李承杰,廖 勛
(西部礦業(yè)股份有限公司,青海 西寧 810011)
鏟運(yùn)機(jī)作為金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備的常見(jiàn)類(lèi)型,肩負(fù)著鏟裝、運(yùn)輸及卸載礦石的工作職責(zé),其工作流程屬于一體化模式,能明顯提高金屬礦出礦效率。除靈活機(jī)動(dòng)等鮮明特點(diǎn)外,鏟運(yùn)機(jī)能彌補(bǔ)常規(guī)運(yùn)輸模式的不足,能大幅度增加礦石運(yùn)輸量,特別是短途運(yùn)輸中其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)相對(duì)鮮明[1]。即便鏟運(yùn)機(jī)早已成為金屬礦中最為常用出礦設(shè)備之一,被廣泛應(yīng)用于金屬礦出礦領(lǐng)域,但是其日常使用仍存在著較多問(wèn)題亟待解決,例如:出礦期間使用鏟運(yùn)機(jī)能運(yùn)輸大量礦石,說(shuō)明其輸出功率相對(duì)較大且能源消耗量高,一旦處于滿負(fù)荷運(yùn)載狀態(tài)則可能減緩其運(yùn)輸速度,嚴(yán)重阻礙鏟運(yùn)機(jī)正常使用。
同時(shí),運(yùn)輸?shù)V石期間鏟取掉落的礦石往往需要耗費(fèi)大量能源,對(duì)于輪胎摩擦力的要求相對(duì)較高,一定程度上縮短輪胎的使用年限及使用壽命,反而增加額外的費(fèi)用支出。與其它運(yùn)輸工具相比,鏟運(yùn)機(jī)僅僅適用于短途運(yùn)輸或中距離運(yùn)輸,而遭遇長(zhǎng)距離運(yùn)輸情況時(shí)則需要駕駛鏟運(yùn)機(jī)先運(yùn)輸?shù)V石至開(kāi)采區(qū)溜井位置,再充分利用采區(qū)溜井進(jìn)入階段運(yùn)輸,使用有軌車(chē)完成運(yùn)輸任務(wù),大大增加運(yùn)輸人員的工作量及工作難度,明顯降低運(yùn)輸工作效率[2]。此外,長(zhǎng)距離運(yùn)輸期間鏟運(yùn)機(jī)不再停留于單一無(wú)軌運(yùn)輸?shù)膶用?,需要將有軌運(yùn)輸與無(wú)軌運(yùn)輸相結(jié)合,客觀上提高設(shè)備維修費(fèi)用。
目前我國(guó)大多數(shù)金屬礦長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)V石時(shí)往往傾向于使用自卸卡車(chē)。與其它運(yùn)輸設(shè)備相比,自卸卡車(chē)以柴油為核心動(dòng)力,是金屬礦最為常用的無(wú)軌運(yùn)輸方式之一,并且自卸卡車(chē)不再需要人工人力進(jìn)行裝載下卸,極大程度上節(jié)約人力投入。同時(shí),自卸卡車(chē)無(wú)需再次鋪軌,基本實(shí)現(xiàn)自帶動(dòng)力及無(wú)軌自行行駛的目標(biāo),不止大大節(jié)約使用空間,更明顯優(yōu)化操作流程,由此可見(jiàn),自卸卡車(chē)能明顯減少金屬礦出礦的裝卸工作量及工作時(shí)間。此外,自卸卡車(chē)自身重量較輕,其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有軌運(yùn)輸,并且后期日常保養(yǎng)及維護(hù)的環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單,一定程度上節(jié)約總體成本投入,有助于提高金屬礦開(kāi)采效率。
通常,做好金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備日常使用的維護(hù)管理工作占據(jù)著極其重要的地位及作用,能有效控制設(shè)備維護(hù)管理的成本投入。同時(shí),維護(hù)管理成本投入與金屬礦出礦生產(chǎn)成本間存在著密切聯(lián)系,換而言之控制設(shè)備維護(hù)管理費(fèi)用是金屬礦出礦期間亟待解決的主要問(wèn)題。目前我國(guó)金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備使用維護(hù)管理深受各方面因素的影響,仍存在著較多問(wèn)題亟待解決,一旦設(shè)備使用期間出現(xiàn)運(yùn)行故障或故障無(wú)法及時(shí)排除時(shí)則可能造成設(shè)備處于不良運(yùn)行情況,直接或間接影響金屬礦正常生產(chǎn)出礦的效率,甚至可能引發(fā)各種安全性事故,造成不可預(yù)估性損失。
除搭建金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備管理模式外,相關(guān)企業(yè)盡可能規(guī)范相應(yīng)的管理流程及管理措施,引進(jìn)事故報(bào)告、事故處理及事故調(diào)查等程序,一旦發(fā)生無(wú)軌出礦設(shè)備安全事故則立足于具體的事故調(diào)查流程,全面分析已發(fā)生事故或發(fā)生未遂事故的原因,詳細(xì)記錄所有事故的具體信息,采取相應(yīng)的糾正措施及預(yù)防措施,積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),預(yù)防再次出現(xiàn)類(lèi)似事故,大大提高金屬礦出礦的工作效率。同時(shí),出礦設(shè)備事故發(fā)生后,必須第一時(shí)間對(duì)外傳遞或?qū)妭鬟f事故進(jìn)展最新消息,及時(shí)準(zhǔn)確評(píng)定事故等級(jí),劃分事故的具體類(lèi)型,不得擅自隱瞞事故相關(guān)消息,避免造成大眾層面恐慌。
在實(shí)際維護(hù)管理的過(guò)程中,相關(guān)金屬礦開(kāi)采企業(yè)秉持實(shí)事求是的工作原則,扭轉(zhuǎn)原有的錯(cuò)誤維護(hù)管理理念,加大對(duì)無(wú)軌出礦設(shè)備使用維護(hù)管理的重視程度,搭建具有企業(yè)特色的維護(hù)管理機(jī)制,積極引進(jìn)監(jiān)督環(huán)節(jié),推行崗位個(gè)人責(zé)任制,真正意義上做到每一位維修人員對(duì)自身所維修過(guò)的配件負(fù)責(zé),有助于控制設(shè)備維修費(fèi)用支出。同時(shí),交由相關(guān)鑒定技術(shù)小組仔細(xì)審核抽查更換的設(shè)備配件,一旦發(fā)現(xiàn)更換不及時(shí)或忽略審核抽查環(huán)節(jié)的行為則采取相應(yīng)的懲罰措施,樹(shù)立維修人員責(zé)任意識(shí),大大增強(qiáng)無(wú)軌出礦設(shè)備的運(yùn)行安全性,減少設(shè)備維修及老化設(shè)備錯(cuò)失最佳維修時(shí)機(jī)的損失程度。
同時(shí),做好金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備配件質(zhì)量的監(jiān)督工作,不止幫助維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)軌出礦設(shè)備的運(yùn)行故障,更能明顯提高設(shè)備運(yùn)行的安全性及有效性,極大程度上減輕無(wú)軌出礦設(shè)備的耗損程度,并且更換配件時(shí),盡可能挑選有質(zhì)量合格證書(shū)且生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較大的品牌廠家,不得過(guò)于看重短期利益或眼前利益選擇無(wú)質(zhì)量保證的小廠配件。即便品牌配件與小廠配件間存在著明顯的價(jià)格差異性,但是質(zhì)量越好的配件其使用年限及使用壽命相對(duì)較長(zhǎng),能明顯降低維修管理的成本投入。此外,維修無(wú)軌出礦設(shè)備時(shí)及時(shí)更換已損壞的零部件,判斷其是否具備再次維修必要,能縮短盲目換件所延長(zhǎng)的維修時(shí)間。
目前我國(guó)大多數(shù)維修人員尚未從根源上認(rèn)識(shí)到自身工作崗位的重要性,對(duì)于金屬礦出礦設(shè)備使用維護(hù)管理的重視程度有待提高。除重大突發(fā)性故障或問(wèn)題外,往往無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行期間各種小問(wèn)題或小毛病。因此在實(shí)際維護(hù)管理的過(guò)程中,相關(guān)金屬開(kāi)采企業(yè)秉持以人為本的工作原則,通過(guò)崗位培訓(xùn)及人才引進(jìn)等方法組建專(zhuān)業(yè)化設(shè)備使用維護(hù)管理團(tuán)隊(duì),將管理團(tuán)隊(duì)視為金屬礦開(kāi)采工作的前提條件及夯實(shí)基礎(chǔ),持續(xù)增強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)水平。除上崗前培訓(xùn)外,企業(yè)可每隔1周組織1次理論培訓(xùn)及實(shí)踐培訓(xùn)且于固定時(shí)間內(nèi)評(píng)估檢測(cè)培訓(xùn)成果,方可第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)維修人員的現(xiàn)存問(wèn)題,便于委派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富且工作能力過(guò)硬的管理人員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。此外,明確劃分各種設(shè)備的維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化其維護(hù)管理責(zé)任,交由專(zhuān)門(mén)人員開(kāi)展監(jiān)督檢查,消除影響金屬無(wú)軌出礦設(shè)備正常運(yùn)行的安全因素。
通過(guò)本文探究,認(rèn)識(shí)到無(wú)軌出礦設(shè)備具有靈活性及便捷性等鮮明特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于金屬礦開(kāi)采領(lǐng)域,取得令人滿意的礦產(chǎn)開(kāi)采效果,而如何做好無(wú)軌出礦設(shè)備日常使用的維護(hù)管理工作,是相關(guān)管理人員所面臨的主要挑戰(zhàn)。因此,相關(guān)礦產(chǎn)開(kāi)采企業(yè)秉持“實(shí)事求是”的工作原則,加大對(duì)于無(wú)軌出礦設(shè)備日常使用維護(hù)管理的重視程度,持續(xù)革新維護(hù)管理理念,豐富維護(hù)管理方法,嚴(yán)格控制維護(hù)管理的成本支出,大大提高維護(hù)管理的工作效率,消除影響金屬礦開(kāi)采質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素,為擴(kuò)大我國(guó)金屬礦無(wú)軌出礦設(shè)備的應(yīng)用范圍提供強(qiáng)有力的支持。