公路工程中路面瀝青施工技術(shù)應(yīng)用探討

衛(wèi)平俊

（安徽恒通交通工程有限公司，安徽 合肥 230000）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，我國的交通運(yùn)輸事業(yè)得到的蓬勃的發(fā)展，公路作為重要的組成部分，承擔(dān)著主要的運(yùn)輸責(zé)任，同時公路工程路面施工質(zhì)量也受到社會各界的關(guān)注。公路路面不僅要承載車輛的運(yùn)行，同時還會受到陽光、天氣等氣候因素的影響，為了保障公路的穩(wěn)定性與持久性，就需要在公路路面施工嚴(yán)格控制施工程序，確保公路瀝青路面的施工質(zhì)量，保障行車安全，促進(jìn)我國交通事業(yè)的發(fā)展。

一、公路工程中路面瀝青施工技術(shù)應(yīng)用的重要性

瀝青路面施工與其他公路路面施工相比使用范圍更加廣泛，在瀝青里面施工的過程中有效借助施工技術(shù)能夠提升公路工程的整體效果，從而保證公路路面的質(zhì)量。同時借助瀝青施工技術(shù)能夠針對不同地區(qū)的氣候條件等選擇合理的施工方案，避免氣候因素對路面的影響，極大的提高了瀝青路面的使用效率。施工人員應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)還有效的降低了施工材料的浪費(fèi)，按照瀝青路面施工的具體方案采購材料，極大的節(jié)約了施工成本，提升了整個工程的經(jīng)濟(jì)效益。

此外，通過對瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工的管理水平，保證工期進(jìn)度，防止因技術(shù)落后延誤工期，同時還能有效的解決以往瀝青路面施工時存在的問題。施工技術(shù)的應(yīng)用使得整個瀝青路面的質(zhì)量得以提高，極大的降低了后期的維護(hù)以及管理難度，降低了維護(hù)成本，從而保障了公路的暢通。

二、公路工程中路面瀝青施工技術(shù)應(yīng)用的對策

（一）做好瀝青路面的清理工作

為了保證有效應(yīng)用瀝青路面施工技術(shù)，在施工前要做好相應(yīng)的路面清理工作，將雜物全部清理干凈，防止在瀝青路面施工時出現(xiàn)離析的情況。首先，施工人員要結(jié)合瀝青路面的結(jié)構(gòu)，對雜物有序清除，如果路面結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，應(yīng)該制定明確的清除計(jì)劃，徹底將雜物清除，保證施工正常運(yùn)行。清除瀝青路面的雜物，不僅能夠提高施工技術(shù)的應(yīng)用效率，同時還能詳細(xì)的了解路面結(jié)構(gòu)，降低瀝青混合料的損耗。其次，路面施工人員應(yīng)該及時與公路工程管理人員進(jìn)行溝通，對施工方案中的不足提供有效的改進(jìn)意見，通過討論與研究優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，保證工程進(jìn)度，避免因施工設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致資金與資源的浪費(fèi)。

（二）有效應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)

在公路路面瀝青施工時，應(yīng)該有效結(jié)合先進(jìn)的路面施工技術(shù)，提升施工效率，保證公路路面質(zhì)量。比如：在公路施工的過程中使用先進(jìn)的供料設(shè)備，并結(jié)合超聲波傳感器對瀝青路面進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控。如果發(fā)現(xiàn)操作流程或者施工進(jìn)度等不符合相關(guān)規(guī)定，施工人員應(yīng)該積極采取解決措施，提高瀝青路面的施工效率。此外，還要有效控制瀝青混凝土的配比，如果配比不合理就會直接影響公路路面的質(zhì)量。施工人員要嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的要求，從目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段出發(fā)，對瀝青混凝土進(jìn)行合理配比，在保證瀝青路面施工質(zhì)量的前提下，防止材料浪費(fèi)。

（三）瀝青混合料的拌和以及運(yùn)輸

一般情況下，瀝青混合料的拌和采用間接式拌合，拌和中一定要確保瀝青混合料的顏色一致，拌和均勻，沒有白料、粗細(xì)離析以及結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象，讓瀝青能夠均勻的包裹在礦物顆粒上。瀝青加熱的溫度要控制在150-160℃左右，同時要對拌和事件也要進(jìn)行控制，從進(jìn)料到拌和完成的時間不能少于45秒，這樣才能保證瀝青混合料成分的有效發(fā)揮，提升瀝青混合料的使用效果。在瀝青混合料運(yùn)輸中一定要做好覆蓋，鋪攤時的溫度不能低于130℃，碾壓的溫度不能低于125℃。瀝青混合料的運(yùn)輸一定要綜合考慮運(yùn)輸路程，拌和能力以及車輛承載能力等，提前按照施工進(jìn)度確定好車輛的數(shù)量，在運(yùn)輸途中使用油氈布覆蓋瀝青混合料，防止在運(yùn)輸途中遭受雨淋、降溫或者污染等。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后還要對材料進(jìn)行復(fù)查，觀察是否出現(xiàn)離析，顏色是否正常，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該停止使用。在攤鋪時車輛之間應(yīng)該保持一定的距離，防止出現(xiàn)攤鋪中斷的情況。

（四）做好接縫處理

接縫處理是提高公路路面施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。接縫也分為橫向與縱向兩大類。橫向接縫對行車的舒適性影響比較大，因此要盡快避免橫向接縫，在同一層兩個相鄰的接縫與上下層錯位不能小于一米。上到下都要使用垂直平接縫的方式，等待接縫處瀝青混合料冷卻之后，輕輕的鏟除接縫處的廢料。橫向接縫處理時應(yīng)該與橋梁縮縫保持二十米以上的距離，不能在伸縮縫處，這樣才能保證伸縮縫周圍路面的平整?？v向接縫一般使用熱接茬施工技術(shù)，將已經(jīng)攤鋪好的瀝青混合料預(yù)留10-20厘米的距離暫時不進(jìn)行碾壓，等待后攤鋪部分完成后，用二分之一輪寬實(shí)施跨縫碾壓。如果縱縫是冷接縫時，可以使用壓路機(jī)壓路機(jī)位于熱瀝青混合料上，將混合料從熱邊壓向冷結(jié)合邊，從而出現(xiàn)較高的結(jié)合密實(shí)度。

結(jié)束語：

在科技以及經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，人們對公路施工的質(zhì)量已基本技術(shù)提出了更加嚴(yán)格的要求，在公路施工的過程中有效運(yùn)用瀝青路面施工技術(shù)不僅能夠提高公路工程的質(zhì)量，同時還能夠保證工程進(jìn)度，促進(jìn)整個公路工程項(xiàng)目正常施工。因此，施工單位一定要重視對瀝青施工技術(shù)的應(yīng)用。首先，要做好瀝青路面的清理工作，同時有效應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，保證瀝青路面的施工符合國家的相關(guān)規(guī)定。其次，做好瀝青混合料的拌和以及運(yùn)輸，嚴(yán)格控制拌和溫度以及時間，保證瀝青混合料的質(zhì)量。此外，做好接縫處理工作，保證行車的舒適性。