中型鐵路旅客車站給排水及消防設(shè)計案例分析

摘 要：本文介紹淮南火車站室內(nèi)外給排水系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的設(shè)計案例。其內(nèi)容包括站房給水系統(tǒng)、室內(nèi)排水系統(tǒng)、屋面雨水排水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、滅火器及氣體滅火系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：淮南站 站房 給排水 消防設(shè)計

1淮南站概況

淮南火車站（簡稱淮南站）位于淮南線、阜淮線交匯處，站中心里程為淮南線起點K0+000。該站站房在原地拆除后新建，新建淮南站按旅客最高聚集人數(shù)2000人設(shè)計，為中型旅客車站，站房總建筑面積7948.04m2。站房主體總長153.2m，總寬45.7m。站房主體一層，局部二層，站房主體高度17.6m。由集散廳、普通候車室、VIP候車室、商業(yè)服務(wù)區(qū)、售票廳、行包庫及車站辦公和設(shè)備用房等組成。

2給水系統(tǒng)

2.1水量計算

站房用水量由站房旅客用水，工作人員辦公用水，商業(yè)用水及未可預(yù)見用水等組成。站房用水按現(xiàn)行《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2003）、《鐵路旅客車站設(shè)計規(guī)范》（TB 10100-2018）及《鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范》（TB10010-2016）中公共建筑生活用水定額確定。

2.2站房給水系統(tǒng)選擇

通過計算站房給水系統(tǒng)中最不利管段設(shè)計秒流量，確定該管段管徑在經(jīng)濟流速下總水力損失∑hy，該管段與距室外埋地給水干管幾何高差hx和最不利衛(wèi)生器具工作水壓hzj進行疊加，校核室外給水壓力是否滿足要求。

（2）生活污水系統(tǒng)排放方式

站房室內(nèi)廢水、污水采用合流制排放。站房生活污廢水系統(tǒng)分為重力流和壓力流兩種方式。地面以上部分污廢水采用重力排水直接外排至室外化糞池，生活排水立管設(shè)伸頂通氣管，對于連接6個及6個以上的大便器橫支管設(shè)置了環(huán)型通氣管，提高排水能力。排出管管徑均按比計算值放大一級設(shè)計。地面以下消防泵房和出站自動扶梯內(nèi)廢水采用壓力排水形式，設(shè)水位自動控制裝置控制潛水泵啟停。

3.2雨水排水系統(tǒng)

雨水排水系統(tǒng)采用重力流雨水系統(tǒng)，根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2009），站房按重要公共建筑類別考慮，屋面雨水排水工程與溢流設(shè)施的總排水能力按不小于50年重現(xiàn)期的雨水量，集流時間按5min計算。屋面雨水管道的設(shè)計重現(xiàn)期為10年，為配合建筑專業(yè)使站房外立面美觀及視覺效果，雨水立管暗裝，雨水立管盡量減少立管數(shù)量和控制管徑，管材采用UPVC。

從屋頂平面圖上的匯水情況看，可分成34個匯水面積匯水區(qū)，共布置34根DN100 mm雨水立管，每根立管采用連接87型DN100的雨水斗1個，每個雨水斗實際匯水面積為206m2，每根排水立管排水能力為12L/s，最大允許匯水面積為215m2，排水能力滿足要求。

4消防給水滅火系統(tǒng)

4.1消火栓系統(tǒng)

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）（2018年版）、《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》（TB10063-2016），站房內(nèi)需設(shè)室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、固定消防炮滅火系統(tǒng)及建筑滅火器配置。站房消防用水量及一次性滅火用水量見表2。

由于站區(qū)管網(wǎng)供水能力可以滿足室外消防用水量要求，消防水池儲水量僅考慮室內(nèi)消防用水量，本工程考慮在淮南站東南側(cè)設(shè)置400m3消防水池供給室內(nèi)消防用水。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用臨時高壓系統(tǒng)，在地下消防泵房內(nèi)設(shè)有消火栓主泵2套（型號：XBD8/25-100-250（L），流量Q=25 L/s，揚程=80m，功率37 kW，1用1備）和穩(wěn)壓泵2套（型號：XBD7.1/5-50DP（Q=5L/S H=0.71MPa N=7.5kW，1用1備）。在靠近站房東側(cè)消防車道處設(shè)2套SQS150-B型消防水泵接合器與室內(nèi)消火栓管網(wǎng)相連。消火栓最不利點水槍充實水柱不小于13m，且保證2股水柱同時到達。同時使用水槍數(shù)量4支，每支水槍流量5.7L/s，每根豎管最小流量15L/s。車站內(nèi)設(shè)單閥單出口消火栓，設(shè)丙型帶滅火器組合式消火栓箱，箱內(nèi)配備DN65消火栓1只、25米襯膠水龍帶1根、19毫米水槍1支、消防軟管卷盤及消火栓按鈕。消火栓箱面板顏色及材料應(yīng)與建筑裝飾相協(xié)調(diào)。

為保證消火栓系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng)和固定消防炮初期滅火用水及管網(wǎng)平時所需水量及壓力，設(shè)計在屋面水箱間設(shè)置有效容積為18 m3的不銹鋼消防水箱1座，并設(shè)置流量開關(guān)。

4.2自動噴水滅火系統(tǒng)

站房內(nèi)除普通候車室外的VIP候車室、辦公、管理用房及走道等設(shè)置濕式自動噴水滅火系統(tǒng)。空調(diào)機房無吊頂采用直立型噴頭，其他采用標準下垂型標準噴頭。系統(tǒng)設(shè)1組濕式報警閥，按中危險級Ⅰ級設(shè)計，作用面積160m2，噴水強度按6 L/min·m2設(shè)計，設(shè)計流量30 L/s，本系統(tǒng)采用臨時高壓給水系統(tǒng)，枝狀管網(wǎng)布置，泵房內(nèi)設(shè)自動噴淋主泵2套（型號：XBD7.2/30-125-235（L），參數(shù)：Q=30L/S H=0.72MPa N=45kW，1用1備）、穩(wěn)壓泵2套（型號：XBD7.0/1W-32DP，參數(shù)：Q=1L/S H=0.70MPa N=2.2Kw，1用1備）和穩(wěn)壓罐（有效容積150L）1只。在靠近消防車道處設(shè)2套SQS150-B型水泵接合器與室內(nèi)管網(wǎng)相連。

4.3固定消防炮滅火系統(tǒng)

在普通候車室設(shè)固定消防炮滅火系統(tǒng)，滅火用水量：40L/s，火災(zāi)延續(xù)時間為1h，系統(tǒng)最不利點處消防炮工作壓力按0.8MPa設(shè)計，本系統(tǒng)采用穩(wěn)高壓給水系統(tǒng)，環(huán)狀管網(wǎng)布置。泵房內(nèi)設(shè)消防炮主泵2套（型號：XBD12.5/40-125-315（L），參數(shù)：Q=40L/s H=1.25MPa N=90kW，1用1備）、穩(wěn)壓泵2套（型號：XBD12.6/1W-32DP，參數(shù)Q=1L/s， H=1.26MPa， N=3kW，1用1備）和穩(wěn)壓罐1只（有效容積600L）；按兩門消防炮的水射流同時到達防護區(qū)內(nèi)任一部位的要求布置，消防炮保護半徑50m。在靠近消防車道處設(shè)2套SQS150-B型水泵接合器與室內(nèi)管網(wǎng)相連。

5滅火器配置

根據(jù)《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》（TB 10063-2016）的要求，站房候車大廳按嚴重危險級配置5 kg 裝MF/ABC5磷酸銨鹽干粉滅火器，行包庫、售票廳等按中危險級配置4 kg裝MF/ABC4磷酸銨鹽干粉滅火器，辦公房屋按輕危險級配置MS/Q6水型滅火器，站房內(nèi)廣播監(jiān)控室、售票機房、通信機房內(nèi)按危險級設(shè)置7kg裝二氧化碳干粉滅火器，滅火器均放置于組合式消火栓器箱中。

6氣體滅火系統(tǒng)

根據(jù)《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50370-2005），站房內(nèi)通信機械室、客運信息機房、電源室設(shè)置無管網(wǎng)柜式七氟丙烷氣體自動滅火系統(tǒng)。設(shè)計濃度采用8%，設(shè)計噴放時間不應(yīng)大于8s，滅火浸漬時間采用5min。氣體滅火防護區(qū)空氣壓力達到1200Pa時，泄壓閥開啟。當(dāng)防護區(qū)空氣壓力小于1000Pa時，泄壓閥關(guān)閉。該裝置是一種無管網(wǎng)、輕便、可移動、自動滅火的消防設(shè)備。

6.1系統(tǒng)組成

七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)主要由火災(zāi)探測器、自動報警控制器、滅火控制器、固定滅火裝置、滅火劑、輸送軟管道和噴嘴組成。

6.2系統(tǒng)主要設(shè)計參數(shù)

（1）滅火劑設(shè)計用量計算

6.3系統(tǒng)控制

系統(tǒng)具有自動控制、手動控制和機械應(yīng)急操作3種啟動方式。自動控制裝置應(yīng)在接到兩個獨立的火災(zāi)信號后才能啟動。手動控制裝置和手動與自動轉(zhuǎn)換裝置設(shè)在防護區(qū)疏散出口的門外，安裝高度為中心點距地面1.5m。當(dāng)有人員進入防護區(qū)時，應(yīng)能將滅火系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為手動控制方式；當(dāng)人員離開時，恢復(fù)為自動控制方式。

7結(jié)束語

淮南站為中型旅客站，但是幾乎涉及到目前火車站站房給排水專業(yè)設(shè)計的所有內(nèi)容，對淮南站設(shè)計總結(jié)，希望對初學(xué)者有所幫助。

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作者簡介：劉云平（1983—），男，漢族，河南駐馬店人，高級工程師，碩士，從事鐵路與市政給排水工程設(shè)計。