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    淺談云南省高速公路路域經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)

    2019-01-06 02:19:22張文
    中國(guó)科技縱橫 2019年22期
    關(guān)鍵詞:高速公路

    張文

    摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,高速公路建設(shè)也有了跨越式的發(fā)展。雖然高速公路總里程逐年快速增加,但其投資效益卻呈下降趨勢(shì),因此,高速公路需要進(jìn)行更深層次的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā),大力發(fā)展路域經(jīng)濟(jì)勢(shì)在必行。本文闡述了高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的意義,分析云南高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,并從服務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)、旅游開(kāi)發(fā)、廣告開(kāi)發(fā)、新能源開(kāi)發(fā)、種植業(yè)開(kāi)發(fā)、土地開(kāi)發(fā)等多個(gè)方面探討適合云南高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的方案, 以最大程度盤活高速公路的路域資源,增加收入,緩解還貸資金壓力,實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。

    關(guān)鍵詞:高速公路;路域開(kāi)發(fā);經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā);實(shí)施思路

    中圖分類號(hào):F542 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2019)22-0104-02

    高速公路的建設(shè)是衡量一個(gè)國(guó)家或區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的產(chǎn)物,隨著我國(guó)交通建設(shè)的跨越式發(fā)展,高速公路公路網(wǎng)日趨完善,促進(jìn)了沿線附屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著高速公路綜合經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展,其屬性也發(fā)生了巨大變化,從單一的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施向經(jīng)濟(jì)復(fù)合載體不斷演變,并不斷向廣度和深度擴(kuò)展。因此,大力發(fā)展云南省高速公路沿線的深層次、多元化的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行。

    1 高速公路路域開(kāi)發(fā)的意義

    大力發(fā)展高速公路路域經(jīng)濟(jì),促進(jìn)高速公路事業(yè)的良性循環(huán),主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義兩個(gè)方面:

    1.1 經(jīng)濟(jì)意義

    通過(guò)科學(xué)合理的高速公路路域開(kāi)發(fā),不僅可以提高其經(jīng)濟(jì)效益,避免單一經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),而且還可以帶動(dòng)高速公路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。事實(shí)證明,交通運(yùn)輸環(huán)境的改善為發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了非常有利的投資條件,加快了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,多元化經(jīng)營(yíng)是實(shí)現(xiàn)高速公路持續(xù)發(fā)展的必然選擇。因此,路域管理者必須強(qiáng)化綜合經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)意識(shí),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以利潤(rùn)為中心,發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓思路、擴(kuò)大財(cái)路、提高水平,尋找高速公路新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    1.2 社會(huì)意義

    高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,充分利用現(xiàn)有資源,廣開(kāi)思路,更好地發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益。不僅美化環(huán)境,更是滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求和出行需要的重要手段。搞好高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā),對(duì)高速公路科學(xué)持續(xù)發(fā)展作用重大,是促進(jìn)高速公路發(fā)展邁向良性循環(huán)發(fā)展軌道的必經(jīng)之路。

    2 云南高速公路沿線經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)存在問(wèn)題

    近些年,云南省高速公路建設(shè)有了飛速發(fā)展,但與我國(guó)先進(jìn)發(fā)達(dá)省份相比,還有很大的差距,還有很多問(wèn)題需要改善。

    首先,由于路域資產(chǎn)布局分散,目前沿線經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作以點(diǎn)狀經(jīng)營(yíng)為主,功能不全,資產(chǎn)規(guī)模偏小,沒(méi)有真正進(jìn)入到高速公路出入口沿線經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)發(fā)中,沒(méi)有形成帶狀優(yōu)勢(shì),路域資源沒(méi)有得到充分開(kāi)發(fā)利用,難以發(fā)揮規(guī)模化效益。

    其次,目前路域經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)尚未形成或處于初期階段,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)尚未成熟,產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平偏低、規(guī)模偏小,產(chǎn)業(yè)支撐度不夠,帶動(dòng)力不強(qiáng),項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足,項(xiàng)目孵化能力不強(qiáng),主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資不足。

    第三,對(duì)路域資源開(kāi)發(fā)的主營(yíng)業(yè)務(wù)不突出、經(jīng)營(yíng)附加值低、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯等問(wèn)題,都影響路域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,致使路域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)缺乏有力的戰(zhàn)略支撐。

    3 高速公路綜合經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的主要思路

    要秉承云南省委、省政府提出的“全域旅游”以及“一項(xiàng)交通工程就是一道風(fēng)景”的理念,充分利用高速公路路域資源,促進(jìn)路域經(jīng)濟(jì)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用相融合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,以此全力推進(jìn)云南省高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。

    首先,進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作力度。緊緊圍繞交通產(chǎn)業(yè)與公路資產(chǎn)主線,持續(xù)提升路域資源開(kāi)發(fā)水平,力爭(zhēng)將路域經(jīng)濟(jì)打造成支撐高速公路發(fā)展的重要力量,為高速公路發(fā)展注入新的活力,為企業(yè)優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)提供新的保障。

    其次,推動(dòng)經(jīng)營(yíng)板塊規(guī)?;?、專業(yè)化發(fā)展。重點(diǎn)整合經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)板塊,將沿線路域資源按照“成熟一批、注入一批、做精一批”的思路,以“點(diǎn)成線,線成網(wǎng)”以及多種資本運(yùn)作方式,盤活高速公路資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高速公路經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)規(guī)?;l(fā)展、市場(chǎng)化運(yùn)作。

    第三,要不斷強(qiáng)化路域資源識(shí)別、獲取能力,才能充分挖掘現(xiàn)有及潛在路域資源。引進(jìn)先進(jìn)高效的管理理念,開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于突破,積極做好新業(yè)務(wù)拓展與路域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)工作。

    4 高速公路綜合經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的具體方式

    高速公路流動(dòng)性不僅是人流與物流,還有信息流、文化流等,不僅是交通設(shè)施建設(shè),更是展示云南特色的平臺(tái)。因此,應(yīng)積聚焦路域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,極快速的發(fā)展多元化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng),通過(guò)路域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā),培植新產(chǎn)業(yè),產(chǎn)生新動(dòng)能,形成高速公路沿線多元化經(jīng)營(yíng)發(fā)展格局,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性資源效益的最大化。為云南省高速公路建設(shè)增磚添瓦。

    4.1 壯大廣告?zhèn)髅綐I(yè)務(wù)

    首先,穩(wěn)固高速公路沿線現(xiàn)有廣告資源。高速公路是一個(gè)巨大宣傳載體,具有路線長(zhǎng)、全封閉、互通式立交多等特點(diǎn),過(guò)往的司乘人員在長(zhǎng)距離、單調(diào)又封閉的環(huán)境中,對(duì)沿途出現(xiàn)廣告極為敏感。因此,高速公路的戶外廣告媒體是公路管理部門為企業(yè)提供宣傳業(yè)務(wù),從而獲取一定經(jīng)濟(jì)收益的重要手段。目前主要以跨線橋、單立柱、載桿、龍門架、燈箱、看板等傳統(tǒng)媒體形式為主,后期應(yīng)逐步豐富其他廣告形式:高速公路紅線控制區(qū)的戶外廣告、紙媒、LED顯示屏、三面翻、視頻等多種媒體投放形式,在提升道路智能化管理服務(wù)的同時(shí),拓展?fàn)I銷方式,增加廣告營(yíng)業(yè)收入。

    其次,要積極拓展新媒體資源業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。充分利用收費(fèi)站頂、站島、站亭的媒體資源,將LED大屏用于道路運(yùn)管信息的投放,加強(qiáng)新媒體業(yè)務(wù)創(chuàng)新,提升道路智能化管理服務(wù),不斷提高設(shè)計(jì)策劃業(yè)務(wù)水平,進(jìn)而建設(shè)新型的對(duì)外經(jīng)營(yíng)模式。

    第三,依托信息化經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)新媒體資源。積極開(kāi)發(fā)升級(jí)以線上智慧出行為主體的多功能出行服務(wù)APP,包含路況發(fā)布、線上售賣、車險(xiǎn)維修、酒店景點(diǎn)、伴途導(dǎo)航等多方面服務(wù)。充分利用大數(shù)據(jù)對(duì)客戶群進(jìn)一步開(kāi)發(fā),從用戶轉(zhuǎn)化、信息收集、用戶開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)迭代、產(chǎn)品嫁接等多方面,深度開(kāi)發(fā)挖掘用戶數(shù)據(jù)價(jià)值。

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