王先仁
(中鐵廣州工程局集團(tuán)城軌工程有限公司 廣州南沙 511458)
城市地下軌道交通建設(shè)過(guò)程中,車(chē)站可能處在軟基地段,為保證車(chē)站的穩(wěn)定性和安全性,需要根據(jù)工程實(shí)際情況制定有效加固處理技術(shù)。其中,高壓旋噴樁以其操作簡(jiǎn)單、效果顯著等優(yōu)勢(shì)逐步得以廣泛應(yīng)用。
某城市地鐵站以北的圍護(hù)結(jié)構(gòu)為高壓旋噴樁,其樁底進(jìn)入到不透水層中3m,即利用高壓旋噴樁對(duì)車(chē)站的軟基進(jìn)行加固處理。現(xiàn)圍繞本工程實(shí)際情況,對(duì)其車(chē)站軟基加固處理技術(shù)具體應(yīng)用做如下深入分析。
對(duì)于高壓旋噴樁,它主要是利用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,當(dāng)孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),由臺(tái)車(chē)將裝設(shè)噴嘴的管段下放至設(shè)計(jì)確定的標(biāo)高,再利用高壓設(shè)備開(kāi)始噴漿,借助高壓射流對(duì)土體進(jìn)行切割,以此使土體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,將土體和漿液混合到一起,伴隨管段不斷旋轉(zhuǎn)與提升,形成完整的樁體,在漿液凝固以后,形成強(qiáng)度足夠且相互咬合的整體,從而起到加固和止水的重要作用[1]。
開(kāi)工前做好技術(shù)交底,提供所有相關(guān)文件。對(duì)于施工單位,應(yīng)在施工開(kāi)始前認(rèn)真做到以下工作:編制合理可行的施組設(shè)計(jì)方案;構(gòu)建完善的質(zhì)量保證體系;確定安全生產(chǎn)規(guī)程;提出安全保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施;積極組織全體人員參與技術(shù)和安全交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn);認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家相關(guān)政策和法律法規(guī);做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工記錄。做好施工現(xiàn)場(chǎng)地面的整平與清理,同時(shí)由人工使用小型機(jī)具進(jìn)行碾壓。為保證排水的通暢性,應(yīng)開(kāi)挖排水(漿)溝,在合適的位置設(shè)好回漿池,用于對(duì)漿液進(jìn)行回收處理,以免對(duì)環(huán)境造成污染。
高壓旋噴樁施工工藝流程如圖1所示。
圖1 高壓旋噴樁施工工藝流程圖
(1)樁體參數(shù):當(dāng)為單重管樁時(shí),其樁徑為600mm;當(dāng)為雙重管樁時(shí),其樁徑為800mm;對(duì)于樁長(zhǎng),以到達(dá)透水層下3m作為基準(zhǔn)控制。
(2)對(duì)于單重管樁,其漿液的壓力與比重分別為20~40MPa、1.30~1.50,在噴漿時(shí)所用噴嘴的直徑按2~3mm控制,每分鐘漿液的流量控制在80~100L范圍內(nèi)。
(3)對(duì)于雙重管樁,其漿液的壓力與比重分別為20~40MPa、1.30~1.50,在噴漿時(shí)所用噴嘴的直徑按2~3mm控制,每分鐘漿液的流量控制在80~100L范圍內(nèi),當(dāng)采用壓縮空氣時(shí),應(yīng)將壓力控制在0.7~0.8MPa范圍內(nèi)。
(4)旋轉(zhuǎn)和提升的速度分別為 10~15r/min、15~20cm/min。
(5)漿液28d后滲透系數(shù)不可超過(guò)1.0×10-7cm/s。
(6)當(dāng)采用三重管樁時(shí),其技術(shù)參數(shù)為:①當(dāng)采用高壓水時(shí),水壓和水量分別按25~30MPa、80~90L/min控制;②當(dāng)采用壓縮空氣時(shí),氣壓和氣量分別按0.7~0.8MPa、1500~3000L/min控制;③水泥漿的水灰比和漿量分別按0.8:1.0~1.0:1.0、30L/min以上控制;④鉆桿的提升速度應(yīng)控制在15~20cm/min范圍內(nèi);⑤噴嘴的直徑取1.8mm;⑥水泥的用量應(yīng)控制在 300~400kg/m3范圍內(nèi)[2]。
開(kāi)工前使用全站儀對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定,設(shè)置標(biāo)記,通過(guò)復(fù)測(cè)驗(yàn)線(xiàn)確認(rèn)合格后,使用測(cè)線(xiàn)與鋼尺在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)好樁位,然后用竹簽將其釘緊,每樁設(shè)置一個(gè)竹簽,使樁孔的中心移位不超過(guò)50mm。
將鉆機(jī)移動(dòng)至指定位置后,使鉆頭與孔位的中心對(duì)準(zhǔn),并對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行整平,使其放置達(dá)到平穩(wěn)和水平,將鉆桿垂直度實(shí)際偏差控制在1.0~1.5%范圍內(nèi)。將鉆機(jī)就位以后進(jìn)行鉆孔施工,要求引孔的深度達(dá)到導(dǎo)墻深度以上,到原狀土為止。再對(duì)旋噴機(jī)進(jìn)行就位,先以較低的壓力進(jìn)行試驗(yàn),確認(rèn)噴嘴是否保持暢通,噴射壓力是否保持正常。
對(duì)樁機(jī)進(jìn)行移位時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水泥漿的制備。先向干凈的桶中加水,然后添加水泥與外加劑,啟動(dòng)攪拌機(jī)持續(xù)攪拌,待10~20min后,將桶底的閥門(mén)打開(kāi),放置孔徑為0.8mm的篩網(wǎng),完成過(guò)濾后使其進(jìn)入到漿液池當(dāng)中,再采用泥漿泵將其再次抽到篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾,完成此次過(guò)濾以后準(zhǔn)備在壓漿過(guò)程中使用[3]。
利用注漿管實(shí)施鉆孔時(shí),在貫入土過(guò)程中,通過(guò)管段振動(dòng)及噴射作用持續(xù)貫入。這一過(guò)程主要為:將鉆機(jī)和泥漿泵開(kāi)啟,開(kāi)始以較低的壓力注漿,保證鉆桿在導(dǎo)向架方向上進(jìn)行振動(dòng)和射流,不斷成孔下沉。當(dāng)?shù)竭_(dá)孔底部的標(biāo)高后,對(duì)工作電流進(jìn)行觀察,要求不可超過(guò)額定值。
在噴漿管下沉至設(shè)計(jì)要求的深度后,結(jié)束鉆進(jìn)過(guò)程,但旋轉(zhuǎn)保持,將泥漿泵的實(shí)際壓力提高到設(shè)計(jì)要求,持續(xù)注漿0.5min后,在噴漿的同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),按設(shè)計(jì)提出的提升速度對(duì)鉆桿進(jìn)行持續(xù)提升。確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度以后,將空壓管及水管等都接好,啟動(dòng)鉆機(jī)、水泵、泥漿泵及空壓機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn),用儀表對(duì)實(shí)際的風(fēng)量、壓力與流量進(jìn)行監(jiān)控,檢查確認(rèn)達(dá)到要求的數(shù)值后,開(kāi)始緩慢提升,期間不斷進(jìn)行旋噴,到要求的高度后結(jié)束施工。
在管段提升至與樁頂部相接近的位置后,從樁頂下部1m位置開(kāi)始,以較慢的速度進(jìn)行提升和旋噴,達(dá)到數(shù)秒之后,繼續(xù)向上以較慢的速度進(jìn)行提升,當(dāng)達(dá)到0.5m后,在樁頂處形成一個(gè)停漿面。
在漿液罐內(nèi)添加適量的清水,然后將高壓泵啟動(dòng),對(duì)管路進(jìn)行清洗,清除所有水泥漿,達(dá)到干凈為止。同時(shí)還要對(duì)黏在管頭的土進(jìn)行清洗。在噴漿完成以后,因漿液具有一定吸水的功能,所以會(huì)產(chǎn)生收縮,導(dǎo)致固結(jié)體的頂面產(chǎn)生凹陷。此時(shí)應(yīng)立即使用新水泥漿進(jìn)行補(bǔ)漿。
在樁體施工過(guò)程中,應(yīng)滿(mǎn)足下列各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
(1)樁孔的垂直度,不可超過(guò)1.5%,現(xiàn)場(chǎng)可使用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)試。
(2)樁孔具體位置,其偏差不可超過(guò)50mm,現(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行尺量測(cè)定。
(3)樁孔的深度,其偏差不可超過(guò)±200mm,現(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行尺量測(cè)定。
(4)樁體的直徑,其偏差不可超過(guò)50mm,在開(kāi)挖施工后由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行尺量測(cè)定。
(5)樁身的中心線(xiàn),其偏差不可超過(guò)樁徑的0.2倍,當(dāng)開(kāi)挖深度達(dá)到500mm時(shí),由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行尺量測(cè)定。
(6)漿液的初凝時(shí)間,一般要控制在20h以?xún)?nèi)。
(7)水泥土強(qiáng)度,28d齡期后應(yīng)能達(dá)到1.2MPa以上,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)確定。
(1)檢驗(yàn)的時(shí)間和內(nèi)容
施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),需要在注漿完成后7d實(shí)施,對(duì)于檢查的內(nèi)容,以取芯試驗(yàn)為主。
(2)檢驗(yàn)的數(shù)量和部位
檢驗(yàn)數(shù)量一般為樁孔總數(shù)2~5%,如果工程樁孔數(shù)量少于20個(gè),則應(yīng)檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)以上,若通過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)不合格,則應(yīng)立即實(shí)施補(bǔ)漿。對(duì)于檢驗(yàn)點(diǎn)的位置,應(yīng)處在以下部位:①荷載相對(duì)較大處;②樁體中心線(xiàn);③施工過(guò)程中容易產(chǎn)生異常的位置。
(3)檢驗(yàn)方法
對(duì)于高壓旋噴樁,其檢驗(yàn)方法主要是鉆孔取芯法。首先,在完成施工的樁體上通過(guò)鉆進(jìn)取得巖芯,然后把巖芯制成試件,送到室內(nèi)開(kāi)展性能測(cè)試,確定樁體是否均勻,以及抗?jié)B能力能否達(dá)到要求[4]。
經(jīng)過(guò)全面的質(zhì)量檢查與測(cè)試,本地鐵車(chē)站高壓旋噴樁質(zhì)量合格,承載力能達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求,說(shuō)明以上施工工藝和技術(shù)合理可行,具備良好的參考借鑒價(jià)值。