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      斜拉橋“人”字型主塔塔冠施工技術(shù)

      2019-01-15 02:07:56祿
      山西建筑 2019年2期
      關(guān)鍵詞:爬模鋼模板主塔

      樊 清 祿

      (大同市市政建設(shè)發(fā)展公司,山西 大同 037006)

      1 工程概況

      大同市開源街御河橋工程設(shè)計分為路基、路面、開源橋及引橋。

      開源橋總長465 m,跨徑形式為33 m×3+138 m×2+30 m×3;主跨采用兩跨連續(xù)半漂浮體系,組合形式為138 m+138 m=276 m,主塔設(shè)計為“人”字型,主塔高度為107.8 m,為獨(dú)塔雙索面斜拉橋,從上至下分為塔冠、上塔柱、中橫梁、下塔柱、塔座五個部分。塔冠位于上塔柱頂端,R=3 732 mm半圓弧形狀的圓曲面結(jié)構(gòu),高度自主塔承臺頂面向上100.8 m~107.8 m位置,設(shè)計為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),見圖1。

      2 工程難點(diǎn)

      1)主塔塔冠空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,線型控制難度大,施工工序涉及鋼筋、模板、混凝土和環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工,施工工藝繁雜。

      2)主塔內(nèi)箱模板與外側(cè)模板之間對拉拉桿控制間距和線性控制難度大。

      3)主塔塔頂外墻測量放樣、校核及線型控制是重點(diǎn)難點(diǎn)。

      4)主塔塔冠頂面面積較小,操作空間有限,存在較大的安全風(fēng)險。

      3 塔冠施工流程及工藝

      3.1 塔冠施工順序

      24節(jié)~25節(jié)段塔冠鋼筋施工→塔冠曲線段鋼模板安裝、加固→曲面鋼模板制作、吊裝→塔冠外包模板安裝及拉桿焊接→塔冠曲面鋼模板校核→主塔涂裝掛籃預(yù)埋件安裝→塔冠混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→主塔塔冠部位環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工→塔冠鋼模板、內(nèi)箱模板拆除施工→避雷針、簡易護(hù)欄安裝→主塔塔冠施工結(jié)束。

      3.2 施工工藝

      3.2.1塔冠測量放樣

      利用全站儀三維坐標(biāo)法對其四個角點(diǎn)進(jìn)行測量,利用手拉葫蘆反復(fù)調(diào)節(jié)軸線位移,直至四個角點(diǎn)坐標(biāo)值達(dá)到設(shè)計坐標(biāo)值,見圖2。

      3.2.2塔冠勁性骨架制作與安裝

      為保證鋼筋的安裝進(jìn)度和塔冠結(jié)構(gòu)剛度,塔冠設(shè)計有型鋼組成的勁性骨架。為滿足施工進(jìn)度及安全管控等因素考慮,勁性骨架試拼裝工作在地面平臺上進(jìn)行,且每個組件都要焊接完成,避免高空作業(yè)增加安全風(fēng)險;然后用塔吊吊裝的形式在塔柱上整體拼裝焊接施工完成。

      3.2.3塔冠鋼筋加工制作與安裝

      塔冠加工制作使用的是Φ16 mm,Φ20 mm,Φ32 mm的HRB400鋼筋,Φ32 mm的鋼筋采用直螺紋套筒連接,其他型號的鋼筋采用單面焊或者雙面焊接。

      施工過程中,嚴(yán)格按照CJJ 2—2008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范第6.3章節(jié)“鋼筋連接”進(jìn)行施工。

      1)直螺紋連接。a.采用套筒連接的鋼筋切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,端頭有彎曲、馬蹄現(xiàn)象的應(yīng)切去,不得用氣割下料。b.連接完成后,對連接部位的套筒尺寸、連接后外露絲扣進(jìn)行檢測,要求外露完整絲扣不大于2絲。受力鋼筋的連接接頭應(yīng)錯開布置,滿足規(guī)范要求。直螺紋絲頭加工是關(guān)鍵,實(shí)行首件認(rèn)可制,各方認(rèn)可后方可批量加工制作;另外,大同市風(fēng)力較大,加上雨水影響鋼筋易銹蝕,因此,對直螺紋連接絲頭的半成品做好保護(hù),逐根安裝塑料保護(hù)套,減少環(huán)境影響。2)焊接。鋼筋焊接前,對焊接工人進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行焊接試件考核,考核合格后方可上崗進(jìn)行塔冠鋼筋焊接。塔冠施工高度離地面100.8 m~107.8 m,因此焊接時做好防風(fēng)措施和防火措施,滅火器要每日檢查是否能夠正常使用。

      3.2.4塔冠模板

      開源橋主塔為人字型變截面結(jié)構(gòu),整體采用液壓爬模施工。主塔塔冠部位較為特殊,無法單純采用爬模體系施工,需對模板體系進(jìn)行改造,根據(jù)每個混凝土澆筑節(jié)段對模板尺寸進(jìn)行修改。

      液壓爬模施工過程中,對爬模結(jié)構(gòu)安全、爬模安裝安全、爬架爬升安全、爬架拆除安全這四方面進(jìn)行重點(diǎn)控制,嚴(yán)格按照液壓爬模的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工??紤]本主塔非豎直結(jié)構(gòu),模板的拆除時間和爬架的爬升時間是安全控制要點(diǎn)。經(jīng)過計算,混凝土強(qiáng)度達(dá)到15 MPa后方可進(jìn)行模板的拆除和爬架的爬升。

      塔冠頂部側(cè)面模板采用12 mm厚的竹膠板,根據(jù)測量人員放樣的尺寸,對模板進(jìn)行切割加工,豎向背楞采用10 cm×10 cm的方木,間距為30 cm,橫向背楞采用φ48×3.5 mm的碗扣鋼管,間距為90 cm;為保證塔冠頂部圓弧部分線型,模板和支撐的剛度是關(guān)鍵。通過認(rèn)真比選,該部分模板采用10 mm厚鋼模板制作,雙拼φ20 mm圓鋼作為主龍骨,間距為25 cm,φ48×3.5 mm碗扣鋼管作為次龍骨固定圓弧鋼模板,間距為90 cm。

      在進(jìn)行鋼筋和模板安裝前,除了設(shè)計圖紙中的避雷針、航空障礙燈、護(hù)欄等永久構(gòu)件的預(yù)埋件外,還應(yīng)考慮到主塔后續(xù)施工涉及到的臨時預(yù)埋件,例如主塔涂裝頂部支架的預(yù)埋件、斜拉索安裝及張拉的預(yù)埋件、景觀照明施工的預(yù)埋件等。

      3.2.5塔冠混凝土施工

      塔冠采用C50混凝土,坍落度為160 mm±30 mm,澆筑使用塔吊配合料斗,料斗型號根據(jù)塔吊性能計算制作,本工程料斗體積為2 m3。為保證混凝土澆筑的連續(xù)性,每次澆筑前項目聯(lián)合塔吊廠家專業(yè)人員對塔吊進(jìn)行檢查,確保塔吊工作性能正常后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。

      塔冠最后節(jié)段混凝土澆筑完成后,控制頂面收面質(zhì)量,保證平整、出光、無裂縫;混凝土初凝后及時對頂面覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)生,覆蓋措施為塑料薄膜和土工布雙層措施,考慮混凝土標(biāo)號和高空作業(yè),養(yǎng)生期不少于15 d,養(yǎng)生期間保持表面濕潤。

      3.2.6塔冠成品

      通過以上技術(shù)措施,塔冠外形輪廓清晰,表面平整,無蜂窩、麻面、孔洞及露筋現(xiàn)象,斷面尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求,各預(yù)埋件位置準(zhǔn)確,符合要求,感觀質(zhì)量良好,保護(hù)到位。

      4 結(jié)語

      本文以大同市開源街御河橋“人”字型主塔塔冠施工為依托,對高空塔冠施工技術(shù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹,經(jīng)實(shí)踐證明,本文施工方法合理、科學(xué)、安全,希望為以后類似主塔塔冠施工帶來一定的參考價值。

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