▲ 發(fā)射塔架上的長征三號乙運載火箭
2018年12月8日凌晨,伴隨著一聲巨大的轟鳴,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的黑夜被一束亮光撕出了一個口子。隨即,這道亮光劃出一道美麗的拋物線,飛向天際。
是夜,我國用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,這一重要的歷史時刻定格在2點23分。
如同婚嫁喜事需要良辰吉日,“嫦娥四號”發(fā)射的日子也十分講究,發(fā)射時間是技術(shù)人員經(jīng)過千挑萬選確定的。
每一次火箭發(fā)射都有一個比較適合發(fā)射的時間范圍。這個范圍是根據(jù)航天器本身的要求及外部多種限制條件(比如軌道要求等),經(jīng)綜合分析計算后確定的。范圍的大小也叫發(fā)射窗口的寬度,窗口寬度有寬有窄,寬的以小時計,甚至以天計算,窄的只有幾十秒,甚至為零。
▲ 整流罩吊裝
▲ 火箭吊裝
▲ 轉(zhuǎn)運
與普通的發(fā)射相比,探月發(fā)射窗口的選擇要復(fù)雜且困難得多?!霸谶M(jìn)行‘嫦娥四號’探月發(fā)射窗口選擇時,需要考慮很多約束條件,要確保航天器與日、地(包括地面點和近地軌道)、月(包括著月點)的相對關(guān)系滿足月背著陸的需求。”中國航天科技集團有限公司一院長征三號甲系列型號辦公室副主任覃藝介紹。
首先,奔月軌道需要調(diào)整近月點經(jīng)度和飛行時間,使得環(huán)月軌道能夠飛臨著月點上空,為“嫦娥四號”落月創(chuàng)造條件;其次,在奔月飛行的過程中,需要考慮探測器太陽帆板的受曬問題,要求太陽光入射方向與太陽帆板之間的夾角保持在一定范圍內(nèi),這樣才能保證航天器的能量供應(yīng);最后,在奔月和登月過程中,要求航天器能夠連續(xù)測控,保持與地球的聯(lián)系。
“諸多約束的作用并不是相同和均等的,有些約束會決定發(fā)射的月窗口,而有些約束則決定發(fā)射的日窗口,發(fā)射窗口就是在這些約束作用下形成的發(fā)射機會的交集?!隙鹚奶枴谠卤持?,各種約束關(guān)系更加復(fù)雜,因此發(fā)射窗口只有幾分鐘?!瘪囌f。
經(jīng)過大量的計算,技術(shù)人員為“嫦娥四號”發(fā)射確定了4個窗口。雖然窗口有4個,但分布在連續(xù)的兩天里,1天2個發(fā)射窗口,窗口之間相隔46分鐘,每天窗口的有效寬度分別是2分鐘和1分鐘。
這就意味著留給“嫦娥四號”的發(fā)射窗口時間總共只有6分鐘。
“嫦娥四號”發(fā)射窄窗口,對運載火箭的適應(yīng)能力提出了前所未有的挑戰(zhàn)。為了確?;鸺梢栽诎l(fā)射窗口要求時間內(nèi)準(zhǔn)時發(fā)射,研制團隊對軌道設(shè)計和產(chǎn)品可靠性都進(jìn)行了改進(jìn)。
“一方面采用適應(yīng)多窗口、窄窗口約束的軌道設(shè)計技術(shù),另一方面對火箭主要分系統(tǒng)和重要單機采取可靠性設(shè)計和冗余改進(jìn),確保滿足窄窗口發(fā)射約束?!遍L三乙火箭總指揮金志強說。
同時,作為使用液體燃料的運載火箭,一旦因故錯過發(fā)射窗口,只能泄出推進(jìn)劑,再次組織發(fā)射。這樣一來,發(fā)射任務(wù)將大大推遲,進(jìn)而對整個工程帶來無法挽回的損失。
為確保“嫦娥四號”的如期發(fā)射,適應(yīng)兩天四窗口的發(fā)射需求,火箭控制系統(tǒng)采用了“窄窗口發(fā)射+多窗口切換”技術(shù)?!昂唵握f,就是通過對飛行軟件諸元的‘在線裝訂’,實現(xiàn)一天內(nèi)不同飛行時序的切換,以適應(yīng)多窗口發(fā)射的任務(wù)需求。”覃藝說。
目前,控制系統(tǒng)飛行軟件諸元已實現(xiàn)了在線裝訂,可在射前將修改的軟件通過串口直接上傳至箭上計算機。飛行軟件采用多窗口狀態(tài)切換技術(shù),通過地面測發(fā)控系統(tǒng)的配合,實現(xiàn)一天中對兩套飛行時序的切換。
此外,長三乙火箭總體研制團隊勇于挑戰(zhàn),迎難而上,提出了低溫推進(jìn)劑加注后停放24小時進(jìn)入第二天發(fā)射窗口的技術(shù)方案,極大提高了火箭的適應(yīng)能力。
“這不僅為任務(wù)的順利實施提供了強有力的保障,也使我國低溫運載火箭的發(fā)射保障能力取得了突破,為我國后續(xù)新型低溫運載火箭的研制提供了技術(shù)基礎(chǔ)?!苯鹬緩娬f。