大型鋼鐵企業(yè)智能計量物流的研究與應用

陳明瀟

摘要：本文提出一種大型鋼鐵企業(yè)智能計量物流的方法，使計量物流與各部門管理業(yè)務之間緊密聯(lián)系、無縫融合，實現(xiàn)管理流程整體高效協(xié)同運作，從而提高流程執(zhí)行效率，實現(xiàn)管理效益的逐步提升。

關(guān)鍵詞：計量;集成化;高效協(xié)同

中圖分類號：F062 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2019）10-0097-02

0 引言

大型鋼鐵企業(yè)計量物流遇到的一個難題是用于計量物流的貿(mào)易衡器、廠際衡器、工藝衡器分布分散，與物流管理的其他環(huán)節(jié)之間處于相對孤立的模式，存在著業(yè)務流程協(xié)同程度不夠、無法有效銜接、數(shù)據(jù)無法有效傳遞的問題。首鋼京唐公司智能計量物流管理模式綜合集成的解決思路是：實現(xiàn)業(yè)務集成化運作，使計量物流與各部門管理業(yè)務之間緊密聯(lián)系、無縫融合，將原有孤立的管理模式逐步構(gòu)成一個統(tǒng)一整體，實現(xiàn)管理流程整體協(xié)同高效運作、數(shù)據(jù)信息實時傳遞，從而提高流程執(zhí)行效率，實現(xiàn)管理效益的逐步提升。

1 智能計量物流的研究及應用

下面針對首鋼京唐公司智能計量物流管理模式的運輸流程中原料入庫計量、發(fā)料計量、投料計量、生產(chǎn)過程計量、產(chǎn)品入庫計量、發(fā)貨計量的計量數(shù)據(jù)是如何自動獲取，又是如何跨多個部門、多個系統(tǒng)自動流轉(zhuǎn)以及各系統(tǒng)之間是如何實現(xiàn)高度集成進行說明，整體業(yè)務流程如圖1所示。

1.1 原料收貨計量校核采購訂單量

原燃料入庫管理需要采購管理、生產(chǎn)管理、門禁物流管理與計量管理的相互協(xié)同、集成貫通，共同完成整個計量物流的信息及數(shù)據(jù)傳遞。通過流程梳理和業(yè)務規(guī)劃，以計量申請單數(shù)據(jù)為主線，實現(xiàn)各管理模塊之間的協(xié)同運作，如下業(yè)務流程。

采購管理人員根據(jù)預到貨情況，選擇汽運、火運及船運進廠方式并生成到貨預報，預報保存的同時生成計量申請單并將送貨信息發(fā)送至生產(chǎn)管理及門禁物流管理中。生產(chǎn)管理按訂單收集送貨的計量實績，實時匯總比對合同發(fā)貨數(shù)量，保證收貨量在合理的偏差范圍以保證京唐公司的經(jīng)濟利益。

通過流程梳理優(yōu)化，采用信息化手段進行固化。計量管理系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)管理PES系統(tǒng)下達的計量申請信息，以及物流管理系統(tǒng)下達的門禁物流信息。針對計量申請信息中對應的信息，采用汽車衡、軌道衡以及水尺不同的計量方式來進行收貨檢斤計量。計量完畢后將計量實績返回到生產(chǎn)管理PES系統(tǒng)中，生產(chǎn)管理PES系統(tǒng)進一步將數(shù)據(jù)傳遞到采購管理模塊中。這樣通過各個系統(tǒng)的無縫鏈接，使計量數(shù)據(jù)流形成一個閉環(huán)，完成廠內(nèi)整個原燃料入庫計量流程。汽運原燃料進廠入庫的流程如圖2所示。

1.2 計量數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)經(jīng)營活動

發(fā)料計量管理是二級實現(xiàn)二級控制系統(tǒng)、計量管理、生產(chǎn)管理、投料管理及成本管理互相之間緊密，共同實現(xiàn)發(fā)料管理計量數(shù)據(jù)流的傳遞。首鋼京唐公司發(fā)料過程主要以皮帶秤、汽車衡計量為主。

結(jié)合皮帶秤計量管理與鐵前生產(chǎn)管理緊密聯(lián)動實現(xiàn)出庫量、入庫量、投料量、產(chǎn)量信息的實時傳遞。在皮帶運輸過程中設有31臺皮帶秤，可自動采集生產(chǎn)二級系統(tǒng)皮帶秤計量數(shù)據(jù)，并將皮帶秤表底值數(shù)據(jù)發(fā)送到計量管理系統(tǒng)，計量系統(tǒng)跟據(jù)前后兩次的表底值自動計算出當前批次的計量量，匹配到對應的主產(chǎn)品計量申請單中，生產(chǎn)管理模塊將對主產(chǎn)品產(chǎn)量進行匯總后上傳至投料、成本等各個系統(tǒng)。計量管理系統(tǒng)中設置對皮帶稱狀態(tài)、運行情況、零點數(shù)據(jù)進行跟蹤、監(jiān)控等功能，將皮帶秤數(shù)據(jù)與生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)進行自動比對形成預警。

1.3 計量數(shù)據(jù)實時采集、分攤實時拋帳

投料、生產(chǎn)過程計量管理是利用料罐秤、皮帶秤、天車秤、液位計、鐵水軌道衡及輥道秤等多種衡器計量方式，實現(xiàn)原料及半成品從各部門原料庫到下道生產(chǎn)工序之間的計量全流程管理。實時計算單位產(chǎn)量的產(chǎn)品消耗各種原料的重量，進而計算出單位產(chǎn)品所耗成本。

實現(xiàn)投料量與生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)實時傳遞，保證業(yè)務有效的運行。在平衡考慮鐵水生產(chǎn)經(jīng)濟和鐵水成分優(yōu)質(zhì)的前提下制定的大宗原燃料配料計劃需要通過料罐秤及皮帶秤動態(tài)稱重的過程中完成大宗原燃料稱重與配料;原料庫出庫的鐵水在液位計計量基礎上完成裝載，同時在鐵水軌道衡計量稱重后，作為鐵水生產(chǎn)的投料量;煉鋼投料工序通過天車秤完成合金等雜輔料的投料計量，并且利用輥道秤計量完成生產(chǎn)過程中計量管理流程。整個計量過程由二級控制系統(tǒng)將計量實績時時傳遞到計量、投料、生產(chǎn)管理的各個系統(tǒng)。

通過二級控制系統(tǒng)、計量管理、投料管理及生產(chǎn)管理共同完成生產(chǎn)的準確配料和生產(chǎn)供應。通過系統(tǒng)銜接為投料、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的精確控制提供了有力保障。如圖3所示展示了鐵水投料計量與鐵包跟蹤的集成。

1.4 計量實績自動關(guān)聯(lián)訂單精準兌現(xiàn)合同

產(chǎn)品入庫、發(fā)貨計量主要是是實現(xiàn)成品秤及過跨秤計量與產(chǎn)線管理的相互融合，實現(xiàn)產(chǎn)品實績?nèi)霂?、出庫及發(fā)貨的計量管理全過程。鋼卷或鋼坯產(chǎn)出下線后在成品秤上進行稱量的數(shù)據(jù)，傳給生產(chǎn)二級控制系統(tǒng)，然后將生產(chǎn)計量實績收集完畢傳遞給鋼后生產(chǎn)管理模塊。

成品卷、半成品卷的準確稱量后的重量實績?yōu)橐惑w化排程提供數(shù)據(jù)基礎依據(jù)，在兌現(xiàn)合同的同時兼顧經(jīng)濟利益最大化。同時成品外發(fā)計量精確兌現(xiàn)合同重量，也保證京唐公司的對外信譽與形象。

2 結(jié)語

計量物流貫穿京唐公司生產(chǎn)、經(jīng)營的全過程，通過智能計量物流的研究及應用，建立起計量數(shù)據(jù)高效獲取的通道，并將其計量數(shù)據(jù)自動歸集到原料收貨、生產(chǎn)投料、產(chǎn)品入庫、成品發(fā)運的全部業(yè)務流程，提高了企業(yè)的管理效率及競爭力。