邂逅經(jīng)典 遇見美麗

Jens Dralle

后面是跳舞的房子，又名“弗萊德與金姬的房子”，這座大樓是以著名的雙人舞者弗雷德·阿斯泰爾和金姬·羅杰斯命名的，整個(gè)造型充滿曲線韻律，蜿蜒扭轉(zhuǎn)的雙塔就像是兩個(gè)人在相擁而舞。而在前面的明銳車內(nèi)則坐著斯特凡尼和德拉勒

手握著這輛斯柯達(dá)古董車的方向盤，在踩下油門的那一刻，這場文藝之都的探尋之旅徐徐開啟了。同布拉格一樣，斯柯達(dá)也是捷克的另一張世界名片，而這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)理念、來自歐洲的科技工藝和源自布拉格的藝術(shù)品質(zhì)，都為這場城市之旅平添了一抹亮色。布拉格是一個(gè)擁有豐富歷史和人文藝術(shù)底蘊(yùn)的城市，所以我們的第一站就是查理大橋。或許那些正在大橋上流連忘返的7481名游客也是這樣想的吧。我們選擇這里作為第一站是有充分理由的，這座查理大橋始建于1357年，1400年竣工，橫跨布拉格市伏爾塔瓦河。整座大橋長516米，高13米，橋兩側(cè)石欄桿上的30座雕像，均是17-18世紀(jì)捷克巴洛克藝術(shù)大師的杰作，因此查理大橋也被世人冠以“歐洲的露天巴洛克塑像美術(shù)館”之美名，還被聯(lián)合國教科文組織列為歷史文化遺產(chǎn)。

有道是距離產(chǎn)生美，從遠(yuǎn)處眺望伏爾塔瓦河遠(yuǎn)比俯瞰它更美麗。且不說此時(shí)橋上熙熙攘攘，今天已有7481名游客在觀光游覽，實(shí)在難以從中間穿行過去。實(shí)際上，為了保護(hù)大橋，現(xiàn)在已經(jīng)禁止一切車輛通行，只供游人步行游覽。 所以這輛斯柯達(dá) Felicia敞篷車的車輪駛過小鵝卵石，來到在馬內(nèi)斯大橋和卡夫卡博物館之間伏爾塔瓦河岸的沙灘上。

當(dāng)人們看到Felicia 的反應(yīng)是：非常喜歡，駐足觀看。而看到我身邊的這位斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師的則反應(yīng)是：充滿驚喜

你想去查理大橋嗎？當(dāng)然了！必須去啊。但是最好遠(yuǎn)觀，因?yàn)橹挥羞@樣才能充分領(lǐng)略它的壯觀雄偉。在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)中心：斯特凡尼和代表斯柯達(dá)三個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)階段的玻璃雕塑雖然我穿的這件紅色T 恤貌似破壞了車身和尾翼那種顏色上的和諧，但是卻使這次駕駛顯得比較專業(yè)

美麗的伏爾塔瓦河

橋上的雕像、橋下的河流，一邊是老城區(qū)層層疊疊數(shù)不清的塔尖，另一邊是小城區(qū)和城堡區(qū)高高低低的屋頂。一切都在金色的陽光中熠熠生輝。

外行人看到這輛車的時(shí)候總會(huì)有一種驚艷之感，不免駐足多看幾眼。我們靠著這輛四座古董車的圓潤側(cè)翼，下方就是伏爾塔瓦河湍流不息的幾萬立方米的河水。伏爾塔瓦河是布拉格的母親河，昔日河上的浮冰已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞了查理大橋—而很多音樂愛好者可能會(huì)想到捷克著名作曲家斯梅塔那的著名音樂組曲《伏爾塔瓦河》。在當(dāng)今朋克、金屬、搖滾、嘻哈等現(xiàn)代流行音樂的浩瀚汪洋中，這里是為數(shù)不多的古典音樂小島之一。

墻上貼的是弗蘭茨·貝肯鮑爾和上世紀(jì)70年代玩伴的泛黃老照片，以及關(guān)于東歐老式汽車的介紹

這輛Felicia搭載了縱向前置1.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為50馬力，峰值扭矩為74.5?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是四擋手動(dòng)變速器，換擋桿位于車廂地板上，最高時(shí)速可達(dá)135公里/小時(shí)。但是放到現(xiàn)在，我們并不指望它能跑得有多快。沒有助力、也沒有什么同步器，想要把它開得平順，還真不容易。斯柯達(dá)Felicia Cabrio是在1957版斯柯達(dá)450 Roadster的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并制造的。1961年，斯柯達(dá)Felicia采用了當(dāng)時(shí)的全新內(nèi)飾并增加了個(gè)性鮮明的尾翼。

下一個(gè)目的地是布拉格1區(qū)，也就是布拉格新城。一座座高大的灰泥建筑，在岸邊的道路兩旁緊密地排列著。高高的雙翼門通往庭院的狹窄通道，F(xiàn)elicia的車身寬度只有1.60米，憑借其出色的動(dòng)力，爬上樓梯平臺(tái)完全不成問題。六樓的設(shè)計(jì)師們正在為斯柯達(dá)的未來進(jìn)行潛心的設(shè)計(jì)工作，向外遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，伏爾塔瓦河的另一側(cè)，是時(shí)尚的第六區(qū)—斯特拉霍夫（Strahov）。

奧利弗·斯蒂凡尼遞給我一杯咖啡，開始欣賞外面的景色?！拔襾磉@里的次數(shù)并不多”，這位首席設(shè)計(jì)師緩緩地說道。他一直負(fù)責(zé)斯柯達(dá)品牌的設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)到2020年會(huì)推出新款Fabia，也可以說是第一款Stefani-Skoda。我與他初次相識(shí)還是他在布朗施魏格和帕薩迪納學(xué)習(xí)期間。自2002年開始，他就經(jīng)常輾轉(zhuǎn)于沃爾夫斯堡和西班牙的錫切斯之間。

三個(gè)玻璃雕塑放在大房間的中間，雕塑左右坐著年輕的創(chuàng)意人們，今天總共來了6個(gè)人，他們正在安靜地工作著，此時(shí)腦中一定都是各種復(fù)雜新穎的頭腦風(fēng)暴吧?！斑@是一個(gè)靈感共享辦公室。在項(xiàng)目的早期研發(fā)階段需要絕對(duì)安靜的工作環(huán)境，設(shè)計(jì)師們可以在這里發(fā)揮最大的工作效率”，斯蒂凡尼解釋說。禁止在家工作不僅是考慮到集團(tuán)安全性，還有系統(tǒng)復(fù)雜性的原因，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師必須使用這個(gè)系統(tǒng)才能完成他們的設(shè)計(jì)工作。

但是這三個(gè)玻璃雕塑究竟代表著什么呢？“它們代表了斯柯達(dá)設(shè)計(jì)語言的三個(gè)階段。第一個(gè)代表的是Octavia，可以說非常簡單直觀了。第二個(gè)代表的是今天的Superb，我們可以看出，設(shè)計(jì)更加多樣化，同時(shí)兼具復(fù)雜性。而第三個(gè)則代表了我們品牌未來的發(fā)展方向。凹面和凸面、光的變換，令整個(gè)雕塑散發(fā)著一種平和的氣息，但是也更有格調(diào)。這是因?yàn)檫@種玻璃是研磨銑切，而不是打磨而成的”，斯蒂凡尼詳細(xì)地解釋道。

走走停停的旅行

斯蒂凡尼坐在副駕駛的座位上，他并沒有太多駕駛古董車的經(jīng)驗(yàn)。那么他是不喜歡老式的汽車嗎？“不，我非常喜歡，但我不必非得自己擁有一輛。只要我的車開起來安全可靠，我就很滿意了”。好吧，對(duì)于斯柯達(dá)的客戶來說，這道理應(yīng)該是一樣的。 他在加利福尼亞學(xué)習(xí)期間曾經(jīng)擁有一輛大眾的Karmann Ghia，“操作很簡單，只要給油，然后拉駐車制動(dòng)繩就可以了”。

這輛Felicia這時(shí)經(jīng)過的是“跳舞的房子”，人們也稱之為弗萊德與金姬的房子（Fred and Ginger）。左邊的玻璃帷幔貌似“女舞者”穿著上窄下寬的舞裙，而右邊圓柱狀建筑的則是“男舞者”，雙塔的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)結(jié)合得恰到好處，“好像嫵媚多姿的女舞者正依偎在舞伴身上”，奧利弗·斯蒂凡尼說。現(xiàn)在我們要去哪兒呢？天氣舒適宜人，漫無目的行駛在布拉格街頭，兩旁略過的各色美景令人目不暇接。

Felicia那一抹薄荷綠掠過勝利者瑪麗（Maria vom Siege）大教堂和圣尼古拉斯（St. Nikolaus），轉(zhuǎn)過瓦倫斯坦花園和瓦倫斯坦宮。我們還在布拉格8區(qū)看到了令人印象深刻的共產(chǎn)主義酒店建筑。斯特凡尼說我們接下來可以隨意開，走到哪兒算哪兒。于是，車停到了布拉格7區(qū)DOX當(dāng)代藝術(shù)中心，一艘飛艇看起來像是緊急迫降在布拉格的DOX當(dāng)代藝術(shù)中心的屋頂上，夾在了兩座漆著白色外墻的博物館中間，帶有幾分戲劇性地定義了文學(xué)閱讀的新空間。42米長的鋼木混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源于20世紀(jì)初的飛彈飛艇的靈感。

DOX當(dāng)代藝術(shù)中心和它上方的飛艇在一起，乍一看似乎有點(diǎn)不協(xié)調(diào)

“Felicia其實(shí)是一輛很棒的城市游覽車，只是車身非常窄，也很難駕馭”。但車的樣式、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還是深深吸引了這位設(shè)計(jì)師。低矮的車身和流水線的造型，軟頂敞篷和垂直尾翼即使放到今天都不算過時(shí)，更何況是在上個(gè)世紀(jì)六十年代呢，這絕對(duì)是當(dāng)時(shí)年輕人心中的Dream Car了。現(xiàn)在，斯柯達(dá)也能夠當(dāng)仁不讓地肩負(fù)起制造夢(mèng)想之車的艱巨任務(wù)嗎？可是究竟什么才是人們心目中的夢(mèng)想之車呢？“當(dāng)然。它必須讓人心儀喜歡，而非一輛看起來咄咄逼人的汽車。我們希望即使是孩子們也能喜歡我們的車，甚至愿意將斯柯達(dá)的海報(bào)掛在自己的房間里?！?斯特凡尼的眼中充滿了對(duì)未來的憧憬。此刻，我們將Felicia停放到了DOX當(dāng)代藝術(shù)中心由捷克建筑師馬丁·賴尼希（Martin Reinisch）設(shè)計(jì)的42米長鋼木混合結(jié)構(gòu)的齊柏林飛艇下方，多么湊巧，這也正是一艘夢(mèng)想成真的飛艇。

鋼木混合結(jié)構(gòu)的齊柏林飛艇帶有幾分戲劇性地定義了文學(xué)閱讀的新空間

傳統(tǒng)與電力

目前在DOX當(dāng)代藝術(shù)中心展出的是玻璃藝術(shù)品。有些作品色彩鮮艷奪目，有些體型巨大壯觀，有些二者兼具。斯特凡尼通過這些作品對(duì)波西米亞的傳統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋。但是他的關(guān)注點(diǎn)并不是在材料方面，而是作品的造型方面。如此看來位于姆拉達(dá)·博拉斯拉夫的斯柯達(dá)總廠不太適合作為他的創(chuàng)意空間，而他在市內(nèi)的辦公室倒是應(yīng)該繼續(xù)保留下去。

現(xiàn)在，他必須回去工作了。什么，還要工作？是的，斯特凡尼笑著摸了摸自己三天沒刮的胡子。斯柯達(dá)基于集團(tuán)模塊化電氣結(jié)構(gòu)的套件就快完成了。“此次打造的新車可能就是人們心目中的夢(mèng)想之車，因?yàn)檫@款車體現(xiàn)了很多建筑和新技術(shù)方面的自由發(fā)展空間?！碑?dāng)然，像Felica這樣的敞篷車也很不錯(cuò)，可是，它也要結(jié)束今天的任務(wù)了。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來。

暮色中只剩下543名游客在流連忘返，但也早有不少游客在附近的餐廳要上一杯扎啤，開始愜意地享受黃昏的悠閑了。餐廳衛(wèi)生間的墻壁上掛著老款斯柯達(dá)的小冊(cè)子、一篇關(guān)于太脫拉救護(hù)車的文章、70年代玩伴以及年輕帥氣的弗蘭茨·貝肯鮑爾（Franz Beckenbauer）的泛黃老照片。雖然此時(shí)的布拉格顯現(xiàn)出一種洗盡鉛華的成熟韻味，但是從無處不在的細(xì)節(jié)中我們還是能夠領(lǐng)略到這個(gè)城市那種骨子里的人文氣息和獨(dú)到匠心。光陰的累積，歲月的沉淀，讓我們?cè)谶@座神秘的文藝之都再次邂逅經(jīng)典，遇見美麗。

照片： Petr Homolka

編譯：姜麗霞