電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置及其檢驗(yàn)

潘建民

（浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院，浙江省特種設(shè)備安全檢測(cè)技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，浙江 杭州 310012）

在現(xiàn)代生活中，電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的代步設(shè)備，其轎廂和其他裝置各自發(fā)揮著自己的作用，一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題就會(huì)給人們?cè)斐砂踩{。因此在檢修以及檢驗(yàn)故障問(wèn)題工作的過(guò)程中，檢修人員要采取科學(xué)的檢驗(yàn)方法和技術(shù)手段，合理安置保護(hù)裝置和設(shè)備，確保電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，以免對(duì)乘坐電梯的人們?cè)斐蓚Α?/p>

一、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的構(gòu)成及要求

（一）轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的組成

檢測(cè)控制單元用來(lái)判斷電梯轎廂是否意外移動(dòng)，可以利用每層的平層感應(yīng)裝置和安全控制系統(tǒng)來(lái)共同組成該監(jiān)測(cè)裝置。對(duì)監(jiān)測(cè)裝置的基本要求是：最遲在轎廂離開(kāi)開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)，它應(yīng)能檢測(cè)到轎廂的意外移動(dòng)。該監(jiān)測(cè)裝置安裝前必須做型式試驗(yàn)，可單獨(dú)對(duì)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行型式試驗(yàn)，也可以與轎廂移動(dòng)保護(hù)裝置一起作為一個(gè)完整的系統(tǒng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。

執(zhí)行單元即制停部件，可以作用在以下幾個(gè)位置：轎廂、對(duì)重、懸掛鋼絲繩、曳引輪、只有兩個(gè)支撐的曳引輪軸。制停部件不僅僅只是使轎廂停止，它還必須使轎廂一直處于停止?fàn)顟B(tài)。停止部件可與上行超速保護(hù)裝置和下行超速保護(hù)裝置共用；制停部件作用在轎廂和對(duì)重這兩個(gè)位置時(shí)，可以利用轎廂安全鉗和對(duì)重安全鉗來(lái)達(dá)到制停，此時(shí)轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置就由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、限速器-安全鉗組成；制停部件作用在懸掛鋼絲繩位置時(shí)可以利用夾繩器來(lái)達(dá)到制停，此時(shí)轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置就由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、夾繩器組成；制停部件作用在曳引輪可以利用制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，此時(shí)轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置就由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、制動(dòng)器組成。

（二）制停裝置動(dòng)作的距離要求

轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置應(yīng)該在如下距離內(nèi)制停轎廂：與檢測(cè)到轎廂意外移動(dòng)的該層站的距離不大于1.2m；該層門(mén)地坎與轎廂護(hù)腳板最低部分之間的垂直距離不大于200mm；轎廂地坎與面對(duì)轎廂入口處的井道壁最低部件之間的距離不大于200mm；轎廂地坎與該層門(mén)門(mén)楣之間或?qū)娱T(mén)地坎與轎廂門(mén)楣之間的垂直距離不小于1.0m。上述數(shù)值在轎廂載有不超過(guò)100%額定載重量的任何載荷情況下均應(yīng)滿(mǎn)足，并且移動(dòng)距離從平層停止位置計(jì)算。在制停過(guò)程中防止轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置的制停部件不應(yīng)使轎廂減速度超過(guò)如下數(shù)值：空轎廂向上意外移動(dòng)時(shí)為9.8m/s2；向下意外移動(dòng)時(shí)為自由墜落保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)允許的減速度。

（三）轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的釋放

轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置動(dòng)作后，應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員將其釋放或使電梯復(fù)位。當(dāng)人員釋放該裝置時(shí)，不需要接近轎廂、對(duì)重或平衡重。該裝置釋放后應(yīng)處于工作狀態(tài)，如果需要外部能量來(lái)操作該裝置，當(dāng)能量不足時(shí)應(yīng)使電梯停止并保持在停止?fàn)顟B(tài)，但注意該要求不適用于帶導(dǎo)向的壓縮彈簧。

二、電梯轎廂意外移動(dòng)的常見(jiàn)原因

針對(duì)電梯轎廂經(jīng)常出現(xiàn)的意外移動(dòng)所造成的問(wèn)題進(jìn)行分析，首先，就是其制動(dòng)設(shè)備的問(wèn)題，它是保障電梯運(yùn)行安全的重要裝置，對(duì)電梯的上下運(yùn)行進(jìn)行控制，對(duì)其運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而其出現(xiàn)問(wèn)題的原因之一就是制動(dòng)設(shè)備工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)動(dòng)作過(guò)于頻繁和密集造成運(yùn)行故障，從而導(dǎo)致出現(xiàn)意外移動(dòng)的情況。

其次，電梯的運(yùn)行需要專(zhuān)門(mén)的曳引設(shè)備和系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行操控，其滑輪和鋼絲繩線(xiàn)由于頻繁的接觸摩擦而導(dǎo)致高度的磨損現(xiàn)象，并且部分裝置的表面會(huì)帶有油污和油漬，造成在曳引操控時(shí)出行變形的問(wèn)題，從而造成滑輪在滑動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)位移，也就因此形成轎廂的意外移動(dòng)情況。

最后，電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性是不可或缺的，因此還需要專(zhuān)門(mén)的平衡系統(tǒng)來(lái)維持其穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，防止出現(xiàn)測(cè)斜或者傾斜的問(wèn)題。但是在系統(tǒng)調(diào)試階段，工作人員沒(méi)有按要求做好測(cè)試工作，導(dǎo)致電梯經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法維持穩(wěn)定和平衡的情況，重力失調(diào)的情況下也就無(wú)法保持平衡，就很容易引發(fā)轎廂的移動(dòng)。

三、轎廂意外移動(dòng)裝置的常見(jiàn)類(lèi)型及檢驗(yàn)方法

利用平層再平層電路來(lái)檢測(cè)轎廂是否離開(kāi)開(kāi)鎖區(qū)域，當(dāng)轎廂離開(kāi)開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)，平層再平層電路斷開(kāi)對(duì)門(mén)鎖回路的短接，如果此時(shí)開(kāi)門(mén)，則利用門(mén)鎖回路切斷主機(jī)和制動(dòng)器供電電路，從而使動(dòng)器動(dòng)作。對(duì)于采用對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）驗(yàn)證和對(duì)制動(dòng)力驗(yàn)證的，制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)的周期不應(yīng)大于15天；對(duì)于僅采用對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）驗(yàn)證的，則在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)檢測(cè)制動(dòng)力；對(duì)于僅采用對(duì)制動(dòng)力驗(yàn)證的，則制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)周期不應(yīng)大于24小時(shí)。

檢驗(yàn)時(shí)，要重點(diǎn)查看是否有平層再平層功能，審查平層再平層電路板的安全電路型式試驗(yàn)證書(shū)，包括電梯系統(tǒng)質(zhì)量（P+W）、額定載重量是否在證書(shū)范圍內(nèi)。用試驗(yàn)速度進(jìn)行制停試驗(yàn)，驗(yàn)證制動(dòng)距離是否小于證書(shū)中的“對(duì)應(yīng)試驗(yàn)速度的允許移動(dòng)距離。

轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的出現(xiàn)，使得電梯的安全性又得到了進(jìn)一步的保障。在分析轎廂是否出現(xiàn)意外移動(dòng)的情況時(shí)，要結(jié)合該裝置的工作原理和類(lèi)型，從根本上入手，深入研究轎廂意外移動(dòng)裝置的檢驗(yàn)檢測(cè)和預(yù)判方法，在發(fā)生轎廂意外移動(dòng)的事故之前，能夠及時(shí)控制危險(xiǎn)的發(fā)生，更好的保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

結(jié)束語(yǔ)：

電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的成因多樣，這些成因都具有一定的隱蔽性，因此采用常規(guī)的方法無(wú)法徹底排查。對(duì)此，在設(shè)計(jì)電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置時(shí)，便應(yīng)將相關(guān)要求考慮其中，具體包括制動(dòng)器的自監(jiān)測(cè)、制停距離、位置及減速度等的要求，以提高電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性和可操作性。此外，還應(yīng)按要求對(duì)電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行驗(yàn)證，以保證其正常動(dòng)作。應(yīng)深入研究電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的相關(guān)問(wèn)題來(lái)規(guī)避這一類(lèi)安全事故。