再現(xiàn)“魔鬼”本色APRC中國站暨CRC“龍?zhí)煨℃?zhèn)”杯龍游站

文、攝影/孫燕初 @孫布衣

參賽的87輛賽車最終不足40輛完成全部比賽，完賽率大約45%

浙南小城龍游是國內最具拉力賽情結和賽車文化的地方之一，十幾年來中國汽車拉力錦標賽（CRC）在此落地生根，亞太汽車拉力錦標賽（APRC）今年也再度回歸龍游。

每年比賽期間必定有雨，這成了龍游拉力賽不破的定律，今年也不例外。比賽的第二天，此前將近兩個月沒有正經(jīng)降雨的龍游迎來了一場中雨。分布在三門源、衡山等山區(qū)的賽道變得更加泥濘濕滑，伴隨而來的云霧也使得視線非常模糊。在這種狀態(tài)下，龍游賽道再現(xiàn)“魔鬼”本色，參賽的87輛賽車最終不足40輛完成全部比賽，完賽率大約45%。

在亞太拉力賽（APRC）方面，來自斯巴魯中國車隊的車手林德偉自始至終壓制住了幾位國外車手，在13個賽段中林德偉拿下了11個賽段第一，并最終笑到最后奪得APRC及CRC的全場冠軍。由于APRC今年的賽制變更，只要奪得作為總決賽龍游站的冠軍，便是本年度的年度冠軍車手。由此，林德偉史無前例地成為首個奪得國際汽聯(lián)亞太拉力錦標賽的年度總冠軍的中國車手！正所謂是得龍游者，得天下！林德偉在賽后說道：“我覺得對于我來說，亞太冠軍是一種鼓勵，證明我們中國車隊，包括中國車手，一點都不輸于其他人，中國的速度正在崛起！所以希望接下來我有更多的機會參加ERC，甚至WRC的比賽，在國際賽場上尋找到更多的駕駛樂趣?！痹谠庥隽P時，惡劣的天氣，糟糕的賽道等多重困境下，來自新西蘭的車手Hawkeswood直到最后一刻也沒有放下追趕的步伐，并最終反超日本車手Suguru Kawana成為本站APRC的亞軍。Hawkeswood說：“這次的比賽的確很艱難，不到最后都不知道誰會是贏家！林德偉跑的真的很快，我很佩服這位年輕車手，有沖勁。同時我也和高興能夠奪得亞軍，因為比完這場賽事我就退休了，看到年輕小伙們的拼勁，就仿佛看到當年的自己?！?/p>

1 陳德安奪得全場季軍、兩驅組冠軍

2 林德偉擊敗多位國外車手，贏得全場冠軍、亞太拉力賽年度冠軍

中國汽車拉力錦標賽（CRC）的角逐依然精彩激烈。斯巴魯中國魔力拉力車隊的范高翔僅落后隊友林德偉，斬獲亞軍。與此同時，范高翔在年度車手積分榜上擴大了優(yōu)勢，繼續(xù)領跑。表現(xiàn)更加亮眼的是來自北京越眾德誠車隊的陳德安，他駕駛兩驅高爾夫賽車跑在了許多四驅車前面，勇奪全場季軍、兩驅組冠軍。比賽的三天時間里，陳德安以其沉穩(wěn)的心態(tài)和高超的車技高歌猛進，成績不斷攀升。陳德安說：“第二天的雨一度越來越大，導致路面非常的濕滑，也不斷有車輛出現(xiàn)故障或者翻車。在你追我趕、相互較勁的狀態(tài)下，都會造成車手的心態(tài)變化，一旦失去理智，就不可能跑到終點。因此我覺得，龍游能完賽的車手和車輛一定是有好心態(tài)和好的維修團隊的?！?/p>

龍游拉力賽之后，中國汽車拉力錦標賽（CRC）將于12月6日-8日移師福建省東山縣，這是今年CRC的收官之戰(zhàn)，也是東山縣的首場CRC。

龍游拉力賽

時間：

10月25日-27日

比賽總里程：673.02公里

特殊賽段總里程：220.82公里

特殊賽段數(shù)量：13個