燃爆鋼鐵賽道

文:黎叔 圖:中國(guó)卡賽 設(shè)計(jì)：阿己

2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官秦皇島

3.8公里、17個(gè)彎道，秦皇島首鋼賽車谷“鋼鐵賽道”穿過(guò)原首鋼首秦公司廠區(qū)，因其獨(dú)特設(shè)計(jì)具有非尋常的魔力。11月2-4日，2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官之戰(zhàn)就在這條充滿“后工業(yè)時(shí)代”氣息的鋼鐵賽道上震撼發(fā)車。

秦 皇島鋼鐵賽道自2018年7月落成后，還是首次承辦國(guó)家級(jí)賽事。該賽道是國(guó)內(nèi)第一條逆時(shí)針賽道，依托鋼廠的內(nèi)部道路設(shè)計(jì)，距離長(zhǎng)且混合街道賽和場(chǎng)地賽設(shè)計(jì)理念，高難度的兩個(gè)回頭彎對(duì)賽車性能和車手水平均提出考驗(yàn)。3日進(jìn)行的排位賽中，福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)車手孟慶波、張一哲共同發(fā)力，搶占第2、3名。

4日第一回合較量，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)捷克籍車手David Vrsecky輕松拿下第一回合冠軍。車隊(duì)杯前三名是：零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)、福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)、敦克曼濾清器聯(lián)合車隊(duì)。

三小時(shí)后，第二回合開(kāi)始。從第8位倒序發(fā)車的David Vrsecky如入無(wú)人之境，再次奪冠。

福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)經(jīng)理張偉直言：“孟慶波和張一哲的戰(zhàn)績(jī)提升得益于技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)豐富，更得益于福田康明斯方面的支持。當(dāng)然，福田康明斯X12超級(jí)動(dòng)力優(yōu)異性能也是支持車手有良好發(fā)揮的重要條件。武漢站之后，我們又針對(duì)性對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了改裝和提升，現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)反映效果確實(shí)不錯(cuò)?！?/p>

值得關(guān)注的是，俱樂(lè)部車隊(duì)的成長(zhǎng)開(kāi)始顯現(xiàn)。河南龍欣賽車隊(duì)車手王曉龍和武亞輝聯(lián)手兩奪分站賽俱樂(lè)部冠軍，創(chuàng)造了車隊(duì)歷史，也讓其他俱樂(lè)部感受到了強(qiáng)烈挑戰(zhàn)。“下個(gè)賽季，我們會(huì)繼續(xù)在車隊(duì)建設(shè)方面加大投入，包括賽車改裝，也包括服務(wù)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)?！蓖鯐札埲缡钦f(shuō)。

2003年以來(lái)，中國(guó)卡車公開(kāi)賽經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)折，圍繞“打造最精彩汽車賽事”不斷創(chuàng)新?？ㄙ惒粌H傾力支持零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)引進(jìn)全新改裝賽車，還與福田康明斯、東風(fēng)柳汽（乘龍汽車）、玲瓏輪胎、上海濱道濾清器（敦克曼）、聯(lián)合卡車等商用車及零部件企業(yè)積極合作，并同“運(yùn)動(dòng)?！钡绕放铺剿髂Ｊ絼?chuàng)新。

卡賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄表示，“2019賽季的卡賽將推出更多專業(yè)改裝賽車，并著力打造包括10支車隊(duì)在內(nèi)的“卡車聯(lián)盟”，為極具實(shí)力的頂尖卡賽車手強(qiáng)力爭(zhēng)鋒創(chuàng)造機(jī)會(huì)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外車手的交流，力爭(zhēng)2020年成功打造“卡車世界杯”。