10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路運(yùn)維檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)

顏旭龍

摘? 要：隨著我國(guó)電力系統(tǒng)的不斷完善，相關(guān)電力線(xiàn)路也更為廣泛地進(jìn)行鋪設(shè)。但是由于現(xiàn)階段10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路的運(yùn)維檢修工作中存在著較大危險(xiǎn)，相關(guān)架空線(xiàn)路運(yùn)維檢修的工作成效不明顯，無(wú)法保障電力線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行。因此，該文就對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路的運(yùn)維檢修工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行闡述，并介紹了針對(duì)相關(guān)問(wèn)題與危險(xiǎn)點(diǎn)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：10 kV配網(wǎng);架空線(xiàn)路;運(yùn)維檢修;危險(xiǎn)點(diǎn);解決對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TM755? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

在現(xiàn)代電力社會(huì)中，電力資源已經(jīng)是人民生活中不可或缺的一部分。在此背景下，各類(lèi)型的電力線(xiàn)路也逐漸擁有了更廣泛的應(yīng)用空間。在這發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)的架空線(xiàn)路卻逐漸遇到了新的挑戰(zhàn)，在對(duì)相關(guān)架空線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)維檢修時(shí)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榧芸站€(xiàn)路中的各類(lèi)危險(xiǎn)點(diǎn)而影響了檢修工作的成效，因此相關(guān)人員要重視起相關(guān)的危險(xiǎn)點(diǎn)，并針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)采取相應(yīng)的措施，從而為高效的運(yùn)維檢修工作打下基礎(chǔ)。

1 現(xiàn)階段10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路運(yùn)維檢修的情況

現(xiàn)階段對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)維檢修的工作內(nèi)容一般為檢查架空線(xiàn)上的相關(guān)設(shè)備、故障指示器的安裝與更換、架空線(xiàn)路的缺陷修理、架空線(xiàn)路的拆接火與架空電纜頭的拆接火等。但是對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路上進(jìn)行操作作業(yè)時(shí)，往往會(huì)面臨著操作空間狹窄、需檢修設(shè)備繁雜、線(xiàn)路較為密集等問(wèn)題，這就使得維修工作的難度往往較大，對(duì)檢修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)提出了較高要求。同時(shí)在這種工作環(huán)境下進(jìn)行檢修工作，不僅檢修成效無(wú)法保證，并且檢修工作的安全性也缺乏良好的保障。而缺乏一定的安全性也較易使工作人員在工作時(shí)思想緊張，進(jìn)而導(dǎo)致其操作缺乏一定的嚴(yán)格性而易產(chǎn)生相關(guān)問(wèn)題。因此在對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路進(jìn)行檢修時(shí)往往需要工作前事先對(duì)相關(guān)環(huán)境進(jìn)行熟悉，并對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙與線(xiàn)路實(shí)際情況進(jìn)行比對(duì)，從而才能為高效的運(yùn)行維護(hù)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 在檢修10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)

2.1 驗(yàn)電工作不到位

在對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)維檢修時(shí)，現(xiàn)階段常采取的檢修方式為停電檢修，但在進(jìn)行停電檢修時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)著觸電傷亡的事故，這無(wú)疑是檢修前相關(guān)驗(yàn)電工作不到位而造成的原因。而在驗(yàn)電工作中，往往會(huì)由于相關(guān)配電線(xiàn)路的實(shí)際情況、位置和設(shè)計(jì)等的不同而存在不同的安裝情況，例如設(shè)計(jì)圖紙中常存在單回路與雙回路2種類(lèi)型的供電線(xiàn)路。若相關(guān)人員在進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)缺乏對(duì)電力線(xiàn)路的充分了解，就會(huì)導(dǎo)致驗(yàn)電成效較差，部分停電不徹底的情況不能有效檢驗(yàn)出來(lái)。同時(shí)，部分工作人員的安全意識(shí)不足，所進(jìn)行的驗(yàn)電操作不具備良好的規(guī)范性或是驗(yàn)電設(shè)備的性能較差等問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致驗(yàn)電工作質(zhì)量較低，使得驗(yàn)電工作中沒(méi)能檢測(cè)出處于帶電狀態(tài)的相關(guān)線(xiàn)路。

2.2 管理工作有待優(yōu)化

現(xiàn)階段的管理工作往往缺乏有效的管理制度作為工作基礎(chǔ)，這就使得相關(guān)的運(yùn)維檢修工作缺乏切實(shí)監(jiān)管，由此才使檢修工作中存在操作不規(guī)范、設(shè)備性能較差等問(wèn)題。在現(xiàn)階段運(yùn)維檢修的管理體系中，在檢修處的電壓超過(guò)人體可承受范圍時(shí)，為了保證檢修工作的安全性與有效性，檢修時(shí)常會(huì)采取組織合作的方式進(jìn)行工作，但是由于缺乏良好的管理，往往會(huì)出現(xiàn)工作小組內(nèi)部人員不注重協(xié)同合作，而是采取輪流合作的工作模式，這就使得相關(guān)工作往往會(huì)出現(xiàn)缺少人員、缺少專(zhuān)業(yè)性的問(wèn)題。同時(shí)，現(xiàn)階段管理人員對(duì)于入職新人往往缺乏嚴(yán)格考校，部分老員工的徒弟往往不經(jīng)由能力考校就能夠進(jìn)入施工場(chǎng)地，這不僅會(huì)使相關(guān)工作中存在不穩(wěn)定性，也會(huì)為專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較差的入職新員工帶來(lái)安全隱患。

2.3 安全意識(shí)不足

現(xiàn)階段在進(jìn)行相關(guān)的帶電作業(yè)時(shí)，監(jiān)管人員與工作人員往往缺乏高度的安全意識(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)絕緣設(shè)備、安全裝置等穿戴不齊全的情況，這就使得在進(jìn)行檢修工作時(shí)往往伴隨著一定的安全隱患。同時(shí)，安全意識(shí)不高也使得相關(guān)人員缺乏對(duì)操作規(guī)范性、制度要求和安全措施等的重視，致使部分工作人員甚至?xí)诓贿m宜開(kāi)展帶電作業(yè)的天氣、環(huán)境中進(jìn)行線(xiàn)路檢修，導(dǎo)致檢修工作中存在著較大的不穩(wěn)定性與不安全性，常常會(huì)影響到作業(yè)質(zhì)量。

3 針對(duì)相關(guān)問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1 驗(yàn)電準(zhǔn)備工作

針對(duì)檢修工作中存在的問(wèn)題，需要工作人員經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，從而對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防。在驗(yàn)電工作前，驗(yàn)電人員應(yīng)事先采用相關(guān)設(shè)備對(duì)架空線(xiàn)路的實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)，并由此設(shè)計(jì)出切實(shí)、詳細(xì)的作業(yè)方案，以便進(jìn)行更加規(guī)范化、高效化的驗(yàn)電工作。同時(shí)，驗(yàn)電人員也應(yīng)擴(kuò)大所利用的資源范圍，在進(jìn)行驗(yàn)電作業(yè)前，可先通過(guò)當(dāng)面聯(lián)系、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式，盡力獲得線(xiàn)路的設(shè)計(jì)圖紙，保障驗(yàn)電質(zhì)量。此外，在停電檢修前相關(guān)驗(yàn)電人員還要注重自身工作的細(xì)致性，可采取多人重復(fù)驗(yàn)電、各線(xiàn)路重復(fù)驗(yàn)電等方式，進(jìn)行全面、細(xì)致的驗(yàn)電工作，杜絕檢修過(guò)程中發(fā)生觸電事故。

3.2 嚴(yán)格的檢修管理工作

要想切實(shí)提高管理成效，為檢修工作打下良好的基礎(chǔ)，相關(guān)管理人員就應(yīng)當(dāng)善于利用現(xiàn)階段科學(xué)化的管理手段，經(jīng)過(guò)日常管理與工作管理，實(shí)現(xiàn)全面化、細(xì)致化、高效化的管理工作。在日常管理中，管理人員要注重對(duì)維修部門(mén)中各類(lèi)資源的整合、調(diào)控，通過(guò)對(duì)資源使用方式、使用途徑的細(xì)致化管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源、節(jié)約成本的目的。并且也要重視人力資源的吸納與調(diào)配，不僅要對(duì)新入職的員工進(jìn)行嚴(yán)格的能力考核，還要確保新入職員工的工作組織中有老員工的存在，經(jīng)過(guò)老員工的指導(dǎo)，加速新入職員工的成長(zhǎng)。并可以采取分配檢修區(qū)域的方式，使各檢修小組固定在某一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行工作，從而使工作人員熟悉工作環(huán)境，避免由于環(huán)境陌生而導(dǎo)致事故發(fā)生率較大的問(wèn)題。同時(shí)，隨著社會(huì)對(duì)于配電線(xiàn)路的重視，現(xiàn)階段的10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路運(yùn)維檢修的相關(guān)管理制度正不斷發(fā)展，并逐漸趨于完善。因此相關(guān)管理人員要積極、廣泛地將相關(guān)管理制度落實(shí)于實(shí)際工作之中，經(jīng)由切實(shí)的監(jiān)察手段確保相關(guān)制度有效落實(shí)于運(yùn)維檢修的工作中。同時(shí)，管理人員也要杜絕工作時(shí)工作小組中人員不齊的問(wèn)題，在開(kāi)展檢修工作前要求檢修人員全部到位，以避免檢修工作中存在相關(guān)問(wèn)題。此外還可建立并完善檢修工作中的獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)對(duì)不規(guī)范的檢修操作進(jìn)行處罰，使工作人員能夠正視起規(guī)范化的檢修操作。

3.3 進(jìn)行安全培訓(xùn)

無(wú)論是檢修準(zhǔn)備不完善還是檢修過(guò)程不規(guī)范，都存在工作人員安全意識(shí)不足的問(wèn)題。為了有效預(yù)防相關(guān)事故的發(fā)生，相關(guān)的電力企業(yè)與管理人員就應(yīng)對(duì)驗(yàn)電人員、檢修人員等工作人員進(jìn)行科學(xué)、有效的安全知識(shí)教育，并經(jīng)過(guò)在日常監(jiān)管中對(duì)職業(yè)技術(shù)規(guī)范的傳播、推廣，從而確保相關(guān)工作人員具有高度的安全意識(shí)與專(zhuān)業(yè)性。在進(jìn)行安全知識(shí)教育時(shí)，也要積極采取各類(lèi)落實(shí)政策，如進(jìn)行全面化的安全知識(shí)考核、完善安全制度等，當(dāng)然最重要的環(huán)節(jié)仍是相關(guān)管理人員的切實(shí)監(jiān)管。此外，管理人員還應(yīng)當(dāng)注重工作人員的操作設(shè)備與防護(hù)工具，經(jīng)由對(duì)相關(guān)設(shè)備、工具的維護(hù)與更換，保障檢修作業(yè)的正常開(kāi)展。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段相關(guān)部門(mén)與電力企業(yè)已經(jīng)不斷提高對(duì)10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路運(yùn)維檢測(cè)工作的重視，針對(duì)運(yùn)維檢測(cè)工作的管理制度與操作規(guī)范已較為完善。這就需要相關(guān)的管理人員落實(shí)管理制度、操作規(guī)范，確保相關(guān)的運(yùn)維檢修工作能夠獲取更高成效。并可通過(guò)對(duì)工作人員的思想教育與檢修前的良好準(zhǔn)備工作，為10 kV配網(wǎng)架空線(xiàn)路高效的運(yùn)維檢修工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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