◎王景鋒
近幾年,在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中,農(nóng)村電子商務(wù)得到蓬勃發(fā)展。一方面,隨著改革開放不斷深入,國(guó)家實(shí)力不斷增強(qiáng),在農(nóng)業(yè)財(cái)政投入上也更有底氣,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量都有所提升,在電子商務(wù)助推下農(nóng)產(chǎn)品物流總量也迅速攀升。另一方面,隨著百姓生活水平不斷提升,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也發(fā)生了深刻變化,特別是對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)也越來(lái)越注重質(zhì)量和安全性。這些因素都對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響。特別是在電子商務(wù)不斷發(fā)展過(guò)程中,進(jìn)一步拓展了農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道,農(nóng)產(chǎn)品憑借在選擇和購(gòu)買方式上的優(yōu)勢(shì),能夠滿足消費(fèi)者多元化和個(gè)性化的需求。而對(duì)于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流而言,受到農(nóng)產(chǎn)品自身性質(zhì)的局限,農(nóng)產(chǎn)品物流必須以最快速度將農(nóng)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,才能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度,減少因?yàn)檫\(yùn)輸帶來(lái)的損失。因而,從這個(gè)意義上來(lái)講,傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流必然面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2018年上半年數(shù)據(jù)顯示,上半年全國(guó)電子商務(wù)零售總額超過(guò)4.08 萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,有力的拉動(dòng)了我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。其中農(nóng)村電子商務(wù)上半年共完成網(wǎng)絡(luò)銷售額6322 億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)34%,同時(shí)農(nóng)村電子商務(wù)零售總額已經(jīng)占到全國(guó)電子商務(wù)零售總額的15.5%,可以說(shuō)當(dāng)前農(nóng)村電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇通過(guò)電子商務(wù)形式進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)。2018年上半年農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售總額超過(guò)906 億元,增長(zhǎng)幅度接近40%,在農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售迅猛增長(zhǎng)背景下,也有力的推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2017年全國(guó)快遞物流企業(yè)業(yè)務(wù)量超過(guò)400 億件次,同比增長(zhǎng)超過(guò)28%??梢?jiàn),隨著電子商務(wù)不斷發(fā)展,有力地推動(dòng)了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
隨著國(guó)家對(duì)三農(nóng)領(lǐng)域的投入不斷增加,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量都逐年提升,特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展更加重視,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售得到了有效支持,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。特別是東三省、河北、山東、四川等地作為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品主要產(chǎn)區(qū),不僅為全國(guó)各地輸送了大量特色農(nóng)產(chǎn)品,同時(shí)也為農(nóng)民創(chuàng)造了更多收入。隨著農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增加,在農(nóng)村電子商務(wù)助力下,農(nóng)產(chǎn)品物流得到了迅猛發(fā)展。一方面,進(jìn)一步增加了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品組織難度,由于很多特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地都處于交通較為不便的農(nóng)村地區(qū),在運(yùn)輸條件和運(yùn)輸能力上對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高要求,對(duì)于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)而言,要想獲得消費(fèi)者信賴,就必須提升傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸質(zhì)量,確保特色農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中新鮮度得到有效保障[1]。另一方面,當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸需求增加,特別是隨著消費(fèi)者對(duì)水產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品和水果蔬菜等產(chǎn)品需求逐漸增加,這些農(nóng)產(chǎn)品都需要通過(guò)冷鏈運(yùn)輸方式確保產(chǎn)品質(zhì)量,但當(dāng)前傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸仍然采取常溫運(yùn)輸,只有不到30%的農(nóng)產(chǎn)品能夠得到冷鏈運(yùn)輸保障,這不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平,同時(shí)也制約了我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。特別是當(dāng)前我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流還缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中損耗較大,不僅給企業(yè)帶來(lái)了一定的成本壓力,同時(shí)也造成了農(nóng)產(chǎn)品資源浪費(fèi)。
首先,農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸量大。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品每年產(chǎn)品都非常驚人,除了農(nóng)民自給自足以外,還有部分農(nóng)產(chǎn)品成為商品在市場(chǎng)上流通,這部分流通農(nóng)產(chǎn)品就需要農(nóng)產(chǎn)品物流來(lái)對(duì)其進(jìn)行空間上的轉(zhuǎn)移。其次,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸種類多。從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量上看,由于我國(guó)地大物博,物產(chǎn)豐富,在農(nóng)業(yè)發(fā)展上不僅能夠生產(chǎn)大量農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物,同時(shí)水產(chǎn)品和畜牧產(chǎn)品也得到了極大豐富。這些農(nóng)產(chǎn)品都可以轉(zhuǎn)化為商品,滿足廣大人民的生活需求。而遍布全國(guó)各地的農(nóng)產(chǎn)品供給,需要農(nóng)產(chǎn)品物流來(lái)實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品而言,需要龐大的物流體系來(lái)覆蓋全國(guó)各地來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。這就要求農(nóng)產(chǎn)品物流在空間布局上要更加合理,在時(shí)間把控上要更加精準(zhǔn)。再次,農(nóng)產(chǎn)品物流具有更加運(yùn)作獨(dú)立性特點(diǎn)[2]。由于農(nóng)產(chǎn)品自身的特殊性,需要在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)确矫婢哂邢鄬?duì)獨(dú)立性。在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中,為確保農(nóng)產(chǎn)品保鮮度需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品采取一系列低溫、保鮮措施,同時(shí)還需要專門的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸設(shè)備,對(duì)所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格控制,并按照一定操作規(guī)程進(jìn)行。最后,農(nóng)產(chǎn)品物流還具有點(diǎn)多面廣特點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要環(huán)節(jié),是農(nóng)產(chǎn)品能夠成為商品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸相比較其他產(chǎn)品運(yùn)輸存在點(diǎn)多面廣特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品具有季節(jié)性特點(diǎn),在運(yùn)輸過(guò)程中還存在時(shí)間性強(qiáng)和不均衡問(wèn)題,這就需要在運(yùn)輸過(guò)程中短時(shí)間內(nèi)需要投入大量運(yùn)輸工具,特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)需要通過(guò)二次或三次裝卸運(yùn)輸才能到達(dá)目的地。在運(yùn)輸過(guò)程中各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)需要科學(xué)布局,才能提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸效率。此外,加工增值也是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要特點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品由于是有生命的有機(jī)物,一旦被采摘就很容易出現(xiàn)損壞或腐敗。因此,為延長(zhǎng)保存期限,需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工,提升農(nóng)產(chǎn)品附加值,確保農(nóng)產(chǎn)品能夠得到充分利用,使農(nóng)產(chǎn)品能夠在運(yùn)輸過(guò)程中順利完成。
在電子商務(wù)發(fā)展背景下,我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的巨大壓力和挑戰(zhàn)。從政府層面看,國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的政策措施來(lái)支持農(nóng)產(chǎn)品物流長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,同時(shí)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流在發(fā)展過(guò)程中基礎(chǔ)條件還相對(duì)薄弱,而且信息化程度還相對(duì)較低,主體組織化也相對(duì)較低,物流環(huán)節(jié)過(guò)高,人才隊(duì)伍缺乏,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流渠道還不夠順暢。
其一,政府政策支持不足,物流基礎(chǔ)條件薄弱。當(dāng)前,我國(guó)政府在促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中也出臺(tái)了相關(guān)政策和措施,在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展,但由于政策制定比較粗線條,很難對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行具體指導(dǎo),也沒(méi)有解決農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展滯后問(wèn)題。特別是在頂層設(shè)計(jì)和政策指導(dǎo)方面還存在諸多問(wèn)題,這在一定程度上嚴(yán)重了農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展。同時(shí),從農(nóng)產(chǎn)品分布看,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大多源于農(nóng)村地區(qū),雖然國(guó)家不斷加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,但由于我國(guó)農(nóng)村地區(qū)分布廣泛,公路和鐵路要想完全實(shí)現(xiàn)延伸,還存在諸多問(wèn)題。同時(shí)在冷鏈建設(shè)體系和專業(yè)運(yùn)輸工具引入上也存在諸多不足。當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸大多采用常溫方式,在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中損耗相對(duì)較大[3]。從農(nóng)產(chǎn)品包裝上看,還存在標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一問(wèn)題,因此這在一定程度上也會(huì)引起消費(fèi)者疑慮,可能會(huì)減少購(gòu)物行為。
其二,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化和主體組織化程度都相對(duì)較低。從當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息角度看,雖然國(guó)家加大了對(duì)農(nóng)業(yè)類網(wǎng)站建設(shè),并鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)支持農(nóng)產(chǎn)品物流信息化推進(jìn),但專門為農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的網(wǎng)站相對(duì)較少,提供的農(nóng)產(chǎn)品交易信息也相對(duì)零散。加之當(dāng)前很多農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)都是由農(nóng)民組成,對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)掌握不夠熟練,這在一定程度上可避免的會(huì)影響農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)企業(yè)也很難運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息來(lái)提升企業(yè)信息化水平。從我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)主體看,隨著當(dāng)前廣大人民群眾生活水平逐漸提高,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求越來(lái)越大,相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模也在不斷增長(zhǎng)。從整體看,整個(gè)物流服務(wù)企業(yè)社會(huì)化程度和集約化程度都相對(duì)較低,加之由于農(nóng)戶居住較為分散,在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸上都是通過(guò)很多小規(guī)模零星運(yùn)輸來(lái)解決,在規(guī)模物流企業(yè)之下很多農(nóng)戶和村級(jí)組織來(lái)承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸主體任務(wù),這些物流運(yùn)輸主體結(jié)構(gòu)都相對(duì)分散,也很難對(duì)其進(jìn)行聯(lián)合,因此這在一定程度上很難實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流一體化管理。
其三,農(nóng)產(chǎn)品物流渠道不暢。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸渠道主要通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易形式進(jìn)行,從農(nóng)戶到農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)中間還要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié),加之農(nóng)產(chǎn)品物流組織化相對(duì)較低,又影響了產(chǎn)銷市場(chǎng)專業(yè)化程度,在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中很容易造成農(nóng)產(chǎn)品損耗,進(jìn)一步增加了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)成本。同時(shí)我們也看到,當(dāng)前傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流還缺乏專業(yè)人才,由于專業(yè)的物流人才相對(duì)較少,導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理上始終在低端徘徊。雖然在電子商務(wù)發(fā)展背景下,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品銷售和運(yùn)輸起到了一定促進(jìn)作用,但對(duì)于很多農(nóng)村電子商務(wù)從業(yè)者和農(nóng)戶而言,他們對(duì)電子商務(wù)熟悉度還是相對(duì)較低,沒(méi)有將農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展重視起來(lái),在營(yíng)銷渠道建設(shè)上還不夠完善,在一定程度上也影響了農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)和渠道能力提升。
隨著電子商務(wù)不斷發(fā)展,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流得到了一定發(fā)展,但從整體看,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流還處于發(fā)展初級(jí)階段。因此,有必要針對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流存在的主要問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析和研究,進(jìn)而提出傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)策略,借助電子商務(wù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),助推我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。
當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)正處于發(fā)展黃金期,農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展不僅更好的解決了農(nóng)產(chǎn)品銷售問(wèn)題,同時(shí)也增加了農(nóng)民收入。而在農(nóng)產(chǎn)品銷售過(guò)程中必然會(huì)依賴農(nóng)產(chǎn)品物流來(lái)解決運(yùn)輸問(wèn)題??梢哉f(shuō)電子商務(wù)與農(nóng)產(chǎn)品物流之間共同組成農(nóng)村電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈兩個(gè)重要組成部分,因此二者之間具有緊密聯(lián)系。
電子商務(wù)與農(nóng)產(chǎn)品有效融合實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)化,同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展也促進(jìn)了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。特別是近幾年,隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)迅猛發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)了消費(fèi)者、農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)民之間的聯(lián)系,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)在現(xiàn)代信息技術(shù)條件下,能夠被快速轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值。為能夠有效推動(dòng)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展,很多電商網(wǎng)站專門為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)開設(shè)專門網(wǎng)頁(yè),使農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模進(jìn)一步增強(qiáng),也對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)新起到了一定促進(jìn)作用。當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展也呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),不僅有生鮮電子商務(wù)、食品電子商務(wù),同時(shí)還有地方土特產(chǎn)電子商務(wù),由于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)進(jìn)行了細(xì)化,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流也需要進(jìn)行了分化??梢哉f(shuō)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展,促進(jìn)了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí),物流公司轉(zhuǎn)型升級(jí)又反作用于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展[4]。從消費(fèi)者角度看,消費(fèi)者在農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)過(guò)程中不僅注重農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格和質(zhì)量,同時(shí)也非常注重農(nóng)產(chǎn)品物流和產(chǎn)品保鮮度。可以說(shuō),農(nóng)產(chǎn)品物流水平直接影響消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的購(gòu)買欲望,同時(shí)也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在電子商務(wù)發(fā)展背景下,消費(fèi)者和農(nóng)產(chǎn)品供給者能夠?qū)崿F(xiàn)直接交流溝通,同時(shí)也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸信息有所了解,這就迫使傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流必須加快轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。唯有如此,消費(fèi)者才愿意通過(guò)網(wǎng)絡(luò)途徑進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi),農(nóng)產(chǎn)品物流才能夠發(fā)展壯大。
首先,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和專業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)。一方面,國(guó)家在落實(shí)“三農(nóng)”政策投資過(guò)程中,應(yīng)該加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是要看到農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對(duì)于落實(shí)精準(zhǔn)扶貧和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要意義,重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施和交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),有效提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸硬件環(huán)境。同時(shí)還應(yīng)該從農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展實(shí)際出發(fā),構(gòu)建和完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái),并加強(qiáng)監(jiān)管和引導(dǎo),確保農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)能夠?yàn)檗r(nóng)民所服務(wù)。另一方面,應(yīng)該加強(qiáng)物流專業(yè)人才建設(shè),進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)和員工的綜合素質(zhì),同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)物流企業(yè)員工的培訓(xùn)教育,進(jìn)一步提升物流企業(yè)員工的專業(yè)化水平,從而有效的提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本,讓農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)獲得更多利潤(rùn),激發(fā)他們參與農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆e極性。
其次,充分發(fā)揮參與農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)主體的作用。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)僅僅依靠物流企業(yè)這一單一主體是很難實(shí)現(xiàn)的,應(yīng)該聯(lián)合政府、物流協(xié)會(huì)和其他社會(huì)組織共同參與到農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)之中[5]。一方面,政府應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策,明確規(guī)定農(nóng)產(chǎn)品物流參與主體之間的權(quán)利和義務(wù),同時(shí)應(yīng)該規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng),用科學(xué)有效的措施刺激企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí)為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的市場(chǎng)環(huán)境。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的引導(dǎo)和管理,明確設(shè)置行業(yè)規(guī)范,約束物流企業(yè)行為,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。另一方面,農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)主體之間的合作,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化程度,通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)加強(qiáng)物流企業(yè)管理水平,積極探索第三方物流模式,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
最后,大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)對(duì)于暢通農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,增加農(nóng)民收入方面具有重要意義。因此應(yīng)該大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù),有效整合信息資源、物流資源和金融資源,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,同時(shí)通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流管理水平提升。同時(shí)應(yīng)該積極探索農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸機(jī)制,借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),制定符合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)囊?guī)則,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流向現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。
總之,隨著電子商務(wù)發(fā)展,電子商務(wù)與農(nóng)業(yè)結(jié)合的越來(lái)越緊密,對(duì)于電子商務(wù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流而言,就要從當(dāng)前實(shí)際角度出發(fā),與時(shí)俱進(jìn)的改變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理理念,借助政府政策和社會(huì)資源,對(duì)傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式進(jìn)行創(chuàng)新。加大農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸先進(jìn)設(shè)備引入,進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸效率,減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸損耗,為企業(yè)節(jié)省更多成本。通過(guò)多措并舉的方式推進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流將現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流變革,有力的促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展,進(jìn)而為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)2019年7期