公延春,賈敏
(濟寧職業(yè)技術學院,山東 濟寧 272000)
汽車教學應于實踐環(huán)境中開展,鍛煉學生技能實踐能力。但觀察當前汽車教學現(xiàn)狀可知,忽視實踐教學、忽視學生自主思想、學生學習形式過于被動等,這類問題仍然存在。教師為課堂潛在主導者,教師行為、教學觀念,將對學生造成潛在影響。針對此,當教師并未重視個人影響時,教師行為可對學生造成影響,這一邏輯關系將限制教師行為。但當教師可重視個人行為影響,利用自身行為達成固定目的時,可將邏輯關系從被動形態(tài),轉為主動。因此,在汽車教學中,教師應用行為引導教學法,具有提升課堂教學質量的實際價值。
(1)行為引導教學法概念。行為引導教學法,即利用教師行為,起到不同的影響作用。教學過程中,教師負責輸出知識、技能以及經驗,學生需以教師為核心,吸收知識。只要學生擁有學習意識,學習思維、行為就會受到教師影響。因此,行為引導現(xiàn)象,長期存于課堂之中。無論教師是否憑借主觀意識實現(xiàn)行為引導,該概念必然存在。因教育界認同“行為引導”作用,近幾年內,應用該教法開展教學的教師人數(shù)不斷增加。
(2)行為引導教學法特征。行為引導教學法具有三點特征。其一,教師必須做出行為,才可運行該教法。行為引導概念中,“行為”單指教師行為,因此,當教師靜止不動,學生無法做出判斷、進行思考。其二,行為引導具有雙面效果。行為引導教學法建立在教師行為基礎上,當教師行為積極、上進,學生也會做出相同反應,模仿教師行為。但當教師行為消極、錯誤,學生也會受到影響,模仿教師錯誤行為,形成錯誤記憶印象。因此,教師必須銘記自身行為具有雙向作用,時刻調整、規(guī)范自身行為,才能發(fā)揮行為引導教學法的正面作用。其三,行為引導教學法具有失效可能性。大學生思維邏輯相對成熟,擁有獨立思考模式。他們會被教師行為影響,但當教師行為存于淺表,展示時間較短,教師行為的影響效果將持續(xù)下滑,直至消失。因此,教師需要令行為持續(xù)發(fā)揮效用,必須不斷加深記憶印象。以上三點,即為行為引導教學法的主要特征。
(1)過分重視理論研究,忽視實踐教學。觀察汽車課堂教學現(xiàn)狀可知,汽車教學屬性雖為“實踐課程”,但校內仍有部分教師,長期使用理論核心教學模式。這些教師認為,學生掌握全面、豐富的理論知識,是掌握汽車技術實踐能力的重要前提。表面上看,該理論無明顯錯誤。但過分重視理論研究,會令學生形成“可忽略行為實踐”的印象。形成這一印象后,即使學生參與實踐課程,也無法調動主動學習情緒,無法將理論完善付諸實際。同時,教師個人觀念存在問題,將影響實踐教學質量。教師無法提供高質量教學服務,致使學生汽車技術實踐技能欠缺,從而降低學生就業(yè)競爭力,院校教學將本末倒置。
(2)忽視學生積極性,師生交流過少。部分教師看重自身核心地位,在課堂中忽略學生個人體會。具體表現(xiàn)為,教師為學生下達學習指令,學生完成后,教師并未采集學生學習成果、不與學生溝通,直接講解問題、作出示范。該教學狀態(tài)下,即使學生通過自學,對汽車技術產生疑問,也無法與教師溝通,繼而無法解答心中疑問。極個別教師所教課堂內,出現(xiàn)刻意控制學生行為,阻止學生主動提問等現(xiàn)象。師生缺少交流,學生積極性、主觀思維受控狀態(tài)下,學生將逐漸失去創(chuàng)新思維,僅能跟隨教師思想?yún)⑴c學習。這類教學狀態(tài),與國家教育部宏觀要求相悖,應被及時改良。
(3)學生過于被動,無法調動主觀思維。部分學生受到應試教育影響,已養(yǎng)成被動學習習慣。這些學生認為,憑借個人主觀能力進行思考,難度較大,較難控制。一旦在主觀思考模式下,無法收獲預期內實踐學習成果,學生自信心將受到極大打擊。為逃避挫折,學生更愿意追隨教師思想,控制自身思維活性,將自身束縛于舒適圈內。因此,這類學生的學習思維,會受到教師行為影響,但不愿走出“舒適圈”。當教師要求這類學生參與實踐,鍛煉他們的主觀思維能力時,學生逃避情緒將再度放大。該學習模式與思維模式具有明顯錯誤,教師應另辟捷徑,幫助學生脫離舒適圈。建立活性主觀意識,汽車專業(yè)學生才能完成汽車檢修、汽車保養(yǎng)、汽車組裝,這類主觀性較強工作。
(1)簡短有效講解知識,建立學生學習自信。大學生思維相對成熟,但仍然需要教師加以鼓勵,才能堅定建立自信心。鼓勵行為,可對學生形成直接影響。但鼓勵行為的應用,應遵循兩點原則。其一,鼓勵學生,需要從實際出發(fā),切勿過于突兀,以免影響鼓勵行為實際價值。其二,鼓勵行為,需要在學習過程中運行,以潛在形態(tài)呈現(xiàn),影響作用更優(yōu)。具體,汽車專業(yè)教師可調整教學步驟,先簡化教學內容,去除多余、繁復知識點,僅傳達重點內容。該做法具有兩種作用,一方面,簡化知識點即代表講解時間被壓縮,固定時間內,教師可保證學生視線高度集中,教師行為引導作用將進一步強化。另一方面,簡短講解知識,可令學生迅速吸收知識框架,掌握知識點應用方法。這時,教師可提問學生,學生有極大概率,可正確回答或操作。學生回答正確時,教師應對學生加以鼓勵。這時,班級內學生將建立行為印象,即回答正確,可獲得教師鼓勵。繼而,學生為獲得教師鼓勵,必然不斷吸收知識點,掌握汽車技能應用方法。教師可繼續(xù)對學生進行鼓勵,利用該印象,幫助學生建立自信。上述教學行為基本可能,但需建立于“簡短有效教學”基礎上,教師長篇大論,學生有極大概率走神。因此,應用該方法時,教師應重視“簡短有效”這一特征。
(2)引導學生主動參與,活躍課堂學習氛圍。實踐基地內,教師將為學生傳授實際技能,而學生只有參與其中,才能真正掌握技術應用能力。針對此,教師可運用行為引導教學法,引導學生主動參與到教學環(huán)境內。具體,教師可構建汽車剖解課堂。條件允許情況下,教師可開設實體教學課程,以實物刺激學生觀感。條件受限情況下,教師可利用VR技術、多媒體等現(xiàn)代技術,高清呈現(xiàn)汽車剖解圖。這時,部分學生將在好奇心引領下,進入教學環(huán)境內,認真聽取、記錄教師講解內容。激發(fā)學生學習興趣后,教師可針對汽缸問題、發(fā)動機問題提出疑問,再依照正確方法解決問題。學生在教師示范下,可對“解決問題”技術形成印象。這時,教師可要求學生參與實踐。學生實踐過程中,教師應仔細觀察學生操作手法,發(fā)現(xiàn)錯誤后,教師應重新操作,示范正確處理方法。展示、糾錯、重復示范這一循環(huán)流程,可發(fā)揮高質量行為引導作用。同時,建立實體、多媒體汽修活動,一方面可滿足學生實踐需求;另一方面,也可活躍課堂氛圍,激發(fā)學生參與積極性。
(3)強化課堂討論,引導學生深度思考。實踐教學完成后,教師可建立“溝通課堂”,引導學生在溝通中交流意見、積攢經驗。就業(yè)視角中,汽修人員專業(yè)性,與人員自身從業(yè)經驗密切相關。從業(yè)經驗越豐富,操作越熟練、能力越強。但汽車專業(yè)內學生,擅長實踐技能、學習理論,討論屬于學生短板。因此,教師應作出示范,利用行為引導教學法,刺激學生深度思考。首先,教師可在實踐階段中,總結常見操作誤區(qū)。其次,教師應在課堂中,與學生探討行為誤區(qū)形成原因、解決辦法。初期階段,教師應主動與學生交流,引導學生熟悉交流模式,用自身交流行為,干預學生思維方向。中間階段,教師僅拋出問題,由學生之間自行交流、深度思考、答疑解惑。生生交流模式中,學生處在同等地位,交流效果更優(yōu)。學生可回憶教師慣用交流模式,利用教師行為,構建交流切入點。當學生交流進入瓶頸,教師可再次進行示范,為學生提供“靈感”。而學生可在交流過程中,不斷更正技術、夯實技術應用水平。
(4)提升學生地位,多視角鍛煉學生綜合能力。教學評價步驟,多由教師完成。汽車教學中,當教師需提升學生綜合能力時,可繼續(xù)提升學生地位,將教學評價交由學生完成。首先,教師可將學生分為不同小組,組內選出一名代表,負責評價工作。教師可預先為學生做出示范,示范正確評價方法、標準。其次,各個小組分別完成汽車維修、保養(yǎng)任務。由其他小組觀察者,記錄“維修人員”行為、技術、完成度、正確性。學生作為評價者,同步完成學習任務、觀察任務,可令學生以不同視角,審視汽車維修、保養(yǎng)工作。
綜上,文章以汽車教學為背景,對教學中行為引導教學法的應用方式,進行了深入的研究分析。汽車教學的教學目標為培養(yǎng)汽車行業(yè)應用型人才、技術型人才。望文中內容,可為汽車教學人員,提供些許行為引導教學應用建議。