楊勇
(中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司,北京 100010)
我國(guó)現(xiàn)代公路工程建設(shè)的機(jī)械化程度越來越高。注意公路工程的管理和養(yǎng)護(hù)。通過公路工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行,選用安全、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的公路工程機(jī)械設(shè)備,對(duì)公路工程實(shí)施有效、科學(xué)的管理和養(yǎng)護(hù)。機(jī)械設(shè)備措施使公路工程在施工過程中更好地減少機(jī)械設(shè)備的磨損。
目前,在我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備的管理中,傳統(tǒng)的維修管理模式主要針對(duì)生產(chǎn)型,其不夠重視對(duì)機(jī)械設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)管理。液壓油和潤(rùn)滑油以及燃料是機(jī)械設(shè)備維修工作必備的維修材料,但在實(shí)際的維修管理工作中,工作人員在進(jìn)行采購(gòu)時(shí),相關(guān)的機(jī)械設(shè)備維修材料,并沒有按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行購(gòu)買,不僅導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在維護(hù)后,在短時(shí)間出現(xiàn)損壞情況,還導(dǎo)致購(gòu)買的維修材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),大幅度降低了機(jī)械設(shè)備使用的效率,并影響了公路工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
機(jī)械設(shè)備在公路工程項(xiàng)目施工中,使用比較頻繁。為了進(jìn)一步保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,就需要避免出現(xiàn)重使用而輕維護(hù)的現(xiàn)象,加強(qiáng)重視對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作。然而在實(shí)際施工過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在使用過程中的安全問題,并存在機(jī)械設(shè)備帶病工作的情況。與此同時(shí),機(jī)械設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間處于這種帶病工作狀態(tài),不僅會(huì)降低機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益,還會(huì)縮短機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
很多公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備,已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代公路工程的需求,其技術(shù)已經(jīng)落后。然而,相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)單位,并沒有在機(jī)械設(shè)備管理工作中,對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)的改進(jìn),使機(jī)械設(shè)備技術(shù)還牌落后狀態(tài),只是在原有問題上不斷維修機(jī)械設(shè)備,不僅會(huì)影響機(jī)械設(shè)備在維修后的準(zhǔn)確度,也會(huì)增加機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用,從而影響整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量,并延長(zhǎng)了公路工程的施工周期。
公路施工單位嚴(yán)重缺乏健全的機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)以及相關(guān)的規(guī)章制度,使很多公路單位在工程施工時(shí),不能對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的維修,管理水平比較落后,缺乏相關(guān)制度來保障機(jī)械設(shè)備的管理工作的正確進(jìn)行。
目前,機(jī)械設(shè)備的管理工作,在公路施工過程中,嚴(yán)重缺乏對(duì)其的管理力度,因?yàn)槭┕と藛T和機(jī)械之間的頻繁調(diào)換,施工范圍廣等因素,導(dǎo)致在機(jī)械設(shè)備管理時(shí),相關(guān)管理部門無法進(jìn)行有效管理,從而嚴(yán)重缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理力度,同時(shí),無法實(shí)現(xiàn)施工人員與管理人員的有效對(duì)接。除此之外,在機(jī)械設(shè)備的管理工作中,由于沒有制定統(tǒng)一的管理制度,而導(dǎo)致其不能有序進(jìn)行,并影響了公路工程施工的順利開展。
沒有將維護(hù)工作落到實(shí)處,是目前機(jī)械設(shè)備管理工作中最需要解決的問題,從而大幅度降低了機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作的效率。與此同時(shí),還有許多問題存在于機(jī)械設(shè)備的管理工作中,即使制定了機(jī)械設(shè)備管理制度,但是機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理部門,在實(shí)際施工過程中,沒有將設(shè)備維護(hù)工作落到實(shí)處,也深刻意識(shí)到機(jī)械設(shè)備維護(hù)的重要性,影響了整個(gè)工程施工質(zhì)量,并導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn)各種安全問題。
很多相關(guān)機(jī)械設(shè)備操作人員,在公路施工過程中,沒有準(zhǔn)確操作機(jī)械設(shè)備,不僅導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常發(fā)生安全事故,還經(jīng)常出現(xiàn)很多問題,主要是因?yàn)椴僮魅藛T不能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,其專業(yè)水平比較低,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無法正常進(jìn)行工作,并在長(zhǎng)時(shí)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下出現(xiàn)問題。
在現(xiàn)代公路工程建設(shè)中,應(yīng)優(yōu)先考慮安全、經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。設(shè)備采購(gòu)應(yīng)安排具有機(jī)械設(shè)備專業(yè)知識(shí)的人員,防止因缺乏專業(yè)知識(shí)而在后期使用中出現(xiàn)問題。因此,必須做好公路施工機(jī)械的配置和選用。在設(shè)備工作中,要選擇和建設(shè)適合公路工程的機(jī)械設(shè)備類型,注意公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇。例如,攪拌機(jī)對(duì)混合料的攪拌施工就要有配套的運(yùn)輸設(shè)備,以此作為公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的重要的物質(zhì)前提條件。
關(guān)于有些施工單位對(duì)維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的不夠重視的問題,應(yīng)加以強(qiáng)化與改進(jìn),為了使公路工程全體施工人員對(duì)維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備擁有科學(xué)的認(rèn)識(shí),在建設(shè)公路工程中對(duì)維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的作用和重要性擁有充分認(rèn)識(shí),而且在體系建設(shè)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置、資金配置等方面不斷完善與加強(qiáng),使公路工程中維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的水平得到更好的促進(jìn),對(duì)公路工程現(xiàn)代化建設(shè)的效益與質(zhì)量同維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備具有的直接關(guān)系充分理解與認(rèn)識(shí),提供給公路工程實(shí)現(xiàn)維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新重要的思想前提與基礎(chǔ)。
在不斷推進(jìn)公路工程現(xiàn)代化的當(dāng)前環(huán)境下,我們應(yīng)該探索一種適應(yīng)市場(chǎng)的新型管理機(jī)械設(shè)備模式,并在保證機(jī)械精度和規(guī)模的前提下,結(jié)合現(xiàn)代市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),將其與現(xiàn)代市場(chǎng)、公路工程現(xiàn)狀相結(jié)合,探索一種新型的多元化養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械設(shè)備模式,應(yīng)遵循的原則是分級(jí)管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、采用社會(huì)化機(jī)械設(shè)備租賃模式、多元化產(chǎn)權(quán)模式、線性功能系統(tǒng)模式等,以便更好地探索公路工程機(jī)械設(shè)備最佳維修管理模式。全面提高機(jī)械設(shè)備施工質(zhì)量和效率。結(jié)合現(xiàn)代工程的實(shí)際需要,安全選擇和配置性能齊全、經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,可以防止機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi),為施工單位組建一支機(jī)械設(shè)備隊(duì)伍。通過市場(chǎng)的引導(dǎo)和引導(dǎo),我們可以在公路工程市場(chǎng)上獲得機(jī)械設(shè)備的相關(guān)信息的了解,提供和深化機(jī)械設(shè)備租賃業(yè)務(wù),選用維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的優(yōu)質(zhì)服務(wù),將公路工程維護(hù)與管理機(jī)械設(shè)備的新局面開創(chuàng)。
在公路工程現(xiàn)代化建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理是關(guān)鍵。根據(jù)公路工程進(jìn)度計(jì)劃和建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模,合理配置機(jī)械設(shè)備的使用,嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程,操作和使用,機(jī)械設(shè)備和設(shè)備的配置和使用應(yīng)符合要求。在施工中良好的完成設(shè)備使用記錄,在公路工程施工中,及時(shí)判斷、處理和消除機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),使機(jī)械設(shè)備能做好工作。而且應(yīng)該將機(jī)械設(shè)備在施工中的日常性預(yù)防工作做好,全面檢查與診斷施工中機(jī)械設(shè)備存在的異常故障狀況,組織維修人員進(jìn)行搶修工作,及時(shí)更換易損壞的設(shè)備部件,使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
(1)管理設(shè)備的增減。增加或減少公路工程施工中使用的機(jī)械設(shè)備數(shù)量,使機(jī)械設(shè)備全面投入施工。
(2)管理設(shè)備租賃。使機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)與融資租賃,將閑置的機(jī)械設(shè)備充分利用起來,使機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的管理形式。
(3)管理調(diào)撥機(jī)械設(shè)備。按照機(jī)械設(shè)備分級(jí)管理的原則,對(duì)機(jī)械設(shè)備配置進(jìn)行審批,調(diào)整機(jī)械設(shè)備在公路工程建設(shè)中的富余和不足,充分發(fā)揮公路建設(shè)中的作用。
(4)管理設(shè)備檔案。在檔案管理的基礎(chǔ)上,建立相關(guān)的機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案,準(zhǔn)確、真實(shí)地反映和記錄機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài),充分掌握機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)信息。機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)、事故、維護(hù)、轉(zhuǎn)移和采購(gòu)。
(5)管理系統(tǒng)用戶。機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行中的信息管理,包括用戶權(quán)限管理、用戶密碼管理和基本信息管理。
在公路工程現(xiàn)代化建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理需要依靠操作者,使人們的主觀能動(dòng)性得到充分發(fā)揮,使操作者提高日常維護(hù)和管理的意識(shí)。維護(hù)和管理機(jī)械設(shè)備和設(shè)備操作員,提高他們的標(biāo)準(zhǔn)操作能力和技能。技術(shù)水平對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo),使其能夠按照機(jī)械設(shè)備的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作,減少和有效消除機(jī)械設(shè)備操作中的不安全狀況。
總之,伴隨我國(guó)不斷深化的公路工程現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程,逐漸提高了維修與管理機(jī)械設(shè)備的水平。對(duì)機(jī)械設(shè)備不斷完善維護(hù)與管理制度,使機(jī)械設(shè)備逐漸實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的管理維護(hù),重視日常的機(jī)械設(shè)備維護(hù),使機(jī)械設(shè)備具備的有關(guān)信息得到完善。維修管理機(jī)械設(shè)備的人員可以利用系統(tǒng)化使機(jī)械設(shè)備提高整體的工作效率與質(zhì)量,進(jìn)而對(duì)促進(jìn)公路工程的改革更加有利。