大數(shù)據(jù)背景下高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)研究

李潔

摘? 要：該文針對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代物流發(fā)展概況，對(duì)物流人才提出了新的要求，提出物流管理專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)需要改革與創(chuàng)新。從對(duì)接新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)方面進(jìn)行探討，及提出切實(shí)可行的改革教學(xué)方法與創(chuàng)新教學(xué)手段的方案。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)? 高職高專(zhuān)? 物流管理專(zhuān)業(yè)? 課程建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：G71 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）11（b）-0131-03

大數(shù)據(jù)是信息化和互聯(lián)網(wǎng)化后信息革命的又一次高峰。大數(shù)據(jù)既是社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的結(jié)果，也是信息技術(shù)發(fā)展的必然。大數(shù)據(jù)就是一種重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)，將成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的最佳途徑。以平臺(tái)為中心的生態(tài)體系是大數(shù)據(jù)時(shí)代的主流商業(yè)模式。同時(shí)大數(shù)據(jù)給企業(yè)差異化發(fā)展帶來(lái)了歷史性的機(jī)遇。大數(shù)據(jù)改變了我們學(xué)習(xí)、工作和生活方式，更改變了我們的思維方式。

1? 大數(shù)據(jù)背景下物流發(fā)展概述

1.1 大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵

大數(shù)據(jù)是一種信息資產(chǎn)，包含所有的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都具有價(jià)值，但是數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)新的處理方式和技術(shù)才能挖掘其強(qiáng)大價(jià)值，來(lái)支持更強(qiáng)的決策能力，同時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)背后隱藏的事物本質(zhì)、找準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的關(guān)鍵點(diǎn)等。也就是需要經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集、分析處理、數(shù)據(jù)挖掘才能呈現(xiàn)出我們想要的內(nèi)容。大數(shù)據(jù)具有海量規(guī)模、多樣化和高增長(zhǎng)率等特點(diǎn)。

1.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流管理的影響

大數(shù)據(jù)將成為物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析能使物流企業(yè)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息整合優(yōu)化并轉(zhuǎn)化為進(jìn)行實(shí)際業(yè)務(wù)操作的有價(jià)值信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)或運(yùn)作過(guò)程中的潛在問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘能夠幫助物流企業(yè)決策者做出科學(xué)合理的決策，維系好客戶(hù)關(guān)系，挖掘潛在客戶(hù)，留住優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。大數(shù)據(jù)給各類(lèi)企業(yè)提供了便利工具，創(chuàng)造整合外部資源的機(jī)會(huì)，降低整合外部資源成本。大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，以積累的海量的用戶(hù)數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)，為物流金融開(kāi)創(chuàng)了巨大發(fā)展空間。

1.3 大數(shù)據(jù)對(duì)物流活動(dòng)的作用

基于大數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)貨高效匹配，不僅減少空駛帶來(lái)的損耗，還能減少污染，有效緩解物流信息平臺(tái)上沒(méi)有貨源或貨源信息虛假的問(wèn)題。運(yùn)用大數(shù)據(jù)，可以使運(yùn)輸路線優(yōu)化，從而使運(yùn)輸效率得到大幅度提高。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，可以實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)者到顧客的供應(yīng)渠道改變，借助大數(shù)據(jù)來(lái)有效優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)和降低庫(kù)存成本。運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析商品類(lèi)別，系統(tǒng)能自動(dòng)根據(jù)以往的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)建模和分析，從而進(jìn)行科學(xué)合理的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)。大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用，可以助推企業(yè)與企業(yè)之間建立良好的供應(yīng)商關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙方信息的順暢流動(dòng)，達(dá)到供應(yīng)鏈協(xié)同管理。

2? 大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需求

2.1 物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。2018年，全國(guó)社會(huì)物流總額283.1萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用13.3萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.8%。我國(guó)物流從業(yè)人員數(shù)為5200多萬(wàn)，約占全國(guó)就業(yè)人員的6.5%，是服務(wù)業(yè)就業(yè)的主要渠道之一。

2.2 物流人才供給及市場(chǎng)需求分析

根據(jù)教育部《2018年高等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)設(shè)置備案和審批結(jié)果》、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等測(cè)算，全國(guó)共有約2279所學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)，2018屆物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生約15.6萬(wàn)人，加上第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年約 17萬(wàn)人和公共實(shí)訓(xùn)基地每年約14萬(wàn)人的人才供給，合計(jì)物流專(zhuān)業(yè)總供給人數(shù)46.6萬(wàn)人。物流產(chǎn)業(yè)每年新增就業(yè)崗位超過(guò)100萬(wàn)，85%為一線技術(shù)技能人才，懂大數(shù)據(jù)收集與分析應(yīng)用的電商物流、高端制造業(yè)物流人才需求最為旺盛。物流產(chǎn)業(yè)朝著服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、作業(yè)智能化、運(yùn)營(yíng)一體化、管理技術(shù)化、流程透明化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化方向發(fā)展，在這樣的大環(huán)境下對(duì)高職物流人才培養(yǎng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

3? 大數(shù)據(jù)時(shí)代高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)

大數(shù)據(jù)背景下為了更好地順應(yīng)時(shí)代召喚，高職院校亟待培養(yǎng)復(fù)合型的技術(shù)技能人才。在《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案—（職教二十條）》中明確提出從2019年開(kāi)始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)（1+X證書(shū)制度試點(diǎn)）工作，明確指明了未來(lái)復(fù)合型物流人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。X證書(shū)不僅僅是普通的行業(yè)培訓(xùn)證書(shū)，還承載了多項(xiàng)職教改革工作任務(wù)的一種全新的制度設(shè)計(jì)。高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)要將1+X證書(shū)制度與課程建設(shè)緊密結(jié)合，推進(jìn)“1”和“X”的有機(jī)銜接，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力。根據(jù)物流管理中級(jí)、高級(jí)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，將證書(shū)培訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)融入教學(xué)，優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，統(tǒng)籌教學(xué)組織與實(shí)施，深化教學(xué)方式方法改革，提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性、針對(duì)性。在具體的物流課程建設(shè)過(guò)程中按照物流崗位需求，制定知識(shí)和能力標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，在目標(biāo)的指引下構(gòu)建合理的課程體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)技能的提升。原則上高職物流專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐課程教學(xué)都要圍繞物流崗位需求來(lái)開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

3.1 課程體系設(shè)計(jì)對(duì)接新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)今大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用廣泛。嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流設(shè)施設(shè)備快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從傳統(tǒng)的車(chē)輛定位向車(chē)隊(duì)管理、車(chē)輛維修、智能調(diào)度、金融服務(wù)延伸。云計(jì)算服務(wù)為廣大中小企業(yè)信息化建設(shè)帶來(lái)利好。大數(shù)據(jù)分析幫助快遞企業(yè)預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，實(shí)現(xiàn)前置倉(cāng)管理，各項(xiàng)新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用取得前所未有的成效。所以，在課程體系設(shè)置時(shí)除了傳統(tǒng)課程外，需要增加《物流數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用》《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用》《RFID技術(shù)與應(yīng)用》《智慧物流設(shè)備管理》《供應(yīng)鏈金融》等體現(xiàn)科技發(fā)展趨勢(shì)的課程。

3.2 課程體系設(shè)計(jì)對(duì)接市場(chǎng)需求

信息技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)?，F(xiàn)代物流行業(yè)兼并趨勢(shì)明顯，行業(yè)整合加速。我國(guó)物流行業(yè)公開(kāi)融資多起案例中，大部分是新型的平臺(tái)型商業(yè)模式創(chuàng)新企業(yè)，同時(shí)物流企業(yè)也通過(guò)兼并重組等多種方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和協(xié)同化運(yùn)作。物流行業(yè)的集中程度逐漸加劇，物流行業(yè)服務(wù)不斷向供應(yīng)鏈前端和末端延伸，形成與智能制造開(kāi)展深度融合的趨勢(shì)。據(jù)此，我們?cè)谡n程體系設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)把與物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)和供應(yīng)鏈管理相關(guān)的課程納入到體系中來(lái)，使得培養(yǎng)的物流人才能跟市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

3.3 課程建設(shè)對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

我們?cè)谡n程總體設(shè)計(jì)方面，按照面向物流服務(wù)一線關(guān)鍵崗位—核心工作領(lǐng)域—典型工作任務(wù)—工作能力，提煉出職業(yè)崗位所需的職業(yè)知識(shí)、技能、素養(yǎng)。例如學(xué)生必須熟悉大數(shù)據(jù)、智慧物流、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代物流發(fā)展的新知識(shí)、新技術(shù)，掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)運(yùn)用的基本知識(shí)和方法，能夠?qū)ξ锪魇袌?chǎng)進(jìn)行分析，實(shí)施有效客戶(hù)服務(wù);能夠運(yùn)用供應(yīng)鏈整合設(shè)計(jì)理念解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題等。然后把這些職業(yè)知識(shí)、技能和素養(yǎng)很好地融入到各門(mén)課程的教學(xué)中去，從而提升高職物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3.4? 根據(jù)物流行業(yè)崗位群要求分析未來(lái)物流從業(yè)人員職業(yè)技能需求

通過(guò)企業(yè)調(diào)研獲悉對(duì)應(yīng)于高職物流學(xué)生的具體崗位有倉(cāng)儲(chǔ)主管、運(yùn)輸主管、采購(gòu)主管、生產(chǎn)主管、供應(yīng)鏈主管、無(wú)人倉(cāng)和無(wú)人機(jī)等設(shè)備運(yùn)維崗、信息與數(shù)據(jù)處理崗等。對(duì)應(yīng)這些崗位所需要具備的技能為供應(yīng)鏈管理與運(yùn)作的技能、新技術(shù)和設(shè)備在業(yè)務(wù)中的運(yùn)用于優(yōu)化的技能、信息與數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用的技能及跨領(lǐng)域知識(shí)和能力（如營(yíng)銷(xiāo)、電商、財(cái)務(wù)等）。依據(jù)這些技能需求在高職學(xué)生課程建設(shè)中要全面涉及到，并要著重關(guān)注學(xué)生這些技能的培養(yǎng)。

4? 改革教學(xué)方法與創(chuàng)新教學(xué)手段

4.1? 課程教學(xué)要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣

在教學(xué)改革過(guò)程中要突出學(xué)生的主體地位，吸引學(xué)生開(kāi)展自主學(xué)習(xí)活動(dòng)，愿意并樂(lè)意探究學(xué)習(xí)領(lǐng)域。專(zhuān)業(yè)教師和兼職教師合作開(kāi)發(fā)教材，選用行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)的典型流程、任務(wù)和要求，以配送作業(yè)為例（見(jiàn)圖1），在講解配送作業(yè)流程時(shí)以順豐速運(yùn)的配送流程來(lái)進(jìn)行教學(xué)。這樣可以給學(xué)生展現(xiàn)將來(lái)就業(yè)的真實(shí)場(chǎng)景，極大化地激發(fā)了學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)的興趣。

4.2 加快步伐推進(jìn)精品在線開(kāi)放課程建設(shè)

精品在線開(kāi)放課程是信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合的一種方式，打破了傳統(tǒng)教育的時(shí)空界限，顛覆了傳統(tǒng)大學(xué)課堂教學(xué)的教學(xué)方式，推動(dòng)了教學(xué)理念、教學(xué)方法的變革。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下物流專(zhuān)業(yè)要抓住機(jī)遇，選取專(zhuān)業(yè)核心課程如《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)》開(kāi)展精品在線開(kāi)放課程建設(shè)?？梢韵葟男＜?jí)開(kāi)始，再在此基礎(chǔ)上申報(bào)省級(jí)，最后爭(zhēng)取沖刺國(guó)家級(jí)。如此層層遞進(jìn)，階梯上升，逐步推進(jìn)專(zhuān)業(yè)精品在線開(kāi)放課程建設(shè)工作。

4.3 完善物流實(shí)踐教學(xué)體系

高職物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)是非常重要的教學(xué)部分，需要給學(xué)生提供認(rèn)知實(shí)習(xí)、專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等多樣化的模式。帶領(lǐng)學(xué)生到行業(yè)龍頭企業(yè)如蘇寧、順豐、德邦開(kāi)展認(rèn)知實(shí)習(xí)。在專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)階段開(kāi)展運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)、采購(gòu)實(shí)訓(xùn)等。綜合實(shí)訓(xùn)階段主要進(jìn)行供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)、物流技能大賽項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)。各種形式的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都要有效融入現(xiàn)代信息技術(shù)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等來(lái)提高物流作業(yè)效率，優(yōu)化物流流程，培養(yǎng)學(xué)生成為復(fù)合型技術(shù)技能人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 王群飛.跨境電商背景下高職國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)課程改革創(chuàng)新[J].物流技術(shù)，2017，36（5）：179-181.

[2] 廖璐瑤.周輝.大數(shù)據(jù)時(shí)代高校物流人才供需分析[J].物流工程與管理，2018（10）：156-157.

[3] 李付忠.對(duì)外貿(mào)易發(fā)展視角下的高職物流課程體系建設(shè)[J].中外企業(yè)家，2017（15）：184.

[4] 胡勇.基于物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建[J].物流科技，2018（3）：139-140.

[5] 潘麗云.職業(yè)院校分層與合作交互學(xué)習(xí)探索——以物流管理專(zhuān)業(yè)為例[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2017，16（19）：205-206.

[6] 張榕.大數(shù)據(jù)對(duì)物流行業(yè)的影響[J].中國(guó)管理信息化，2018（4）：36-37.

[7] 任豪祥出席物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作說(shuō)明會(huì)[EB/OL].[2019-06-17].https：//www.chinawuliu.com.cn/lhhkx/201906/17/341364.shtml.