韓東初
(唐鋼中厚板材有限公司,河北 唐山 063600)
中厚板ACC裝置是對鋼板進行快速冷卻的裝置,通過若干組水量可調(diào)的上、下集水管對所經(jīng)過的鋼板進行噴水冷卻,以達到快速冷卻目的。根據(jù)工藝的要求,鋼板在冷卻過程中,需要被均勻冷卻,鋼板邊部需要遮擋一部分水,這就需要一個遮擋鋼板邊部上集管的裝置,且能調(diào)寬,以保證不同寬度鋼板的板邊上集管均被遮擋。原始設計為24個減速電機帶動24個水斗移動,這樣很難保證水斗移動的同步性,使用效果不好。
經(jīng)過研究,設計出了一套新的傳動機構,以保證水斗移動的一致性。減速電機帶動6對水斗運動,6對水斗的主動鏈輪通過萬向聯(lián)軸器和錐齒輪分配箱聯(lián)系在一起,保證了6對水斗運動的絕對同步性。編碼器安裝在減速電機的尾部,以實現(xiàn)對水斗橫移距離的精確控制。水斗的距離根據(jù)鋼板的寬度通過主動鏈輪旋轉(zhuǎn)可調(diào)。編碼器將精確控制水斗移動的距離。具體方案如下。
如圖1所示,選用傳動比595:1的行星擺線針輪減速機XWED4-8160C-595(1)將電機的轉(zhuǎn)速變?yōu)?.52r/min的速度通過萬向聯(lián)軸器(2)傳遞給速比1:1的分配箱(3),再經(jīng)分配箱(3)傳遞給6個主動鏈輪(5),分配箱(3)和主動鏈輪(5)通過鼓形齒式聯(lián)軸器(4)連接,主動鏈輪之間通過萬向聯(lián)軸器(6)相連。
圖1
主動鏈輪裝置見圖2,考慮到傳動軸的轉(zhuǎn)速極低,僅2.52轉(zhuǎn)每分,設計方案為2個壓蓋(17)通過兩條螺栓和支座(16)連接在一起,將軸瓦(20)固定,軸瓦結構為外方內(nèi)圓,見圖3,軸瓦將裝配鏈輪(18)的階梯軸(21)固定,使軸不會有軸向串動。潤滑通過手動干油槍往油杯(19)打油即可。這種結構設計簡單,拆裝方便,制造費用低廉。
圖2
圖3
如圖4所示,水斗(7)兩個一對,安裝于水管梁(11)兩側(cè),通過鏈條(9)和拉緊桿(10)連接到一起,主動鏈輪(5)轉(zhuǎn)動,兩個水斗會相向運動,同時靠近或遠離。鋼板經(jīng)過ACC裝置時,水管梁(11)向下噴水,水斗(7)將鋼板上方兩端的水收集后經(jīng)水斗兩端排出,不落在鋼板上。24個上集水管上裝有24對水斗,每對水斗通過鏈條上下相連,實現(xiàn)相向運動,同時靠近或同時遠離,以保證每組水斗連線的中心始終在輥道中心線上。
圖4
考慮到裝配完成后需將鏈條9撐緊,在以后的維護檢修過程中需將鏈條9松開,特設計了拉緊桿10(見圖5),方便快速地將鏈條9松開或旋緊。拉緊桿10由一個套筒14和左拉桿13、右拉桿15組成。左拉桿13、右拉桿15的一端分別加工有外螺紋,一個左旋一個右旋,套筒14兩端分別加工有左旋內(nèi)螺紋和右旋內(nèi)螺紋,左拉桿13、右拉桿15分別旋進套筒14的兩端,旋轉(zhuǎn)套筒14,左拉桿13、右拉桿15和鏈條9相連不會轉(zhuǎn)動,左拉桿13、右拉桿15便會同時伸長或縮短。
圖5
圖1 至圖5中:1減速電機,2萬向聯(lián)軸器,3錐齒輪分配箱,4鼓型齒式聯(lián)軸器,5主動鏈輪,6萬向聯(lián)軸器,7水斗,8被動鏈輪,9鏈條,10拉緊桿,11水管梁,12編碼器,13左旋桿,14套筒,15右旋桿,16支座,17壓蓋,18鏈輪,19油杯,20銅套,21軸。
通過對ACC邊部遮蔽裝置的改造,邊部遮蔽功能實現(xiàn)了長期穩(wěn)定運行,使用效果良好,對提高鋼板質(zhì)量和性能有著重要的意義,還為新品種開發(fā)提供了基本條件,取得了較好的經(jīng)濟效益。