煤礦運(yùn)輸設(shè)備鏈輪軸組成套檢修設(shè)備的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

王亮

【摘 要】在檢修輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等綜采設(shè)備時(shí)，鏈輪軸組的檢修是難點(diǎn)，因?yàn)樗庑尾灰?guī)則，為檢修帶來了困難，目前市場上還未有專門檢修鏈輪軸組的設(shè)備，只能依靠人力檢修。論文介紹了一套鏈輪軸組的檢修設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)鏈輪軸組檢修的機(jī)械化，大大提高了檢修效率及降低職工的勞動強(qiáng)度。

【Abstract】When overhaul conveyor， transfer machine and other fully mechanized mining equipment， the maintenance of sprocket shaft group is difficult， because its shape is irregular， which brings difficulties to maintenance， at present， there is no special maintenance equipment of sprocket shaft group in the market， so it can only rely on manpower maintenance. This paper introduces a set of maintenance equipment of sprocket shaft group， which can realize the mechanization of sprocket shaft group maintenance， greatly improve the maintenance efficiency and reduce the labor intensity of staff and workers.

【關(guān)鍵詞】鏈輪軸組;設(shè)備;檢修;應(yīng)用

【Keywords】sprocket shaft group; equipment; overhaul; application

【中圖分類號】TD52 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2019）12-0180-02

1 引言

鏈輪軸組是刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備上的重要部件。動力由減速器輸入，經(jīng)機(jī)頭鏈輪軸組傳遞到刮板鏈，從而使鏈條帶動刮板運(yùn)行，經(jīng)機(jī)尾鏈輪軸組導(dǎo)向，形成鏈條封閉循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目的，所以鏈輪軸組關(guān)系到整個(gè)工作面的運(yùn)行。而鏈輪軸組的檢修是關(guān)鍵的一環(huán)。

2 鏈輪軸組的結(jié)構(gòu)與檢修方法的分析

鏈輪軸組是刮板鏈運(yùn)行的傳動部件，它主要由軸、軸承、軸承座、壓蓋、支撐套、浮動油封組件、鏈輪、定位套等組成一個(gè)整體，它是細(xì)長結(jié)構(gòu)，檢修時(shí)非常的不方便，尤其是組裝時(shí)，需要把它立起來，人員需要站在很高的位置，而且鏈輪軸組還容易傾倒，安全隱患大。

使用設(shè)備檢修鏈輪軸組，不僅能提高檢修效率和質(zhì)量，還能解決檢修過程中存在的安全隱患。檢修鏈輪軸組可以分為解體、部件修理、組裝和調(diào)試四個(gè)基本步驟，基于此，設(shè)計(jì)鏈輪軸組檢修成套裝備，主要由以下三部分組成：①設(shè)計(jì)一臺鏈輪軸組解體設(shè)備，可輕易對各類型鏈輪軸組進(jìn)行拆解;②設(shè)計(jì)一個(gè)鏈輪軸補(bǔ)焊平臺，可實(shí)現(xiàn)磨損的鏈輪軸補(bǔ)焊工作;③設(shè)計(jì)一個(gè)鏈輪軸組組裝平臺，可實(shí)現(xiàn)鏈輪軸組的組裝工作。

3 鏈輪軸組成套檢修設(shè)備的設(shè)計(jì)

3.1 鏈輪軸組解體設(shè)備的設(shè)計(jì)

本設(shè)備主要由框架、游動小車、位置調(diào)整工具、油缸、鏈輪解體模具等組成（見圖1）。

該設(shè)備的原理是將模具套在油缸活塞桿上，通過框架上油缸活塞帶動模具頂住鏈輪軸組的軸，從而拆開鏈輪筒，通過更換不同的模具，可以解體不同類型的鏈輪軸組。

使用時(shí)，把待解體的鏈輪軸組放在游動小車的位置調(diào)整工具上，根據(jù)鏈輪軸組的大小，通過位置調(diào)整工具將鏈輪軸組的中心調(diào)整到與油缸中心的高度一致，然后把模具裝到油缸的活塞桿上，油缸動作，油缸的活塞桿帶動模具頂?shù)芥溳嗇S組的軸上，從而達(dá)到解體的目的。

3.2 鏈輪軸補(bǔ)焊平臺的設(shè)計(jì)

鏈輪軸組解體后，常常出現(xiàn)鏈輪軸軸承位磨損或黏著損傷等現(xiàn)象，需要對其重新修復(fù)，需要先對軸承位車削后補(bǔ)焊，然后再對軸承位進(jìn)行處理，確保達(dá)到設(shè)計(jì)精度。而鏈輪軸補(bǔ)焊平臺則提高了補(bǔ)焊的效率。

該鏈輪軸補(bǔ)焊平臺，包括機(jī)架及設(shè)置在架身上的夾緊機(jī)構(gòu)（見圖2），位于架身的左側(cè)，實(shí)現(xiàn)了直徑較大軸類的加裝，同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置了圓錐滾動軸承，既降低了補(bǔ)焊過程中的轉(zhuǎn)動阻力，又承載頂緊時(shí)的徑向力;架身右側(cè)安裝了頂緊機(jī)構(gòu)，可根據(jù)軸料的長短進(jìn)行滑動調(diào)整，也可實(shí)現(xiàn)小范圍內(nèi)的頂緊調(diào)整;該鏈輪軸補(bǔ)焊平臺軸設(shè)計(jì)中心高為600mm，符合人體補(bǔ)焊作業(yè)高度，防止人體長時(shí)間補(bǔ)焊造成疲勞損傷。

3.3 鏈輪軸組組裝平臺的設(shè)計(jì)

在鏈輪軸組裝配時(shí)，形狀不規(guī)則，裝配不方便，特別是裝配浮動油封時(shí)，由于無法保證安裝時(shí)受力均勻，所以需要裝配多次才能成功[1]。浮動油封安裝不正確，會造成鏈輪軸組漏油或浮動油封燒壞，導(dǎo)致重新裝配或者更換浮動油封，引起更大的損失。

不同大小的鏈輪軸組，需要不同大小的組裝平臺，所以設(shè)計(jì)制作一個(gè)組裝平臺，可以組裝所有的鏈輪軸組。根據(jù)鏈輪軸組上軸、軸承座上的螺紋孔尺寸及鏈輪的大小制作工裝，可以共用一個(gè)組裝平臺。

該組裝平臺由主框架、滑移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、抱緊機(jī)構(gòu)和壓緊裝置組成（見圖3）。

安裝鏈輪軸組時(shí)，把鏈輪軸組吊入移動平臺上，升降機(jī)構(gòu)把抱緊機(jī)構(gòu)升至適當(dāng)位置，利用抱緊機(jī)構(gòu)把鏈輪軸組抱緊，防止其傾倒，然后把鏈輪軸組拉入設(shè)備內(nèi)部。把浮動油封放在軸承座內(nèi)，通過壓緊裝置連接螺桿把軸承座固定住，進(jìn)而使浮動油封安裝到軸承座唇口內(nèi)，可確保軸承座一次安裝成功。安裝另一側(cè)的浮動油封時(shí)，只需把鏈輪軸組從移動平臺推出，翻轉(zhuǎn)后，在利用移動平臺把鏈輪拉入設(shè)備內(nèi)部即可。這樣就可以完成鏈輪軸組的組裝。

4 應(yīng)用效果

鏈輪軸組解體設(shè)備操作簡單，提高了拆裝效率和安全系數(shù)，避免使用傳統(tǒng)的方法對零配件造成損傷。本設(shè)備通過更換各種模具可以很快地拆卸各種類型的鏈輪軸組，而且動力大，可以拆卸人工不能拆卸的鏈輪軸組。

鏈輪軸補(bǔ)焊平臺整體結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有效地解決了直徑較大噸位較重軸類的補(bǔ)焊變形的難題，進(jìn)一步保證了配件利用率，并降低了設(shè)備檢修配件費(fèi)用，同時(shí)避免了因配件不到位造成延誤檢修工期問題，確保了設(shè)備大修工期及礦井安裝要求。

鏈輪軸組組裝平臺投入使用，大大縮短了鏈輪軸組的組裝時(shí)間，效率提高3倍以上，確保了鏈輪軸組的檢修質(zhì)量，同時(shí)降低職工的勞動強(qiáng)度，避免了多次安裝損傷配件的發(fā)生，為設(shè)備檢修節(jié)約了時(shí)間。

5 經(jīng)濟(jì)效益分析

本鏈輪軸組檢修成套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對鏈輪軸組檢修的機(jī)械化拆解、組裝和試驗(yàn)調(diào)試，工作環(huán)境改善顯著，維修質(zhì)量和效率大幅提高。

以傳統(tǒng)人工檢修1件鏈輪軸組為例：①鏈輪軸組解體：需要3個(gè)人相互配合，用時(shí)8工時(shí)，對于難以拆卸的鏈輪軸組，容易損傷配件。②鏈輪軸磨損補(bǔ)焊：需要2個(gè)人相互配合，用時(shí)8工時(shí)，不能旋轉(zhuǎn)焊接，易造成鏈輪軸補(bǔ)焊過熱彎曲。③鏈輪軸組組裝：需要3個(gè)人相互配合，用時(shí)24工時(shí)，安裝浮動油封時(shí)，易受力不均勻損壞密封。

維修工時(shí)合計(jì)：40工時(shí)。

以使用鏈輪軸組檢修成套裝備檢修1件鏈輪軸組為例：①鏈輪軸組解體：需要2個(gè)人相互配合，用時(shí)2工時(shí)，不會損傷配件。②鏈輪軸磨損補(bǔ)焊：僅需1個(gè)人，用時(shí)4工時(shí)，旋轉(zhuǎn)焊接，不會造成鏈輪軸補(bǔ)焊過熱彎曲。③鏈輪軸組組裝：需要2個(gè)人相互配合，用時(shí)4工時(shí)，浮動油封壓制受力均勻，保證密封完好性能。

維修工時(shí)合計(jì)：10工時(shí)。

使用鏈輪軸組成套檢修設(shè)備后，平均每件鏈輪軸組可節(jié)約檢修時(shí)間40-10=30工時(shí)。效率提升了三倍。

6 結(jié)語

該套鏈輪軸組檢修裝備由3套設(shè)備組成，可滿足大小不同鏈輪軸組的檢修，適用范圍廣，降低了職工勞動強(qiáng)度，防止了拆解及組裝過程中損壞配件，提高了檢修效率及質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】蘇世飛.大中型井工煤礦機(jī)電設(shè)備常見故障的維修及預(yù)防措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（6）：110-112.