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      煤礦通風(fēng)設(shè)備喘振失穩(wěn)探討及改進(jìn)*

      2019-01-18 11:24:54高永強(qiáng)
      機(jī)械研究與應(yīng)用 2018年6期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)門預(yù)警系統(tǒng)停機(jī)

      高永強(qiáng)

      (山西省大同市同煤集團(tuán)晉華宮礦通風(fēng)區(qū), 山西 大同 037016)

      0 引 言

      煤礦開采,井下通風(fēng)主要借助于通風(fēng)動力完成,通風(fēng)動力作用把地面上新鮮空氣按照所設(shè)置好線路持續(xù)輸送至井下空間,確保煤炭開采各個位置處通風(fēng)需求得以滿足。另外,借助于井下通風(fēng)作業(yè)還能把井下污濁氣體排出到地面上,確保井下能夠持續(xù)獲得新鮮空氣,不斷將污濁氣體排出。所以,在煤礦開采中要求持續(xù)且穩(wěn)定通風(fēng),以保障井下空氣環(huán)境滿足開采要求。在通風(fēng)過程中,主扇風(fēng)機(jī)是主要通風(fēng)動力來源,其運(yùn)行穩(wěn)定性與否對于井下通風(fēng)狀況有直接影響,而主扇風(fēng)機(jī)的失穩(wěn)問題存在突發(fā)性特征。

      主扇風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振失穩(wěn)的原因很多:主扇風(fēng)機(jī)發(fā)生異常停機(jī)以及定期倒機(jī)操作時的會發(fā)生喘振失穩(wěn)問題,另外,巷道出現(xiàn)變形、調(diào)風(fēng)以及運(yùn)輸設(shè)備移動等等也會導(dǎo)致井下通風(fēng)阻力發(fā)生變化,導(dǎo)致主扇風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)波動至不穩(wěn)定區(qū)間,出現(xiàn)喘振失穩(wěn)。發(fā)生喘振失穩(wěn)情況下,氣流會存在明顯的脈動現(xiàn)象,主扇風(fēng)機(jī)性能隨之也會變得很差,引起風(fēng)機(jī)震動,發(fā)出巨大噪聲。若是喘振失穩(wěn)問題一定時間內(nèi)未解決,主扇風(fēng)機(jī)的葉片裝置可能發(fā)生斷裂,葉輪等部件發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞,甚至?xí)C(jī)毀房塌,這對于井下煤炭開采作業(yè)安全性造成極為不利的影響。

      1 煤礦通風(fēng)系統(tǒng)及主扇風(fēng)機(jī)喘振失穩(wěn)概述

      某礦礦井屬于雙突礦井,該煤礦礦井的總進(jìn)風(fēng)量超過1萬m3/min,其中有效風(fēng)量所占比率達(dá)到87%。目前煤礦開采工作面均存在爆炸性危險,依照2016年煤礦井下瓦斯氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,煤礦井下瓦斯的絕對涌出數(shù)量達(dá)到18 m3/min,井下瓦斯氣體相對涌出數(shù)量達(dá)到12 m3/t,目前一共設(shè)置兩個瓦斯氣體抽風(fēng)系統(tǒng),抽放瓦斯氣體的數(shù)量達(dá)到200萬m3/a。

      依據(jù)井下作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)程等規(guī)定,要求應(yīng)當(dāng)每月定期對井下主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢修工作。目前煤礦井下主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,主風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)之間切換操作主要是人工操作完成,主扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行倒機(jī)操作時是應(yīng)用停機(jī)倒機(jī)方法完成。在主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備停機(jī)情況下,從煤礦瓦斯氣體監(jiān)測信息得出,2016年3月~2018年3月兩年時間之中,一共發(fā)生有8次瓦斯氣體超標(biāo)事故,風(fēng)機(jī)切換操作記錄信息統(tǒng)計(jì),操作過程中操作人員所花費(fèi)的操作時間均符合規(guī)程要求,都未超過10 min,不存在違規(guī)操作問題。

      對作業(yè)面位置處的風(fēng)速探頭監(jiān)測數(shù)據(jù)加以分析得出,停機(jī)倒機(jī)過程中,因?yàn)閭溆蔑L(fēng)機(jī)處在冷備用狀況下,啟動過程中極易發(fā)生喘振失穩(wěn)問題,此時原主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行停止,導(dǎo)致通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定的問題,使得井下瓦斯氣體濃度超標(biāo)。因此,為能夠保障井下開采作業(yè)安全性,應(yīng)當(dāng)對停機(jī)倒機(jī)方式進(jìn)一步優(yōu)化,保障主扇風(fēng)機(jī)在停機(jī)倒機(jī)過程中不出現(xiàn)喘振失穩(wěn)問題,同時構(gòu)建主扇風(fēng)機(jī)喘振失穩(wěn)預(yù)警系統(tǒng),對主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況加以實(shí)時監(jiān)測,確保主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

      2 主扇通風(fēng)設(shè)備喘振失穩(wěn)控制方案

      2.1 主扇通風(fēng)設(shè)備喘振失穩(wěn)控制方案分析

      目前,某礦所應(yīng)用主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備型號為BD型風(fēng)機(jī)設(shè)備,該類型風(fēng)機(jī)屬于防爆型風(fēng)機(jī)設(shè)備,其自身結(jié)構(gòu)相對簡單,性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)如表1所示。

      表1 主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)

      原前通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)門結(jié)構(gòu)是立式閘板結(jié)構(gòu),風(fēng)門結(jié)構(gòu)拖動時借助于功率為15 kW交流電機(jī)完成,經(jīng)由鋼絲繩實(shí)現(xiàn)向上提拉操作,借助于重力自由下落實(shí)現(xiàn)風(fēng)門關(guān)閉操作,在進(jìn)行風(fēng)門調(diào)節(jié)中未設(shè)置速率調(diào)節(jié)裝置,風(fēng)門結(jié)構(gòu)的開合位置設(shè)定是利用上方以及下方所設(shè)定限位傳感裝置進(jìn)行檢測。

      此方案設(shè)計(jì)全面考慮了各種調(diào)節(jié)風(fēng)量方法,分別設(shè)計(jì)了調(diào)整主扇風(fēng)機(jī)風(fēng)葉角度、主扇風(fēng)機(jī)電動機(jī)變速調(diào)整以及調(diào)整風(fēng)門結(jié)構(gòu)自身開度等不同方案,同時將主扇風(fēng)機(jī)的喘振失穩(wěn)調(diào)節(jié)和不停機(jī)倒機(jī)調(diào)節(jié)工作相結(jié)合,確保井下通風(fēng)穩(wěn)定性,同時也要保證倒機(jī)過程中不會發(fā)生瓦斯氣體濃度超限問題,確保井下開采作業(yè)安全性。以下對不同方案論證分析。

      (1) 主扇通風(fēng)設(shè)備風(fēng)葉在線調(diào)控方案。此方案是確保風(fēng)葉結(jié)構(gòu)角度由零度開啟,確保電機(jī)裝置處于啟動狀態(tài),風(fēng)機(jī)掛網(wǎng)后逐漸對風(fēng)葉結(jié)構(gòu)角度值調(diào)節(jié),以實(shí)現(xiàn)負(fù)壓以及風(fēng)量連續(xù)、緩慢增加。此方式優(yōu)勢在于能確保主扇風(fēng)機(jī)啟動過程中實(shí)現(xiàn)輕載啟動,但在倒機(jī)過程中依舊需停機(jī),不能保障井下通風(fēng)連續(xù)性。目前該礦主扇風(fēng)機(jī)風(fēng)葉結(jié)構(gòu)未達(dá)到在線調(diào)節(jié)要求,實(shí)現(xiàn)這一方案,若是對主扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行更換,這與最初改造目的相悖。

      (2) 電動機(jī)裝置變速調(diào)控方案。利用調(diào)控電動機(jī)自身轉(zhuǎn)速大小,對通風(fēng)量大小進(jìn)行調(diào)控。借助于變頻控制技術(shù),確保主扇風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)逐漸降低轉(zhuǎn)速目標(biāo),并且保證備用風(fēng)機(jī)完成啟動操作,確保其轉(zhuǎn)速加大。此調(diào)控方案優(yōu)勢能確保倒機(jī)過程中通風(fēng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定,避免發(fā)生喘振失穩(wěn),但需要投入成本費(fèi)用較高,相關(guān)設(shè)備日常維護(hù)也存在困難。

      (3) 改造風(fēng)機(jī)通道調(diào)控方案。設(shè)置相應(yīng)的對空短路風(fēng)門裝置,當(dāng)主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備停止運(yùn)行前,確保備用風(fēng)機(jī)事先完成啟動操作,借助2臺風(fēng)機(jī)以及4個不同風(fēng)門確保通風(fēng)系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定。這一方案相對成本投入少,倒機(jī)花費(fèi)時間短,可有效避免主扇風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振失穩(wěn)。

      由于目前主扇風(fēng)機(jī)節(jié)能空間相對小,改造過程的資回報(bào)率不高,因此,此次最終選擇方案三作為最終改造方案。

      2.2 通風(fēng)系統(tǒng)改造

      原通風(fēng)機(jī)設(shè)備側(cè)方兩個風(fēng)道中設(shè)置相應(yīng)的對空水平短路風(fēng)門以及立式掛網(wǎng)風(fēng)門。由于風(fēng)門結(jié)構(gòu)長期處在井下發(fā)生腐蝕,要進(jìn)一步確保井下通風(fēng)穩(wěn)定性,改造時保留原閘板風(fēng)門結(jié)構(gòu),若是當(dāng)立式風(fēng)門結(jié)構(gòu)發(fā)生一定損壞時,及時將閘板風(fēng)門關(guān)閉,避免出現(xiàn)風(fēng)路短路,盡可能防止通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)生喘振失穩(wěn)現(xiàn)象。

      圖1顯示主扇風(fēng)機(jī)掛網(wǎng)運(yùn)行過程中對應(yīng)風(fēng)門具體位置示意圖,通風(fēng)設(shè)備從冷備用轉(zhuǎn)變?yōu)闊醾溆脮r,相應(yīng)的調(diào)節(jié)風(fēng)門也發(fā)生變化,如圖2所示。此時立式風(fēng)門結(jié)構(gòu)關(guān)閉,水平風(fēng)門結(jié)構(gòu)開啟,確保備用風(fēng)機(jī)能夠完成正常的啟動操作。

      圖1 主掛網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)風(fēng)門位置示意圖

      圖2 熱備用運(yùn)轉(zhuǎn)情況下風(fēng)門位置示意圖

      因?yàn)榈箼C(jī)過程中風(fēng)機(jī)不停風(fēng),因此,風(fēng)門調(diào)節(jié)過程會受到相應(yīng)壓力,要想進(jìn)一步降低風(fēng)門調(diào)節(jié)過程中的阻力,將風(fēng)門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為百葉窗形式,如此能確保風(fēng)門調(diào)節(jié)過程不出現(xiàn)偏流現(xiàn)象,避免風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振失穩(wěn)。

      3 主扇通風(fēng)設(shè)備喘振失穩(wěn)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)是利用軸向位移理論以及SLL線“或式”喘振失穩(wěn)預(yù)警理論,將喘振失穩(wěn)監(jiān)測功能模塊設(shè)置于PLC裝置里面,要進(jìn)一步縮短整個預(yù)警系統(tǒng)掃描過程所需時間,將喘振監(jiān)測模塊設(shè)定為其中一個子程序,若是系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)主扇風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振失穩(wěn)時,此時喘振失穩(wěn)控制功能子程序才會被調(diào)用。喘振通風(fēng)失穩(wěn)預(yù)警系統(tǒng)控制流程圖如圖3所示。

      圖3 喘振通風(fēng)失穩(wěn)預(yù)警系統(tǒng)控制流程圖

      對喘振失穩(wěn)控制中,地面漏風(fēng)控制方法以及減小轉(zhuǎn)速控制方法均能夠確保主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備及時擺脫喘振區(qū)間,不同控制方法的原理有差異,因此,在此預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中將其設(shè)計(jì)為不同功能模塊,使之成為一級喘振預(yù)警級別以及二級喘振預(yù)警級別之后的相應(yīng)調(diào)節(jié)策略。當(dāng)達(dá)到一級喘振預(yù)警級別時,借助于減小轉(zhuǎn)速控制方法加以調(diào)節(jié),當(dāng)達(dá)到二級喘振預(yù)警級別時,借助于地面漏風(fēng)控制方法加以調(diào)節(jié),若此時主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備依舊出現(xiàn)喘振失穩(wěn),則要求應(yīng)對風(fēng)機(jī)即可加以切換,對主扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢修。

      4 運(yùn)行效果

      系統(tǒng)改造后于2018年4月正式投入運(yùn)行,進(jìn)行倒機(jī)操作時至今沒有出現(xiàn)瓦斯氣體濃度超限問題,在倒機(jī)操作過程中,借助于監(jiān)控系統(tǒng)針對回風(fēng)巷道實(shí)時風(fēng)量以及瓦斯氣體濃度值加以測試對比,所得數(shù)據(jù)如圖4和圖5所示。

      圖4 改造前后風(fēng)機(jī)倒換井下10 min風(fēng)速波動對比 圖5 改造前后風(fēng)機(jī)倒換井下10 min瓦斯?jié)舛炔▌訉Ρ?/p>

      通過上述數(shù)據(jù)得出,倒機(jī)操作過程中,采用不停機(jī)操作方法,能確保通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,避免主扇風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振失穩(wěn),能防止倒機(jī)過程中發(fā)生瓦斯氣體濃度超限問題,確保煤礦井下作業(yè)安全。監(jiān)控系統(tǒng)的記錄相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行后曾檢測到主扇風(fēng)機(jī)存在振動過大問題,同時系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)了倒機(jī)操作,確保井下通風(fēng)系統(tǒng)安全性,為井下通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。

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