度、資源組合度、資源原真性和驛道內(nèi)的資源級(jí)別構(gòu)成情況；資源核心價(jià)值指古驛道科研教育價(jià)值、知名度與美譽(yù)度、歷史文化價(jià)值和觀光休閑價(jià)值。

(2)古驛道社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件B2從區(qū)位條件C4、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件C5、客源條件C6等3個(gè)因子評(píng)價(jià)：區(qū)位條件指古驛道的區(qū)位獨(dú)特性、與周邊目的地關(guān)系；社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件指古驛道經(jīng)濟(jì)水平和區(qū)域文化背景；客源條件考量出游率、客源市場(chǎng)情況和旅客滿意程度。

(3)古驛道環(huán)境條件B3主要從自然環(huán)境C7和生態(tài)保護(hù)C8這兩方面評(píng)價(jià)：自然環(huán)境指生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和古驛道的旅游環(huán)境承載力；古生態(tài)保護(hù)指驛道與周圍環(huán)境的和諧度與目的地生態(tài)保護(hù)管理。

(4)古驛道發(fā)展條件B4從保障條件C9、發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力條件C10等2個(gè)因子評(píng)價(jià)，保障條件主要考量古驛道的政策保障、服務(wù)與管理質(zhì)量、配套設(shè)施、人才培養(yǎng)發(fā)展、古驛道解說(shuō)系統(tǒng)發(fā)展情況及古驛道研究狀況；發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力條件考慮古驛道所在地的交通發(fā)展?jié)摿Α⑹袌?chǎng)發(fā)展?jié)摿σ约爱a(chǎn)品開發(fā)潛力進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算及一致性檢驗(yàn)

2.3.1 建立評(píng)價(jià)準(zhǔn)則層判斷矩陣

在已建立層次結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,設(shè)評(píng)價(jià)目標(biāo)層A為1.0，根據(jù)層次分析法(AHP)的因子相對(duì)重要性標(biāo)度標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表1),評(píng)價(jià)層次權(quán)重由九度標(biāo)度判斷矩陣法確定。

表1 比例標(biāo)度法

2.3.2 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算

選擇將特征值法與和積法相結(jié)合計(jì)算各因子的權(quán)重。通過(guò)專家打分為各因子賦值,得出同一層次元素相對(duì)于上一層次的某因子相對(duì)重要性判斷矩陣(如表2),即A=(bij)n×n,其中bij(i= 1,2,3,…,j= 1,2,3,…)表示對(duì)于Ak而言,因子bi對(duì)bj的相對(duì)重要性的賦值。

先利用判斷矩陣A=(ai,j)n×n,計(jì)算滿足Aw=λmaxw的最大特征根λmax；然后對(duì)每一個(gè)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn),滿足一致性條件后運(yùn)用和積法求取各指標(biāo)權(quán)重,即對(duì)判斷矩陣假設(shè)正規(guī)化,得出因子的相對(duì)權(quán)重，稱為層次單排序。

表2 準(zhǔn)則層B比較關(guān)系

整理可得評(píng)價(jià)準(zhǔn)則層判斷矩陣及計(jì)算得出特征向量(權(quán)向量)：

2.3.3 指標(biāo)一致性檢驗(yàn)

由AW=λW, 得到λ為最大特征根,λ≈4.0875。為確保對(duì)古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)體系各準(zhǔn)則重要性判斷思維的一致，若CR<0.1 ,說(shuō)明判斷矩陣通過(guò)一致性檢驗(yàn)。RI=0.9(見(jiàn)表3)，CR =(λ-n)/(n-1)·RI≈0.0324<0.1

表3 隨機(jī)一致性指標(biāo)RI值

通過(guò)一致性檢驗(yàn)，可知判斷矩陣具有較好的一致性，系統(tǒng)中對(duì)古驛道資源條件、古驛道環(huán)境條件、古驛道社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、古驛道發(fā)展條件這四大評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的重要性判斷分析具有可信性。

運(yùn)用相同方法對(duì)四個(gè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則下屬的評(píng)價(jià)因子進(jìn)行計(jì)算并根據(jù)單排序權(quán)重值可獲得層次總排序(見(jiàn)表1)，層次總排序一致性檢測(cè)結(jié)果如下:λ1≈3.0092，λ2≈3.0536，λ3=0，λ4= 0分別代入CR =(λ-n)/(n-1)· RI可知 CR1≈0.0079，CR2≈0.0462，CR3= 0,CR4=0 結(jié)果均少于0.1，通過(guò)一致性檢驗(yàn), 說(shuō)明對(duì)10個(gè)評(píng)價(jià)因子的相對(duì)重要性判斷是可信的。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，得到各評(píng)價(jià)因子的權(quán)重(見(jiàn)表1)。

表4 古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)指標(biāo)各層次權(quán)重分配及參考因素

續(xù)表

2.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重分析

(1)準(zhǔn)則層中，古驛道資源條件權(quán)重最大(0.5081)，依次為古驛道發(fā)展條件(0.2449)、古驛道環(huán)境條件(0.1545)、古驛道社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(0.0926)。可見(jiàn)，古驛道的資源條件的優(yōu)劣勢(shì)影響其旅游價(jià)值的重要因素。資源基礎(chǔ)條件在很大程度上也作用于古驛道的整體發(fā)展與利用。古驛道的環(huán)境、所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件以及越來(lái)越受重視的古驛道保障條件和競(jìng)爭(zhēng)潛力，對(duì)古驛道旅游價(jià)值也有一定的影響。所以，古驛道活化利用要以基底資源價(jià)值為基礎(chǔ)，合理有效開發(fā)。

(2)因子層中,最終指標(biāo)權(quán)重名列前三的分別是資源核心價(jià)值(0.2742)、古驛道通達(dá)性(0.1509)、保障條件和發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力(0.1225)。資源核心價(jià)值和古驛道通達(dá)性對(duì)旅游產(chǎn)品的吸引力產(chǎn)生直接重要影響,同時(shí)古驛道保障與發(fā)展條件各要素的重要性亦不可忽視,它們共同為古驛道的開發(fā)保護(hù)提供保障,關(guān)系古驛道旅游利用的可持續(xù)性。

(3)綜合來(lái)看，古驛道資源條件中的資源核心價(jià)值較為突出，人們對(duì)古驛道核心價(jià)值的認(rèn)同較高；古驛道資源基礎(chǔ)條件中，古驛道通達(dá)性條件尤為重要，權(quán)重占比0.1509，證明古驛道的活化利用需在原有的地理環(huán)境基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)芈糜伪Ｕ蠗l件，增強(qiáng)其準(zhǔn)入性，并且不能忽視相關(guān)旅游配套設(shè)施的建設(shè)，以提高旅客的滿意度。

3 實(shí)證分析：西京古驛道乳源示范段

3.1 研究區(qū)域概況

乳源古驛道文化線路是南粵古驛道文化線路系統(tǒng)中的重要組成部分之一，因其獨(dú)特的地理區(qū)位奠定了其在粵北秦漢古道上的重要節(jié)點(diǎn)的地位。在省域?qū)用鎻膶儆诨洷鼻貪h古道，乳源示范段為西京古道東線的重要組成部分。

表5 西京古道保存較完整路段一覽

3.2 評(píng)價(jià)方法與數(shù)據(jù)來(lái)源

用德爾菲法對(duì)評(píng)價(jià)因子分別進(jìn)行打分,對(duì)案例地乳源西京古道進(jìn)行過(guò)實(shí)地調(diào)研的專家打分(滿分10分)，經(jīng)過(guò)權(quán)重計(jì)算得出最終各項(xiàng)評(píng)價(jià)因子對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)(I=∑Sk·Wk)。

表6 乳源西京古驛道評(píng)價(jià)得分表

續(xù)表

3.3 評(píng)價(jià)結(jié)果與分析

運(yùn)用層次分析法對(duì)古驛道進(jìn)行評(píng)價(jià) ,最終結(jié)果印證了現(xiàn)存西京古驛道乳源示范段的現(xiàn)存狀態(tài)，說(shuō)明本文構(gòu)建的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具有一定的科學(xué)性和可信度。根據(jù)上述評(píng)價(jià)結(jié)果分析可知，西京古道整體旅游價(jià)值為6.90,說(shuō)明其旅游發(fā)展仍處于初級(jí)階段，有比較大的發(fā)展空間。

(1)古驛道作為古今重要的運(yùn)輸通道仍在發(fā)揮作用，其連通性不但有助于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及旅客的空間運(yùn)動(dòng)，還有助于沿線原本孤立的單個(gè)旅游資源獲得聯(lián)動(dòng)性的利好發(fā)展，為古驛道旅游資源的整體發(fā)展奠定基礎(chǔ)。但目前乳源示范段古驛道途經(jīng)地區(qū)較為偏遠(yuǎn)，古驛道本身與外部交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)度較差，內(nèi)部基礎(chǔ)交通建設(shè)水平也較低，由于古道與現(xiàn)代生活需求剝離，古道交通屬性逐漸廢棄，偏遠(yuǎn)段落古道兩側(cè)環(huán)境雜亂，石板路面存在局部殘損，古道沿線村落、設(shè)施廢棄。因此，得分也相對(duì)較低。在接下來(lái)的工作中，亟須完善內(nèi)外部交通接駁體系，發(fā)揮節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的整體性效應(yīng)，優(yōu)化整體區(qū)域內(nèi)各空間要素的關(guān)系。在古驛道的整體背景下將沿線的驛道節(jié)點(diǎn)(如驛道遺址、歷史古跡、名城鎮(zhèn)村等)進(jìn)行合理規(guī)劃，在邊保護(hù)邊開發(fā)的基礎(chǔ)上提高西京古道的旅游吸引力，促進(jìn)健康的可持續(xù)發(fā)展。

(2)通過(guò)古驛道旅游價(jià)值評(píng)價(jià)指標(biāo)分析可知，目的地的配套服務(wù)也是評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)芈糜蝺r(jià)值的重要因素。旅游目的地的良性可持續(xù)發(fā)展應(yīng)該以良好的配套產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)。西京古道沿線周邊鄉(xiāng)村的旅游活動(dòng)多停留于“游”的層面，創(chuàng)收主要靠門票收入，旅游商品開發(fā)較落后，基本配套設(shè)施缺失。建議逐步提升驛道沿線環(huán)境品質(zhì)，注重古道解說(shuō)和標(biāo)示系統(tǒng)與相應(yīng)配套設(shè)施，完善古驛道相關(guān)服務(wù)配套能力，提高服務(wù)水平。在環(huán)境整治的基礎(chǔ)上，開展多樣化戶外運(yùn)動(dòng)及戶外賽事，打造古道戶外文化品牌，深度開發(fā)沿線旅游資源。

(3)乳源示范段古驛道在資源核心價(jià)值、自然環(huán)境、發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力得分較高。西京古道的歷史文化價(jià)值厚重。另根據(jù)實(shí)地調(diào)查，乳源西京古道是廣東現(xiàn)存最古老的古道，蘊(yùn)含著豐富的歷史人文資源，其科研教育價(jià)值也相對(duì)較高?？紤]到沿線的乳源瑤族自治縣及樂(lè)昌市的生態(tài)環(huán)境優(yōu)沃、自然資源豐富，因而乳源示范段古驛道應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮其休閑觀光價(jià)值，提升其在珠三角的知名度。在今后的古驛道活化利用過(guò)程中，充分利用沿線資源和發(fā)展?jié)摿?，在保持古驛道原真性的同時(shí)充分利用古驛道核心價(jià)值的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新古驛道活化利用模式，以驛道旅游振興沿線鄉(xiāng)村發(fā)展。