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    “轉(zhuǎn)向架檢修”信息化教學(xué)設(shè)計

    2019-01-11 17:41:51張波杜李蘋鄧萬財
    關(guān)鍵詞:指導(dǎo)書轉(zhuǎn)向架檢修

    張波 杜李蘋 鄧萬財

    [摘? ? ? ? ? ?要]? 目前,大多數(shù)高職專業(yè)課程在教學(xué)中存在課堂教學(xué)效率低、理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)等問題,通過在教學(xué)中應(yīng)用先進(jìn)的信息化技術(shù),采用“線上—線下”混合式教學(xué)模式,以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),使學(xué)習(xí)不局限于課堂,提升了學(xué)習(xí)效率;通過應(yīng)用虛擬仿真實訓(xùn)系統(tǒng),解決了實訓(xùn)資源不足的問題,提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提升了學(xué)習(xí)效果。

    [關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 信息化;混合式教學(xué);教學(xué)設(shè)計

    [中圖分類號]? G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)31-0174-02

    一、概述

    近年來我國城市軌道交通迅速發(fā)展,取得了舉世矚目的巨大成就,運(yùn)營里程和在建規(guī)模躍居世界第一,對緩解城市交通壓力起到了巨大的作用,而軌道交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)——軌道車輛技術(shù)則達(dá)到了世界先進(jìn)水平。要保證軌道車輛安全、可靠的運(yùn)行,必須要有一支高水平的檢修隊伍。轉(zhuǎn)向架作為軌道車輛的核心部件之一,直接關(guān)系著列車運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和平穩(wěn)性,是車輛檢修的重點。對高職教育的軌道車輛專業(yè)來說,通過利用信息化技術(shù)對相應(yīng)專業(yè)課程教學(xué)過程進(jìn)行設(shè)計和應(yīng)用對提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力,有效達(dá)成教學(xué)目標(biāo),解決教學(xué)重難點問題,作用突出、效果明顯。

    二、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)目標(biāo)

    “轉(zhuǎn)向架檢修”是軌道車輛構(gòu)造課程教學(xué)任務(wù)中的一個重要教學(xué)項目,主要教學(xué)內(nèi)容為轉(zhuǎn)向架檢修的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過本項目教學(xué)任務(wù)的實施,使學(xué)生可以熟練掌握轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和工作原理;掌握轉(zhuǎn)向架檢修的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);能獨立閱讀并理解轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書;正確選擇和使用工具完成轉(zhuǎn)向架日常檢修;同時,在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生安全生產(chǎn)意識、崗位責(zé)任意識、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神與嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。

    三、教學(xué)過程設(shè)計

    (一)學(xué)情分析

    根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案,“轉(zhuǎn)向架檢修”項目教學(xué)的實施放在第三學(xué)期,從知識儲備來說,在學(xué)習(xí)本門課程前,學(xué)生已完成機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、概論、電工電子等專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),了解了軌道交通行業(yè)的基礎(chǔ)知識,具備一定的機(jī)械識圖能力,較好地掌握了電工、鉗工等操作技能。但是對高職學(xué)生來說,這個時期的學(xué)生已經(jīng)具有一定的自主學(xué)習(xí)能力,但缺乏主動學(xué)習(xí)動力,并且具有以下特點:(1)同一個班級的學(xué)生的基礎(chǔ)不同,因此學(xué)習(xí)效果存在差異;(2)學(xué)生普遍喜歡玩手機(jī),部分學(xué)生日常“機(jī)不離手”;(3)學(xué)生對理論學(xué)習(xí)的興趣不大,但喜歡動手操作。

    因此,在教學(xué)設(shè)計上,考慮采用理實一體化的教學(xué)模式,讓學(xué)生除了動手還可以動腦,同時應(yīng)用多種信息化手段,增加課堂吸引力,達(dá)到提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和提升學(xué)習(xí)效果的目的。

    (二)教學(xué)設(shè)計思路

    依據(jù)職業(yè)教育教學(xué)改革要求,在教學(xué)過程中以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),基于“線上—線下”混合式教學(xué)理念,進(jìn)行教學(xué)流程設(shè)計,在教學(xué)中主要采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。

    首先,通過以問題為導(dǎo)向,在課前布置任務(wù)讓學(xué)生完成動車組轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書,在這個過程中,學(xué)生通過分組、分工、現(xiàn)場參觀討論,網(wǎng)上查找資源等方式完成作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。從而培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力、自主學(xué)習(xí)能力、知識總結(jié)歸納能力和寫作能力。

    此時,學(xué)生通過自學(xué)對本項目的教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)有了初步的知識儲備,帶著自學(xué)基礎(chǔ)走進(jìn)課堂。接著,在課堂上由學(xué)生分組展示學(xué)習(xí)成果,并且教師對學(xué)生的展示情況及時點評、糾正、引導(dǎo),在這個過程采用學(xué)生互評的方式調(diào)動學(xué)生的參與度,增進(jìn)學(xué)習(xí)的積極性和鍛煉學(xué)生的思考能力。在教師的引導(dǎo)下,讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)作業(yè)指導(dǎo)書中存在的問題并進(jìn)行改進(jìn),最后師生共同完成轉(zhuǎn)向架檢修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。

    完成理論知識儲備之后,學(xué)生基本上已經(jīng)了解了轉(zhuǎn)向架檢修的作業(yè)內(nèi)容,此時就可以進(jìn)入下一個教學(xué)環(huán)節(jié):完成“轉(zhuǎn)向架虛擬檢修”。進(jìn)入軌道車輛“虛擬檢修系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)室后,首先由教師通過電腦投屏的方式介紹虛擬檢修仿真軟件的功能,演示轉(zhuǎn)向架的虛擬檢修操作,然后學(xué)生根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書,練習(xí)并完成轉(zhuǎn)向架的檢修作業(yè)。通過虛擬檢修系統(tǒng)的反復(fù)練習(xí),學(xué)生熟練了轉(zhuǎn)向架檢修的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入轉(zhuǎn)向架檢修現(xiàn)場。

    在現(xiàn)場首先教師進(jìn)行安全教育并現(xiàn)場示范標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè),隨后學(xué)生按小組完成轉(zhuǎn)向架檢修現(xiàn)場操作。通過采用將虛擬仿真練習(xí)與現(xiàn)場操作結(jié)合的方式,強(qiáng)化學(xué)生對理論知識的掌握以及實踐動手能力。在這個過程中培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

    在課后通過微信公眾號推送車輛檢修新技術(shù)、新工藝等相關(guān)拓展知識,豐富學(xué)生知識面,拓展學(xué)生的職業(yè)能力。

    教學(xué)流程設(shè)計如下圖所示。

    (三)教學(xué)實施過程

    1.第一階段:課前預(yù)習(xí)

    課前,教師通過微信公眾號推送本項目教學(xué)中學(xué)生需要完成的任務(wù):要求學(xué)生分組完成《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》的編制,在這之前,教師將課程相關(guān)資源分享到超星泛雅、重慶高校在線開放課程平臺。

    班級學(xué)生接到任務(wù)后分成學(xué)習(xí)小組,每個小組設(shè)組長1名,組員3名。根據(jù)教師布置的任務(wù),由組長對小組成員進(jìn)行任務(wù)分工。分工之后,小組各成員開始為完成任務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備工作,具體包括觀看在線課程、學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)資料、研究實訓(xùn)中心的車輛模型等進(jìn)行知識儲備。

    最后,通過小組成員一起,共同討論并完成《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》的編制,并準(zhǔn)備任務(wù)完成情況的匯報材料。

    2.第二階段:課堂學(xué)習(xí)

    課堂上,首先,由各小組代表匯報自主學(xué)習(xí)成果,介紹《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》的編制思路,在任務(wù)完成過程中遇到的問題,已解決的問題和未解決的問題,在這個過程中,其他小組可以針對有疑問的地方進(jìn)行提問,匯報小組完成解答。

    在各個小組完成匯報之后,由教師對各小組的任務(wù)完成情況進(jìn)行評價,針對各自編制的任務(wù)書存在的不足之處,由教師提出存在的問題并引導(dǎo)學(xué)生共同思考解決,最后由教師主導(dǎo),各小組對《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》共同完成改進(jìn)、完善。

    接下來,由教師通過教師端投屏的方式介紹車輛虛擬檢修仿真軟件的功能,并演示轉(zhuǎn)向架的虛擬檢修操作,學(xué)生根據(jù)教師在軟件平臺上發(fā)布的虛擬檢修任務(wù),參考《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》,在虛擬仿真軟件環(huán)境下完成轉(zhuǎn)向架檢修任務(wù)。最后通過反復(fù)的虛擬檢修訓(xùn)練,熟悉轉(zhuǎn)向架檢修的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過虛擬仿真軟件的應(yīng)用,提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,縮短了掌握知識和技能的時間,降低了學(xué)習(xí)成本。

    通過虛擬檢修練習(xí)之后,學(xué)生掌握了相應(yīng)的理論知識,即到檢修實訓(xùn)中心進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)練習(xí)。到現(xiàn)場后首先由教師結(jié)合企業(yè)現(xiàn)場和實訓(xùn)場地的實際情況進(jìn)行安全教育,培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。然后按照《轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》示范標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向架檢車作業(yè)操作,之后由學(xué)生分組完成轉(zhuǎn)向架例行檢修的現(xiàn)場作業(yè),并完成填寫檢修作業(yè)記錄單,在這個過程中教師從旁指導(dǎo)并對學(xué)生的完成情況進(jìn)行評價。

    3.第三階段:課后拓展

    作為課堂延伸,需要教師在課后繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生保持學(xué)習(xí)狀態(tài)。通過微信公眾號推送等方式讓學(xué)生了解軌道交通發(fā)展動態(tài),車輛先進(jìn)技術(shù)信息,也可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布熱門話題讓學(xué)生參與討論。對觀點新穎,視角特殊,邏輯表達(dá)能力突出的學(xué)生采取獎勵措施,鼓勵學(xué)生積極思考、拓展知識、表達(dá)觀點。

    四、結(jié)語

    “轉(zhuǎn)向架檢修”教學(xué)通過“線上—線下”混合式教學(xué)設(shè)計,利用信息化技術(shù)開展教學(xué),以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),使學(xué)習(xí)不局限于課堂,提升了學(xué)習(xí)效率。通過任務(wù)教學(xué)法、引導(dǎo)教學(xué)法,使學(xué)生自主探究知識,提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。通過小組協(xié)作完成任務(wù),培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊合作意識。通過情景教學(xué)法、角色扮演提升了學(xué)生的安全、責(zé)任意識。通過虛擬仿真練習(xí)與現(xiàn)場作業(yè)相結(jié)合,培養(yǎng)了學(xué)生理論聯(lián)系實際,發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力,具有一定的推廣意義?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代的到來,為高職教育帶來了新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),作為新時代教師,我們應(yīng)迎難而上,緊跟時代發(fā)展步伐。將信息化手段合理應(yīng)用于教育教學(xué)中,切實提升課堂教學(xué)效果,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

    參考文獻(xiàn):

    [1]江奇,張磊,尹濤.高校遠(yuǎn)程同步互動課堂學(xué)習(xí)探究[J].中國教育技術(shù)裝備,2016(18).

    [2]李迎.基于高校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的混合教學(xué)模式的應(yīng)用研究[D].南昌:南昌大學(xué),2014.

    [3]金一,王移芝,劉君亮.基于混合式學(xué)習(xí)的分層教學(xué)模式研究[J].現(xiàn)代教育技術(shù),2013,23(1):27,37-40.

    [4]黃榮懷,馬丁,鄭蘭琴,等.基于混合式學(xué)習(xí)的課程設(shè)計理論[J].電化教育研究,2009(3):1-6.

    編輯 馮永霞

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