試論北洋政府的交通運(yùn)輸政策與對外貿(mào)易

　　 ［摘 要］加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)物流過程費(fèi)用的節(jié)約，促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展。北洋時(shí)期的交通運(yùn)輸包括鐵路、公路、航運(yùn)、郵電、航空等多種方式，北洋政府在加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)，促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展方面取得了相當(dāng)?shù)某尚Вw現(xiàn)了北洋時(shí)期交通運(yùn)輸政策承上啟下的時(shí)代特色。
　　 ［關(guān)鍵詞］北洋政府；交通運(yùn)輸政策；對外貿(mào)易
　　 ［中圖分類號］F20 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］ Ａ ［文章編號］ １００９ — ２２３４（２０１1）０６ — ００70 — ０2
　　
　　 北洋政府非常注重交通運(yùn)輸建設(shè)，它是物流過程中的最重要的組成部分，這既是對現(xiàn)代物流業(yè)建設(shè)的初步探索與嘗試，又是對北洋政府對外貿(mào)易政策內(nèi)容的豐富和發(fā)展。這一時(shí)期的交通運(yùn)輸政策比晚清時(shí)期事實(shí)上是前進(jìn)了一大步，呈現(xiàn)了承上啟下的過渡特色。下面分為鐵路、公路、航運(yùn)、郵電、航空五個(gè)方面加以闡述。
　　 一、加強(qiáng)鐵路建設(shè)
　　 比起畜運(yùn)、水運(yùn)等舊運(yùn)輸方式，鐵路具有明顯的優(yōu)越性，因此鐵路發(fā)