淺談海洋平臺建造質量管理與控制

孟凡星

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300452）

0 引言

海洋平臺在進行建造的時候，由于建造的環(huán)境條件較差，在建造過程中會由于多種不可控的因素，而對海洋平臺的建造質量造成不同程度的影響，從而就會影響到我國的經(jīng)濟發(fā)展，以及人們的生命安全。因此，必須要對海洋平臺在建造過程中進行質量的管理和控制，加強每一個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，促進海洋平臺建造質量的不斷提高。本文主要以半潛式海洋平臺為基礎，對海洋平臺的建造質量管理與控制進行研究，希望能夠為相關人員提供一定的參考意見。

1 海洋平臺建造質量管理控制中的分級預警機制

分級預警機制，主要是對于海洋平臺在建造過程當中，出現(xiàn)的問題進行分類，從而對問題出現(xiàn)的原因進行分析，來提高問題解決的效率，這也是對質量進行良好的管理和控制的重要方式之一。

1.1 分級管理原則的制定

在半潛式海洋平臺建設當中，首先要對所遇到的各種質量管理問題進行分析，主要以不同級別的預警機制進行分類，明確規(guī)定不同級別所代表的意義，相關的管理領導人員，要結合各個級別的管理原則，來明確工作人員們的職責，加強對問題的探討和研究，提高問題的解決效率[1]。

1.2 對于分級管理原則的制定，主要內容如下

一級為紅色標志，代表意義為，在實際的工程施工中，存在很多并無法確定原因的問題，以及各種施工人員未嚴格按照相關標準進行施工而給工程帶來嚴重的損失。對于這種現(xiàn)象的處理方式，要先找到主要負責的管理人員，及時暫停施工，要征得上級領導同意，從而對問題進行處理之后，再開始正常施工。主要的責任方為甲方和相關的高層領導人員。二級為橙色標志，這種現(xiàn)象主要是由于施工環(huán)節(jié)和程序造成的各種嚴重損失，需要及時讓承包方對這種現(xiàn)象進行管理控制，一般來說，主要負責人為甲乙方的項目經(jīng)理。三級為黃色標志，就是在施工的時候帶來了一些比較小的危害和損失，在現(xiàn)場立即進行處理。

2 加強建造質量管理的動態(tài)監(jiān)管

由于海洋平臺的建造施工始終處于變動之中，隨時可能會由于種種原因出現(xiàn)問題，繼而影響到施工的質量。因此想要加強質量管理，必須要建立一定的管理制度和程序，來加強對建造質量管理的動態(tài)變化的監(jiān)管，便于及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題的地方，進行及時的解決，從而提高海洋平臺的質量建設[2]。

3 加強海洋平臺建造質量管理與控制的策略研究

3.1 質量管理清單的制作

海洋平臺在建造的過程中，由于牽涉到的建造程序比較復雜，各種工藝流程繁多，如果不加以詳細的管理，就會影響海洋平臺的建造質量。因此，為了使海洋平臺建造的質量管理更加詳細明確，可以制作質量管理清單，在此清單的指引下，便于更好地對各個環(huán)節(jié)和建造部位進行監(jiān)控。該管理清單中，要確切地標明需要管理的詳細內容，對這些內容進行清晰的描述，并且需要對各個部門的員工們按照詳細的規(guī)定開展質量管理工作。

3.2 提高焊接工藝的研發(fā)制定

在建造半潛式海洋平臺的時候，主要使用的材料為強度非常高的鋼材料，這種材料能夠滿足海洋平臺建造的質量需求，由于結構的影響，使得該材料自身具有著非常特殊的性能，因而在對其進行焊接的時候，所采取的焊接工藝，有著非常高的要求。在傳統(tǒng)的焊接工藝的使用基礎上，這種強度較高的鋼材料，無法達到焊接的需求標準，不能夠保證半潛式海洋平臺的建造質量。因此，必須要結合現(xiàn)代科學技術，不斷地在實際建造過程中，對焊接工藝進行研發(fā)和制定，使其滿足施工的要求，為焊接質量提供可靠的保證，從而使半潛式海洋建造平臺的質量能夠得到驗證。

3.3 實行全面管理監(jiān)督控制

在海洋平臺的建造過程中對超高強度鋼的利用率比較高，一旦超高強度鋼的焊接出現(xiàn)問題，就會給海洋平臺帶來嚴重的質量影響，不僅僅會影響經(jīng)濟利益，還會造成比較人員傷亡。因此，對于這種可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象，必須要嚴加杜絕和禁止，在施工的過程當中，要對超高強度鋼實行全面管理監(jiān)督控制，對其進行嚴格要求，一旦出現(xiàn)失誤，必須要及時處理，減少質量損失，提高工作效率。

3.4 加強質量管理手冊和相關人員的培訓工作

海洋平臺建造中離不開焊接工作，對于焊接工作來說，焊接的工作人員們自身的焊接技能，以及對各種焊接質量的要求是否明確，對質量管理來說非常重要。正因如此，必須要對焊接工作人員們進行質量管理手冊的培訓，讓他們明確認識焊接質量的標準。要加強對相關人員的專業(yè)技能培訓工作，要求焊接工作人員必須要在具備一定焊接技術的基礎上，才能夠進行上崗工作，從而展開焊接工作。

3.5 采用特殊的方式對特殊構造進行質量管理

海洋平臺建造是一種比較特別的工程項目，其過程當中必然會出現(xiàn)各種特殊結構的構造，海洋平臺對特殊構造有著嚴格的特殊要求，因此，必須要采取特殊的方式，對其進行質量管理控制。

4 結語

綜上所述，在海洋平臺的建造過程當中，由于建造的工藝流程較為復雜，應用到的各種材料和技術也非常特殊，海洋平臺建造對這些有著較為嚴格的要求。我國在科學技術的不斷發(fā)展下，必須要不斷地強化對海洋平臺建造的質量管理和控制，加強各個建造環(huán)節(jié)當中的動態(tài)監(jiān)管，制作質量管理清單，加強質量管理手冊和相關人員的培訓工作，提高焊接工藝的研發(fā)制定，對于海洋平臺建造過程中所需要的特殊構件進行特殊的管理，為海洋平臺的質量建設提供安全可靠的保障。